Σύμφωνα με την Οδική Διοίκηση του Βιετνάμ, για οχήματα χωρίς πληροφορίες εισαγωγής στο σύστημα, θα δημιουργείται μια εφάπαξ συναλλαγή πληρωμής διοδίων (OTC) στις λωρίδες εξόδου διοδίων του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Εάν ένα όχημα έχει πληροφορίες εισαγωγής αλλά μετά από περίπου 3 ώρες (ή ανάλογα με τις πραγματικές συνθήκες) δεν καταγράφονται δεδομένα εξόδου, το σύστημα θα υπολογίσει και θα εισπράξει αυτόματα τα διόδια στο σημείο εξόδου που καθορίζεται στον κόμβο που συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau.
Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η ομαλή ροή της κυκλοφορίας, η Εταιρεία Επενδύσεων και Ανάπτυξης Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ (VEC) έχει αναλάβει την οργάνωση της καθοδήγησης της κυκλοφορίας και τη διαμόρφωση ξεχωριστών λωρίδων διοδίων για τα οχήματα που εξέρχονται από τον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau και εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.
Προηγουμένως, στις 18 Μαΐου, ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau (μήκους 54 χλμ.) δόθηκε επίσημα στην κυκλοφορία σε όλο το μήκος του, μετά την έγκριση του έργου 1 για προσωρινή λειτουργία. Στην αρχική φάση, η διαδρομή θα εξυπηρετεί μόνο αυτοκίνητα με λιγότερες από 9 θέσεις με ταχύτητες 60-80 χλμ./ώρα. Το άνοιγμα του κόμβου Long Thanh και η εφαρμογή αυτού του σχεδίου θα διευκολύνει πολύ την πρόσβαση των κατοίκων της πόλης Χο Τσι Μινχ στον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau, ξεπερνώντας την προηγούμενη ταλαιπωρία, όταν ο κόμβος Bung Mon ήταν κλειστός και τα οχήματα από το Dong Nai μπορούσαν να έχουν πρόσβαση σε αυτόν μόνο από τον κόμβο Vo Nguyen Giap.
Εκτός από το σχέδιο αναδιοργάνωσης των σταθμών διοδίων στο Νότο, η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ υπέβαλε επίσης στο Υπουργείο Κατασκευών ένα σχέδιο είσπραξης διοδίων για 13 επιμέρους έργα του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου για την περίοδο 2021-2025. Το ύψος των διοδίων θα υπολογιστεί με βάση την πραγματική απόσταση που διανύει το όχημα.
Συγκεκριμένα, 12 τμήματα της διαδρομής προτείνεται να έχουν ελάχιστο τέλος διοδίων 900 VND/km, συμπεριλαμβανομένων των: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang και Hau Giang - Ca Mau . Ο λόγος για αυτήν την τιμή είναι ότι οι διαδρομές είναι κατασκευασμένες με 4 λωρίδες κυκλοφορίας, με λωρίδες έκτακτης ανάγκης για διακοπτόμενες στάσεις, και δεν πληρούν πλήρως τις απαιτήσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Συγκεκριμένα, ο αυτοκινητόδρομος Hoa Lien - Tuy Loan υπόκειται σε διόδια 1.300 VND/km επειδή πληροί το πρότυπο των 4 λωρίδων κυκλοφορίας και διαθέτει μια συνεχή λωρίδα έκτακτης ανάγκης.
Όσον αφορά τις κατηγορίες οχημάτων που υπόκεινται σε διόδια, τα τέλη θα ποικίλλουν ανάλογα με την ομάδα οχημάτων: Η Ομάδα 1 (χαμηλότερη) περιλαμβάνει αυτοκίνητα με λιγότερες από 12 θέσεις, φορτηγά κάτω των 2 τόνων και δημόσια λεωφορεία, ενώ η Ομάδα 5 (υψηλότερη) ισχύει για φορτηγά βάρους 18 τόνων ή περισσότερο και φορτηγά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 40 ποδιών.
Επί του παρόντος, τα προαναφερθέντα τμήματα του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου έχουν παραδοθεί στην κυκλοφορία και έχουν τεθεί σε λειτουργία, αλλά η είσπραξη διοδίων δεν έχει ακόμη ξεκινήσει. Τα διοικητικά συμβούλια του έργου έχουν ολοκληρώσει την επένδυση και την κατασκευή του ηλεκτρονικού συστήματος είσπραξης διοδίων (ETC) σε κάθε τμήμα της διαδρομής...
Πηγή: https://tienphong.vn/thu-phi-cao-toc-tphcm-long-thanh-theo-phuong-an-moi-tu-ngay-245-post1845676.tpo
Σχόλιο (0)