Από τη μείωση του κόστους και τον μετασχηματισμό των μοντέλων έως τις συνδέσεις παραγωγής, αυτές οι ευέλικτες προσεγγίσεις βοηθούν τους αγρότες να ξεπερνούν σταδιακά τις δυσκολίες και να διατηρούν την οικονομική τους αποδοτικότητα.
Οι ψαράδες διατηρούν τον ρυθμό της απόδρασης στη θάλασσα.
Οι αυξανόμενες τιμές των καυσίμων ασκούν σημαντική πίεση στον αλιευτικό κλάδο, καθώς το κόστος των καυσίμων αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό ποσοστό κάθε αλιευτικής εξόρμησης. Σε αυτό το πλαίσιο, αντί να μειώσουν την παραγωγή, πολλοί ψαράδες έχουν προνοητικά προσαρμόσει τις αλιευτικές τους μεθόδους, προσαρμοζόμενοι με ευελιξία για να συνεχίσουν την αλιεία και να διατηρήσουν τα προς το ζην.
Ο ψαράς Nguyen Dinh Thanh (περιφέρεια Hoa Hiep) δήλωσε ότι παρόλο που η τιμή των καυσίμων έχει αυξηθεί σε πάνω από 30.000 VND/λίτρο, η οικογένειά του εξακολουθεί να επιμένει να βγαίνει στη θάλασσα επειδή είναι η κύρια πηγή εισοδήματός της. Το αλιευτικό του σκάφος έχει χωρητικότητα 420 ίππων και προηγουμένως κάθε ταξίδι διαρκούσε 15-20 ημέρες, καταναλώνοντας περίπου 1.500-2.000 λίτρα καυσίμου. Τώρα, για να βελτιστοποιήσει το κόστος, αποφάσισε να φέρει περίπου 2.500 λίτρα καυσίμου, παρατείνοντας τον χρόνο που περνάει στη θάλασσα για να μειώσει τον αριθμό των ταξιδιών πίσω στην ακτή, ελπίζοντας παράλληλα να αυξήσει τα αλιεύματα για να αντισταθμίσει το κόστος.
Σύμφωνα με τους ψαράδες, κάθε αλιευτικό ταξίδι όχι μόνο εξασφαλίζει τα προς το ζην για 7-10 άμεσους εργάτες επί του σκάφους, αλλά δημιουργεί και θέσεις εργασίας για πολλούς εργαζόμενους στον τομέα της εφοδιαστικής της αλιείας. Επομένως, παρά τις πολλές δυσκολίες που αντιμετωπίζει, η διατήρηση των αλιευτικών δραστηριοτήτων παραμένει ύψιστη προτεραιότητα.
Για να μειώσουν το κόστος καυσίμων, πολλοί ιδιοκτήτες σκαφών έχουν επενδύσει και εφαρμόσει με τόλμη τεχνολογία στην αλιεία. Για παράδειγμα, έχουν εγκαταστήσει ανιχνευτές ψαριών για να προσδιορίζουν την τοποθεσία των κοπαδιών ψαριών, το βάθος και τη δομή του βυθού, μειώνοντας έτσι τον χρόνο αναζήτησης, εξοικονομώντας καύσιμα και βελτιώνοντας την αποτελεσματικότητα της αλιείας. Επιπλέον, συστήματα φωτισμού LED χρησιμοποιούνται για να αντικαταστήσουν τα παραδοσιακά φώτα στο ελαφρύ ψάρεμα για τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας.
Εν τω μεταξύ, ο ψαράς Nguyen Van Thang (περιφέρεια Phu Yen ) επέλεξε μια πιο κατάλληλη επιλογή για τις συνθήκες παραγωγής της οικογένειάς του: τη μετάβαση στο ψάρεμα κοντά στην ακτή για να μειώσει το κόστος καυσίμων. Κάθε ταξίδι καταναλώνει μόνο περίπου 7-10 λίτρα καυσίμου. Επιπλέον, επικεντρώνεται στην κατάλληλη ρύθμιση της ταχύτητας του σκάφους και στην οικονομική χρήση του εξοπλισμού του σκάφους για την ελαχιστοποίηση της κατανάλωσης καυσίμου.
 |
| Οι καλλιεργητές καφέ στρέφονται στην στάγδην άρδευση για να ελέγχουν τα επίπεδα του νερού και να ελαχιστοποιούν το κόστος λειτουργίας των αντλιών. Φωτογραφία: P. Hoang |
Οι αγρότες βγάζουν τα προς το ζην με σκληρή δουλειά.
