 |
| Το λιμάνι Phuoc An, το μεγαλύτερο λιμάνι στην επαρχία Dong Nai , αποτελεί σημαντικό κέντρο logistics για την περιοχή. Φωτογραφία: DNCC |
Για την ευθυγράμμιση με τις γενικές τάσεις και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των υπηρεσιών, η ανάπτυξη πράσινης και σύγχρονης εφοδιαστικής αποτελεί στόχο που οι επιχειρήσεις του κλάδου και οι τοπικές αρχές προσπαθούν να επιτύχουν.
Στόχος να γίνει ο εθνικός κόμβος logistics.
Το Ντονγκ Νάι καλύπτει σήμερα μια έκταση άνω των 12.700 τετραγωνικών χιλιομέτρων και έχει πληθυσμό σχεδόν 4,5 εκατομμύρια κατοίκους. Η επαρχία διαθέτει σπάνια πλεονεκτήματα, όπως το αεροδρόμιο Λονγκ Ταν ως παγκόσμια πύλη αεροπορίας, το Φουόκ, ένα λιμάνι βαθέων υδάτων που συνδέεται άμεσα με το σύστημα λιμένων Κάι Μεπ - Θι Βάι, διαπεριφερειακούς αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας και ένα λιμάνι με μεγάλη χωρητικότητα χειρισμού στο οποίο έχουν ήδη επενδυθεί. Επιπλέον, η Διεθνής Πύλη Συνόρων Χόα Λου και άλλες κύριες και δευτερεύουσες πύλες συνόρων με την Καμπότζη δημιουργούν ευνοϊκές συνθήκες για τη δημιουργία διασυνοριακών εμπορικών διαδρόμων.
Παράλληλα με τις προαναφερθείσες κρίσιμες υποδομές μεταφορών, η Ντονγκ Νάι διαθέτει επίσης έναν συγκεντρωμένο βιομηχανικό τομέα με δεκάδες βιομηχανικά πάρκα της υψηλότερης κλίμακας στη χώρα. Μέχρι το 2026, η επαρχία θα έχει αρκετά ακόμη μεγάλα βιομηχανικά πάρκα, που θα εκτείνονται σε χιλιάδες εκτάρια, και θα βρίσκονται κοντά στο αεροδρόμιο Λονγκ Ταν. Αυτό αποτελεί ζωτικής σημασίας βάση για τη δημιουργία ενός δικτύου πολυτροπικής συνδεσιμότητας, δημιουργώντας χώρο για την ανάπτυξη της εφοδιαστικής σε βάθος, αντί να επικεντρώνεται απλώς στις μεταφορές.
Σε εθνικό επίπεδο, η εφοδιαστική γίνεται στρατηγικό στοιχείο. Ο στόχος έως το 2035 είναι η μείωση του κόστους εφοδιαστικής στο 12-15% του ΑΕΠ και η δημιουργία κέντρων εφοδιαστικής παγκόσμιας κλάσης. Αυτό ανοίγει μεγάλες ευκαιρίες για περιοχές με υποδομές όπως το Ντονγκ Νάι. Το Ντονγκ Νάι επιδιώκει να γίνει μια πύλη διαμετακόμισης για ολόκληρο τον Νότο έως το 2030 με ένα δυναμικό, ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα υποδομών που περιλαμβάνει: οδικές, σιδηροδρομικές, αεροπορικές, πλωτές και θαλάσσιες μεταφορές.
 |
| Σταθμός Trang Bom - ένας σημαντικός σταθμός για τη μεταφορά εμπορευμάτων στον σιδηροδρομικό κλάδο. Φωτογραφία: Vuong The. |
Στα πρόθυρα της μετατροπής της σε πόλη, η Ντονγκ Νάι εισέρχεται σε μια φάση επανατοποθέτησης του ρόλου της στη δομή ανάπτυξης της Νοτιοανατολικής περιοχής. Σε αυτή τη διαδικασία, η βιομηχανία logistics της Ντονγκ Νάι σταδιακά διεκδικεί τη σημαντική της θέση στον χάρτη πορείας της τοπικής οικονομικής ανάπτυξης. Σύμφωνα με τον κ. Φαν Ντιν Καν, Πρόεδρο του Συνδέσμου Logistics της Ντονγκ Νάι, η βιομηχανία logistics διαδραματίζει σταδιακά κρίσιμο ρόλο, λειτουργώντας ως πυλώνας της οικονομίας. Με τα πλεονεκτήματά της, η Ντονγκ Νάι έχει τη δυνατότητα να γίνει το κέντρο logistics της Νότιας περιοχής.
Ο κ. Tran Thanh Hai, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Εισαγωγών-Εξαγωγών ( Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου ), σχολίασε: «Το Dong Nai είναι μια από τις τολμηρές περιοχές που έχει πολλά πλεονεκτήματα για την ανάπτυξη της εφοδιαστικής. Εκτός από τις οδικές και πλωτές μεταφορές, η αεροπορική εφοδιαστική θα αποτελέσει ένα ξεχωριστό πλεονέκτημα, σε συνδυασμό με το αεροδρόμιο Long Thanh. Δεδομένης της κλίμακας του, το Dong Nai πρέπει να στοχεύσει στην ανάπτυξη της περιοχής του αεροδρομίου Long Thanh σε σημαντικό κόμβο μεταφόρτωσης εμπορευμάτων για την περιοχή και ολόκληρη τη χώρα».
