Αναθεώρηση και αναβάθμιση υφιστάμενων οδών ταχείας κυκλοφορίας.

Οδηγία αριθ. 05/CĐ-TTg του Πρωθυπουργού σχετικά με την επείγουσα αναθεώρηση και επένδυση στην αναβάθμιση και ολοκλήρωση των αυτοκινητοδρόμων στους οποίους έχουν πραγματοποιηθεί επενδύσεις σύμφωνα με τη σταδιακή κλίμακα.

Báo Đầu tư•28/12/2025

Κατά την εφαρμογή του Ψηφίσματος του 13ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος για την ανάπτυξη υποδομών, η Κυβέρνηση, ο Πρωθυπουργός , τα υπουργεία, οι τομείς και οι τοπικές αρχές ήταν πολύ αποφασιστικοί στην υλοποίηση έργων κατασκευής αυτοκινητοδρόμων.

Μέχρι σήμερα, η χώρα έχει θέσει σε λειτουργία σχεδόν 3.345 χλμ. κύριων οδών ταχείας κυκλοφορίας και 458 χλμ. κόμβων και οδών πρόσβασης, υπερβαίνοντας τους στόχους που έθεσε το Συνέδριο του Κόμματος. Συγκεκριμένα, το 2025, θα ολοκληρωθούν άλλα 1.491 χλμ. οδών ταχείας κυκλοφορίας και, συγκεκριμένα, ολόκληρος ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου από το Κάο Μπανγκ έως το Κα Μάου θα ολοκληρωθεί ουσιαστικά και θα παραδοθεί στην κυκλοφορία.

Αυτό το επίτευγμα είναι αποτέλεσμα των προσπαθειών υπουργείων, τομέων και τοπικών αρχών στην αναζήτηση ποικίλων πηγών χρηματοδότησης. Τα διοικητικά συμβούλια του έργου, οι συμβουλευτικές μονάδες, οι εργολάβοι, οι αξιωματούχοι, οι μηχανικοί, οι εργαζόμενοι και οι εργάτες με το πνεύμα «να νικήσουμε τον ήλιο, να νικήσουμε τη βροχή, να μην χάσουμε από τις καταιγίδες», να εργαστούμε «3 βάρδιες, 4 ομάδες», «να εργαστούμε κατά τη διάρκεια των αργιών και του καλοκαιριού», «να φάμε γρήγορα, να κοιμηθούμε επειγόντως», «να εργαστούμε μέρα νύχτα, να εργαστούμε κατά τη διάρκεια των αργιών», «να συζητήσουμε μόνο για δουλειά, όχι να υποχωρήσουμε», και την ενότητα και τη συνεργασία του πολιτικού συστήματος και του λαού σε εθνικό επίπεδο. Ο Πρωθυπουργός επαινεί τα υπουργεία, τους τομείς, τις τοπικές αρχές, τις υπηρεσίες, τις μονάδες, τους οργανισμούς και τα άτομα για την υλοποίηση έργων αυτοκινητοδρόμων την πρόσφατη περίοδο.

Αυτοκινητόδρομος Ανόι - Χάι Φονγκ.

Στα προηγούμενα στάδια, με στόχο την ταχεία σύνδεση των οδών ταχείας κυκλοφορίας και τη δημιουργία μιας κρίσιμης ώθησης για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της χώρας, των περιφερειών και των περιοχών, σύμφωνα με τον σχεδιασμό, τις ανάγκες όγκου μεταφορών και ιδιαίτερα στο πλαίσιο περιορισμένων επενδυτικών πόρων (κεφάλαιο, ανθρώπινο δυναμικό), τα πρότυπα για τους δρόμους ταχείας κυκλοφορίας εφαρμόστηκαν σε φάσεις (αριθμός λωρίδων κυκλοφορίας, πλάτος οδοστρώματος και ταχύτητα λειτουργίας...).

