Ψηφιοποίηση της διαχείρισης της αλιείας

QTO - Αντιμέτωποι με την επείγουσα ανάγκη καταπολέμησης της παράνομης, λαθραίας και άναρχης (ΠΛΑ) αλιείας, η ψηφιοποίηση της διαχείρισης της αλιείας δεν αποτελεί πλέον επιλογή αλλά υποχρεωτική απαίτηση. Αυτό όχι μόνο θα συμβάλει στη διασφάλιση της διαφάνειας στην προέλευση των θαλασσινών, αλλά θα συμβάλει και στη βελτίωση της αποδοτικότητας της παραγωγής, στην αύξηση του εισοδήματος και στη μείωση των κινδύνων για τους αλιείς.

Έλεγχος ηλεκτρονικού εξοπλισμού πριν από τον απόπλου - Φωτογραφία: LA

Υπό την καθοδήγηση αξιωματούχων στο αλιευτικό λιμάνι Cua Viet Market, από τα τέλη του 2025, ο ψαράς Le Van Hai, καπετάνιος του αλιευτικού σκάφους QT 94466TS, μήκους 17,4 μέτρων, εγκατέστησε και χρησιμοποίησε με επιτυχία το λογισμικό Ηλεκτρονικού Ημερολογίου και Ιχνηλασιμότητας (eCDT) στο smartphone του.

Σύμφωνα με τον κ. Hai, η χρήση του eCDT του επιτρέπει να δηλώνει εύκολα πληροφορίες σχετικά με τις ώρες εισόδου και εξόδου από τα λιμάνια απευθείας στο τηλέφωνό του ανά πάσα στιγμή, διευκολύνοντας τη διοίκηση να τις παρακολουθεί. Οι πληροφορίες και τα δεδομένα σχετικά με τα αλιευτικά σκάφη, τους καπετάνιους, τα μέλη του πληρώματος, τους εργάτες επί του πλοίου, τα δρομολόγια κ.λπ. ενημερώνονται επίσης άμεσα και με ακρίβεια.

«Εμείς οι ψαράδες είμαστε πλέον πολύ εξοικειωμένοι με τον έλεγχο της συνδεσιμότητας ηλεκτρονικών συσκευών, όπως ανιχνευτές ψαριών, συστήματα παρακολούθησης σκαφών VMS και εξοπλισμό επικοινωνίας μεγάλης εμβέλειας, πριν από κάθε αλιευτικό ταξίδι. Η είσοδος και η έξοδος από τα λιμάνια γίνεται επίσης μέσω ηλεκτρονικής αναφοράς, εξοικονομώντας πολύ χρόνο σε σύγκριση με πριν», δήλωσε ο Χάι.

Σύμφωνα με τον κ. Phan Duc Khanh, αξιωματούχο του αλιευτικού λιμένα Cua Viet Market, το eCDT έχει βοηθήσει στη μετάβαση της διαχείρισης της αλιείας από χειροκίνητες, βασισμένες σε χαρτί μεθόδους σε έξυπνη και σύγχρονη διαχείριση. Πρόκειται για ένα κοινόχρηστο λογισμικό, εγκατεστημένο και χρησιμοποιούμενο μέσω smartphone, που εφαρμόζεται σε επτά φορείς: το Τμήμα Αλιείας, τα υποτμήματα αλιείας, τα συμβούλια διαχείρισης αλιευτικών λιμένων, τους συνοριοφύλακες, τις εταιρείες μεταποίησης και εξαγωγής, τις εγκαταστάσεις αγορών και τους αλιείς.

Συγκεκριμένα, για τους αλιευτικούς λιμένες, η εφαρμογή του eCDT έχει ως κρίσιμο καθήκον την αύξηση της διαφάνειας στην παραγωγή θαλασσινών· τον έλεγχο των αλιευτικών σκαφών που εισέρχονται και εξέρχονται από το λιμάνι· τη συλλογή ημερολογίων αλιείας· την παρακολούθηση της παραγωγής θαλασσινών μέσω του λιμένα· και την έκδοση αποδείξεων, πιστοποιητικών πρώτων υλών θαλασσινών και πιστοποιητικών προέλευσης για τα αλιευμένα θαλασσινά, όπως απαιτείται από τους κανονισμούς.