Παρά την κορυφαία κλίμακα και τις δυνατότητές της για ανάπτυξη της εφοδιαστικής σε εθνικό επίπεδο, ο κ. Tran Thanh Hai πιστεύει ότι η Dong Nai πρέπει να αντιμετωπίσει τα σημεία συμφόρησης. Αυτά περιλαμβάνουν την κατακερματισμένη και ασύγχρονη ανάπτυξη υποδομών εφοδιαστικής. Ταυτόχρονα, πρέπει να αναπτύξει σκληρές, ήπιες και ψηφιακές υποδομές, από τις μεταφορές, την αποθήκευση και τους εσωτερικούς λιμένες έως τη διαχείριση δεδομένων και τη συνδεσιμότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας. Αυτό συμβαίνει επειδή η εφοδιαστική αλυσίδα λειτουργεί αποτελεσματικά μόνο όταν υπάρχει διασύνδεση μεταξύ εμπορικής υποδομής, μεταφορών και τεχνολογίας πληροφοριών.
Ανάπτυξη υπηρεσιών πράσινης εφοδιαστικής
Η ανάπτυξη της πράσινης εφοδιαστικής αποτελεί αναπόφευκτη τάση και κρίσιμο κριτήριο για την αξιολόγηση της βιώσιμης ανάπτυξης ολόκληρου του κλάδου της εφοδιαστικής. Όταν οι επιχειρήσεις εφαρμόζουν την πράσινη εφοδιαστική στις στρατηγικές τους, μακροπρόθεσμα, θα αυξήσουν την πελατειακή τους βάση, θα ενισχύσουν τα έσοδα, θα μειώσουν το κόστος και θα ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητα.
Σύμφωνα με τους ειδικούς, το Βιετνάμ έχει μεγάλες δυνατότητες να γίνει ένας νέος κόμβος logistics στην περιοχή, εάν συνεχίσει να βελτιώνει τις υποδομές, να απλοποιεί τις διαδικασίες και να αναπτύσσει την πράσινη εφοδιαστική. Επί του παρόντος, η πράσινη εφοδιαστική στο Βιετνάμ αντιμετωπίζει πολλές προκλήσεις, ειδικά καθώς οι επιχειρήσεις επιδιώκουν βαθύτερη πρόσβαση στην αγορά της ΕΕ.
Το δίκτυο logistics της Dong Nai είναι καλά σχεδιασμένο με βασικά κέντρα που έχουν ήδη ιδρυθεί και είναι επιστημονικά κατανεμημένα σε περιοχές όπως: το αεροδρόμιο Long Thanh, το λιμάνι Phuoc An, το Trang Bom, το Loc Ninh, το Chon Thanh, το Dong Xoai και το Dong Phu. Αυτά τα κέντρα έχουν σχεδιαστεί για να συνδέουν άψογα λιμάνια, αεροδρόμια, συνοριακές πύλες και βιομηχανικές ζώνες.
Αυτές είναι οι απαιτήσεις που εφαρμόζουν σταδιακά οι επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών logistics στο Ντονγκ Νάι, υλοποιώντας τον στόχο της πράσινης ανάπτυξης. Το λιμάνι Phuoc An, ένα λιμάνι με κλίμακα σχεδόν 800 εκταρίων και συνολική επένδυση σχεδόν 20 τρισεκατομμυρίων VND, είναι το μεγαλύτερο λιμάνι στην επαρχία Ντονγκ Νάι. Το λιμάνι Phuoc An προσδιορίζει το μηδενικό καθαρό κόστος ως τον βασικό στόχο της μακροπρόθεσμης αναπτυξιακής του στρατηγικής. Η μονάδα επενδύει σε μεγάλο βαθμό σε πράσινες λιμενικές υποδομές, εκσυγχρονίζοντας τον εξοπλισμό χρησιμοποιώντας καθαρή ενέργεια, με τα περισσότερα από τα λειτουργικά συστήματα να μετατρέπονται σε ηλεκτροκίνητα.
Το λιμάνι Dong Nai προσανατολίζεται επίσης στην προώθηση του ψηφιακού μετασχηματισμού με την εφαρμογή του GTOS (Γενικό Σύστημα Χειρισμού Αγαθών), αξιοποιώντας αποτελεσματικά το ηλεκτρονικό λιμάνι E-port για τη βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών, τη διευκόλυνση των πελατών και τη βελτιστοποίηση της διαχείρισης και της λειτουργίας σε ολόκληρο το σύστημα του λιμένα.
Ωστόσο, οι προκλήσεις είναι επίσης σημαντικές. Η σύγχρονη εφοδιαστική δεν αφορά μόνο την αποθήκευση ή τη μεταφορά, αλλά έναν συνδυασμό τεχνολογίας, δεδομένων, θεσμών και επιχειρησιακών δυνατοτήτων. Σύμφωνα με τον κ. Phan Anh Tuan, Διευθυντή της Tan Cang Long Binh Joint Stock Company, οι επιχειρήσεις επιθυμούν από το Κράτος να επιταχύνει τις μεταρρυθμίσεις των διοικητικών διαδικασιών στη διαχείριση των δραστηριοτήτων εφοδιαστικής προς την ψηφιοποίηση, την ευφυΐα, τη συμμόρφωση με τα διεθνή πρότυπα, τη βελτίωση της ποιότητας του ανθρώπινου δυναμικού και την τελειοποίηση του επενδυτικού περιβάλλοντος...
Βασιλιάς
Πηγή: https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/phat-trien-logistics-xanh-cho-thanh-pho-dong-nai-d7f31f2/
Σχόλιο (0)