Τα εμπόδια που σχετίζονται με τις διαδικασίες αδειοδότησης για την εξόρυξη άμμου για την τροφοδοσία του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau έχουν σε μεγάλο βαθμό επιλυθεί.
Μία εβδομάδα μετά τη συνάντηση του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Tran Hong Ha και του Υπουργού Κατασκευών Tran Hong Minh με τις νότιες επαρχίες, έχουν επιλυθεί οι διαδικασίες χορήγησης αδειών για την εκμετάλλευση άμμου και πέτρας σε διάφορα ορυχεία που τροφοδοτούν το έργο του Ανατολικού Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου (2021-2025) από το Can Tho στο Ca Mau (Can Tho - Ca Mau Expressway).
Ο αυτοκινητόδρομος Can Tho - Ca Mau δεν αντιμετωπίζει πλέον έλλειψη άμμου για κατασκευές.
Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan, από τις 14 Μαρτίου, η επαρχία An Giang έχει αποφασίσει και επιτρέψει την επανέναρξη της εξόρυξης άμμου στην κοινότητα Khanh Hoa (περιοχή Chau Phu) και στην κοινότητα Hoa Lac (περιοχή Phu Tan).
Τα συνολικά αποθέματα ξεπερνούν τα 1,9 εκατομμύρια κυβικά μέτρα. Η Hai Dang Joint Stock Company και η Tan Nam Company είναι οι άμεσοι ανάδοχοι για την εκμετάλλευση.
Ταυτόχρονα, δόθηκε έγκριση για την επανέναρξη της εξόρυξης και εξόρυξης άμμου ποταμού για το έργο βυθοκόρησης του ποταμού Vam Nao (περιοχή Phu Tan), το οποίο είχε ανασταλεί προσωρινά από τα τέλη Οκτωβρίου 2024.
Στην επαρχία Dong Thap, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχει επίσης επεξεργαστεί τις διαδικασίες για την αύξηση των εκμεταλλεύσιμων αποθεμάτων για δύο ορυχεία στην κοινότητα Thuong Thoi Tien (περιοχή Hong Nguy) και στην κοινότητα My Xuong (περιοχή Cao Lanh), με αποθέματα άνω των 475.000 m3.
Πρόκειται για ορυχεία που έχουν παραχωρηθεί για το έργο του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau, τα οποία έχουν εξαντλήσει τα αποθέματά τους, όπως αναφέρεται στο έγγραφο επιβεβαίωσης, αλλά εξακολουθούν να έχουν διαθέσιμα αποθέματα για περαιτέρω εκμετάλλευση.
Όσον αφορά την προμήθεια υλικών από πέτρα για την κατασκευή θεμελίων οδών του έργου ταχείας κυκλοφορίας Can Tho - Ca Mau, το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan δήλωσε ότι η επαρχία An Giang έχει παρατείνει την άδεια εξόρυξης για το λατομείο Antraco για να εξυπηρετήσει το έργο.
Στην επαρχία Kien Giang, οι τοπικές αρχές έχουν επίσης παραχωρήσει αρκετές λατομικές περιοχές στο Tra Duoc Lon και το Hon Soc στον ανάδοχο VNCN E&C Investment, Construction and Engineering Joint Stock Company για εκμετάλλευση στο πλαίσιο ειδικού μηχανισμού. Επί του παρόντος, ο ανάδοχος ολοκληρώνει τις διαδικασίες και θα ξεκινήσει την εκμετάλλευση.
«Μετά την επίσκεψη εργασίας του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Tran Hong Ha, του Υπουργού και του Υφυπουργού Κατασκευών στην επαρχία Dong Thap στις 6 Μαρτίου, οι δυσκολίες και τα εμπόδια στην προμήθεια υλικών άμμου και πέτρας για το έργο έχουν επιλυθεί.»
«Οι εργολάβοι αναπτύσσουν αυτή τη στιγμή πόρους για τη μεταφορά άμμου και πέτρας στο εργοτάξιο, αποφασισμένοι να ολοκληρώσουν το έργο το 2025 σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού», δήλωσε επικεφαλής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου My Thuan.
Ο αυτοκινητόδρομος Can Tho - Ca Mau έχει μήκος άνω των 110 χιλιομέτρων, με συνολική επένδυση άνω των 27.500 δισεκατομμυρίων VND. Χωρίζεται σε δύο επιμέρους έργα.
Συγκεκριμένα, το τμήμα Can Tho - Hau Giang έχει μήκος άνω των 37 χιλιομέτρων, με συνολική επένδυση άνω των 10,370 δισεκατομμυρίων VND. Το τμήμα Hau Giang - Ca Mau έχει μήκος άνω των 73 χιλιομέτρων, με συνολική επένδυση άνω των 17,152 δισεκατομμυρίων VND.
Η κατασκευή ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2023 και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025.
Σύμφωνα με την έκθεση του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου My Thuan, το τμήμα Can Tho - Hau Giang του έργου έχει επί του παρόντος κατασκευαστική απόδοση περίπου 67%, ενώ το τμήμα Hau Giang - Ca Mau έχει φτάσει περίπου το 57% του σχεδίου.
Νωρίτερα, στις 6 Μαρτίου, στο Ντονγκ Ταπ, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα προήδρευσε μιας συνεδρίασης εργασίας για την επιτάχυνση της προόδου βασικών έργων στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.
Εδώ, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης έδωσε εντολή στις τοπικές αρχές να επικεντρωθούν αποφασιστικά στην επίλυση δυσκολιών και εμποδίων που σχετίζονται με τις διαδικασίες χορήγησης και επανεξόρυξης αδειών για λατομεία άμμου και πέτρας που έχουν προσδιοριστεί για την προμήθεια των έργων ταχείας κυκλοφορίας.
Το έργο πρέπει να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί στους εργολάβους για λειτουργία πριν από τις 10 Μαρτίου, για να αποφευχθούν καθυστερήσεις λόγω ελλείψεων υλικών.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/thong-nguon-vat-lieu-cao-toc-can-tho-ca-mau-tang-toc-192250314172257705.htm







Σχόλιο (0)