Περισσότερη «υποστήριξη» για αυτοκίνητα που συναρμολογούνται εγχώρια

Ρεκόρ παραγωγής εγχώριων αυτοκινήτων

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Γενικής Στατιστικής Υπηρεσίας, ο δείκτης παραγωγής μηχανοκίνητων οχημάτων τον Νοέμβριο του 2024 εκτιμάται ότι θα αυξηθεί κατά 2,5% σε σύγκριση με τον Οκτώβριο του 2024 και κατά 36,2% σε σύγκριση με τον Νοέμβριο του 2023. Τους πρώτους 11 μήνες του 2024, ο δείκτης παραγωγής μηχανοκίνητων οχημάτων αυξήθηκε κατά 18,3% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2023 (υψηλότερος από τον ρυθμό αύξησης 14% των πρώτων 10 μηνών του 2024).

Τα φορολογικά κίνητρα γενικά και το Πρόγραμμα Φορολογικών Κινήτρων για την Υποστήριξη της Βιομηχανίας Αυτοκινήτων ειδικότερα διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην προώθηση της ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας. Φωτογραφία: Thaco Truong Hai

Η έκθεση έδειξε επίσης ότι τον Νοέμβριο του 2024, το Βιετνάμ παρήγαγε και συναρμολόγησε περίπου 47,3 χιλιάδες αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 3% σε σύγκριση με τον Σεπτέμβριο του 2024 και 47,8% σε σύγκριση με τον Οκτώβριο του 2023. Έτσι, η εγχώρια παραγωγή αυτοκινήτων σημείωσε τον 8ο μήνα ανάπτυξης από τις αρχές του 2024 και την 6η συνεχόμενη αύξηση.

Αυτός είναι επίσης ο μήνας με την υψηλότερη παραγωγή από τις αρχές του 2024. Η συνεχής αναπτυξιακή δυναμική βοήθησε τη συνολική εγχώρια παραγωγή αυτοκινήτων τους πρώτους 10 μήνες του 2024 να φτάσει τα 336.500 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 22,4% σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2023. Αυτός ο ρυθμός ανάπτυξης έχει βελτιωθεί σε σύγκριση με την αύξηση 15,8% τους πρώτους 10 μήνες του 2023.

Γενικά, κατά το 11μηνο του 2024, η παραγωγή της ομάδας προϊόντων ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων αυξήθηκε αρκετά καλά σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2023, συγκεκριμένα: Άλλα ανταλλακτικά για μηχανοκίνητα οχήματα αυξήθηκαν κατά 24,55%· άλλος εξοπλισμός που χρησιμοποιείται για κινητήρες μηχανοκίνητων οχημάτων αυξήθηκε κατά 5,88%· σετ καλωδίων ανάφλεξης και άλλα σετ καλωδίων που χρησιμοποιούνται για μηχανοκίνητα οχήματα αυξήθηκαν κατά 5,79%. Όσον αφορά την παραγωγή αυτοκινήτων, υπάρχουν μόνο 2 ταξινομήσεις: οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης τύπου εμβόλου με ανάφλεξη με συμπίεση που μεταφέρουν 10 ή περισσότερα άτομα με συνολική χωρητικότητα άνω των 6 τόνων και κάτω των 18 τόνων με αύξηση παραγωγής 33,51% και μηχανοκίνητα οχήματα που μεταφέρουν λιγότερα από 10 άτομα, με κινητήρες εσωτερικής καύσης τύπου εμβόλου με ανάφλεξη με σπινθήρα και κυβισμό άνω των 1500 cc και ≤ 3000 cc αυξήθηκαν κατά 31,46%. Η υπόλοιπη παραγωγή άλλων τύπων αυτοκινήτων μειώθηκε ελαφρώς κατά περίπου 3-7%.

Οι ειδικοί της αγοράς αυτοκινήτου εκτιμούν ότι η απότομη αύξηση της παραγωγής από τους εγχώριους κατασκευαστές τον Νοέμβριο οφειλόταν στο γεγονός ότι αυτός ήταν ο τελευταίος μήνας της μείωσης των τελών ταξινόμησης κατά 50% από την κυβέρνηση , η οποία διήρκεσε τρεις μήνες, Σεπτέμβριο, Οκτώβριο και Νοέμβριο. Ταυτόχρονα, ο Νοέμβριος είναι επίσης η «χρυσή» εποχή για την προετοιμασία της προσφοράς για την περίοδο αιχμής της αγοράς αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους.

Η αποτελεσματικότητα του Προγράμματος Φορολογικών Κινήτρων για τον Κλάδο Υποστήριξης Αυτοκινήτων

Σύμφωνα με το Υπουργείο Βιομηχανίας ( Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου ), τα τελευταία χρόνια, τα φορολογικά κίνητρα γενικά και το Πρόγραμμα Φορολογικών Κινήτρων για τη Βιομηχανία Υποστήριξης Αυτοκινήτων ειδικότερα έχουν διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην προώθηση της ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας.

