Δύο νέες γέφυρες θα αντικαταστήσουν τη γέφυρα Duong.

Το έργο αναβάθμισης της πλωτής οδού του ποταμού Duong (σιδηροδρομική γέφυρα Duong) εγκρίθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών με την απόφαση αριθ. 1009/QD-BGTVT της 26ης Ιουλίου 2022, με την οποία το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου ορίστηκε ως επενδυτής.

Σύμφωνα με τον κ. Vu Hong Phuong, Διευθυντή του Συμβουλίου Διαχείρισης Σιδηροδρομικών Έργων (Υπουργείο Μεταφορών), η διαδρομή της πλωτής οδού που διασχίζει τον ποταμό Duong παίζει κρίσιμο ρόλο στην κυκλοφορία εμπορευμάτων από το Quang Ninh και το Hai Phong προς το Viet Tri (Phu Tho) και τις γύρω περιοχές. Η γέφυρα Duong, που κατασκευάστηκε το 1902, έχει χαμηλό ύψος, μη πληρώντας τα πρότυπα για την ταξινόμηση εσωτερικών πλωτών οδών. Πλοία 600 τόνων μπορούν να περάσουν κάτω από τη γέφυρα μόνο όταν η παλίρροια είναι χαμηλή, προκαλώντας συμφόρηση και παρεμποδίζοντας τις πλωτές μεταφορές, θέτοντας σε πιθανό κίνδυνο την ασφάλεια. Η επένδυση στην αύξηση του ύψους της γέφυρας Duong είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας, να βελτιωθεί η συνδεσιμότητα και να συμβάλει στην ανάπτυξη της περιοχής βόρεια του Κόκκινου Ποταμού.

Η γέφυρα Duong εξυπηρετεί σήμερα τόσο την οδική όσο και τη σιδηροδρομική κυκλοφορία. Φωτογραφία: LE KHANH

Το έργο υλοποιείται στις περιφέρειες Thuong Thanh, Duc Giang, στην περιοχή Long Bien και στην πόλη Yen Vien, στην περιοχή Gia Lam, στο Ανόι, και περιλαμβάνει σιδηροδρομικές γέφυρες, οδικές γέφυρες και δρόμους πρόσβασης.

Το έργο της σιδηροδρομικής γέφυρας και του δρόμου πρόσβασης έχει το σημείο εκκίνησης περίπου στο χλμ. 9+75 και το σημείο τερματισμού του περίπου στο χλμ. 10+75 (σύμφωνα με την υφιστάμενη σιδηροδρομική χάραξη). Το συνολικό μήκος είναι 1.000 μέτρα. Η κεντρική γραμμή της γέφυρας βρίσκεται περίπου 16,5 μέτρα ανάντη της κεντρικής γραμμής της παλιάς γέφυρας Duong, συμπίπτοντας με την προγραμματισμένη τοποθεσία για την κατασκευή της αστικής σιδηροδρομικής γραμμής αρ. 1 του Ανόι.

Η σιδηροδρομική γέφυρα αποτελείται από 6 ανοίγματα χαλύβδινων δοκών και δικτυωμάτων, μήκους 280 μέτρων, κατασκευασμένα για να εξυπηρετούν μονόδρομους σιδηροδρόμους με πλάτος 1.000 mm και 1.435 mm, με σχεδιασμένη ταχύτητα 80 km/h. Η πλεύσιμη απόσταση αυξάνεται σταδιακά με πλάτος 7 m, φτάνοντας τα 9,5 m στην ολοκληρωμένη φάση. Το πλάτος του καναλιού πλοήγησης είναι πάνω από 50 m. Η γέφυρα περιλαμβάνει πεζόδρομο στη δεξιά πλευρά της διαδρομής (κατάντη της γέφυρας). Οι δρόμοι προσέγγισης και στα δύο άκρα της σιδηροδρομικής γέφυρας έχουν μήκος 720 m, ταξινομημένοι ως μονόδρομοι σιδηροδρόμοι κατηγορίας 2 με πλάτος 1.000 mm και 1.435 mm, με σχεδιασμένη ταχύτητα 80 km/h.

Ο Υφυπουργός Μεταφορών Nguyen Danh Huy μιλά στην τελετή. Φωτογραφία: LE KHANH

Το έργο κατασκευής γέφυρας και οδού πρόσβασης ξεκινά από τη διασταύρωση στην αρχή της παλιάς γέφυρας Duong στην οδό Ngo Gia Tu, στην περιοχή Long Bien, και καταλήγει στη διασταύρωση των οδών Ha Huy Tap και Phan Dang Luu, στην περιοχή Gia Lam, στο Ανόι. Το έργο περιλαμβάνει μια κύρια διαδρομή μήκους περίπου 700 μέτρων και τις διασταυρώσεις και στα δύο άκρα της γέφυρας. Η κεντρική γραμμή της γέφυρας βρίσκεται περίπου 100 μέτρα κατάντη από την κεντρική γραμμή της παλιάς γέφυρας Duong.

Το έργο περιλαμβάνει μια οδική γέφυρα μήκους 382 μέτρων πάνω από τον ποταμό Duong, με πλάτος γέφυρας προσέγγισης 16 μέτρων και πλάτος κύριας γέφυρας 18,5 μέτρων. Ο δρόμος προσέγγισης έχει μήκος 318 μέτρα και, στην ολοκληρωμένη φάση, θα είναι ένας κύριος αστικός δρόμος με ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα, πλάτος 6 λωρίδων κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα και 2 λωρίδες κυκλοφορίας για μικτή κυκλοφορία. Στην φάση της κατασκευής, θα πληροί τα πρότυπα ενός κύριου αστικού δρόμου με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα.