Περισσότερη υποστήριξη για αυτοκίνητα που συναρμολογούνται εγχώρια.

Ρεκόρ παραγωγής εγχώριας κατασκευής αυτοκινήτων.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Γενικής Στατιστικής Υπηρεσίας, ο δείκτης παραγωγής μηχανοκίνητων οχημάτων τον Νοέμβριο του 2024 εκτιμάται ότι αυξήθηκε κατά 2,5% σε σύγκριση με τον Οκτώβριο του 2024 και κατά 36,2% σε σύγκριση με τον Νοέμβριο του 2023. Για τους πρώτους 11 μήνες του 2024, ο δείκτης παραγωγής μηχανοκίνητων οχημάτων αυξήθηκε κατά 18,3% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2023 (υψηλότερος από τον ρυθμό αύξησης 14% των πρώτων 10 μηνών του 2024).

Τα φορολογικά κίνητρα γενικά, και το Πρόγραμμα Φορολογικών Κινήτρων Υποστήριξης της Αυτοκινητοβιομηχανίας ειδικότερα, διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στην προώθηση της ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας. Φωτογραφία: Thaco Truong Hai

Η έκθεση ανέφερε επίσης ότι τον Νοέμβριο του 2024, η παραγωγή και συναρμολόγηση αυτοκινήτων στο Βιετνάμ έφτασε τις 47.300 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 3% σε σύγκριση με τον Σεπτέμβριο του 2024 και αύξηση 47,8% σε σύγκριση με τον Οκτώβριο του 2023. Έτσι, η εγχώρια παραγωγή αυτοκινήτων σημείωσε τον όγδοο συνεχόμενο μήνα ανάπτυξης από τις αρχές του 2024 και τον έκτο συνεχόμενο μήνα αύξησης.

Αυτός ήταν επίσης ο μήνας με την υψηλότερη παραγωγή από τις αρχές του 2024. Η συνεχιζόμενη δυναμική ανάπτυξης βοήθησε τη συνολική εγχώρια παραγωγή αυτοκινήτων για τους πρώτους 10 μήνες του 2024 να φτάσει τα 336.500 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 22,4% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2023. Αυτός ο ρυθμός ανάπτυξης βελτιώθηκε σε σύγκριση με την αύξηση 15,8% τους πρώτους 10 μήνες του 2023.

Συνολικά, κατά τους πρώτους 11 μήνες του 2024, η παραγωγή ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων παρουσίασε σημαντική αύξηση σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2023, και συγκεκριμένα: Άλλα ανταλλακτικά για μηχανοκίνητα οχήματα αυξήθηκαν κατά 24,55%· άλλος εξοπλισμός που χρησιμοποιείται για κινητήρες μηχανοκίνητων οχημάτων αυξήθηκε κατά 5,88%· οι καλωδιώσεις ανάφλεξης και άλλες καλωδιώσεις που χρησιμοποιούνται για μηχανοκίνητα οχήματα αυξήθηκαν κατά 5,79%. Για την παραγωγή αυτοκινήτων, μόνο δύο κατηγορίες παρουσίασαν αυξήσεις στην παραγωγή: οχήματα με εμβολοφόρους κινητήρες εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιούν ανάφλεξη με συμπίεση, που μεταφέρουν 10 ή περισσότερα άτομα με συνολικό ωφέλιμο φορτίο άνω των 6 τόνων και κάτω των 18 τόνων (33,51%), και οχήματα με εμβολοφόρους κινητήρες εσωτερικής καύσης που μεταφέρουν λιγότερα από 10 άτομα, με κυβισμό άνω των 1500 cc και ≤ 3000 cc (31,46%). Η παραγωγή άλλων τύπων αυτοκινήτων μειώθηκε ελαφρώς κατά περίπου 3-7%.

Οι ειδικοί της αγοράς αυτοκινήτου πιστεύουν ότι η σημαντική αύξηση της εγχώριας παραγωγής τον Νοέμβριο οφειλόταν στο γεγονός ότι ήταν ο τελευταίος μήνας της μείωσης των τελών ταξινόμησης κατά 50% από την κυβέρνηση , η οποία διήρκεσε τρεις μήνες (Σεπτέμβριο, Οκτώβριο και Νοέμβριο). Επιπλέον, ο Νοέμβριος ήταν μια κρίσιμη περίοδος για την προετοιμασία της προσφοράς για την περίοδο αιχμής της αγοράς αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους.

Η αποτελεσματικότητα του προγράμματος φορολογικών κινήτρων για την υποστήριξη της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Βιομηχανίας ( Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου ), τα τελευταία χρόνια, οι πολιτικές φορολογικών κινήτρων γενικά και το Πρόγραμμα Φορολογικών Κινήτρων για την Υποστήριξη της Αυτοκινητοβιομηχανίας ειδικότερα έχουν διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην προώθηση της ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας.