« Η εγχώρια αγορά αυτοκινήτων έχει αναπτυχθεί καλά, η κλίμακα παραγωγής επεκτείνεται συνεχώς, ιδίως ορισμένα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογούμενα ηλεκτρικά οχήματα έχουν αναπτυχθεί ραγδαία. Ο ρυθμός εντοπισμού ορισμένων γραμμών επαγγελματικών οχημάτων είναι σχετικά υψηλός και ορισμένα προϊόντα και εξαρτήματα αυτοκινήτων έχουν εξαχθεί σε πολλές περιφερειακές και διεθνείς αγορές. Ταυτόχρονα, έχουν σχηματιστεί ορισμένες ισχυρές εγχώριες μάρκες αυτοκινήτων, προσελκύοντας επενδύσεις και επεκτείνοντας την παραγωγή στην αυτοκινητοβιομηχανία » - αναγνώρισε το Υπουργείο Βιομηχανίας.

Από την έκδοση του Προγράμματος Φορολογικών Κινήτρων για τον Κλάδο Υποστήριξης Αυτοκινήτων, σύμφωνα με την αξιολόγηση του Συνδέσμου Μηχανολόγων Μηχανικών του Βιετνάμ (VAMI), οι επιχειρήσεις-μέλη έχουν αναγνωρίσει μια ορισμένη αποτελεσματικότητα που προσφέρει το πρόγραμμα μέσω της εφαρμογής ενός προτιμησιακού φορολογικού συντελεστή εισαγωγής 0% για πρώτες ύλες, προμήθειες, εξαρτήματα για την παραγωγή και τη συναρμολόγηση υποστηρικτικών βιομηχανικών προϊόντων. Αυτή είναι η βάση για να αισθάνονται οι επιχειρήσεις ασφαλείς στη σταθεροποίηση της παραγωγής και των επιχειρήσεων, στην επέκταση της κλίμακας παραγωγής, στις επενδύσεις σε νέα μηχανήματα και εξοπλισμό, στη σύγχρονη τεχνολογία, στη βελτίωση της παραγωγικότητας, στη βαθιά συμμετοχή στην αλυσίδα αξίας της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, επιβεβαιώνοντας σταδιακά την ανάπτυξη της εγχώριας βιομηχανίας υποστήριξης αυτοκινήτων.

Η αποτελεσματικότητα του Προγράμματος Φορολογικών Κινήτρων για τον Κλάδο Υποστήριξης Αυτοκινήτων αποδεικνύεται ξεκάθαρα από εντυπωσιακά στοιχεία. Μέχρι τις 31 Μαΐου 2024, οι συμμετέχουσες επιχειρήσεις είχαν παράγει περισσότερα από 3,3 εκατομμύρια προϊόντα, με συνολική επιστροφή φόρου έως και 116,8 δισεκατομμύρια VND. Ο φόρος που επιστράφηκε το 2021 - 2023 και τους πρώτους 5 μήνες του 2024 ανέρχεται σε 2,44 δισεκατομμύρια VND, 66,56 δισεκατομμύρια VND, 36,98 δισεκατομμύρια VND και 10,86 δισεκατομμύρια VND, αντίστοιχα. Κατά μέσο όρο, ο φόρος που επιστρέφεται κάθε χρόνο είναι περίπου 39 δισεκατομμύρια VND.

Οι τελωνειακές υπηρεσίες στο Bac Ninh, το Hanoi, το Hai Phong, το Quang Nam, το Ha Nam Ninh και το Binh Phuoc έχουν εφαρμόσει 7 περιόδους κινήτρων, καταγράφοντας τη συμμετοχή 17 τυπικών επιχειρήσεων. Σύμφωνα με το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου, η χώρα διαθέτει σήμερα 38 επιχειρήσεις κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων που πληρούν τα πρότυπα του Διατάγματος 116/2017 και περίπου 410 επιχειρήσεις που συμμετέχουν στην παραγωγή βιομηχανιών υποστήριξης αυτοκινήτων με περισσότερα από 1.229 προϊόντα που έχουν κατασκευαστεί.

Η VAMI εκτιμά ιδιαίτερα την αποτελεσματικότητα αυτής της πολιτικής. Σύμφωνα με την VAMI, ο φόρος εισαγωγής 0% στις πρώτες ύλες και τα εξαρτήματα για την υποστήριξη της βιομηχανικής παραγωγής έχει βοηθήσει τις επιχειρήσεις να σταθεροποιήσουν την παραγωγή, να βελτιώσουν την ανταγωνιστικότητα και να επενδύσουν σημαντικά στη σύγχρονη τεχνολογία.

Τα αποτελέσματα που θα επιφέρει το πρόγραμμα θα συνεχίσουν να παρακινούν τη βιετναμέζικη αυτοκινητοβιομηχανία να επιβεβαιώσει τη θέση της, όχι μόνο στην εγχώρια αγορά αλλά και στον παγκόσμιο βιομηχανικό χάρτη.

