Σύγχρονα εργαλεία διαχείρισης αλιείας
Ο νόμος περί αλιείας του 2017 ορίζει ότι τα αλιευτικά σκάφη μήκους 15 μέτρων και άνω πρέπει να εγκαταστήσουν συστήματα παρακολούθησης σκαφών (VMS). Αυτή είναι μια υποχρεωτική απαίτηση για την ενίσχυση της διαχείρισης των αλιευτικών δραστηριοτήτων και αποτελεί επίσης μια από τις σημαντικές λύσεις για την εφαρμογή των συστάσεων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την καταπολέμηση της ΠΛΑ (Παράνομης, Λαθραίας και Άναρχης) αλιείας.
Πρόσφατα, ο αλιευτικός τομέας του An Giang έχει εντείνει τις προσπάθειές του για τη διάδοση των νομικών κανονισμών και την ενθάρρυνση των αλιέων να συμμορφώνονται αυστηρά με την εγκατάσταση και συντήρηση του εξοπλισμού VMS. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του Επαρχιακού Τμήματος Αλιείας και Επιθεώρησης Αλιείας, το 100% των αλιευτικών σκαφών που υπόκεινται σε υποχρεωτική εγκατάσταση στην επαρχία έχουν πλέον ολοκληρώσει την εγκατάσταση εξοπλισμού VMS.

Αξιωματούχοι του Επαρχιακού Τμήματος Αλιείας και Επιθεώρησης Αλιείας παρακολουθούν τα σήματα των αλιευτικών σκαφών στο σύστημα παρακολούθησης σκαφών. Φωτογραφία: THUY TRANG
Σύμφωνα με τον κ. Le Van Tinh, Αναπληρωτή Προϊστάμενο του Τμήματος Αλιείας και Επιθεώρησης Αλιείας της επαρχίας, το σύστημα VMS συνδέει τον εξοπλισμό VMS που είναι εγκατεστημένος στα σκάφη με τα Κεντρικά και τοπικά Κέντρα Παρακολούθησης Αλιευτικών Σκαφών. Μέσω αυτού του συστήματος, οι αρχές μπορούν να παρακολουθούν την τοποθεσία και τις λειτουργικές διαδρομές των αλιευτικών σκαφών σε πραγματικό χρόνο, εντοπίζοντας άμεσα περιπτώσεις διακοπής σήματος, υπέρβασης των επιτρεπόμενων ορίων αλιείας ή του κινδύνου καταπάτησης ξένων υδάτων.
Πέρα από το ότι αποτελεί εργαλείο για τη διαχείριση της πολιτείας, ο εξοπλισμός VMS υποστηρίζει επίσης τους αλιείς στις αλιευτικές τους δραστηριότητες στη θάλασσα. Μέσω του συστήματος, οι αλιείς μπορούν να λαμβάνουν προειδοποιήσεις για τον καιρό, να διευκολύνουν την επικοινωνία και να βοηθούν σε επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης σε περίπτωση συμβάντων, συμβάλλοντας στην ασφάλεια ανθρώπων και σκαφών κατά τη διάρκεια της αλιείας στην ανοιχτή θάλασσα.
Ο κ. Nguyen Van Tam, ιδιοκτήτης ενός αλιευτικού σκάφους στην περιοχή Rach Gia, δήλωσε ότι κατά τη διάρκεια μεγάλων αλιευτικών ταξιδιών, τα μέλη του πληρώματος ελέγχουν πάντα το σήμα του εξοπλισμού VMS για να διασφαλίζουν τη συνεχή συνδεσιμότητα. Η διατήρηση της λειτουργίας του εξοπλισμού δεν αποτελεί μόνο κανονιστική απαίτηση, αλλά βοηθά επίσης τον ιδιοκτήτη του σκάφους να διαχειρίζεται τις αλιευτικές δραστηριότητες και να διασφαλίζει την ασφάλεια κατά την αλιεία στη θάλασσα.
Ενίσχυση της επιβολής του νόμου κατά των παραβιάσεων.
Παρά τα επιτεύγματα, η διαχείριση των αλιευτικών σκαφών μέσω συσκευών εντοπισμού σκαφών εξακολουθεί να αντιμετωπίζει ορισμένες δυσκολίες. Στην πραγματικότητα, εξακολουθούν να υπάρχουν περιπτώσεις αλιευτικών σκαφών που χάνουν τη σύνδεση σήματος ενώ επιχειρούν στη θάλασσα ή δεν συμμορφώνονται αυστηρά με τους κανονισμούς που σχετίζονται με τον εξοπλισμό VMS.
