Το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 28Β που διασχίζει την επαρχία Λαμ Ντονγκ , μήκους περίπου 68 χιλιομέτρων και με συνολική επένδυση άνω των 1.400 δισεκατομμυρίων VND από τον κρατικό προϋπολογισμό, εξακολουθεί να παρουσιάζει καθυστέρηση, παρά τις πολλαπλές παρατάσεις.
Σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο, το έργο έπρεπε να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2025. Ωστόσο, η προθεσμία αργότερα προσαρμόστηκε στον Μάρτιο του 2026 και στη συνέχεια παρατάθηκε περαιτέρω μέχρι τα τέλη Ιουνίου 2026. Μέχρι το τέλος Ιουνίου, το έργο δεν είχε ακόμη ολοκληρωθεί.

Παρατηρήσεις κατά μήκος του τμήματος από το χλμ. 3 έως το χλμ. 5 δείχνουν ότι υπάρχουν ακόμη δύο τμήματα δρόμου που δεν έχουν ασφαλτοστρωθεί με ασφαλτικό σκυρόδεμα, μόνο η βασική στρώση από θρυμματισμένη πέτρα έχει ολοκληρωθεί, με συνολικό μήκος περίπου 1,4 χλμ. Αυτές οι θέσεις προκαλούν σημαντικές δυσκολίες στη ροή της κυκλοφορίας.

Στα τέλη Ιουνίου, εκατοντάδες οχήματα σχηματίστηκαν κατά μήκος του δρόμου, προκαλώντας την εξάπλωση πυκνών σύννεφων σκόνης. Πολλοί κάτοικοι που ζουν κατά μήκος της διαδρομής δήλωσαν ότι το παρατεταμένο πρόβλημα της σκόνης επηρέασε σοβαρά την καθημερινότητά τους.
Ο κ. Le Thanh, κάτοικος της περιοχής, δήλωσε ότι η κατασκευαστική μονάδα ποτίζει την περιοχή για τη μείωση της σκόνης, αλλά όχι τακτικά. Κατά τις ώρες αιχμής, τα διερχόμενα οχήματα προκαλούν σκόνη που καλύπτει τα σπίτια, εμποδίζουν την ορατότητα και αποτελούν πιθανό κίνδυνο για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.
Όχι μόνο η επιφάνεια του οδοστρώματος είναι ημιτελής, αλλά βρίσκονται σε εξέλιξη και οι κατασκευές στην οδογέφυρα αριθμός 4 της διαδρομής. Παρόλο που το κατάστρωμα της γέφυρας έχει σκυροδεθεί, πολλά στάδια, όπως τα κιγκλιδώματα και το τεχνικό φινίρισμα, δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί.

Η Εθνική Οδός 28Β είναι μια ζωτικής σημασίας διαδρομή μεταφορών xuyên μέσα από το δάσος, συνδέοντας τη Νότια Κεντρική Ακτή με τα Κεντρικά Υψίπεδα και χρησιμεύοντας επίσης ως σύνδεσμος μεταξύ Phan Thiet και Da Lat . Οι συνεχείς καθυστερήσεις στο έργο επηρεάζουν τα ταξίδια, τη μεταφορά εμπορευμάτων και τις τουριστικές δραστηριότητες, ενώ παράλληλα αυξάνουν το κόστος και τον χρόνο ταξιδιού στη διαδρομή.
Εκπρόσωποι του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Οδοποιίας Κεντρικού Βιετνάμ (Διοίκηση Οδοποιίας Βιετνάμ, Υπουργείο Κατασκευών) δήλωσαν ότι το έργο εισέρχεται στο τελικό του στάδιο. Τα τελευταία 1,4 χλμ. της διαδρομής έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί και ο εργολάβος αναμένει να τοποθετήσει ασφαλτικό σκυρόδεμα αυτή την εβδομάδα. Όσον αφορά την υπερυψωμένη γέφυρα αρ. 4, η κατασκευαστική μονάδα έχει ολοκληρώσει την έκχυση του τσιμεντένιου καταστρώματος και αυτή τη στιγμή εργάζεται στα κιγκλιδώματα, με στόχο την τεχνική παράδοση στην κυκλοφορία στις 30 Ιουνίου.
Ταυτόχρονα, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Οδικού Έργου Κεντρικού Βιετνάμ έχει δεσμευτεί να ολοκληρώσει την υπόλοιπη οδόστρωση πριν από τις 5 Ιουλίου 2026 και να θέσει τη διαδρομή σε λειτουργία.


Μετά από πολλές καθυστερήσεις, αυτή θεωρείται η τελική προθεσμία που περίμεναν οι κάτοικοι και οι οδηγοί, ελπίζοντας ότι η Εθνική Οδός 28Β θα ολοκληρωθεί σύντομα, τερματίζοντας τις μακροχρόνιες, σκονισμένες, ημιτελείς και επικίνδυνες συνθήκες κυκλοφορίας.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/quoc-lo-28b-len-da-lat-lai-loi-hen-post859718.html









