Ανησυχώ για την αποτυχία του τεχνικού ελέγχου του οχήματος στο τέλος του έτους

Απουσία, αλλά παρόλα αυτά απέτυχε στον έλεγχο του οχήματος

Το πρωί της 30ής Ιανουαρίου, η ατμόσφαιρα εργασίας στο Κέντρο Ελέγχου Οχημάτων (VIC) 50-04V, στην περιοχή Cat Lai, στην πόλη Χο Τσι Μινχ ήταν ειρηνική. Οδηγώντας το δικό της αυτοκίνητο για να το ελέγξει, η κα HMY, που κατοικεί στην Περιοχή 7 (Πόλη Χο Τσι Μινχ), δήλωσε: «Η άδεια κυκλοφορίας του αυτοκινήτου μου έληξε στα τέλη Φεβρουαρίου, αλλά για να έχω ηρεμία όταν θα πήγαινα για το Tet, πήγα το αυτοκίνητό μου για να το ελέγξουν νωρίς. Άκουσα ότι τα VIC ήταν άδεια, οπότε ήμουν σίγουρη ότι θα έπαιρνα το αυτοκίνητό μου. Αν υπήρχε κυκλοφοριακή συμφόρηση όπως πριν, θα έπρεπε να ζητήσω από έναν συγγενή να πάει για μένα, επειδή δεν μπορούσα να περιμένω στην ουρά. Είναι αλήθεια ότι ο έλεγχος οχημάτων είναι πολύ άδειος τώρα. Μετά την υποβολή της αίτησης και την πληρωμή του τέλους, χρειάζονται μόνο περίπου 30 λεπτά για να βγάλω το νέο αυτοκόλλητο.»

Ο αριθμός των οχημάτων που έρχονται για έλεγχο είναι μικρός, αλλά οι οδηγοί και οι ιδιοκτήτες οχημάτων ανησυχούν πάντα για την αποτυχία του ελέγχου των οχημάτων. Ο κ. Huy (που ζει στην περιοχή An Phu, στην πόλη Thu Duc, στην πόλη Ho Chi Minh) έφερε τα οχήματα 3 γνωστών για έλεγχο, αλλά μόνο 1 όχημα ελέγχθηκε, ενώ τα άλλα 2 οχήματα πιάστηκαν με "κρύα πρόστιμα" στο Binh Thuan . "Δεν ξέρω πώς να ψάξω στο διαδίκτυο, οπότε πήγα το όχημα απευθείας στο Κέντρο Ελέγχου Τροχαίας για να αναζητήσω βοήθεια. Απομένουν ακόμα λίγες μέρες μέχρι το Tet, αν δεν πληρώσω το πρόστιμο εγκαίρως, δεν θα έχω όχημα για να πάω για το Tet και θα πρέπει να πάω σε άλλο μέρος για να διαχειριστώ το σφάλμα "κρύου προστίμου", το οποίο είναι πολύ χρονοβόρο", εμπιστεύτηκε με θλίψη ο κ. Huy.

Ο τεχνικός έλεγχος οχημάτων είναι αρκετά άδειος στο τέλος του έτους

Αφού περίμενε σχεδόν 20 λεπτά, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου 60A-407.xx ενημερώθηκε από το προσωπικό ότι στο αυτοκίνητο είχε επιβληθεί πρόστιμο στην πόλη Χο Τσι Μινχ και έπρεπε να πληρώσει το πρόστιμο ή να στείλει ειδοποίηση για να διαγραφεί το πρόστιμο από το σύστημα, ώστε να συνεχιστεί ο έλεγχος. Τηλεφώνησε σε πολλά μέρη για να βρει υποστήριξη, αλλά τελικά, ο ιδιοκτήτης έπρεπε να πάρει το αυτοκίνητο για να πληρώσει το πρόστιμο και μετά να επιστρέψει.

Στο κέντρο επιθεώρησης 50-03S, η κατάσταση επιθεώρησης κοντά στο Τετ ήταν επίσης έρημη. Μόλις στις 10 π.μ., δεν υπήρχαν πολλά αυτοκίνητα στην ουρά για έλεγχο. Ο κ. Trinh Van Thinh, ο οποίος μόλις είχε βγει από το κέντρο επιθεώρησης, είπε: «Έπρεπε να περάσω από τον έλεγχο δύο φορές για να περάσω λόγω μιας ελαττωματικής λάμπας. Στο αυτοκίνητό μου αντικαταστάθηκε μια λάμπα με ενισχυτή ισχύος και το προσωπικό επιθεώρησης είπε ότι η ηλεκτρική δομή δεν μπορούσε να αλλάξει. Έτσι έπρεπε να επιστρέψω και να την αλλάξω, κάτι που πήρε πολύ χρόνο».