Από τις αρχές του 2026, η επαρχία έχει καταγράψει έναν αριθμό αλιευτικών σκαφών που χάνουν τη σύνδεση σήματος ή υπερβαίνουν τα επιτρεπόμενα όρια αλιείας. Σύμφωνα με το Τμήμα Αλιείας και Επιθεώρησης Αλιείας της Επαρχίας, η απώλεια σύνδεσης σήματος οφείλεται σε διάφορες αιτίες, όπως δυσλειτουργία του εξοπλισμού, ασταθή παροχή ρεύματος στο σκάφος, βλάβες δορυφόρων ή προσωρινή αναστολή της σύνδεσης από τους παρόχους υπηρεσιών όταν οι ιδιοκτήτες σκαφών δεν έχουν καταβάλει τα τέλη συνδρομής τους. Ορισμένοι εξοπλισμοί αντιμετωπίζουν επίσης διαλείποντα προβλήματα σήματος, γεγονός που δυσχεραίνει την επαλήθευση και τον χειρισμό.
Για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της διαχείρισης, το Επαρχιακό Τμήμα Αλιείας και Επιθεώρησης Αλιείας εκδίδει τακτικά προειδοποιήσεις σε αλιευτικά σκάφη που διατρέχουν κίνδυνο ΠΛΑ (Παράνομης, Λαθραίας και Άναρχης) αλιείας. Ταυτόχρονα, συντονίζεται με λειτουργικές δυνάμεις για την ενίσχυση της παρακολούθησης και της εποπτείας περιπτώσεων παρατεταμένης απώλειας σήματος ή δραστηριοτήτων κοντά στα θαλάσσια σύνορα. Η επιθεώρηση και ο χειρισμός των παραβάσεων πραγματοποιούνται αυστηρά για την ευαισθητοποίηση των ιδιοκτητών σκαφών, των καπετάνιων και των αλιέων σχετικά με τη συμμόρφωση με τη νομοθεσία.
Το Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο εξέδωσε ψήφισμα που παρέχει οικονομική υποστήριξη στους ιδιοκτήτες αλιευτικών σκαφών για την αναβάθμιση και αντικατάσταση εξοπλισμού VMS. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, οι ιδιοκτήτες σκαφών υποστηρίζονται με έως και 50% του κόστους, το οποίο δεν υπερβαίνει τα 5 εκατομμύρια VND ανά σκάφος για αναβαθμίσεις και τα 11 εκατομμύρια VND ανά σκάφος για αντικατάσταση εξοπλισμού VMS. Αυτή η πολιτική βοηθά στην άμβλυνση των δυσκολιών για τους αλιείς και δημιουργεί τις προϋποθέσεις για τους ιδιοκτήτες σκαφών ώστε να διατηρούν σταθερή λειτουργία του εξοπλισμού.
Επιπλέον, το κυβερνητικό διάταγμα αριθ. 41/2026/ND-CP, το οποίο περιγράφει λεπτομερώς την εφαρμογή διαφόρων άρθρων του νόμου περί αλιείας, επιτρέπει σε κάθε αλιευτικό σκάφος να είναι εξοπλισμένο με έως και δύο συσκευές VMS. Όταν η κύρια συσκευή δυσλειτουργεί ή χάνει σήμα, η εφεδρική συσκευή θα ενεργοποιείται αυτόματα, διασφαλίζοντας την αδιάλειπτη παρακολούθηση. Αυτός ο νέος κανονισμός αναμένεται να βοηθήσει στην αντιμετώπιση των προβλημάτων συνδεσιμότητας και στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της διαχείρισης των αλιευτικών στόλων.
Με τη συμμετοχή όλων των επιπέδων και τομέων και τη συναίνεση των αλιέων, η διαχείριση των αλιευτικών σκαφών μέσω εξοπλισμού VMS συνεχίζει να ενισχύεται, συμβάλλοντας στη βιώσιμη ανάπτυξη του αλιευτικού τομέα και συνεργαζόμενη με ολόκληρη τη χώρα για τον στόχο της σύντομης άρσης της προειδοποίησης «κίτρινης κάρτας» της ΕΚ.
ΤΟΥ ΤΡΑΝΓΚ
Πηγή: https://baoangiang.com.vn/thiet-bi-vms-mat-than-tren-bien-a488669.html






