Δύο ακόμη αμμωρυχεία θα εξυπηρετούν τον αυτοκινητόδρομο Can Tho.

Το πρώτο αμμωρυχείο ανατέθηκε από την επαρχία Dong Thap στην Tan Nam Construction Joint Stock Company, η οποία βρίσκεται στις κοινότητες Tan My και Tan Khanh Trung, στην περιφέρεια Lap Vo, με έκταση 32,05 εκταρίων.

Δύο ακόμη αμμωρυχεία στην επαρχία Ντονγκ Ταπ, που προορίζονται για την τροφοδοσία του αυτοκινητόδρομου Καν Το - Κα Μάου , έχουν αναστείλει προσωρινά τη λειτουργία τους.

Το δεύτερο αμμωρυχείο, που βρίσκεται επίσης στην κοινότητα Tan Khanh Trung, στην περιφέρεια Lap Vo, καλύπτει έκταση 36,77 εκταρίων και παραδόθηκε από την επαρχία Dong Thap βάσει ειδικού μηχανισμού στην Hoang Anh Construction and Trading Company Limited για άμεση εκμετάλλευση.

Αυτά τα δύο αμμωρυχεία έχουν προσωρινά σταματήσει τη λειτουργία τους για περίπου μια εβδομάδα. Ο εργολάβος εκτελεί ενεργά εργασίες αποκατάστασης, ώστε να μπορέσει να επαναλάβει την εξόρυξη το συντομότερο δυνατό, για να εξυπηρετήσει την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau.

Σχεδόν 5.000 κυβικά μέτρα άμμου την ημέρα παραμένουν αυτή τη στιγμή αχρησιμοποίητα.

Μόλις έφτασε σε αυτά τα δύο αμμωρυχεία, ένας δημοσιογράφος της εφημερίδας Giao Thong παρατήρησε τέσσερις βυθοκόρους και αρκετές φορτηγίδες αγκυροβολημένες αλλά όχι σε λειτουργία, καθώς η εξόρυξη άμμου είχε προσωρινά ανασταλεί τις τελευταίες ημέρες.

Ο κ. Nguyen Thang, Αναπληρωτής Διευθυντής της Tan Nam Construction Joint Stock Company, δήλωσε ότι μέχρι στιγμής, το ορυχείο άμμου που παραδόθηκε από την επαρχία Dong Thap στο πλαίσιο ειδικού μηχανισμού στην εταιρεία για άμεση εκμετάλλευση έχει αποδώσει 362.000 κυβικά μέτρα.

Κάθε μέρα, η εταιρεία επιτρέπεται να εξάγει περίπου 2.500 κυβικά μέτρα άμμου. Ωστόσο, από τις 22 Μαΐου, το ορυχείο άμμου έχει προσωρινά κλείσει, διακόπτοντας την εξόρυξη και τη μεταφορά άμμου στο εργοτάξιο του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau.

«Μετά από μια περίοδο εκμετάλλευσης, οι αρμόδιες μονάδες διερεύνησαν και ανακάλυψαν ότι το αμμωρυχείο, το οποίο κατασκευάστηκε απευθείας από την εταιρεία, είχε ανώμαλη κοίτη ποταμού με κυρτό και κοίλο έδαφος, δημιουργώντας δίνες. Ως εκ τούτου, η εξόρυξη άμμου ανεστάλη προσωρινά», πρόσθεσε ο κ. Thang.

Εν τω μεταξύ, στο αμμωρυχείο που λειτουργεί απευθείας από την Hoang Anh Construction and Trading Company Limited, ο κ. Vu Hong Son, διευθυντής του ορυχείου, ενημέρωσε ότι αυτό είναι το 7ο από τα 7 αμμωρυχεία που παραδίδονται από την επαρχία Dong Thap στο πλαίσιο ενός ειδικού μηχανισμού για την εξυπηρέτηση της Δυτικής-Κεντρικής Οδού Ταχείας Εξόρυξης, με όγκο εξόρυξης 2.460 m3 άμμου ανά ημέρα.

«Μέχρι σήμερα, σχεδόν τέσσερις μήνες μετά την έναρξη των εργασιών, ένα τμήμα της όχθης του ποταμού που ανήκει στην κοινότητα Tan Khanh Trung, στην περιφέρεια Lap Vo (επαρχία Dong Thap) έχει υποστεί διάβρωση της όχθης του ποταμού. Ως εκ τούτου, οι αρμόδιες μονάδες έχουν αναστείλει προσωρινά τις εργασίες εξόρυξης άμμου για την αντιμετώπιση του προβλήματος», δήλωσε ο κ. Son.