Ο διευθυντής ενός Κέντρου Εγγραφής στην Περιοχή 11, στην πόλη Χο Τσι Μινχ, συνιστά: Για να αποφευχθεί η σπατάλη χρόνου για τους ιδιοκτήτες οχημάτων και τους ανθρώπους που περιμένουν στην ουρά, όλα τα Κέντρα Εγγραφής συνιστούν στους ιδιοκτήτες και τους οδηγούς οχημάτων να ελέγχουν, να συντηρούν και να επισκευάζουν προληπτικά τυχόν ζημιές στο όχημα πριν πάνε για έλεγχο, ώστε να αποφευχθεί η αποτυχία του οχήματος στον έλεγχο και η ανάγκη επισκευής πολλές φορές, δημιουργώντας μεγαλύτερη συμφόρηση. Μεταξύ των σφαλμάτων που απαιτούν «αλλαγή του οχήματος» σήμερα, το πιο αξιοσημείωτο είναι το πρόστιμο, το οποίο οι ιδιοκτήτες οχημάτων μπορούν να ελέγξουν πλήρως μέσω της εφαρμογής του Κέντρου Εγγραφής ή στον ιστότοπο του Τμήματος Εγγραφής. Επιπλέον, ορισμένα άλλα υποκειμενικά σφάλματα, όπως η αλλαγή του ηλεκτρικού σχεδιασμού, η παράλειψη ανανέωσης της τοποθέτησης... σπαταλούν επίσης χρόνο για τους ιδιοκτήτες οχημάτων να διορθώσουν.

Θα επιστρέψουν τα μποτιλιαρίσματα τον Απρίλιο;

Τις τελευταίες ημέρες, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ανησύχησαν όταν είδαν μια ειδοποίηση από το Βιετναμέζικο Μητρώο που προειδοποιούσε ότι ο κίνδυνος κυκλοφοριακής συμφόρησης μπορεί να επιστρέψει τον Απρίλιο. Συγκεκριμένα, το Βιετναμέζικο Μητρώο ανέφερε: Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία για τα οχήματα που πρέπει να υποβληθούν σε έλεγχο και τη λειτουργία των μονάδων ελέγχου σε εθνικό επίπεδο, το Βιετναμέζικο Μητρώο διαπίστωσε ότι το 2024, ο αριθμός των οχημάτων που θα προσέρχονται για έλεγχο στις μονάδες ελέγχου θα αυξηθεί.

Για την ελαχιστοποίηση των περιττών ζημιών σε ανθρώπους και επιχειρήσεις, το Τμήμα Ελέγχου Οχημάτων συνιστά στον σύνδεσμο μεταφορών να ειδοποιήσει τα μέλη του, τις επιχειρήσεις μεταφορών και τους χρήστες οχημάτων να επωφεληθούν από τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο του 2024, όταν ο αριθμός των οχημάτων που έρχονται για έλεγχο δεν έχει αυξηθεί, ώστε να μπορούν να φέρουν τα οχήματά τους για έλεγχο νωρίς ή να συντονιστούν με τη μονάδα ελέγχου για τη διενέργεια αποδοχής και επανελέγχου για ορισμένες περιπτώσεις που έχουν ανακαινιστεί ή αυθαίρετα ανακαινιστεί χωρίς να είναι σύμφωνα με το Πιστοποιητικό Ελέγχου και τη Σφραγίδα Ελέγχου που εκδόθηκαν πριν από τις 15 Φεβρουαρίου 2024.

Ορισμένοι επικεφαλής του Κέντρου Ελέγχου στην πόλη Χο Τσι Μινχ προβλέπουν επίσης ότι ο αριθμός των οχημάτων που θα έρχονται για έλεγχο θα αυξηθεί ξανά τον Απρίλιο του 2024. Κανονικά, αυτή είναι η περίοδος της ετήσιας αργίας της 30ής Απριλίου. Τα προηγούμενα χρόνια, οι καταναλωτές συχνά αγοράζουν αυτοκίνητα για ταξίδια και η ανάγκη για μεταφορά αυξάνεται επίσης αυτή την περίοδο.