« Η εγχώρια αγορά αυτοκινήτων παρουσιάζει καλή ανάπτυξη, με την κλίμακα παραγωγής να επεκτείνεται συνεχώς. Συγκεκριμένα, ορισμένα μοντέλα οχημάτων που παράγονται και συναρμολογούνται εγχώρια αναπτύσσονται ραγδαία. Ο ρυθμός τοπικής προσαρμογής για ορισμένα μοντέλα επαγγελματικών οχημάτων είναι σχετικά υψηλός και ορισμένα προϊόντα και εξαρτήματα αυτοκινήτων έχουν εξαχθεί σε πολλές περιφερειακές και παγκόσμιες αγορές. Ταυτόχρονα, έχουν καθιερωθεί αρκετές ισχυρές εγχώριες μάρκες αυτοκινήτων, προσελκύοντας επενδύσεις και επεκτείνοντας την παραγωγή στην αυτοκινητοβιομηχανία», σημείωσε το Υπουργείο Βιομηχανίας.

Από την εφαρμογή του Προγράμματος Φορολογικών Κινήτρων για την Υποστηρικτική Βιομηχανία Αυτοκινήτου, σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Μηχανολόγων Μηχανικών του Βιετνάμ (VAMI), οι επιχειρήσεις-μέλη έχουν παρατηρήσει ορισμένα θετικά αποτελέσματα μέσω της εφαρμογής προτιμησιακού φορολογικού συντελεστή 0% στις πρώτες ύλες, τα εφόδια και τα εξαρτήματα για την παραγωγή και τη συναρμολόγηση υποστηρικτικών βιομηχανικών προϊόντων. Αυτό παρέχει τη βάση για τις επιχειρήσεις να σταθεροποιήσουν με σιγουριά την παραγωγή και τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες, να επεκτείνουν την κλίμακα παραγωγής, να επενδύσουν σε νέα μηχανήματα και εξοπλισμό, σύγχρονη τεχνολογία, να βελτιώσουν την παραγωγικότητα και να συμμετέχουν πιο ενεργά στην παγκόσμια αλυσίδα αξίας της αυτοκινητοβιομηχανίας, επιβεβαιώνοντας σταδιακά την ανάπτυξη της εγχώριας βιομηχανίας υποστήριξης αυτοκινήτων.

Η αποτελεσματικότητα του Προγράμματος Φορολογικών Κινήτρων για την Αυτοκινητοβιομηχανία αποδεικνύεται ξεκάθαρα από εντυπωσιακά στοιχεία. Στις 31 Μαΐου 2024, οι συμμετέχουσες επιχειρήσεις είχαν παραγάγει πάνω από 3,3 εκατομμύρια προϊόντα, με συνολική επιστροφή φόρου 116,8 δισεκατομμυρίων VND. Οι επιστροφές φόρου για τα έτη 2021-2023 και τους πρώτους πέντε μήνες του 2024 ήταν 2,44 δισεκατομμύρια VND, 66,56 δισεκατομμύρια VND, 36,98 δισεκατομμύρια VND και 10,86 δισεκατομμύρια VND, αντίστοιχα. Κατά μέσο όρο, χορηγούνταν περίπου 39 δισεκατομμύρια VND σε επιστροφές φόρου κάθε χρόνο.

Οι τελωνειακές υπηρεσίες στο Bac Ninh, το Hanoi, το Hai Phong, το Quang Nam, το Ha Nam Ninh και το Binh Phuoc έχουν εφαρμόσει επτά προγράμματα κινήτρων, καταγράφοντας τη συμμετοχή 17 υποδειγματικών επιχειρήσεων. Σύμφωνα με το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου, σε ολόκληρη τη χώρα υπάρχουν σήμερα 38 επιχειρήσεις κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων που πληρούν τα πρότυπα του Διατάγματος 116/2017 και περίπου 410 επιχειρήσεις που συμμετέχουν στην παραγωγή υποστηρικτικών βιομηχανιών για αυτοκίνητα με περισσότερα από 1.229 προϊόντα που έχουν ήδη κατασκευαστεί.

Η VAMI εκτιμά ιδιαίτερα την αποτελεσματικότητα αυτής της πολιτικής. Σύμφωνα με την VAMI, ο φόρος εισαγωγής 0% στις πρώτες ύλες και τα εξαρτήματα για την υποστήριξη της βιομηχανικής παραγωγής έχει βοηθήσει τις επιχειρήσεις να σταθεροποιήσουν την παραγωγή, να ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητα και να επενδύσουν σημαντικά στη σύγχρονη τεχνολογία.

Τα θετικά αποτελέσματα του προγράμματος θα συνεχίσουν να παρέχουν ώθηση στην αυτοκινητοβιομηχανία του Βιετνάμ ώστε να διεκδικήσει τη θέση της, όχι μόνο στην εγχώρια αγορά αλλά και στον παγκόσμιο βιομηχανικό χάρτη.