Από το 2020, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου έχει χορηγήσει Πιστοποιητικά Κινήτρων σε περίπου 40 έργα που παράγουν υποστηρικτικά βιομηχανικά προϊόντα για τον κλάδο κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων, τα οποία περιλαμβάνονται στον Κατάλογο υποστηρικτικών βιομηχανικών προϊόντων προτεραιότητας για ανάπτυξη. Τα φορολογικά κίνητρα αποτελούν σημαντικό μοχλό, βοηθώντας τις επιχειρήσεις να επεκτείνουν με σιγουριά την κλίμακά τους, να βελτιώσουν τον εξοπλισμό τους και να συμμετάσχουν σταδιακά σε μεγάλο βαθμό στην παγκόσμια αλυσίδα αξίας της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Εφαρμόζοντας την πολιτική για την ανάπτυξη της υποστηρικτικής βιομηχανίας, η κυβέρνηση εξέδωσε το Διάταγμα 57/2020/ND-CP, το οποίο πρόσθεσε το Πρόγραμμα Φορολογικών Κινήτρων για την Υποστηρικτική Βιομηχανία Αυτοκινήτων (νυν Άρθρο 9 του Διατάγματος 26/2023/ND-CP). Η περίοδος υλοποίησης του προγράμματος είναι έως τις 31 Δεκεμβρίου 2024.

Μέχρι σήμερα, η περίοδος εφαρμογής του προγράμματος φορολογικών κινήτρων για την υποστήριξη της αυτοκινητοβιομηχανίας έχει σχεδόν ολοκληρωθεί, ενώ το πρόγραμμα φορολογικών κινήτρων για την παραγωγή και συναρμολόγηση αυτοκινήτων (που εκδόθηκε πριν από αυτό το πρόγραμμα) έχει παραταθεί μία φορά μέχρι το τέλος του 2027.

Το Υπουργείο Οικονομικών ζητά σχόλια σχετικά με το σχέδιο διατάγματος για την προσαρμογή των φορολογικών συντελεστών, των καταλόγων εμπορευμάτων και των φόρων που σχετίζονται με τις δραστηριότητες εισαγωγών-εξαγωγών στο άρθρο 9 του διατάγματος 26/2023/ND-CP. Συγκεκριμένα, ο φορέας διαχείρισης προτείνει την παράταση του προγράμματος φορολογικών κινήτρων για τις βιομηχανίες υποστήριξης της αυτοκινητοβιομηχανίας έως τις 31 Δεκεμβρίου 2027.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου, στη στρατηγική ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας, το Βιετνάμ στοχεύει έως το 2030, η υποστηρικτική βιομηχανία να καλύπτει περίπου το 55-60% της ζήτησης για εξαρτήματα και ανταλλακτικά για την εγχώρια παραγωγή και συναρμολόγηση αυτοκινήτων και να φτάνει το 80-85% έως το 2045. Αυτό αντικατοπτρίζει την αποφασιστικότητα της κυβέρνησης να αναπτύξει με βιώσιμο τρόπο την υποστηρικτική βιομηχανία, ενισχύοντας παράλληλα την αυτονομία στην παραγωγή αυτοκινήτων και μειώνοντας την εξάρτηση από τα εισαγόμενα εξαρτήματα.

Για την επίτευξη των παραπάνω στόχων, η βιετναμέζικη βιομηχανία υποστήριξης αυτοκινήτων θα συνεχίσει να προωθεί την εφαρμογή προηγμένης τεχνολογίας στην κατασκευή σημαντικών εξαρτημάτων και εξαρτημάτων, όπως κιβώτια ταχυτήτων, κιβώτια ταχυτήτων, κινητήρες, αμαξώματα αυτοκινήτων κ.λπ. Ταυτόχρονα, οι εγχώριες επιχειρήσεις θα πρέπει να ενισχύσουν τη συνεργασία τους με μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, επιλέγοντας ανταλλακτικά και εξαρτήματα που μπορούν να παραχθούν εγχώρια, αναλαμβάνοντας έτσι σημαντικό ρόλο στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Οικονομικών, η εφαρμογή φορολογικών κινήτρων για τον κλάδο κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των φορολογικών κινήτρων για τις υποστηρικτικές βιομηχανίες, δείχνει ότι αυτές οι πολιτικές έχουν συμβάλει πραγματικά στην ανάπτυξη του εγχώριου κλάδου κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων. Αυτή η πολιτική συμβάλλει επίσης στην ενθάρρυνση των επιχειρήσεων να συνεχίσουν να επενδύουν και να επεκτείνουν την παραγωγή και συναρμολόγηση αυτοκινήτων αντί να εισάγουν ολόκληρα αυτοκίνητα από την ASEAN με συντελεστή φόρου εισαγωγής 0%, δημιουργώντας έτσι μια κινητήρια δύναμη που εξαπλώνεται στους καταναλωτές και στις βοηθητικές επιχειρήσεις κατασκευής για τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, όπως επισκευές, εγγυήσεις, συντήρηση κ.λπ. Ταυτόχρονα, δημιουργεί επίσης σημαντική υποδομή για την ανάπτυξη του κλάδου κατασκευής και συναρμολόγησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Πηγή: https://congthuong.vn/them-tro-luc-cho-o-to-lap-rap-trong-nuoc-367963.html