Ο κ. Minh Long, ιδιοκτήτης μιας εταιρείας μεταφορών στο Ba Ria-Vung Tau, υπενθύμισε: «Η κυκλοφοριακή συμφόρηση πριν από ένα χρόνο έκανε τις περισσότερες επιχειρήσεις να χάσουν τον ύπνο τους, τώρα εξακολουθούμε να ανησυχούμε αρκετά. Όσον αφορά τη σύσταση του Τμήματος Εγγραφών, νομίζω ότι υπάρχουν ορισμένα σημεία που πρέπει να λάβουν υπόψη οι επιχειρήσεις. Πρώτον, το κόστος. Για επιχειρήσεις με μεγάλο στόλο οχημάτων όπως εμείς, η περίοδος ελέγχου υπολογίζεται πολύ προσεκτικά, συνήθως μόνο λίγες ημέρες πριν από την ημερομηνία λήξης. Εάν ο έλεγχος γίνει νωρίς, θα κοστίσει χρήματα και τέλη κυκλοφορίας. Μόλις 1 μήνα νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα θεωρείται απώλεια 10% του τέλους, πολλαπλασιασμένη με τον αριθμό των οχημάτων, η επιχείρηση θα υποστεί τεράστια ζημία. Την εποχή των σοβαρών κυκλοφοριακών συμφορήσεων πέρυσι, δεχτήκαμε έλεγχο 1 μήνα νωρίτερα για να θέσουμε τα οχήματα σε λειτουργία, αλλά τώρα η κατάσταση δεν είναι τόσο άσχημη, επομένως οι επιχειρήσεις δεν βλέπουν την ανάγκη να κάνουν πρόωρο έλεγχο».

Απαντώντας στον Thanh Nien , ο κ. Nguyen Van Hung, Μόνιμος Αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Αυτοκινητοβιομηχανικών Μεταφορών Binh Duong , σχολίασε: «Σύμφωνα με τις απόψεις των επιχειρήσεων-μελών, η κατάσταση του ελέγχου οχημάτων στην επαρχία Binh Duong και στις γειτονικές περιοχές εξακολουθεί να λαμβάνει χώρα κανονικά, δεν υπάρχει συμφόρηση. Ίσως επειδή το Τμήμα Τεχνικών Ελέγχων Οχημάτων είχε προειδοποιήσει προληπτικά εκ των προτέρων, τόσοι πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προσπάθησαν να εγγραφούν σε άλλες περιοχές καθ' οδόν για να ταξιδέψουν ή να παραδώσουν εμπορεύματα. Σήμερα, το Τμήμα συνεχίζει να προειδοποιεί και να προειδοποιεί για συμφόρηση τον Απρίλιο, οι επιχειρήσεις είναι επίσης αρκετά ανήσυχες, αλλά η τρέχουσα πραγματικότητα δεν είναι τόσο άσχημη. Επομένως, οι επιχειρήσεις θα υπολογίσουν επίσης το πιο ευνοϊκό σχέδιο».

Το Τμήμα Ταξινόμησης συνιστά επίσης στους ιδιοκτήτες οχημάτων να φέρουν τα οχήματα των οποίων η ημερομηνία λήξης πρόκειται να λήξει, έχουν λήξει ή έχουν περάσει την ημερομηνία λήξης για έλεγχο (ειδικά τα οχήματα των οποίων η προθεσμία ελέγχου έχει παραταθεί σύμφωνα με τις διατάξεις της Εγκυκλίου 8/2023) για να επιλέξουν μια έγκαιρη και κατάλληλη ώρα ελέγχου, όπως τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο του 2024. Να είναι προνοητικοί όταν, κατά την επιστροφή τους στο σπίτι, σε επαγγελματικά ταξίδια, σε ταξίδια , κατά την παραλαβή εμπορευμάτων ή κατά την παράδοση εμπορευμάτων, μπορούν να απευθυνθούν σε οποιαδήποτε βολική μονάδα ελέγχου για έλεγχο.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/phap-phong-lo-rot-dang-kiem-cuoi-nam-185240130225045676.htm