Στο εργοτάξιο κατασκευής του δρόμου 25C, έχουν ενισχυθεί πολλαπλές ομάδες κατασκευής, με οχήματα χωματουργικών εργασιών και συμπίεσης δρόμων να επικεντρώνουν την εργασία τους στην περιοχή που συνδέεται απευθείας με την Πύλη 1 του αεροδρομίου Long Thanh. Οι ομάδες έχουν προγραμματίσει υπερωρίες και επιπλέον βάρδιες, εκμεταλλευόμενες τις ηλιόλουστες ημέρες για να επιταχύνουν την πρόοδο.

Σύμφωνα με τον κ. Truong Quang Huy, τον μηχανικό που είναι υπεύθυνος στο εργοτάξιο, οι ομάδες κατασκευής επικεντρώνονται στην ολοκλήρωση κάθε περιοχής, ειδικά στα τμήματα όπου το έδαφος έχει ήδη καθαριστεί. Ο εξοπλισμός κατασκευής έχει επίσης αυξηθεί, με σχεδόν 10 οχήματα και μηχανήματα να εργάζονται ταυτόχρονα σε πολλά σημεία, προσπαθώντας να επιταχύνουν την πρόοδο το συντομότερο δυνατό.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Tan Phat, υπεύθυνο έργου για την κατασκευή του δρόμου 25Β, η κατασκευή του οδοστρώματος και της επιφάνειας έχει ολοκληρωθεί κατά περίπου 70% και ολόκληρο το έργο έχει φτάσει περίπου στο 45% του συμβατικού όγκου. Στόχος είναι η ολοκλήρωση των κύριων στοιχείων έως τις 30 Ιουνίου. Στη συνέχεια, οι εργολάβοι θα προχωρήσουν με τη σήμανση των δρόμων, τις πινακίδες κυκλοφορίας και τη θέση σε λειτουργία ολόκληρης της διαδρομής.

Το οδικό έργο 25C, από την Εθνική Οδό 51 έως την Επαρχιακή Οδό 19, έχει μήκος 2,65 χλμ. και έχει σχεδιαστεί με πλήρες πλάτος διατομής 100 μέτρα και ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα. Στη φάση 1, η διαδρομή επενδύεται με πλάτος διατομής 45 μέτρα. Αυτή η διαδρομή έχει συνολική επένδυση άνω των 647 δισεκατομμυρίων VND.

Το έργο αναβάθμισης της Οδού 25Β, του τμήματος από την Nhon Trach έως την Εθνική Οδό 51, με συνολικό μήκος άνω των 9,2 χλμ., επιταχύνεται επίσης. Ωστόσο, τα προβλήματα εκχέρσωσης αποτελούν επί του παρόντος σημαντικό σημείο συμφόρησης, εμποδίζοντας το έργο να ανταποκριθεί στο προγραμματισμένο χρονοδιάγραμμά του.

Το οδικό έργο 25Β έχει σχεδιαστεί με πλάτος διατομής 80 μέτρων, συμπεριλαμβανομένου ενός κύριου δρόμου διπλής κατεύθυνσης (12 μέτρα σε κάθε πλευρά), παράλληλων δρόμων εκατέρωθεν (8 μέτρα σε κάθε πλευρά), μαζί με μια κεντρική διάμεση γραμμή και μια διάμεση γραμμή που χωρίζει τον κύριο δρόμο από τους παράλληλους δρόμους, με συνολική επένδυση άνω των 1.493 δισεκατομμυρίων VND, συμπεριλαμβανομένου του κόστους απόκτησης γης.

Προηγουμένως, στις 21 Απριλίου 2026, ο Αναπληρωτής Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος και Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Dong Nai (νυν πόλη Dong Nai), Nguyen Van Ut, διεξήγαγε επιτόπια επιθεώρηση των οδικών έργων 25B και 25C και τόνισε ότι πρόκειται για βασικά έργα της περιοχής που εξυπηρετούν τη σύνδεση με το αεροδρόμιο Long Thanh. Η Dong Nai έχει δεσμευτεί έναντι της κυβέρνησης να ολοκληρώσει αυτά τα έργα έως τα τέλη Ιουνίου 2026. Ως εκ τούτου, οι μονάδες πρέπει να προσπαθήσουν να εκπληρώσουν αυτή τη δέσμευση. Ο κ. Nguyen Van Ut ζήτησε από το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδύσεων και Κατασκευών να παροτρύνει τους εργολάβους να επιταχύνουν την πρόοδο των κατασκευών, διασφαλίζοντας παράλληλα την ποιότητα των εργασιών.



Πηγή: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-thi-cong-duong-25b-25c-noi-san-bay-long-thanh-post853680.html








Σχόλιο (0)