Νέοι κανονισμοί για τη διαχείριση και τη διασφάλιση των πτήσεων

Η εγκύκλιος αναφέρει σαφώς ότι οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας πρέπει να έχουν έγκυρες άδειες και προσόντα κατά την εκτέλεση των καθηκόντων τους.

Το προσωπικό που συμμετέχει σε εκπαίδευση στην πράξη και εκπαίδευση κατά την εργασία (έλεγχος περιοχής, έλεγχος προσέγγισης, έλεγχος αεροδρομίου) πρέπει να επιβλέπεται και να λαμβάνει οδηγίες από ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας ή εκπαιδευτή εναέριας κυκλοφορίας με έγκυρη και κατάλληλη άδεια και ικανότητα.

Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς, οι εργαζόμενοι που συμμετέχουν σε εκπαίδευση στην πράξη και εκπαίδευση κατά την εργασία (έλεγχος περιοχής, έλεγχος προσέγγισης, έλεγχος αεροδρομίου) πρέπει να επιβλέπονται και να λαμβάνουν οδηγίες από ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας ή εκπαιδευτή εναέριας κυκλοφορίας με έγκυρη άδεια και κατάλληλη ικανότητα.

Ο ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας ή ο εκπαιδευτής εναέριας κυκλοφορίας που παρέχει εποπτεία, καθοδήγηση και ευθύνη για την παροχή υπηρεσιών πτητικών λειτουργιών σε εκπαιδευόμενους και εκπαιδευτικό προσωπικό στον εν λόγω χώρο εργασίας.

Η εγκύκλιος ορίζει ότι οι πάροχοι υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας είναι υπεύθυνοι για την εξασφάλιση επαρκούς προσωπικού εναέριας κυκλοφορίας κατάλληλου για τις θέσεις εργασίας τους.

Έτσι, η νέα εγκύκλιος έχει προβλέψει πιο λεπτομερείς κανονισμούς για τις θέσεις των εκπαιδευόμενων ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας. Ενώ οι ισχύοντες κανονισμοί απαιτούν από τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας να έχουν μόνο έγκυρες άδειες και προσόντα κατά την εκτέλεση των καθηκόντων τους, οι επιχειρήσεις που παρέχουν υπηρεσίες εναέριας κυκλοφορίας πρέπει να διαθέσουν επαρκή αριθμό ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας κατάλληλους για τις θέσεις εργασίας.

Επιπλέον, η νέα εγκύκλιος συμπληρώνει τους τομείς στους οποίους χορηγούνται κάρτες επόπτη για την εκτέλεση των καθηκόντων τους στους επόπτες ασφάλειας πτήσεων της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ και στις αρχές των αεροδρομίων.

Συγκεκριμένα, προστίθεται το καθήκον της διαχείρισης της εκπαίδευσης και της καθοδήγησης του προσωπικού διαχείρισης πτητικών λειτουργιών ANS, επιπλέον των προηγουμένως προβλεπόμενων καθηκόντων όπως η διαχείριση πτητικών λειτουργιών (AN)· η διαχείριση εναέριας κυκλοφορίας (ATM)· η αεροπορική μετεωρολογία (MET)· οι πληροφορίες αεροπορικών πληροφοριών (AIS)· η έρευνα και διάσωση (SAR)· οι διαδικασίες πτήσης (PANS-OPS)· οι χάρτες, οι αεροναυτικοί χάρτες (MAP/CHART) και τα αεροναυτικά δεδομένα· οι πληροφορίες πλοήγησης επιτήρησης (CNS).

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-va-bao-dam-hoat-dong-bay-192240531151500332.htm