Μετά την αναβάθμιση, ο σιδηρόδρομος Nha Trang

Μετά από περισσότερο από ένα χρόνο κατασκευής, οι εργολάβοι αντικατέστησαν στρωτήρες, σιδηροτροχιές και ανακαίνισαν την άνω κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής. Υπάρχουν ακόμη κάποια εργοτάξια για την ενίσχυση του οδοστρώματος και των διαμήκων τάφρων αποστράγγισης...

Το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της σιδηροδρομικής γραμμής Να Τρανγκ - Σαϊγκόν (φάση 2) ​​ξεκίνησε την κατασκευή του στα τέλη Ιανουαρίου 2023.

Δύο έργα για την ανακαίνιση και αναβάθμιση του σιδηροδρομικού τμήματος Nha Trang - Saigon προχωρούν νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα (Στη φωτογραφία, εργαζόμενοι εργάζονται στο τμήμα Thap Cham).

Το έργο περιλαμβάνει 3 πακέτα κατασκευής, με συνολική εκτιμώμενη επένδυση άνω των 1.098 δισεκατομμυρίων VND.

Ο κ. Dang Xuan An, εποπτικός σύμβουλος της Hanoi Traffic Construction Consulting Joint Stock Company, δήλωσε ότι μέχρι στιγμής, ο εργολάβος έχει ολοκληρώσει τα κύρια στοιχεία αναβάθμισης της γραμμής, αντικαθιστώντας νέες ράγες και στρωτήρες.

Σε ένα σιδηροδρομικό τμήμα που διασχίζει την περιοχή Thuan Bac (επαρχία Ninh Thuan ) έχουν αντικατασταθεί οι ράγες και οι στρωτήρες του.

Συγκεκριμένα, τα τμήματα Ka Rom - Phuoc Nhon, Phuoc Nhon - Thap Cham και Thap Cham - Hoa Trinh που διασχίζουν την επαρχία Ninh Thuan έχουν ουσιαστικά ολοκληρώσει την κατασκευή της άνω δομής.

«Στο τμήμα Ka Rom - Phuoc Nhon (Χ.Θ. 1382+246), ο εργολάβος κατασκευάζει 6 χιλιόμετρα τάφρων αποστράγγισης κατά μήκος της διαδρομής για να πραγματοποιήσει σύντομα την τεχνική παραλαβή και την παράδοση στον επενδυτή», δήλωσε ο κ. An.

Σύμφωνα με έναν επικεφαλής της Ανώνυμης Εταιρείας Σιδηροδρόμων Thuan Hai (της μονάδας που διαχειρίζεται το σιδηροδρομικό τμήμα μέσω Ninh Thuan), επί του παρόντος τα τρένα μπορούν να ταξιδεύουν με ταχύτητα 80 χλμ./ώρα και, μετά την αποδοχή της, η ταχύτητα των τρένων μπορεί να συνεχίσει να αυξάνεται.

Μια σιδηροδρομική διάβαση με αυτόματα κιγκλιδώματα στην επαρχία Νιν Τουάν.

Ο κ. Nguyen Van Diep, υπεύθυνος για το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης του τμήματος Nha Trang - Saigon (υπό το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου), δήλωσε ότι τα δύο πακέτα XL01 και XL02 είναι νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα σε σύγκριση με τη σύμβαση και η εκταμίευση έχει φτάσει το 100% του κεφαλαιακού σχεδίου.

Η κατασκευή εκτελείται με κυλιόμενο τρόπο, με συγκεκριμένο στόχο την ταυτόχρονη διασφάλιση της ασφάλειας των τρένων. Λόγω της εξάρτησης από το πρόγραμμα των τρένων, οι εργασίες ολοκληρώνονται μόλις τεθούν σε λειτουργία, διασφαλίζοντας την ταχύτητα σχεδιασμού.

Αυτή τη στιγμή, υλοποιείται επειγόντως το πακέτο υποβολής προσφορών για την αναβάθμιση και επέκταση των σταθμών Song Than και Di An.

Μόλις ολοκληρωθεί, το έργο θα διασφαλίσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας, θα βελτιώσει την ποιότητα της σιδηροδρομικής υποδομής και θα ενισχύσει τη χωρητικότητα μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/sau-nang-cap-duong-sat-nha-trang-sai-gon-dat-toc-do-hon-80km-h-192240221193108315.htm