Με βάση αυτό, πριν από τον Νοέμβριο του 2024 (όταν δεν υπήρχαν εθνικά τεχνικά πρότυπα για τους αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας), το Υπουργείο Κατασκευών και οι τοπικές αρχές μελέτησαν και πρότειναν στις αρμόδιες αρχές για έγκριση την επενδυτική πολιτική για ορισμένα τμήματα/διαδρομές αυτοκινητοδρόμων με σταδιακή κλίμακα (πλάτος διατομής 2 λωρίδων ή 4 λωρίδων με ασυνεχείς λωρίδες έκτακτης ανάγκης...).

Οι έγκαιρες επενδύσεις και η ολοκλήρωση των αυτοκινητοδρόμων έχουν συμβάλει στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη. Ωστόσο, η έγκριση, η κατασκευή και η λειτουργία ορισμένων τμημάτων/διαδρομών αυτοκινητοδρόμων σε σταδιακή κλίμακα χωρίς εθνικά πρότυπα εξακολουθούν να παρουσιάζουν ορισμένους περιορισμούς, όπως πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας, κυκλοφοριακή συμφόρηση και τροχαία ατυχήματα.

Με βάση την πρακτική εμπειρία από τις επενδύσεις και τη λειτουργία αυτοκινητοδρόμων, και για την άμεση αντιμετώπιση των προαναφερθέντων ελλείψεων και περιορισμών, ο Πρωθυπουργός έχει δώσει εντολή για την προσαρμογή πολλών ολοκληρωμένων έργων αυτοκινητοδρόμων. Ταυτόχρονα, έχει δώσει εντολή στο Υπουργείο Κατασκευών και στο Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας να διερευνήσουν, να αναπτύξουν και να δημοσιεύσουν επειγόντως το Εθνικό Τεχνικό Πρότυπο για τους Αυτοκινητόδρομους, το οποίο περιλαμβάνει τουλάχιστον 4 λωρίδες κυκλοφορίας (2 λωρίδες σε κάθε κατεύθυνση), κανονισμούς για τις μέγιστες και ελάχιστες ταχύτητες, συνεχώς διαρρυθμισμένες λωρίδες έκτακτης ανάγκης και άλλες συγχρονισμένες εγκαταστάσεις όπως: δρόμους πρόσβασης, κέντρα διαχείρισης και ελέγχου κυκλοφορίας, στάσεις ανάπαυσης, εγκαταστάσεις στάθμευσης, εγκαταστάσεις ελέγχου βάρους οχημάτων κ.λπ.

Αφού αξιολογήθηκε από το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας, στις 15 Νοεμβρίου 2024, το Υπουργείο Κατασκευών εξέδωσε την Εγκύκλιο Αρ. 57/2024/TT-BGTVT για την έκδοση του Εθνικού Τεχνικού Προτύπου για τους Αυτοκινητόδρομους QCVN 117:2024/BGTVT, με την οποία τέθηκε σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2025. Βάσει αυτού, έχουν καταρτιστεί και εγκριθεί νέα έργα που διασφαλίζουν τη συμμόρφωση με το Εθνικό Τεχνικό Πρότυπο για τους Αυτοκινητόδρομους, ενώ η λειτουργία και η συντήρησή τους είναι αποτελεσματικές και ασφαλείς.

Επείγουσα έρευνα και πρόταση επενδυτικών σχεδίων για την πλήρη αναβάθμιση των οδών ταχείας κυκλοφορίας.

