Τα τέλη για τις εξετάσεις οδήγησης θα αυξηθούν από την 1η Αυγούστου.

[διαφήμιση_1]

Στις 7 Ιουνίου, ο Υπουργός Οικονομικών εξέδωσε την εγκύκλιο 37/2023/TT-BTC που ρυθμίζει τα τέλη, τις μεθόδους είσπραξης, τη διαχείριση και τη χρήση των τελών για τις εξετάσεις άδειας οδήγησης· τα τέλη για την έκδοση αδειών και πιστοποιητικών για την οδήγηση διαφόρων τύπων οχημάτων· και τα τέλη για την ταξινόμηση και την έκδοση πινακίδων κυκλοφορίας για εξειδικευμένες μοτοσικλέτες.

Η εγκύκλιος 37/2023/TT-BTC τίθεται σε ισχύ από την 1η Αυγούστου.

Συνεπώς, ο πίνακας τελών για τις εξετάσεις άδειας οδήγησης, τα τέλη για την έκδοση αδειών και πιστοποιητικών για την οδήγηση διαφόρων τύπων οχημάτων, καθώς και τα τέλη για την ταξινόμηση και την έκδοση πινακίδων κυκλοφορίας για εξειδικευμένες μοτοσικλέτες, που εκδόθηκε με την Εγκύκλιο 37/2023/TT-BTC, δείχνει ότι τα τέλη για τις εξετάσεις άδειας οδήγησης για όλους τους τύπους μηχανοκίνητων οχημάτων έχουν αυξηθεί σε σύγκριση με την Εγκύκλιο 188/2016/TT-BTC ως εξής:

Τέλη εξετάσεων οδήγησης	Αμοιβή (VND/ώρα)
Για εξετάσεις οδήγησης για οχήματα κατηγοριών A1, A2, A3 και A4
- Θεωρητική εξέταση - Πρακτική εξέταση	60.000 (αύξηση 20.000) 70.000 (αύξηση 20.000)
Για εξετάσεις οδήγησης αυτοκινήτων (κατηγορίες οχημάτων B1, B2, C, D, E, F)
- Θεωρητική εξέταση	100.000 (αύξηση 10.000)
- Πρακτική δοκιμασία στην εικόνα	350.000 (αύξηση 50.000)
- Πρακτική εξέταση οδήγησης στο δρόμο.	80.000 (αύξηση 20.000)
- Τεστ οδήγησης με χρήση λογισμικού που προσομοιώνει καταστάσεις κυκλοφορίας.	100.000 (νέα χρέωση)

Τα τέλη ταξινόμησης, τα τέλη έκδοσης πινακίδων κυκλοφορίας για εξειδικευμένες μοτοσικλέτες (οχήματα κατασκευών) και τα τέλη έκδοσης αδειών και πιστοποιητικών λειτουργίας αυτών των τύπων οχημάτων παραμένουν αμετάβλητα από τους ισχύοντες συντελεστές.

Τα τέλη για τις εξετάσεις οδήγησης που ορίζονται στην παρούσα εγκύκλιο εφαρμόζονται ομοιόμορφα σε εθνικό επίπεδο (ανεξάρτητα από το αν ο φορέας τελεί υπό κεντρική ή τοπική διοίκηση). Οι υποψήφιοι που δίνουν τις εξετάσεις οδήγησης για ένα συγκεκριμένο μέρος της άδειας οδήγησης θα καταβάλλουν το τέλος εξέτασης για το εν λόγω μέρος (υπολογιζόμενο ανά προσπάθεια εξέτασης: πρώτη προσπάθεια, επανάληψη εξέτασης).

Ο οργανισμός είσπραξης τελών οφείλει να αποδίδει το 100% των εισπραχθέντων τελών στον κρατικό προϋπολογισμό. Το κόστος παροχής υπηρεσιών και είσπραξης τελών καλύπτεται από τον κρατικό προϋπολογισμό, ο οποίος κατανέμεται στον προϋπολογισμό του οργανισμού είσπραξης τελών σύμφωνα με τους κανονισμούς και τους κανόνες δαπανών του κρατικού προϋπολογισμού, όπως ορίζονται από τον νόμο.

Σε περιπτώσεις όπου στον οργανισμό είσπραξης τελών κατανέμονται λειτουργικά έξοδα από τα έσοδα από τέλη, όπως ορίζεται στην παράγραφο 1 του άρθρου 4 του κυβερνητικού διατάγματος αριθ. 120/2016/ND-CP, μπορεί να παρακρατήσει το 75% των εισπραχθέντων τελών για να καλύψει το κόστος παροχής υπηρεσιών και είσπραξης τελών όπως ορίζεται· και να αποδώσει το 25% των εισπραχθέντων τελών στον κρατικό προϋπολογισμό.

Σε περιοχές που αντιμετωπίζουν δυσκολίες όσον αφορά τις υποδομές και δεν διαθέτουν επαρκώς εξοπλισμένα κέντρα εξετάσεων, αλλά όπου το Υπουργείο Μεταφορών επιτρέπει τη διεξαγωγή εξετάσεων για άδεια οδήγησης σε υπάρχοντα κέντρα ή χώρους εξετάσεων, ο οργανισμός είσπραξης τελών επιτρέπεται να παρακρατεί το 40% των εισπραχθέντων τελών για την κάλυψη του κόστους παροχής υπηρεσιών και είσπραξης, όπως ορίζεται στο διάταγμα αριθ. 120/2016/ND-CP· το υπόλοιπο 60% αποδίδεται στον κρατικό προϋπολογισμό.

Τρί Μινχ

[διαφήμιση_2]
Πηγή