Επιτάχυνση της ολοκλήρωσης του παραλιακού δρόμου 129

DNO - Στο βασικό εργοτάξιο του Συνιστώσας 1 του έργου ολοκλήρωσης της παράκτιας οδού 129 (οδός Vo Chi Cong), ο εργολάβος επιταχύνει τις εργασίες κατασκευής στο σημείο όπου έχει καθαριστεί το εργοτάξιο. Η εμφάνιση του φαρδιού και ανοιχτού παράκτιου δρόμου, που συνδέει το κέντρο της πόλης με τα νότια της πόλης Da Nang, σταδιακά γίνεται σαφής, ανοίγοντας νέες ευκαιρίες ανάπτυξης.

Ένα τμήμα της διαδρομής που διασχίζει την κοινότητα Tam Xuan έχει ολοκληρωθεί με ασφαλτόστρωση από σκυρόδεμα. Φωτογραφία: CONG TU

Το έργο για την ολοκλήρωση της παραλιακής οδού 129 (οδός Vo Chi Cong) περιλαμβάνει 2 επιμέρους έργα, τα οποία περιλαμβάνουν: Το επιμέρους έργο 1 για την ολοκλήρωση της παραλιακής οδού 129 (οδός Vo Chi Cong)· Το επιμέρους έργο 2 για τη σύνδεση της οδού Vo Chi Cong με το βιομηχανικό πάρκο Dong Que Son, η οποία συνδέεται με την εθνική οδό 14H και την εθνική οδό 1.

Η συνολική επένδυση του έργου υπερβαίνει τα 2.056 δισεκατομμύρια VND (κεντρικός προϋπολογισμός 1.558 δισεκατομμύρια VND· τοπικός προϋπολογισμός άνω των 498,7 δισεκατομμυρίων VND). Εκ των οποίων, το Έργο Συνιστώσας 1 αντιστοιχεί σε 1.100 δισεκατομμύρια VND· το Έργο Συνιστώσας 2 σε 956,7 δισεκατομμύρια VND.

Ασφαλτοστρωμένο οδόστρωμα από σκυρόδεμα στην κοινότητα Tam Anh. Φωτογραφία: CONG TU

Το έργο-μέρος 1 ανήκει στην διαδρομή DT619 (οδός Vo Chi Cong), ξεκινώντας από τη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 40Β (παλιά πόλη Tam Ky) έως τη διασταύρωση με την διαδρομή DT620 (παλιά περιοχή Nui Thanh), η οποία συνδέει τον δρόμο με το αεροδρόμιο Chu Lai. Το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι περίπου 26,5 χλμ.

Ασφαλτοστρωμένο οδοστρώμα από σκυρόδεμα που διασχίζει την κοινότητα Tam Anh όπως φαίνεται από ψηλά. Φωτογραφία: HO QUAN

Η κλίμακα επένδυσης του Συνιστώσας Έργου 1 έχει δευτερεύον επίπεδο αστικού κύριου δρόμου σύμφωνα με το TCXDVN 104-2007, ταχύτητα σχεδιασμού 70 km/h. Κατασκευή του υπόλοιπου οδοστρώματος και της επιφάνειας στη δεξιά πλευρά της υφιστάμενης διαδρομής για την επίτευξη διατομής 25 m (με ενδιάμεση λωρίδα, η επιφάνεια του οδοστρώματος κάθε πλευράς έχει πλάτος 10,25 m) για το τμήμα km0+000 - km9+000· διατομή πλάτους 38 m (μεσαία λωρίδα, η επιφάνεια του οδοστρώματος κάθε πλευράς έχει πλάτος 10,25 m, πεζοδρόμιο ή κράσπεδο κάθε πλευράς έχει πλάτος 7,5 m) για το υπόλοιπο τμήμα.

Επενδύστε στην κατασκευή 1 ακόμη μονάδας δεξιά της υπάρχουσας μονάδας των 6 γεφυρών στη διαδρομή, στην ίδια κλίμακα με την υπάρχουσα μονάδα.

