Στις 19 Ιανουαρίου 2024, οι δημοσιογράφοι της εφημερίδας Thanh Nien κατέγραψαν σε 4 χώρους στάθμευσης της τροχαίας οχήματα που παραβίαζαν τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας στην Περιοχή 7, στην Περιοχή Binh Tan και στην πόλη Thu Duc (HCMC). Εκτός από τον συνωστισμό, χιλιάδες οχήματα κινδυνεύουν να γίνουν παλιοσίδερα μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα έκθεσης στη βροχή και τον ήλιο, ενώ ο κίνδυνος πυρκαγιάς και έκρηξης σε αυτούς τους χώρους στάθμευσης αποτελεί επίσης πιθανό κίνδυνο.
Γεμάτοι χώροι στάθμευσης για παράνομα οχήματα: Υπερφορτωμένοι και σπάταλοι
Το πάρκινγκ οχημάτων στη διασταύρωση των οδών Ho Van Long - Vo Tran Chi της αστυνομίας της περιοχής Binh Tan είναι αρκετά «μεγαλοπρεπές», αλλά στην πραγματικότητα το μεγαλύτερο μέρος του είναι παλιό και σκουριασμένο.
Μέσα στο πάρκινγκ 3.000 τετραγωνικών μέτρων στην οδό Nguyen Van Quy (Περιοχή 7) υπάρχουν πολλά οχήματα στοιβαγμένα, χωρίς στέγη και κατάφυτα με ζιζάνια.
Οι παραβάτες εγκαταλείπουν τα οχήματα
Το Τμήμα Τροχαίας (PC08) της Αστυνομίας της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι εκτός από το γεγονός ότι οι παραβάτες των επιπέδων συγκέντρωσης αλκοόλ εγκαταλείπουν τα οχήματά τους, ο αριθμός των «αχρηστευμένων» οχημάτων και των τρίτροχων οχημάτων που κατασχέθηκαν κατά τη διάρκεια των εκστρατειών «ξεχάστηκε» επίσης από τους παραβάτες. Αυτός είναι επίσης ο κύριος λόγος για τον οποίο οι αποθήκες που φιλοξενούν προσωρινά τους παραβάτες είναι υπερφορτωμένες.
Σύμφωνα με το PC08, η εν λόγω μονάδα προσπάθησε να οργανώσει τα μέσα και τα αποδεικτικά στοιχεία για διοικητικές παραβάσεις σε αποθήκες και αυλές. Ωστόσο, ο τρέχων χώρος της αποθήκης δεν ανταποκρίνεται στη ζήτηση για παραλαβή αποδεικτικών στοιχείων και μέσων για παραβάσεις.
Η ειρωνεία των προστίμων για παλιά αυτοκίνητα: Χωρίς χαρτιά, χωρίς καθρέφτες και χωρίς αυτοκίνητο
Η διαδικασία εκκαθάρισης και επεξεργασίας είναι χρονοβόρα.
Η αστυνομία της πόλης Χο Τσι Μινχ αναγνώρισε ότι η διαδικασία διεξαγωγής διαδικασιών πλειστηριασμού για κατασχεμένα και δημευμένα οχήματα σχετίζεται με τα δικαιώματα ιδιοκτησίας των πολιτών σύμφωνα με τις διατάξεις του Συντάγματος.
Συνεπώς, οι κανονισμοί σχετικά με τις διαδικασίες και τη σειρά κατάσχεσης, χειρισμού και πλειστηριασμού κατασχεμένων εκθεμάτων και οχημάτων είναι πολύ αυστηροί και χρονοβόροι.
Συγκεκριμένα, για την κατάσχεση και τη δημοπράτηση κατασχεμένων εκθεμάτων και οχημάτων, πρέπει να ληφθούν πολλά μέτρα σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου, όπως: οργάνωση επαλήθευσης και αξιολόγησης των αριθμών πλαισίου και των αριθμών κινητήρα των οχημάτων· δημοσίευση σε εφημερίδες για την εύρεση του ιδιοκτήτη· ανάπτυξη σχεδίου για τη διαχείριση των κατασχεμένων εκθεμάτων και οχημάτων και υποβολή αναφοράς στο Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας (μέσω του Τμήματος Επαγγελματικών Υποθέσεων για έγκριση).
Στη συνέχεια, η αστυνομία της πόλης Χο Τσι Μινχ εξέδωσε απόφαση με την οποία ενέκρινε το σχέδιο δημοπρασίας και οργάνωσε τα βήματα για τη δημοπράτηση του ακινήτου σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Από την ιστορία της «αθώας» ζωντανής μετάδοσης της πώλησης 7.000 μοτοσικλετών: Πώς εξαφάνισε η αστυνομία τα αποδεικτικά στοιχεία;
Ένας αξιωματικός της τροχαίας στην πόλη Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι επί του παρόντος η διαδικασία εκκαθάρισης οχημάτων που έχουν εγκαταλειφθεί από παραβάτες περνάει πάντα από πολλές διαδικασίες και απαιτεί πολύ χρόνο.
Για ένα κατασχεμένο όχημα, η διαδικασία ρευστοποίησης του οχήματος από τη στιγμή που ο παραβάτης το εγκαταλείπει πρέπει να συμμορφώνεται με την 12μηνη παραγραφή για την αντιμετώπιση διοικητικών παραβάσεων. Επιπλέον, πρέπει να περάσει από τα στάδια της επαλήθευσης, της κοινοποίησης, της κατάσχεσης, της αποτίμησης και της δημοπρασίας, η οποία διαρκεί περίπου 2 χρόνια. Επιπλέον, δεν υπάρχει κανονισμός για την είσπραξη τελών για τη διατήρηση κατασχεμένων οχημάτων, επομένως δεν υπάρχει πηγή χρηματοδότησης για επανεπένδυση, ανακαίνιση και επισκευή αποθηκών.
Αυτή η κατάσταση προκαλεί δυσκολίες στη διαχείριση, λειτουργία και επισκευή παράνομων χώρων στάθμευσης για την εξασφάλιση της ασφάλειας, ιδίως στην πρόληψη πυρκαγιών.
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής
Σχόλιο (0)