Για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της λειτουργίας των αυτοκινητοδρόμων, την ενίσχυση της ασφάλειας της κυκλοφορίας και την κάλυψη των αναγκών οικονομικής ανάπτυξης των περιφερειών κατά την επόμενη περίοδο, ιδίως για έργα που έχουν προγραμματιστεί και εγκριθεί πριν από την 1η Ιανουαρίου 2025, ο Πρωθυπουργός ζητά από τον Υπουργό Κατασκευών να προεδρεύσει και να συντονίσει με τις αρμόδιες τοπικές αρχές την επείγουσα αναθεώρηση και πρόταση επενδυτικών σχεδίων για την αναβάθμιση και ολοκλήρωση των αυτοκινητοδρόμων στους οποίους έχουν πραγματοποιηθεί και πραγματοποιούνται επενδύσεις (σύμφωνα με σταδιακή κλίμακα, χωρίς ακόμη να πληρούν το Εθνικό Τεχνικό Πρότυπο για τους Αυτοκινητόδρομους Αρ. QCVN 117:2024/BGTVT), προκειμένου να επιτευχθεί σύντομα η κλίμακα ενός πλήρους αυτοκινητόδρομου σύμφωνα με τα πρότυπα· ταυτόχρονα, να αναθεωρήσει και να επενδύσει σε συμπληρωματικά και συγχρονισμένα τεχνικά έργα υποδομής στη διαδρομή σύμφωνα με το Εθνικό Τεχνικό Πρότυπο για τους Αυτοκινητόδρομους· και να υποβάλει έκθεση στον Πρωθυπουργό πριν από τις 15 Φεβρουαρίου 2026.

Οι Πρόεδροι των Λαϊκών Επιτροπών των επαρχιών και των κεντρικά διοικούμενων πόλεων καλούνται να μελετήσουν και να προτείνουν άμεσα σχέδια επενδύσεων και αναβάθμισης για την πλήρη αναβάθμιση των υφιστάμενων και των εν εξελίξει αυτοκινητοδρόμων στο πλαίσιο σταδιακών επενδύσεων, όπου η τοπική αυτοδιοίκηση είναι ο φορέας διαχείρισης, και να τα υποβάλουν στο Υπουργείο Κατασκευών πριν από τις 10 Φεβρουαρίου 2026, για σύνταξη.

Να διατεθεί έγκαιρα η χρηματοδότηση για την ολοκλήρωση των έργων αυτοκινητοδρόμων σύμφωνα με τα εθνικά τεχνικά πρότυπα και να υποβληθεί έκθεση στον Πρωθυπουργό πριν από τις 15 Φεβρουαρίου.

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τον Υπουργό Οικονομικών να συντονιστεί προληπτικά με τον Υπουργό Κατασκευών και τους Προέδρους των Λαϊκών Επιτροπών των επαρχιών και των κεντρικά διοικούμενων πόλεων για να προτείνει την κατανομή κονδυλίων για την επιτάχυνση της ολοκλήρωσης των αυτοκινητοδρόμων στους οποίους έχουν πραγματοποιηθεί και πραγματοποιούνται επενδύσεις σύμφωνα με τα εθνικά τεχνικά πρότυπα, βάσει σταδιακών επενδυτικών σχεδίων, και να υποβάλει έκθεση στον Πρωθυπουργό πριν από τις 15 Φεβρουαρίου 2026.

Επιπλέον, το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας έχει δώσει εντολή στις υπηρεσίες του να ενισχύσουν την προπαγάνδα, την επιθεώρηση, τον έλεγχο και την αυστηρή επιβολή κατά πράξεων που θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας και παραβιάζουν τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας· και να συντονιστούν με το Υπουργείο Κατασκευών για τη συνέχιση της εξέτασης των «μαύρων σημείων» και των πιθανών τοποθεσιών ατυχημάτων, με σκοπό την άμεση αντιμετώπιση και ελαχιστοποίηση των ατυχών τροχαίων ατυχημάτων σε τμήματα αυτοκινητοδρόμων με σταδιακές επενδύσεις, που αναβαθμίζονται επί του παρόντος ή σχεδιάζονται να αναβαθμιστούν σύμφωνα με τα εθνικά τεχνικά πρότυπα.

Αναθεώρηση και αναβάθμιση υφιστάμενων οδών ταχείας κυκλοφορίας.

Σχόλιο (0)

Πατρίδα, ένας τόπος ειρήνης

Επίσκεψη στο νεκροταφείο των μαρτύρων.

Trái tim của Biển