Πολύβουα εργοτάξια την τελευταία μέρα του χρόνου.

Την τελευταία εργάσιμη ημέρα του 2025, οι κατασκευαστικές ομάδες του έργου 3 του Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ εργάζονταν ακόμη επιμελώς. Οι μηχανικοί και οι εργάτες ήταν αποφασισμένοι να εργαστούν κατά τη διάρκεια των διακοπών της Πρωτοχρονιάς του 2026 για να βοηθήσουν στην επιτάχυνση της προόδου.

Στο εργοτάξιο για το τμήμα από την Εθνική Οδό 13 έως τη γέφυρα Bình Gởi, υπό την ξηρή ζέστη, ο Αντισυνταγματάρχης Phạm Minh Phương, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου Trường Sơn 6 της Trường Sơn Construction Corporation, δήλωσε ότι το έργο που υπάγεται στην υπηρεσία του έχει φτάσει σε ποσοστό ολοκλήρωσης περίπου 60%, με το τμήμα της γέφυρας να βρίσκεται στο 87% και το οδικό τμήμα περίπου στο 31%.

Μηχανικοί, εργάτες και εκατοντάδες βαρέα μηχανήματα θα συνεχίσουν τις κατασκευές καθ' όλη τη διάρκεια των διακοπών της Πρωτοχρονιάς του 2026.

Σύμφωνα με τον Αντισυνταγματάρχη Pham Minh Phuong, μία από τις δυσκολίες που επηρεάζουν την πρόοδο είναι η φόρτωση του αδύναμου εδάφους. Λόγω έλλειψης εδάφους για ισοπέδωση, η μονάδα αναγκάστηκε να χρησιμοποιήσει χώμα από λατομεία και χώμα από λάκκους οικοδομών πολυκατοικιών. Όταν η πόλη χορήγησε άδεια για λατομείο χώματος στην κοινότητα Bac Tan Uyen, οι συνεχείς βροχοπτώσεις εμπόδισαν τις μεταφορές και την κατασκευή οπλισμού εδάφους στο αδύναμο έδαφος.

Ο Αντισυνταγματάρχης Pham Minh Phuong ήταν παρών για να διευθύνει άμεσα την κατασκευή του 3ου Περιφερειακού Οδού της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Η σύμβαση που ανατέθηκε στην Truong Son Construction Corporation απαιτεί 260.000 ^m³ χώματος για ισοπέδωση και κατασκευή δρόμων.

«Επί του παρόντος, ολόκληρο το έργο που υλοποιείται από τη μονάδα μας απαιτεί περίπου 260.000 ^m³ εδάφους επίχωσης, κατά μέσο όρο 4.500-5.000 ^m³ την ημέρα. Ωστόσο, μπορούμε να προμηθεύσουμε μόνο 2.000 ^m³ ημερησίως. Η μονάδα μας διαθέτει 40 από τα 50 φορτηγά για τακτική μεταφορά, αλλά λόγω της απόστασης των 60 χιλιομέτρων, μπορούμε να μεταφέρουμε μόνο 2.000-2.600 ^m³ την ημέρα. Παρά τις πολλές δυσκολίες που αντιμετωπίζει, η μονάδα μας είναι αποφασισμένη να ξεπεράσει τις προκλήσεις και να ολοκληρώσει το έργο εντός του χρονοδιαγράμματος, όπως ζήτησε η ηγεσία της πόλης Χο Τσι Μινχ», δήλωσε ο Αντισυνταγματάρχης Φαμ Μιν Φουόνγκ.

Σύμφωνα με τις μονάδες, αυτή είναι μια ευνοϊκή περίοδος αιχμής για σημαντικές ανακαλύψεις στον κατασκευαστικό τομέα, αντισταθμίζοντας τις ημέρες με βροχές και καταιγίδες.

Όσον αφορά την κατασκευή της γέφυρας Binh Goi στον ποταμό Saigon, μέρος του έργου 3 του Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ, ο μηχανικός Ha Minh Tan, σύμβουλος και υπεύθυνος επίβλεψης για το πακέτο κατασκευής της γέφυρας Binh Goi, μοιράστηκε με δημοσιογράφο της εφημερίδας SGGP ότι η πρόοδος κατασκευής της γέφυρας έχει φτάσει σε πάνω από 85% του όγκου εργασιών. Το έργο επωφελήθηκε από την έγκαιρη εκκαθάριση του χώρου και την επαρκή μεταφορά υλικών.

«Η ασφαλτική επίστρωση της επιφάνειας της γέφυρας αναμένεται να ξεκινήσει στις 10 Φεβρουαρίου 2026. Για να επιταχυνθεί η πρόοδος, η μονάδα έχει οργανώσει πέντε ομάδες κατασκευής. Παρόλο που είναι λίγο πριν την Πρωτοχρονιά, η μονάδα είναι αποφασισμένη να εργαστεί κατά τη διάρκεια των διακοπών της Πρωτοχρονιάς, αυξάνοντας τις βάρδιες και τις υπερωρίες για να ολοκληρώσει το έργο εντός του χρονοδιαγράμματος, όπως έχει ορίσει η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης», δήλωσε ο μηχανικός Χα Μινχ Ταν.

Στο έργο κατασκευής της γέφυρας Binh Goi, υπήρχαν πολλά πλεονεκτήματα όσον αφορά την επάρκεια των δομικών υλικών.

Την τελευταία εργάσιμη ημέρα του χρόνου, ενώ όλοι ήταν απασχολημένοι ολοκληρώνοντας τις εργασίες τους για να πάνε διακοπές και να υποδεχτούν τη νέα χρονιά, εκατοντάδες εργάτες στο έργο του Περιφερειακού Δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ εξακολουθούσαν να εργάζονται επιμελώς και δραστήρια σε κάθε κατασκευαστικό κομμάτι.

Σύμφωνα με τις μονάδες, αυτή είναι η περίοδος «ακμής» για να αντισταθμιστούν οι πρόσφατες ημέρες βροχοπτώσεων και καταιγίδων. Πιστεύεται ότι με την αποφασιστικότητα των μηχανικών και των εργαζομένων, θα επιτευχθούν σημαντικές εξελίξεις στον κατασκευαστικό τομέα, συμβάλλοντας στην επιτάχυνση της προόδου και στην ολοκλήρωση του έργου νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

ΜΙΝΧ ΝΤΟΥΙ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/ron-rang-cong-truong-ngay-cuoi-nam-post831534.html