Μετά τον συνδυασμό των δύο μονάδων, η διατομή της γέφυρας έχει πλάτος 25 μέτρα, εκ των οποίων η λωρίδα κυκλοφορίας σε κάθε πλευρά έχει πλάτος 9 μέτρα, η μεσαία λωρίδα και η λωρίδα ασφαλείας έχουν πλάτος 2,5 μέτρα και το πεζοδρόμιο και το προστατευτικό κιγκλίδωμα σε κάθε πλευρά έχουν πλάτος 2,25 μέτρα.

Προετοιμασία για την κατασκευή προβόλου στην προβλήτα T8 της γέφυρας Tam Tien. Φωτογραφία: CONG TU

Τα έργα στη διαδρομή περιλαμβάνουν επενδύσεις σε οριζόντια και κάθετα συστήματα αποστράγγισης σε κλίμακα παρόμοια με το υπάρχον τμήμα· σύστημα οργάνωσης κυκλοφορίας· φωτισμό και δέντρα.

Μέχρι αυτό το σημείο, η γέφυρα Tam Tien έχει χυτεύσει δοκούς 40/40, έχει ολοκληρώσει 5 ανοίγματα του καταστρώματος της γέφυρας, έχει ολοκληρώσει τα μπλοκ προβόλου στην προβλήτα T7 και κατασκευάζει το μπλοκ προβόλου K5 στην προβλήτα T8.

Η γέφυρα Diem Tra έχει ολοκληρώσει το κατάστρωμα της γέφυρας και βρίσκεται στη διαδικασία ολοκλήρωσης. Οι γέφυρες Tam Hiep, An Tan 2, Tam Nghia και Tam Quang έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί.

Εργοτάξιο Γέφυρας Ταμ Τιέν. Φωτογραφία: HO QUAN

Όσον αφορά τη διαδρομή, οι ανάδοχοι της κοινοπραξίας υλοποιούν την κατασκευή του υποστρώματος και της επιφάνειας του οδοστρώματος σε τμήματα μήκους 22,4/26,5 χλμ. που έχουν παραδοθεί. Έχει τοποθετηθεί ασφαλτικό σκυρόδεμα σε μήκος 11,4/20,7 χλμ. (εκτός από το τμήμα των 5,8 χλμ. που διέρχεται από το Βιομηχανικό Πάρκο Tam Hiep, στον κόλπο An Hoa, το οποίο ολοκληρώθηκε στην προηγούμενη φάση 1). Έχουν ολοκληρωθεί 42/68 οχετοί όλων των τύπων. Έχουν εγκατασταθεί 21.970/38.437 μέτρα μεσαίων λωρίδων.

Μια τοποθεσία όπου έχει γεμιστεί και φορτωθεί χώμα, εν αναμονή της καθίζησης. Φωτογραφία: CONG TU

Επί του παρόντος, οι εργολάβοι επιταχύνουν την κατασκευή του αναχώματος του οδοστρώματος και της επεξεργασίας του ασθενούς εδάφους για τμήματα που θα παραδοθούν τον Οκτώβριο του 2024 και τον Φεβρουάριο του 2025 (ο χρόνος αναμονής φόρτωσης και καθίζησης είναι 565 ημέρες - περίπου 19 μήνες) και της θεμελίωσης με θραυστό πετραδάκι για την ασφαλτική επίστρωση από σκυρόδεμα.

Ολοκληρώθηκε η κατασκευή του τμήματος της οδού Vo Chi Cong που διασχίζει τον κόλπο An Hoa. Φωτογραφία: CONG TU

Το έργο της Συνιστώσας 1 για την ολοκλήρωση της παράκτιας οδού 129 (οδός Vo Chi Cong) είναι ένα βασικό έργο.

Με την ολοκλήρωσή του, το έργο θα επεκτείνει τη διατομή από 2 λωρίδες σε 6. Το τμήμα που διέρχεται από το Βιομηχανικό Πάρκο Tam Hiep μέχρι την είσοδο του αεροδρομίου Chu Lai θα έχει πλάτος διατομής έως και 38 μέτρα.

Η διαδρομή θα συνδέεται απρόσκοπτα από την κεντρική ακτή της πόλης, μέσω της γέφυρας Cua Dai στα νότια της πόλης Da Nang .

Πηγή: https://baodanang.vn/tang-toc-hoan-thien-duong-ven-bien-129-3298754.html