Το μεγαλύτερο προϊόν του Έλον Μασκ

Ο δισεκατομμυριούχος στοιχηματίζει το μέλλον της Tesla σε ανθρωποειδή ρομπότ, παρά το γεγονός ότι εξακολουθούν να απαιτούν ανθρώπινο έλεγχο όπως και σήμερα.

Οι φιλοδοξίες του Έλον Μασκ για τη ρομποτική είναι μεγαλύτερες από ποτέ. Ο δισεκατομμυριούχος αναμένει ότι ο στρατός του από ανθρωποειδή ρομπότ, με το όνομα Optimus, θα δημιουργήσει «απεριόριστα έσοδα» για την Tesla, καθιστώντας το πιο επιτυχημένο προϊόν όλων των εποχών.

Το όραμα του Μασκ περιστρέφεται γύρω από έναν κόσμο όπου ο Όπτιμους γίνεται εργάτης εργοστασίου, κάνει οικιακές εργασίες, χειρουργικές επεμβάσεις και ταξιδεύει στον Άρη. Ενώ τα ρομπότ κατασκευάζονται ακόμη χειροκίνητα, ο Μασκ θέλει να δημιουργεί εκατομμύρια ανθρωποειδή ρομπότ κάθε χρόνο.

Σύμφωνα με την WSJ , οι φιλοδοξίες του Μασκ αντιμετωπίζουν πολλά εμπόδια. Τεχνικά, η Tesla αγωνίζεται να δημιουργήσει ρομποτικά χέρια τόσο επιδέξια όσο τα ανθρώπινα. Ακόμα και οι ίδιοι οι εργαζόμενοι της Tesla αμφισβητούν τη χρησιμότητα των ανθρωποειδών ρομπότ στις καθημερινές επιχειρηματικές δραστηριότητες.

Το πρόβλημα με τα ανθρωποειδή ρομπότ.

Ο Μασκ θέλει να αποδείξει το όραμά του. Οι μέτοχοι αναμένουν ότι η αξία της Tesla θα φτάσει τα 8,5 τρισεκατομμύρια δολάρια τα επόμενα 10 χρόνια, πουλώντας τουλάχιστον ένα εκατομμύριο ρομπότ σε πελάτες, μαζί με άλλους στόχους προϊόντων και οικονομικών.

Εάν επιτευχθεί αυτό το ορόσημο, ο Musk θα μπορούσε να λάβει μετοχές αξίας ισοδύναμου 1 τρισεκατομμυρίου δολαρίων , επεκτείνοντας τη θέση της Tesla πέρα ​​από την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.

Στην πραγματικότητα, οι πωλήσεις οχημάτων της Tesla το τέταρτο τρίμηνο του 2025 μειώθηκαν κατά 16% και για ολόκληρο το έτος μειώθηκαν κατά 9% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Μετά την ύφεση, η μετοχή της Tesla ανέκαμψε χάρη στην αισιοδοξία για τη στρατηγική της να στραφεί προς τα αυτόνομα ταξί και τα ανθρωποειδή ρομπότ.

Αν και βρίσκονται ακόμη σε στάδιο ανάπτυξης, οι εργαζόμενοι και το κοινό είναι ήδη εξοικειωμένοι με τα ανθρωποειδή ρομπότ. Μέσα στα γραφεία της Tesla στην Καλιφόρνια, ρομπότ περιφέρονται συλλέγοντας δεδομένα, μαθαίνοντας και κινούμενοι όπως οι άνθρωποι.

Αυτά τα μηχανήματα ύψους 1,8 μέτρων εκπαιδεύονται επίσης για εργασίες όπως η ταξινόμηση κομματιών Lego κατά χρώμα, το δίπλωμα ρούχων και το σφίξιμο βιδών με τρυπάνι, σύμφωνα με πρώην υπαλλήλους. Τον Οκτώβριο του 2025, τα ρομπότ συμμετείχαν στην πρεμιέρα της ταινίας Tron: Ares στο Χόλιγουντ, αναπαραστώντας μια σκηνή μάχης με τον πρωταγωνιστή Τζάρεντ Λέτο.

Το ρομπότ Optimus της Tesla εμφανίστηκε στην πρεμιέρα της ταινίας Tron: Ares τον Οκτώβριο του 2025. Φωτογραφία: Disney .

Η Tesla είναι μια από τις πρωτοπόρες εταιρείες στον τομέα των ανθρωποειδών ρομπότ, ελπίζοντας να κυριαρχήσει στην αναδυόμενη αγορά. Πολλές νεοσύστατες επιχειρήσεις της Silicon Valley, όπως η 1X και η Figure, μαζί με την Boston Dynamics της Hyundai και κινεζικές εταιρείες, φιλοδοξούν να κατακτήσουν αυτήν την αγορά.

