Πότε θα ξεκινήσει η κατασκευή του «μεγάλου» σιδηροδρομικού έργου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου;

Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου θα ολοκληρώσει την προετοιμασία, την αξιολόγηση και την έγκριση της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας και αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή μεταξύ του τέταρτου τριμήνου του 2026 και του τέταρτου τριμήνου του 2028.

VietNamNet•16/05/2026

Σύμφωνα με πληροφορίες από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Thang Long ( Υπουργείο Κατασκευών ), το επενδυτικό σχέδιο για τη σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου έχει εγκριθεί από την Εθνοσυνέλευση.

Η γραμμή έχει συνολικό μήκος περίπου 1.541 χλμ., ξεκινώντας από τον σταθμό Ngoc Hoi ( Ανόι ) και τελειώνοντας στο σταθμό Thu Thiem (Πόλη Χο Τσι Μινχ), περνώντας από 15 επαρχίες και πόλεις, όπως: Ανόι, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Tri, Hue, La Dak, Ngai Nak Hoa, Lam Dong, Dong Nai και Ho Chi Minh City.

Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή μιας ολοκαίνουργιας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής με πλάτος 1.435 mm, ταχύτητα σχεδιασμού 350 km/h και ικανότητα φόρτωσης 22,5 τόνων ανά άξονα. Περιλαμβάνει 23 σταθμούς επιβατών, 5 σταθμούς εμπορευμάτων και ένα συγχρονισμένο σύστημα οχημάτων και εξοπλισμού. Η γραμμή εξυπηρετεί κυρίως τη μεταφορά επιβατών, ενώ παράλληλα πληροί τις απαιτήσεις διπλής χρήσης για την εθνική άμυνα και ασφάλεια και μπορεί να μεταφέρει εμπορεύματα όταν είναι απαραίτητο. Η τεχνολογία που εφαρμόζεται είναι ηλεκτροκίνητη σιδηροδρομική γραμμή, η οποία διασφαλίζει τον εκσυγχρονισμό, τον συγχρονισμό, την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα.

Σύμφωνα με το σχέδιο υλοποίησης, το έργο θα προετοιμάσει ένα Front-End Engineering Design (FEED) αντί για ένα βασικό σχέδιο όπως αναφέρεται στην έκθεση μελέτης σκοπιμότητας. Η προκαταρκτική συνολική επένδυση είναι πάνω από 1,7 εκατομμύρια δισεκατομμύρια VND (περίπου 67,34 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).

σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας 4 254.jpg

Έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στη Γερμανία. Φωτογραφία: Vu Diep

Σύμφωνα με εκπρόσωπο του Διοικητικού Συμβουλίου του Έργου Thang Long, το σχέδιο προβλέπει την προετοιμασία, την αξιολόγηση και την έγκριση της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας και την έναρξη κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, η οποία θα υλοποιηθεί από το τέταρτο τρίμηνο του 2026 έως το τέταρτο τρίμηνο του 2028. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί ουσιαστικά έως το 2035.

Οι εργασίες εκκαθάρισης χωρίζονται σε ανεξάρτητα έργα, με τις επενδυτικές αποφάσεις να λαμβάνονται από τις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών και των κεντρικά διοικούμενων πόλεων από τις οποίες διέρχεται η διαδρομή, με στόχο την ολοκλήρωσή τους έως το τέταρτο τρίμηνο του 2028.

Για την τήρηση των προθεσμιών εκκαθάρισης γης και έναρξης κατασκευής, η επιλογή συμβούλου για την εκπόνηση της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας αναμένεται να πραγματοποιηθεί τον Ιούνιο του 2026. Η ενδιάμεση έκθεση της μελέτης σκοπιμότητας, την οποία εκπόνησε ο σύμβουλος, αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Ιούνιο του 2027.

Μιλώντας σε πρόσφατη περιοδεία για διαβούλευση σχετικά με το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, ο Υφυπουργός Κατασκευών Μπούι Σουάν Ντουνγκ δήλωσε ότι το έργο αναμένεται να συμβάλει στην αναδιαμόρφωση του κοινωνικοοικονομικού χώρου ανάπτυξης, στη μείωση της γεωγραφικής απόστασης μεταξύ των περιοχών και στη δημιουργία νέων μοχλών ανάπτυξης για το Βιετνάμ.

Σύμφωνα με τον Υφυπουργό, η επιλογή μιας εταιρείας συμβούλων με διεθνείς δυνατότητες, εμπειρία και προηγμένη τεχνολογική σκέψη αναγνωρίζεται ως βασικός παράγοντας που καθορίζει την ποιότητα και τη μακροπρόθεσμη αποτελεσματικότητα του έργου.

Το έργο καλωσορίζει επίσης τη συμμετοχή κορυφαίων παγκόσμιων συμβουλευτικών οργανισμών με πρακτική εμπειρία στον σχεδιασμό σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας. Ταυτόχρονα, οι τεχνολογικές λύσεις πρέπει να διασφαλίζουν τον εκσυγχρονισμό, την καταλληλότητα για τις συγκεκριμένες τοπογραφικές, γεωλογικές και κλιματικές συνθήκες του Βιετνάμ, και να βελτιστοποιούν τον τεχνικό σχεδιασμό ώστε να εναρμονίζεται με τον προσανατολισμό σχεδιασμού και ανάπτυξης του μοντέλου TOD (Transit-Oriented Development - Ανάπτυξη Προσανατολισμένη στις Μεταφορές) κατά μήκος της διαδρομής.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/moc-khoi-cong-sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-2516430.html