Αυξημένη συνδεσιμότητα, μεγαλύτερη άνεση.

Εκτός από 9 ενδοεπαρχιακές γραμμές λεωφορείων, η πόλη Καν Το διαθέτει επίσης 9 διαεπαρχιακές γραμμές λεωφορείων που συνδέονται με γειτονικές επαρχίες. Αυτή η συγχρονισμένη σύνδεση διασφαλίζει ότι οι γραμμές λεωφορείων εντός της πόλης καλύπτουν τις ανάγκες των κατοίκων, παρέχοντας στους επιβάτες που ταξιδεύουν μεταξύ Καν Το και γειτονικών επαρχιών ευέλικτες και οικονομικά αποδοτικές επιλογές.

Άνετη μεταφορά

Η πόλη Καν Το, το κέντρο της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ, απολαμβάνει μια βολική τοποθεσία που τη συνδέει με γειτονικές επαρχίες όπως το Βιν Λονγκ, το Ντονγκ Ταπ και το Αν Τζιανγκ. Η πόλη έχει υψηλή συγκέντρωση σχολείων, νοσοκομείων και βιομηχανικών ζωνών, με αποτέλεσμα ένας σημαντικός αριθμός ανθρώπων να έρχονται στο Καν Το για εκπαίδευση, ιατρική περίθαλψη και εργασία. Στο πλαίσιο της αυξανόμενης ζήτησης για ταξίδια, εμπόριο και τουρισμό , οι διαεπαρχιακές λεωφορειακές γραμμές παρέχουν στους επιβάτες από το Καν Το και τις γύρω επαρχίες μια ασφαλή και οικονομικά αποδοτική επιλογή μεταφοράς.

Υπηρεσίες υπεραστικών λεωφορείων λειτουργούν εντός της πόλης Can Tho .

Εντός της πόλης, υπάρχουν επίσης διαεπαρχιακές λεωφορειακές γραμμές που ενισχύουν τη συνδεσιμότητα μεταξύ γειτονικών περιοχών. Για παράδειγμα, η διαδρομή Can Tho - Vinh Long, με απόσταση 47 χλμ.· το ταξίδι εκτείνεται από τον σταθμό λεωφορείων Vinh Long, στην επαρχία Vinh Long, προς το δημόσιο πάρκινγκ και τον τερματικό σταθμό λεωφορείων στην οδό Nguyen Van Linh 36, στην πόλη Can Tho, και αντίστροφα. Η διαδρομή Can Tho - Vung Liem (παλιά), με απόσταση 76 χλμ.· το ταξίδι εκτείνεται από τον σταθμό λεωφορείων Vung Liem, στην επαρχία Vinh Long, προς το δημόσιο πάρκινγκ και τον τερματικό σταθμό λεωφορείων στην οδό Nguyen Van Linh 36, στην πόλη Can Tho, και αντίστροφα. Η διαδρομή Can Tho - Sa Dec (παλιά), με απόσταση 54 χλμ.· το ταξίδι εκτείνεται από τον σταθμό λεωφορείων Sa Dec, στην επαρχία Dong Thap, προς το δημόσιο πάρκινγκ και τον τερματικό σταθμό λεωφορείων στην οδό Nguyen Van Linh 36, στην πόλη Can Tho, και αντίστροφα. Η διαδρομή Nga Ba Lo Te - Sa Dec (παλιά), με απόσταση 47 χλμ. Η διαδρομή Lo Te Junction - Chau Doc έχει μήκος 64 χλμ. Το ταξίδι εκτείνεται από το Lo Te Junction, την περιοχή Thot Not, μέχρι τον σταθμό λεωφορείων Chau Doc, στην επαρχία An Giang και αντίστροφα...

Οι περισσότερες διαδρομές υπεραστικών λεωφορείων έχουν σχεδιαστεί για να συνδέονται με σημεία όπως νοσοκομεία, σταθμούς λεωφορείων, σούπερ μάρκετ και τουριστικά αξιοθέατα, καθιστώντας τη χρήση λεωφορείων βολική και ελκυστική για τους ανθρώπους. Η κα Nguyen Thi Thuy Trang από την κοινότητα Trung Thanh, στην επαρχία Vinh Long, δήλωσε: «Το γεγονός ότι υπάρχουν διαδρομές υπεραστικών λεωφορείων με βοηθά να εξοικονομώ σημαντικά χρήματα κάθε φορά που πρέπει να πάω στο Can Tho. Το κόστος της μεταφοράς με το λεωφορείο είναι πολύ φθηνότερο από τη χρήση άλλων υπηρεσιών μεταφοράς. Τα λεωφορεία είναι καθαρά και δροσερά, και ακόμη και το να κάθεσαι σε αυτά για μεγάλο χρονικό διάστημα είναι άνετο. Επιπλέον, μου δίνει μεγαλύτερη ηρεμία όταν ταξιδεύω με ηλικιωμένους ή μικρά παιδιά, ειδικά τις ζεστές μέρες ή κατά τη διάρκεια έντονης βροχής».