Για τους αλιείς, το eCDT υποστηρίζει τις απαιτήσεις εισόδου και εξόδου από τα λιμάνια, επιτρέπει γρήγορη, βολική και ακριβή δήλωση αλιευμάτων και μειώνει τα σφάλματα στα ημερολόγια αλιείας. «Μέχρι σήμερα, το 100% των αλιευτικών σκαφών που εισέρχονται και εξέρχονται από το αλιευτικό λιμάνι Cua Viet Market το κάνουν μέσω του eCDT», δήλωσε ο κ. Khanh.

Τα αλιευτικά σκάφη τηρούν αυστηρά τη διαδικασία δήλωσης μέσω eCDT πριν από τον απόπλου - Φωτογραφία: LA

Στο αλιευτικό λιμάνι Cua Viet, όχι μόνο είναι πρωτοπόρο στην εφαρμογή του eCDT (Ηλεκτρονική Παρακολούθηση Δεδομένων Αλιείας) στο 100% των αλιευτικών σκαφών που εισέρχονται και εξέρχονται από το λιμάνι έως το τέλος του 2025, αλλά η μονάδα έχει επίσης θέσει σε χρήση συσκευές GTO (Ηλεκτρονικό Ημερολόγιο) σε 4 αλιευτικά σκάφη μήκους 15 μέτρων ή περισσότερο. Αυτή η συσκευή αποτελεί ισχυρή υποστήριξη για τους αλιείς στη διαχείριση των πληροφοριών του αρχείου καταγραφής αλιείας και στον συγχρονισμό δεδομένων από κάθε αλίευμα στο σύστημα eCDT.

Ο ψαράς Pham Van Bay, καπετάνιος του αλιευτικού σκάφους QT 95069TS, ενός από τα τέσσερα αλιευτικά σκάφη που υποστηρίζονται στο πιλοτικό πρόγραμμα, δήλωσε ότι η συσκευή ενσωματώνει GPS, κάρτα SIM 4G και συνδεσιμότητα smartphone μέσω μιας εφαρμογής που επιτρέπει την εισαγωγή λεπτομερών πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο σχετικά με το αλιευτικό σκάφος. Αυτό ξεπερνά τα σφάλματα στην καταγραφή των συντεταγμένων των αλιευτικών σκαφών στη θάλασσα. Όταν το αλιευτικό σκάφος επιστρέψει στην ακτή, το Συμβούλιο Διαχείρισης Λιμένα χρειάζεται μόνο να εκτυπώσει τις πληροφορίες από το ηλεκτρονικό ημερολόγιο πολύ γρήγορα και αποτελεσματικά.

«Η τήρηση ενός χάρτινου ημερολογίου σε ένα αλιευτικό σκάφος είναι δύσκολη επειδή το σκάφος τρέμει συνεχώς. Τα ηλεκτρονικά ημερολόγια, από την άλλη πλευρά, απαιτούν μόνο μερικά πατήματα σε ένα τηλέφωνο και οι συντεταγμένες είναι πιο ακριβείς», είπε ο κ. Bay.

Σύμφωνα με τον Tran Thien Nhan, επικεφαλής του αλιευτικού λιμένα Cua Viet, με την ενσωμάτωση του GPS σε πραγματικό χρόνο, το GTO καταγράφει αυτόματα και με ακρίβεια τις συντεταγμένες, την ώρα αλιείας, το είδος και την απόδοση κάθε διχτυού χωρίς να επιτρέπει παρεμβολές ή επανεγγραφή του ημερολογίου μετά την ελλιμενισμό του σκάφους. Αυτά είναι κρίσιμα στοιχεία για σύγκριση με τα δεδομένα παρακολούθησης σκαφών (VMS), συμβάλλοντας στη δημιουργία ενός ακριβούς αρχείου ιχνηλασιμότητας.