Επωφεληθείτε από την ευκαιρία να διορθώσετε την κατάσταση, ώστε το αμμολαχείο να μπορέσει να επαναλειτουργήσει το συντομότερο δυνατό.

Σύμφωνα με τον κ. Σον, από τότε που το περιστατικό συνέβη κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εξόρυξης άμμου, η εταιρεία έχει συντονιστεί προληπτικά με εξειδικευμένους φορείς της επαρχίας Ντονγκ Ταπ και τις τοπικές αρχές για να βρει αποτελεσματικές λύσεις για την αντιμετώπιση της κατάστασης.

Ο εργολάβος εργάζεται ενεργά για την αποκατάσταση της κατάστασης σύμφωνα με τις οδηγίες των αρμόδιων αρχών, ώστε το ορυχείο άμμου να μπορέσει να επαναλειτουργήσει το συντομότερο δυνατό.

Σε σημεία που εμφάνιζαν σημάδια κατολισθήσεων, η εταιρεία ανέπτυξε προληπτικά εξειδικευμένα οχήματα για την ενίσχυση της όχθης του ποταμού. Οι εργασίες ενίσχυσης έχουν ολοκληρωθεί σε μεγάλο βαθμό και, αφού παρέλθει επαρκής χρόνος, η επιφάνεια του οδοστρώματος θα αποκατασταθεί στην αρχική της κατάσταση.

«Μετά την ολοκλήρωση της ενίσχυσης της όχθης του ποταμού, η εταιρεία θα υποβάλει ένα έγγραφο με την έκθεση αποκατάστασης στις επαρχιακές αρχές για αξιολόγηση και εξέταση, ώστε το ορυχείο άμμου να μπορέσει να επαναλειτουργήσει σύντομα για να εξυπηρετήσει την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau», δήλωσε ο κ. Son.

Το έργο του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau αναμένει την παράδοση άμμου στο εργοτάξιο, ώστε οι εργολάβοι να επιταχύνουν την κατασκευή για να προλάβουν το χρονοδιάγραμμα. Ως εκ τούτου, ο κ. Nguyen Thang, Αναπληρωτής Διευθυντής της Tan Nam Construction Joint Stock Company, δήλωσε ότι η εταιρεία εργάζεται ενεργά για να φέρει την άμμο πίσω στο εργοτάξιο το συντομότερο δυνατό.

«Στο αμμωρυχείο που λειτουργεί η εταιρεία μας, υπάρχουν ανώμαλες επιφάνειες, επομένως θα βάλουμε άμμο πίσω στις κοιλότητες για να δημιουργήσουμε ισορροπία. Εκτελούμε επειγόντως αυτό το έργο και αναμένουμε να ολοκληρωθεί αυτή την εβδομάδα, μετά την οποία το αμμωρυχείο θα επαναλειτουργήσει», δήλωσε ο κ. Thang.

Προηγουμένως, το αμμωρυχείο, που καλύπτει έκταση 20,04 εκταρίων, με συνολικό επιτρεπόμενο απόθεμα 547.798 m3 άμμου για ισοπέδωση και δυναμικότητα εξόρυξης 547.798 m3/έτος, το οποίο λειτουργεί απευθείας από την Κατασκευαστική Εταιρεία Αρ. 1 - JSC (CC1), είχε επίσης ανασταλεί προσωρινά πριν από την Πρωτοχρονιά και δεν έχει επαναλάβει τη λειτουργία του μέχρι σήμερα.

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Can Tho - Ca Mau συνδέει πολλές επαρχίες στο Δέλτα του Μεκόνγκ. Η Φάση 1 του έργου έχει συνολική επένδυση άνω των 27.200 δισεκατομμυρίων VND, η οποία χωρίζεται σε δύο υποέργα: το τμήμα Can Tho - Hau Giang, μήκους 36,7 χλμ., με επένδυση άνω των 9.700 δισεκατομμυρίων VND, και το τμήμα Hau Giang - Ca Mau, μήκους 72,8 χλμ., με επένδυση σχεδόν 17.500 δισεκατομμυρίων VND. Η κατασκευή ξεκίνησε την 1η Ιανουαρίου 2023 και αναμένεται να ολοκληρωθεί στις αρχές του 2026. Η συνολική απαίτηση σε άμμο για ολόκληρο το έργο είναι περίπου 18,1 εκατομμύρια m3, με 9,1 εκατομμύρια m3 να απαιτούνται το 2023 και 9 εκατομμύρια m3 το 2024.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/them-hai-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-bi-tam-dung-khai-thac-192240527213610423.htm