Η κα. Ngo Thi Lieu, που κατοικεί στην περιφέρεια Sa Dec, στην επαρχία Dong Thap, δήλωσε: «Χάρη στη διαδρομή λεωφορείου που περνάει από την πόλη Can Tho, μπορώ να ταξιδεύω και να κάνω ιατρικές εξετάσεις πολύ πιο εύκολα. Προηγουμένως, όταν χρειαζόμουν εξετάσεις, έπρεπε να περιμένω τα παιδιά μου να κανονίσουν τα προγράμματά τους για να με πάνε, με αποτέλεσμα μερικές φορές να χάνω ραντεβού, ή το να πάρω ταξί ήταν αρκετά ακριβό. Τα λεωφορεία λειτουργούν ομαλά, διαθέτουν κλιματισμό και το προσωπικό είναι φιλικό και ενθουσιώδες στο να βοηθάει στην επιβίβαση και την αποβίβαση. Οι ηλικιωμένοι έχουν μειωμένα εισιτήρια, εξοικονομώντας χρήματα. Τώρα, κάθε φορά που έχω ραντεβού παρακολούθησης ή χρειάζομαι ιατρικό έλεγχο, επιλέγω πάντα το λεωφορείο».

Στόχος η συγχρονισμένη συνδεσιμότητα.

Εκτός από την εξυπηρέτηση των μεταφορικών αναγκών του λαού, οι υπεραστικές λεωφορειακές γραμμές συμβάλλουν επίσης στην προσέλκυση ανθρώπων στη χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών, μειώνοντας τη χρήση ιδιωτικών οχημάτων στις υπεραστικές διαδρομές. Αυτό συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων στις εθνικές οδούς και στις αστικές περιοχές, στην άμβλυνση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και στην ελαχιστοποίηση της περιβαλλοντικής ρύπανσης, δίνοντας μια νέα, πολιτισμένη όψη στις μεταφορές.

Σύμφωνα με το Κέντρο Διαχείρισης και Λειτουργίας Αστικής Κυκλοφορίας - Τμήμα Κατασκευών της πόλης Καν Το, το κέντρο συνεχίζει να ερευνά και να συμβουλεύει το Τμήμα Κατασκευών σχετικά με την ολοκλήρωση της κατασκευής, της προσαρμογής και της δημοσίευσης του καταλόγου των ενδοεπαρχιακών και διαεπαρχιακών δρομολογίων λεωφορείων στην πόλη Καν Το, ώστε να προσαρμόζεται στην πραγματική κατάσταση στη νέα φάση. Θα συνεχίσουν επίσης να προωθούν την ευρεία και συνεχή διάδοση πληροφοριών μέσω διαφόρων μορφών για να ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να χρησιμοποιούν λεωφορεία.

Η FUTA Bus Lines, θυγατρική της Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company, λειτουργεί 9 ενδοπεριφερειακές γραμμές λεωφορείων και αρκετές διαπεριφερειακές γραμμές λεωφορείων εντός της πόλης Can Tho. Σύμφωνα με την FUTA Bus Lines, βάσει του σχεδίου ανάπτυξης δημόσιων συγκοινωνιών της πόλης Can Tho μετά την επέκταση των διοικητικών ορίων της, η εταιρεία αναπτύσσει ένα σχέδιο δικτύου λεωφορείων προσαρμοσμένο στις ανάγκες της πόλης, με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση των ταξιδιωτικών απαιτήσεων των κατοίκων της πόλης Can Tho και των γύρω περιοχών. Επιπλέον, ερευνούν την ενσωμάτωση δεδομένων και λειτουργικών συστημάτων λεωφορείων μεταξύ γειτονικών περιοχών, προχωρώντας προς την κατασκευή ενός συγχρονισμένου διαπεριφερειακού συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών για τη διευκόλυνση των μετακινήσεων των επιβατών.

Κείμενο και φωτογραφίες: T. TRINH

Πηγή: https://baocantho.com.vn/tang-ket-noi-them-thuan-loi-a196176.html