Από το 2020, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου έχει χορηγήσει πιστοποιητικά προτιμησιακής μεταχείρισης σε περίπου 40 έργα που παράγουν υποστηρικτικά βιομηχανικά προϊόντα για την αυτοκινητοβιομηχανία, τα οποία περιλαμβάνονται στον κατάλογο των υποστηρικτικών βιομηχανικών προϊόντων προτεραιότητας για ανάπτυξη. Τα φορολογικά κίνητρα αποτελούν κρίσιμο σημείο μόχλευσης, βοηθώντας τις επιχειρήσεις να επεκτείνουν με σιγουριά την κλίμακά τους, να αναβαθμίσουν τον εξοπλισμό τους και να συμμετέχουν σταδιακά πιο ενεργά στην παγκόσμια αλυσίδα αξίας της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Σύμφωνα με την πολιτική για την ανάπτυξη υποστηρικτικών βιομηχανιών, η κυβέρνηση εξέδωσε το Διάταγμα 57/2020/ND-CP, το οποίο πρόσθεσε το Πρόγραμμα Φορολογικών Κινήτρων για τις Υποστηρικτικές Βιομηχανίες της Αυτοκινητοβιομηχανίας (νυν Άρθρο 9 του Διατάγματος 26/2023/ND-CP). Το πρόγραμμα θα εφαρμοστεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2024.

Μέχρι σήμερα, το πρόγραμμα φορολογικών κινήτρων για την υποστήριξη των βιομηχανιών στον αυτοκινητοβιομηχανικό τομέα πλησιάζει στο τέλος του, ενώ το πρόγραμμα φορολογικών κινήτρων για την κατασκευή και συναρμολόγηση αυτοκινήτων (που εκδόθηκε πριν από αυτό το πρόγραμμα) έχει παραταθεί μία φορά μέχρι το τέλος του 2027.

Το Υπουργείο Οικονομικών ζητά σχόλια σχετικά με ένα σχέδιο διατάγματος που αποσκοπεί στην προσαρμογή των φορολογικών συντελεστών, των κατηγοριών προϊόντων και των σχετικών φόρων στις εισαγωγικές και εξαγωγικές δραστηριότητες, όπως ορίζεται στο άρθρο 9 του διατάγματος 26/2023/ND-CP. Συγκεκριμένα, το Υπουργείο προτείνει την παράταση του προγράμματος φορολογικών κινήτρων για τις βιομηχανίες υποστήριξης της αυτοκινητοβιομηχανίας έως τις 31 Δεκεμβρίου 2027.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου, στη στρατηγική ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας, το Βιετνάμ στοχεύει οι υποστηρικτικές βιομηχανίες του να καλύψουν περίπου το 55-60% της ζήτησης για εξαρτήματα και ανταλλακτικά για την εγχώρια παραγωγή και συναρμολόγηση αυτοκινήτων έως το 2030 και να φτάσουν το 80-85% έως το 2045. Αυτό αντικατοπτρίζει την αποφασιστικότητα της κυβέρνησης να αναπτύξει με βιώσιμο τρόπο τις υποστηρικτικές βιομηχανίες, ενισχύοντας παράλληλα την αυτονομία στην παραγωγή αυτοκινήτων και μειώνοντας την εξάρτηση από τα εισαγόμενα εξαρτήματα.

Για την επίτευξη αυτών των στόχων, η βιομηχανία υποστήριξης αυτοκινήτων του Βιετνάμ θα συνεχίσει να προωθεί την εφαρμογή προηγμένης τεχνολογίας στην κατασκευή σημαντικών εξαρτημάτων και ανταλλακτικών, όπως κιβώτια ταχυτήτων, κιβώτια ταχυτήτων, κινητήρες και αμαξώματα οχημάτων. Ταυτόχρονα, οι εγχώριες επιχειρήσεις θα πρέπει να ενισχύσουν τη συνεργασία τους με τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, να επιλέξουν εξαρτήματα και ανταλλακτικά που μπορούν να παραχθούν εγχώρια και, ως εκ τούτου, να αναλάβουν κρίσιμο ρόλο στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Οικονομικών, η εφαρμογή φορολογικών κινήτρων για τον κλάδο κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων κινήτρων για την υποστήριξη των βιομηχανιών, έχει δείξει ότι αυτές οι πολιτικές έχουν συμβάλει πραγματικά στην ανάπτυξη του εγχώριου κλάδου κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων. Αυτές οι πολιτικές έχουν επίσης ενθαρρύνει τις επιχειρήσεις να συνεχίσουν να επενδύουν και να επεκτείνουν την παραγωγή και συναρμολόγηση αυτοκινήτων αντί να εισάγουν ολοκληρωμένα οχήματα από την ASEAN με 0% φόρο εισαγωγής, δημιουργώντας έτσι κυματισμούς στους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις που παρέχουν υποστηρικτικές υπηρεσίες για τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, όπως επισκευή, εγγύηση και συντήρηση. Ταυτόχρονα, έχουν επίσης δημιουργήσει σημαντικές υποδομές για την ανάπτυξη του κλάδου κατασκευής και συναρμολόγησης ηλεκτρικών οχημάτων.

Πηγή: https://congthuong.vn/them-tro-luc-cho-o-to-lap-rap-trong-nuoc-367963.html