Επιπλέον, το GTO βελτιστοποιεί τις λειτουργίες για τους ψαράδες. Αντί να παλεύουν με στυλό και χαρτί σε φουρτουνιασμένες θάλασσες, οι καπετάνιοι χρειάζονται μόνο λίγα πατήματα στα smartphone τους. Το λογισμικό έχει σχεδιαστεί για να είναι ευέλικτο, επιτρέποντας την εισαγωγή δεδομένων εκτός σύνδεσης όταν χάνεται το σήμα και τον αυτόματο συγχρονισμό με το σύστημα eCDT μόλις είναι διαθέσιμο δορυφορικό ή 4G σήμα. Όταν το αλιευτικό σκάφος επιστρέψει στο λιμάνι, οι λιμενικοί υπάλληλοι μπορούν εύκολα να έχουν πρόσβαση στο αρχείο καταγραφής αλιείας του σκάφους απλώς μέσω του eCDT.

«Στο μέλλον, η μονάδα θα συνεχίσει να εφαρμόζει πιλοτικά το πρόγραμμα σε πολλά άλλα αλιευτικά σκάφη για να βοηθήσει τους αλιείς να εξοικειωθούν με τα οφέλη που προσφέρει το ηλεκτρονικό ημερολόγιο του GTO», πρόσθεσε ο κ. Tran Thien Nhan.

Το αλιευτικό λιμάνι Cua Viet είναι πρωτοπόρο στην εφαρμογή ψηφιακής τεχνολογίας για τη διαχείριση και την ιχνηλάτηση της προέλευσης των θαλασσινών - Φωτογραφία: LA

Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Διευθυντή του Υπουργείου Γεωργίας και Περιβάλλοντος Nguyen Huu Vinh, παράλληλα με τον συγχρονισμό των δεδομένων αλιευτικών σκαφών στο εθνικό σύστημα βάσης δεδομένων αλιείας (VNFishbase), η εγκατάσταση συσκευών παρακολούθησης σκαφών για αλιευτικά σκάφη μήκους 15 μέτρων και άνω έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί... Μέχρι σήμερα, πάνω από το 70% των αλιευτικών σκαφών μήκους 6 μέτρων και άνω σε όλη την επαρχία έχουν ολοκληρώσει την εγκατάσταση και τη χρήση του λογισμικού eCDT. Το ποσοστό των αλιευτικών σκαφών που φτάνουν και αναχωρούν από λιμάνια χρησιμοποιώντας eCDT σε όλη την επαρχία έχει φτάσει πάνω από 90%, με ορισμένα αλιευτικά λιμάνια να φτάνουν το 100%.

Οι έρευνες δείχνουν ότι οι αλιείς έχουν σταδιακά προσαρμοστεί στη νέα μέθοδο. Αντί για τη χειροκίνητη τήρηση αρχείων όπως πριν, λειτουργίες όπως η αναφορά ταξιδιών, ο όγκος αλιευμάτων ή η ολοκλήρωση διαδικασιών γίνονται πλέον σε smartphones, γεγονός που συμβάλλει στη μείωση του χρόνου και των σφαλμάτων.

«Η διαχείριση της αλιείας μέσω λογισμικού όπως το eCDT, το GTO... όχι μόνο συμβάλλει στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της παρακολούθησης, στην αύξηση της διαφάνειας στις αλιευτικές δραστηριότητες και στην εκπλήρωση των απαιτήσεων για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας, αλλά δημιουργεί επίσης τα θεμέλια για την ανάπτυξη του αλιευτικού τομέα σε μια σύγχρονη και βιώσιμη κατεύθυνση», επιβεβαίωσε ο κ. Nguyen Huu Vinh.

Λε Αν

Πηγή: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202603/so-hoa-quan-ly-nghe-ca-83c63fe/