Οι δυνατότητες των ρομπότ εξακολουθούν να είναι αρκετά περιορισμένες. Τα εργοστάσια εξοπλίζονται με ρομποτικούς βραχίονες για βαριές ή επικίνδυνες εργασίες. Αυτά τα ρομπότ είναι ως επί το πλείστον ακίνητα και προγραμματισμένα εκ των προτέρων για συγκεκριμένες εργασίες. Αυτό σημαίνει ότι οι λειτουργίες που απαιτούν ευκινησία και ακρίβεια, όπως η σύνδεση καλωδίων ή η τοποθέτηση καθισμάτων αυτοκινήτου στη γραμμή συναρμολόγησης, εξακολουθούν να απαιτούν ανθρώπινη παρέμβαση.

Παρά την εντυπωσιακή τους εμφάνιση και την ικανότητά τους να τραβούν την προσοχή, οι ερευνητές εξακολουθούν να αγωνίζονται να σχεδιάσουν ρομπότ με επαρκή επιδεξιότητα, ευκινησία και προσαρμοστικότητα για να πλοηγούνται σε διάφορα περιβάλλοντα.

«Κάποτε άκουσα τον Έλον Μασκ να λέει ότι τα χέρια είναι το πιο δύσκολο κομμάτι. Αυτό είναι αλήθεια, αλλά δεν αφορά μόνο τα χέρια. Αφορά επίσης τον χειρισμό, την αντίληψη του περιβάλλοντος, την αίσθηση και την αντιστάθμιση των ελλείψεων... Η πρόκληση είναι πώς να κάνουμε αυτά τα ρομπότ πραγματικά χρήσιμα», δήλωσε ο Κεν Γκόλντμπεργκ, ερευνητής ρομποτικής στο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια στο Μπέρκλεϊ.

Μεγάλες φιλοδοξίες

Ορισμένοι αναλυτές δυσκολεύονται να αξιολογήσουν τις δυνατότητες της Tesla, επειδή η αγορά ανθρωποειδών ρομπότ είναι ακόμη σχετικά νέα. Ακόμη και αισιόδοξες εταιρείες όπως η ARK Invest έχουν αποκλείσει το Optimus από τα μοντέλα προβλέψεών τους έως το 2029, πιστεύοντας ότι το προϊόν είναι απίθανο να σημειώσει εμπορική επιτυχία.

«Πιστεύουμε ότι οι πρώτες εκδόσεις των ρομπότ θα εκτελούν μόνο έναν περιορισμένο αριθμό εργασιών. Με το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της Tesla στην Τεχνητή Νοημοσύνη και την κλίμακα παραγωγής, αναμένουμε ότι η εταιρεία θα γίνει ένας τρομερός ανταγωνιστής στον τομέα», δήλωσε η Tasha Keeney, διευθύντρια της ARK Invest.

Ο αναλυτής της Morgan Stanley, Adam Jonas, προβλέπει ότι έως το 2050, η αγορά ανθρωποειδών ρομπότ θα φτάσει τα 7,5 τρισεκατομμύρια δολάρια σε ετήσια έσοδα παγκοσμίως. Ακόμη και η κατάκτηση ενός μικρού μεριδίου αυτής της αγοράς θα ήταν αρκετή για να ενισχύσει σημαντικά τα έσοδα της Tesla, τα οποία ήταν μόνο 98 δισεκατομμύρια δολάρια το 2024.

Η Tesla παρουσίασε για πρώτη φορά την ιδέα ενός ανθρωποειδούς ρομπότ το 2021. Το 2022, η εταιρεία παρουσίασε ένα άλλο πρωτότυπο που ονομάζεται Bumblebee.

Η κλίμακα και το εργατικό δυναμικό που εμπλέκεται στην ανάπτυξη ρομπότ έχουν επεκταθεί με την πάροδο του χρόνου. Λόγω δυσκολιών στην προμήθεια εξαρτημάτων, η Tesla αναγκάστηκε να αναπτύξει η ίδια ορισμένα εξαρτήματα, όπως τους ενεργοποιητές που μετατρέπουν την ενέργεια σε μηχανική κίνηση.

Η Tesla αξιοποίησε με σιγουριά την εμπειρία της στην ανάπτυξη τεχνολογίας, λογισμικού και καμερών αυτόνομων αυτοκινήτων για να εφαρμόσει εφαρμογές σε ρομπότ. Σύμφωνα με μαρτυρίες, ο Musk είπε ακόμη και στους υπαλλήλους ότι τα αυτοκίνητα Tesla ήταν «ρομπότ με ρόδες».

Το ρομπότ Optimus επιδεικνύει την ικανότητά του να μαζεύει γλυκά. Φωτογραφία: WSJ .

Σε σύγκριση με τα αυτοκίνητα, τα ανθρωποειδή ρομπότ πρέπει να μάθουν πιο σύνθετες κινήσεις, αποφεύγοντας κινδύνους όπως το να σκοντάψουν ή να πέσουν πάνω σε ανθρώπους ή κατοικίδια. Για να αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα, η Tesla απασχολεί προσωπικό συλλογής δεδομένων σε βάρδιες, εργαζόμενο 24/7.