Για να αντιμετωπίσουν τις αυξανόμενες τιμές, οι αγρότες έχουν επίσης αλλάξει προληπτικά τις μεθόδους άρδευσης για να ελαχιστοποιήσουν το κόστος των καυσίμων.
Μία από τις πιο αποτελεσματικές λύσεις είναι η μετάβαση από τις γεννήτριες ντίζελ σε τριφασικό ηλεκτρικό ρεύμα. Ο κ. Nguyen Huu Chuong (κοινότητα Dlie Ya) δήλωσε ότι η οικογένειά του έχει σχεδόν 2 εκτάρια καφέ, τα οποία έχουν συνδυαστεί με πιπέρι και ντούριαν. Εάν συνέχιζαν να ποτίζουν με ντίζελ όπως πριν, κάθε κύκλος άρδευσης θα κόστιζε στην οικογένειά του περίπου 8 εκατομμύρια VND. Για να μειώσει το κόστος εισροών από τις τιμές των καυσίμων, επένδυσε σε ένα τριφασικό σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας στο αγρόκτημά του. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, στην ίδια συνολική έκταση γης, η χρήση ηλεκτρικής ενέργειας για άρδευση κοστίζει περίπου 2 εκατομμύρια VND ανά κύκλο, μια σημαντική μείωση σε σύγκριση με τη χρήση ντίζελ.
Εκτός από την αλλαγή της πηγής ενέργειας, η οικογένεια του κ. Chuong σταμάτησε προσωρινά να χρησιμοποιεί το αυτόματο σύστημα άρδευσης με ψεκασμό και επέστρεψε στην παραδοσιακή μέθοδο στάγδην άρδευσης (πότισμα απευθείας στη βάση των δέντρων). Αν και αυτή η μέθοδος απαιτεί περισσότερη εργασία, καθώς περιλαμβάνει το χειροκίνητο τράβηγμα σωλήνων σε κάθε δέντρο, είναι πιο αποτελεσματική όσον αφορά την κατανάλωση νερού και εξοικονομεί καύσιμα.
Σύμφωνα με υπολογισμούς καλλιεργητών καφέ, κατά μέσο όρο, κάθε χρόνο το φυτό καφέ χρειάζεται 4 έως 5 κύκλους άρδευσης για να εξασφαλίσει συγκεντρωμένη ανθοφορία και καρπόδεση. Με τόσο υψηλή συχνότητα άρδευσης, η εύρεση λύσεων για τη μείωση του κόστους καυσίμων δεν αποτελεί μόνο άμεση οικονομική πρόκληση, αλλά συμβάλλει και στην αύξηση του εισοδήματος των αγροτών στην ίδια καλλιεργούμενη έκταση μακροπρόθεσμα. Όταν όλα τα κόστη εισροών αυξάνονται, η «εργασία με σκοπό το κέρδος» επιλέγεται πάντα από τους αγρότες ως προσωρινή λύση για τη διατήρηση του οικογενειακού εισοδήματος.
Στην πραγματικότητα, αντιμέτωποι με τις κυμαινόμενες τιμές των καυσίμων, οι αγρότες και οι ψαράδες δεν είναι πλέον παθητικοί, αλλά έχουν προσαρμόσει προληπτικά την κλίμακα, το χρονοδιάγραμμα και τις μεθόδους παραγωγής. Αν και αυτές οι λύσεις δεν έχουν επιλύσει πλήρως τις δυσκολίες, έχουν συμβάλει στη μείωση της πίεσης στο κόστος, στη διατήρηση των αλιευτικών δραστηριοτήτων, στη σταθεροποίηση των μέσων διαβίωσης και στη συνέχιση της παραγωγής ακόμη και υπό συνθήκες κυμαινόμενων τιμών καυσίμων και πολλών άλλων δαπανών εισροών.
Νου Ταν - Φαμ Χοάνγκ
Πηγή: https://baodaklak.vn/kinh-te/202603/thich-ung-de-duy-tri-sinh-ke-cb37d18/
Σχόλιο (0)