Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δυσκολεύονται να επιλέξουν ανταλλακτικά προβολείς για παλιούς, κατεστραμμένους, ώστε να διασφαλίσουν έναν ομαλό έλεγχο του οχήματος και να αποφύγουν την απόρριψη.
Μετά από μια περίοδο αυστηρότερων κανονισμών σχετικά με τους ελέγχους φωτισμού από τα κέντρα τεχνικού ελέγχου οχημάτων, ο αριθμός των ιδιοκτητών αυτοκινήτων που τροποποιούν αυθαίρετα τους μπροστινούς προβολείς και τα φώτα ομίχλης κατά παράβαση των κανονισμών έχει μειωθεί σημαντικά.
Ωστόσο, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εξακολουθούν να μην είναι σίγουροι για το πώς να αντικαταστήσουν τους κατεστραμμένους ή σπασμένους προβολείς με καινούργιους, με τρόπο που να συμμορφώνεται με τους κανονισμούς και να διασφαλίζει έναν ομαλό έλεγχο στον επόμενο έλεγχο του οχήματος.
Το πώς να αντικαταστήσετε τα φώτα πορείας για να περάσετε τον έλεγχο του οχήματος εξακολουθεί να αποτελεί ένα «καυτό» θέμα ενδιαφέροντος για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σήμερα (ενδεικτική εικόνα).
Σύμφωνα με έναν εκπρόσωπο ενός κέντρου τεχνικού ελέγχου οχημάτων, κατά την αντικατάσταση του μπροστινού προβολέα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πρέπει να απευθύνονται σε αξιόπιστα, εξουσιοδοτημένα κέντρα σέρβις για να αγοράσουν τον ίδιο τύπο προβολέα με τον παλιό (τον αρχικό προβολέα από τον κατασκευαστή).
Ταυτόχρονα, βεβαιωθείτε ότι το φωτιστικό σώμα έχει εγκατασταθεί με ασφάλεια και στη σωστή θέση, και ότι τα φώτα και στις δύο πλευρές έχουν το ίδιο χρώμα, είτε λευκό είτε κίτρινο.
Επιπλέον, ο ιδιοκτήτης του οχήματος θα πρέπει να ζητήσει από το συνεργείο αυτοκινήτων να του παράσχει φωτοαντίγραφο του πιστοποιητικού συμμόρφωσης με το Εθνικό Τεχνικό Πρότυπο για τα Οπτικά Χαρακτηριστικά των Εμπρόσθιων Προβολέων για Μηχανοκίνητα Οχήματα (QCVN 35:2017/BGTVT).
Αυτό βοηθά τους ιδιοκτήτες οχημάτων να επαληθεύσουν ότι τα ανταλλακτικά φώτα συμμορφώνονται με τα τεχνικά πρότυπα του Βιετνάμ, έχουν αξιολογηθεί και πιστοποιηθεί από την κρατική υπηρεσία διαχείρισης και έχουν άδεια κυκλοφορίας στην αγορά. Επίσης, διασφαλίζει ότι διαθέτουν τα απαραίτητα έγγραφα που πρέπει να προσκομίσουν κατά τον περιοδικό έλεγχο του οχήματος, διασφαλίζοντας ότι πληρούν τα απαιτούμενα έγγραφα για την ταξινόμηση του οχήματος.
Σε περιπτώσεις όπου αντικαθίστανται μόνο οι λαμπτήρες στο συγκρότημα προβολέων, επιτρέπεται πλέον η αντικατάστασή τους με λαμπτήρες διαφορετικού τύπου, όπως από αλογόνου σε LED, υπό την προϋπόθεση ότι η κατανάλωση ενέργειας των λαμπτήρων LED είναι χαμηλότερη ή ισοδύναμη με αυτή των λαμπτήρων αλογόνου. Η αντικατάσταση δεν απαιτεί καμία τροποποίηση ή αλλαγή στη δομή του συγκροτήματος προβολέων και το όχημα μπορεί στη συνέχεια να ελεγχθεί κανονικά.
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πρέπει να λάβουν υπόψη ότι η αντικατάσταση των προβολέων αλογόνου με προβολείς προβολέα (αλογόνου, ξένου ή LED) δεν συνιστάται, επειδή η εγκατάσταση απαιτεί τροποποίηση του περιβλήματος του προβολέα, κάτι που θα έχει ως αποτέλεσμα την αποτυχία του ελέγχου του οχήματος.
Ωστόσο, εάν το αρχικό όχημα είναι εξοπλισμένο με προβολείς bi-xenon (bi-halogen), μπορεί να αντικατασταθεί με άλλους τύπους προβολέων bi-xenon (bi-LED). Σημειώστε ότι ο νέος τύπος προβολέων πρέπει να εγκατασταθεί χωρίς τροποποιήσεις ή τρυπήματα για να περάσει ο έλεγχος του οχήματος.
Όσον αφορά τα φώτα ομίχλης, οι ισχύοντες κανονισμοί επιτρέπουν στους ιδιοκτήτες οχημάτων να εγκαθιστούν ξεχωριστά πρόσθετα φώτα ομίχλης, αλλά αυτό πρέπει να συμμορφώνεται με τους κανονισμούς του Βιετναμέζικου Προτύπου TCVN 6978:2001 για τα οδικά οχήματα - Εγκατάσταση φώτων φωτισμού και σηματοδότησης σε μηχανοκίνητα οχήματα και ρυμουλκούμενα.
Συγκεκριμένα, πρέπει να πληρούνται τα ακόλουθα κριτήρια: πρέπει να είναι εγκατεστημένα δύο συμμετρικά τοποθετημένα φώτα ομίχλης λευκού ή κίτρινου χρώματος· η θέση εγκατάστασης δεν πρέπει να απέχει περισσότερο από 400 mm από το εξωτερικό άκρο του οχήματος και το ύψος δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 250 mm· τα φώτα πρέπει να είναι στραμμένα προς το μπροστινό μέρος του οχήματος· τα φώτα ομίχλης πρέπει να ανάβουν και να σβήνουν ανεξάρτητα από τους προβολείς.
Όσον αφορά την κατεύθυνση του φωτός, η δέσμη φωτός από τα πρόσθετα φώτα ομίχλης δεν πρέπει να λάμπει προς τα πάνω και πρέπει να βρίσκεται κάτω από την οριζόντια γραμμή της συσκευής μέτρησης φωτός, ώστε να εγκριθεί και να πιστοποιηθεί από τη μονάδα επιθεώρησης ότι πληροί τα κριτήρια επιθεώρησης για αυτόν τον τύπο φωτός.
Επειδή αν η δέσμη φωτός από τα φώτα ομίχλης κατευθύνεται προς τα πάνω, μπορεί να τυφλώσει τους οδηγούς οχημάτων που κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση, θέτοντας σε πιθανό κίνδυνο την οδική ασφάλεια.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/thay-den-chieu-sang-the-nao-de-dat-dang-kiem-19224110117000072.htm







Σχόλιο (0)