Μια άλλη λύση είναι να χρησιμοποιηθούν τα ίδια τα ρομπότ για τη συλλογή δεδομένων. Τα ρομπότ Optimus είναι προγραμματισμένα να κινούνται στο δωμάτιο, μαθαίνοντας να πλοηγούνται στο σπίτι. Εάν ένα ρομπότ πέσει, ένας μηχανικός χρησιμοποιεί έναν γερανό για να το σηκώσει.

Στα στούντιο της Warner Bros στην Καλιφόρνια τον Οκτώβριο του 2024, ο Musk παρουσίασε το όραμά του για πόλεις γεμάτες ρομπότ και αυτόνομα αυτοκίνητα.

Στη σκηνή, πέντε ρομπότ Optimus χόρεψαν με το τραγούδι του Haddaway "What is Love ". Γύρω από την αίθουσα, μια σειρά από ρομπότ που φορούσαν παπιγιόν και καουμπόικα καπέλα σέρβιραν ποτά.

Οι συμμετέχοντες στην εκδήλωση δήλωσαν ότι οι μηχανικοί της Tesla έπρεπε να εργαστούν υπερωρίες για να διορθώσουν τα σφάλματα. Ενώ το ρομπότ στη σκηνή ήταν προγραμματισμένο εκ των προτέρων να χορεύει, τα άλλα ρομπότ ελέγχονταν όλα εξ αποστάσεως από ανθρώπους.

Κάθε ρομπότ απαιτεί συνεχή επίβλεψη από μηχανικούς. Εκτός από τον χειριστή, υπάρχουν μηχανικοί που χρησιμοποιούν φορητούς υπολογιστές και στέκονται κοντά για να παρακολουθούν τις δυνατότητες φυσικού χειρισμού του ρομπότ.

«Όλοι θέλουν ένα ρομπότ».

Στην πραγματικότητα, το Optimus μπορεί να μάθει απλές εργασίες αρκετά καλά. Τον Μάιο του 2025, ένα βίντεο της Tesla έδειξε το ρομπότ να εκτελεί εντολές μηχανικών, όπως να βάζει σκουπίδια στον κάδο, να καθαρίζει ψίχουλα, να σκουπίζει με ηλεκτρική σκούπα και να βγάζει ένα εξάρτημα του Model X από ένα κουτί. Σύμφωνα με την εταιρεία, αυτές οι λειτουργίες έμαθε το ρομπότ «από οδηγίες σε ανθρώπινες βιντεοσκοπήσεις».

Παρά τις εξελίξεις, ορισμένοι μηχανικοί της Tesla εξακολουθούν να αμφισβητούν την πρακτική εφαρμογή του Optimus. Υποστηρίζουν ότι αντί για ανθρωποειδή ρομπότ, οι περισσότερες εργοστασιακές εργασίες θα επιτελούνταν καλύτερα χρησιμοποιώντας ρομπότ με εξειδικευμένα σχήματα για κάθε εργασία.

Μερικοί από τους ανταγωνιστές της Tesla υποστηρίζουν ότι το πρόβλημα με τα ανθρωποειδή ρομπότ πηγάζει από τα πόδια τους. Ο Evan Beard, Διευθύνων Σύμβουλος της Standard Bots, μιας εταιρείας που κατασκευάζει τροχοφόρα ρομπότ, λέει ότι ο εξοπλισμός τους με τροχούς τα καθιστά πιο σταθερά και ασφαλέστερα στη λειτουργία τους, και επιτρέπει την ευκολότερη απενεργοποίηση σε περίπτωση δυσλειτουργίας.

Ένα ανθρωποειδές ρομπότ σε εκθεσιακό χώρο της Tesla. Φωτογραφία: Bloomberg .

«Στα ανθρωποειδή ρομπότ, τα ασταθή πόδια τους σημαίνουν ότι μπορούν να πέσουν όταν απενεργοποιήσετε την παροχή ρεύματος. Σε εργοστάσια, αποθήκες ή γεωργικά περιβάλλοντα, τα πόδια είναι συχνά λιγότερο αποτελεσματικά από τους τροχούς», σημείωσε ο Beard.

Στην πραγματικότητα, η Tesla έχει αναβάλει τα σχέδιά της για την εμπορευματοποίηση του Optimus για το εργοστάσιό της μέχρι αργότερα φέτος. Αντ' αυτού, η εταιρεία επικεντρώνεται στην έρευνα για την τρίτη γενιά ρομπότ. Φυσικά, οι φιλοδοξίες του Elon Musk παραμένουν.

«Ποιος δεν θα ήθελε ένα δικό του C-3PO/R2-D2;», δήλωσε ο Μασκ τον Νοέμβριο του 2025, αναφερόμενος στους ρομποτικούς χαρακτήρες της σειράς Star Wars .

«Γι' αυτό πιστεύω ότι τα ανθρωποειδή ρομπότ θα είναι το μεγαλύτερο προϊόν που θα υπάρξει ποτέ, επειδή οι άνθρωποι θα θέλουν ένα ή περισσότερα από αυτά», τόνισε ο δισεκατομμυριούχος.

Πηγή: https://znews.vn/tham-vong-lon-cua-elon-musk-post1617017.html