Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις εξέδωσε έγγραφο με το οποίο εγκρίνει τα τέλη χρήσης οδών για 13 τμήματα του έργου κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου-Ανατολικής Αγγλίας για την περίοδο 2021-2025, όπως προτάθηκε από τη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ. Αυτή είναι μια σημαντική νομική βάση για την εφαρμογή της είσπραξης διοδίων σε αυτοκινητόδρομους που έχουν επενδυθεί από το κράτος στο μέλλον.
Αντίστοιχα, οι χρεώσεις διοδίων θα ισχύουν σε 13 τμήματα της οδού ταχείας κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων των εξής: Hoa Lien - Tuy Loan, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nho Thi Thanh Quany - - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang και Hau Giang - Ca Mau .
Προηγουμένως, η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ υπέβαλε έγγραφο στο Υπουργείο Κατασκευών για την έγκριση των τελών διοδίων για τα οχήματα που κινούνται στη διαδρομή Hoa Lien - Tuy Loan και σε άλλα επιμέρους έργα του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου (ανατολικό τμήμα) για την περίοδο 2021-2025. Σύμφωνα με το προτεινόμενο σχέδιο, τα τέλη διοδίων σε αυτά τα 13 τμήματα κυμαίνονται από 900 έως 1.300 VND/km. Τα διόδια υπολογίζονται με βάση την πραγματική διανυθείσα απόσταση και θα εισπράττονται εξ ολοκλήρου μέσω ηλεκτρονικής είσπραξης διοδίων (ETC).

Το Υπουργείο Κατασκευών ενέκρινε τα τέλη διοδίων για 13 αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας που έχουν επενδυθεί από το κράτος. (Φωτογραφία: Υπουργείο Κατασκευών)
Το Υπουργείο Κατασκευών έδωσε εντολή στη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ να δημοσιοποιήσει τους συντελεστές των τελών, τις μεθόδους είσπραξης, τους πληρωτές, τις απαλλαγές και τις μειώσεις με βάση τα εγκεκριμένα επίπεδα τελών και να οργανώσει την είσπραξη των τελών σύμφωνα με τον νόμο περί τελών και χρεώσεων.
Οι λεπτομέρειες σχετικά με τα ανώτατα όρια διοδίων που ισχύουν για τα οχήματα της Ομάδας 1 (οχήματα με λιγότερες από 12 θέσεις, φορτηγά κάτω των 2 τόνων, δημόσια λεωφορεία) και της Ομάδας 5 (φορτηγά βάρους 18 τόνων και άνω, φορτηγά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μήκους 40 ποδιών) σε συγκεκριμένες διαδρομές έχουν ως εξής:
Τμήμα Bai Vot - Ham Nghi (μήκους 30,492 χλμ.): Τα μέγιστα διόδια για οχήματα Ομάδας 1 είναι 13.774 VND και για οχήματα Ομάδας 5 είναι 55.094 VND.
Τμήμα Ham Nghi - Vung Ang (μήκους 58,415 χλμ.): Τα μέγιστα διόδια για οχήματα Ομάδας 1 είναι 23.136 VND και για οχήματα Ομάδας 5 είναι 100.544 VND.
Τμήμα Βουνγκ Ανγκ - Μπουνγκ (μήκους 57,339 χλμ.): Το μέγιστο τέλος διοδίων για οχήματα Ομάδας 1 είναι 27.063 VND και για οχήματα Ομάδας 5 είναι 108.252 VND.
Τμήμα Bùng - Vạn Ninh (μήκους 46,428 χλμ.): Τα μέγιστα διόδια για οχήματα Ομάδας 1 είναι 17.454 VND και για οχήματα Ομάδας 5 είναι 69.815 VND.
Τμήμα Van Ninh - Cam Lo (μήκος 65,707 χλμ.): Το μέγιστο τέλος διοδίων για οχήματα Ομάδας 1 είναι 20.448 VND και για οχήματα Ομάδας 5 είναι 81.792 VND.
Τμήμα Hoa Lien - Tuy Loan (μήκους 11,472 χλμ.): Τα μέγιστα διόδια για οχήματα Ομάδας 1 είναι 9.750 VND και για οχήματα Ομάδας 5 39.000 VND.
Τμήμα Quang Ngai - Hoai Nhon (μήκους 79 χλμ.): Τα μέγιστα διόδια για οχήματα Ομάδας 1 είναι 26.262 VND και για οχήματα Ομάδας 5 είναι 105.048 VND.
Τμήμα Hoai Nhon - Quy Nhon (μήκους 122,45 χλμ.): Τα μέγιστα διόδια για οχήματα Ομάδας 1 είναι 23.265 VND και για οχήματα Ομάδας 5 είναι 93.060 VND.
Τμήμα Quy Nhon - Chi Thanh (μήκους 63,177 χλμ.): Τα μέγιστα διόδια για οχήματα Ομάδας 1 είναι 19.906 VND και για οχήματα Ομάδας 5 είναι 79.625 VND.
Τμήμα Chi Thanh - Van Phong (μήκους 46,823 χλμ.): Τα μέγιστα διόδια για οχήματα Ομάδας 1 είναι 20.397 VND και για οχήματα Ομάδας 5 είναι 81.587 VND.
Το τμήμα Van Phong - Nha Trang (μήκους 83,35 χλμ.): Τα υψηλότερα τέλη διοδίων στο σύστημα, 32.625 VND για οχήματα Ομάδας 1 και 130.500 VND για οχήματα Ομάδας 5.
Τμήμα Can Tho - Hau Giang (μήκους 37,65 χλμ.): Τα μέγιστα διόδια για οχήματα Ομάδας 1 είναι 13.950 VND και για οχήματα Ομάδας 5 είναι 55.800 VND.
Τμήμα Hau Giang - Ca Mau (μήκος 73,233 χλμ.): Το μέγιστο τέλος διοδίων για οχήματα Ομάδας 1 είναι 18.198 VND και για οχήματα Ομάδας 5 είναι 72.792 VND.
Η εφαρμογή αυτού του σχεδίου είσπραξης διοδίων χρησιμεύει ως βάση για τη διαχείριση, λειτουργία και συντήρηση οδών ταχείας κυκλοφορίας που έχουν επενδυθεί από το κράτος, διασφαλίζοντας την αποτελεσματική αξιοποίηση ολοκληρωμένων υποδομών μεταφορών.
Πηγή: https://congthuong.vn/phe-duyet-phuong-an-thu-phi-13-doan-cao-toc-bac-nam-461172.html








