Πηγή υλικού, αυτοκινητόδρομος Can Tho

Τα προβλήματα που σχετίζονται με τις διαδικασίες αδειοδότησης για την εκμετάλλευση άμμου για την τροφοδότηση του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau έχουν ουσιαστικά επιλυθεί.

Μία εβδομάδα μετά τη συνάντηση εργασίας του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Tran Hong Ha και του Υπουργού Κατασκευών Tran Hong Minh με τις νότιες επαρχίες, μέχρι σήμερα, οι διαδικασίες αδειοδότησης για την εκμετάλλευση σε ορισμένα ορυχεία άμμου και πέτρας που τροφοδοτούν το έργο Βορρά-Νότου Ανατολής στη φάση 2021-2025, το τμήμα Can Tho - Ca Mau (αυτοκινητόδρομος Can Tho - Ca Mau) έχουν καταργηθεί.

Ο αυτοκινητόδρομος Can Tho - Ca Mau δεν ανησυχεί πλέον για την έλλειψη άμμου για κατασκευές.

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan, από τις 14 Μαρτίου, η επαρχία An Giang έχει αποφασίσει και έχει επιτρέψει την επανέναρξη της εξόρυξης άμμου στην κοινότητα Khanh Hoa (περιοχή Chau Phu) και στην κοινότητα Hoa Lac (περιοχή Phu Tan).

Τα συνολικά αποθέματα υπερβαίνουν τα 1,9 εκατομμύρια κυβικά μέτρα. Η Hai Dang Joint Stock Company και η Tan Nam Company είναι άμεσοι ανάδοχοι εκμετάλλευσης.

Ταυτόχρονα, δόθηκε έγκριση για την επανέναρξη της εκμετάλλευσης και ανάκτησης ορυκτών από την άμμο του ποταμού για το έργο βυθοκόρησης του ποταμού Vam Nao (περιοχή Phu Tan), το οποίο έχει ανασταλεί από τα τέλη Οκτωβρίου 2024.

Στο Ντονγκ Ταπ, η Λαϊκή Επιτροπή αυτής της επαρχίας έχει επίσης αποφασίσει τις διαδικασίες για την αύξηση των αξιοποιούμενων αποθεμάτων για δύο ορυχεία στην κοινότητα Thuong Thoi Tien (περιοχή Hong Ngu) και στην κοινότητα My Xuong (περιοχή Cao Lanh), με αποθέματα άνω των 475 χιλιάδων κυβικών μέτρων.

Αυτά είναι ορυχεία που παραχωρήθηκαν στο έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Can Tho - Ca Mau και τα οποία έχουν αξιοποιήσει πλήρως τα αποθέματά τους στην επιβεβαίωση, αλλά εξακολουθούν να έχουν αποθέματα προς εκμετάλλευση.

Όσον αφορά την πηγή των λίθινων υλικών για την κατασκευή των θεμελίων του δρόμου για το έργο του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau, το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan δήλωσε ότι η επαρχία An Giang έχει επεκτείνει την άδεια εκμετάλλευσης του λατομείου πέτρας Antraco για την εξυπηρέτηση του έργου.

Στο Kien Giang, η περιοχή έχει επίσης παραχωρήσει ορισμένες περιοχές των λατομείων πέτρας Tra Duoc Lon και Hon Soc στον ανάδοχο VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company για εκμετάλλευση στο πλαίσιο ειδικού μηχανισμού. Επί του παρόντος, ο ανάδοχος ολοκληρώνει τις διαδικασίες και ξεκινά την εκμετάλλευση.

«Μετά το ταξίδι εργασίας του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα, Υπουργού και Υφυπουργού Κατασκευών στην επαρχία Ντονγκ Ταπ στις 6 Μαρτίου, επιλύθηκαν οι δυσκολίες και τα εμπόδια στην προμήθεια υλικών άμμου και πέτρας για το έργο.»

«Οι εργολάβοι εκμεταλλεύονται και μεταφέρουν αυτή τη στιγμή άμμο και πέτρα στο εργοτάξιο, με την αποφασιστικότητα να ολοκληρώσουν το έργο το 2025 σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού», δήλωσε ο επικεφαλής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου My Thuan.

Ο αυτοκινητόδρομος Can Tho - Ca Mau έχει μήκος άνω των 110 χιλιομέτρων, με συνολική επένδυση άνω των 27.500 δισεκατομμυρίων VND. Χωρίζεται σε δύο επιμέρους έργα.

Εκ των οποίων, το τμήμα Can Tho - Hau Giang έχει μήκος άνω των 37 χλμ. Η συνολική επένδυση υπερβαίνει τα 10,370 δισεκατομμύρια VND. Το τμήμα Hau Giang - Ca Mau έχει μήκος άνω των 73 χλμ. Η συνολική επένδυση υπερβαίνει τα 17,152 δισεκατομμύρια VND.

Η κατασκευή ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2023 και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025.

Σύμφωνα με την έκθεση του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου My Thuan, το τμήμα Can Tho - Hau Giang έχει φτάσει αυτή τη στιγμή περίπου στο 67% της κατασκευαστικής παραγωγής, ενώ το τμήμα Hau Giang - Ca Mau έχει φτάσει περίπου στο 57% του προγραμματισμένου.

Προηγουμένως, στις 6 Μαρτίου, στο Ντονγκ Ταπ, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα προήδρευσε μιας συνεδρίας εργασίας για την επιτάχυνση της προόδου βασικών έργων στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.

Εδώ, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης έδωσε εντολή στις τοπικές αρχές να επικεντρωθούν στην αποφασιστική επίλυση των δυσκολιών και των προβλημάτων που σχετίζονται με τις διαδικασίες αδειοδότησης για την εκμετάλλευση και επανεκμετάλλευση των ορυχείων άμμου και πέτρας που έχουν προσδιοριστεί για την προμήθεια έργων αυτοκινητοδρόμων.

Πριν από τις 10 Μαρτίου, το έργο πρέπει να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί στους εργολάβους για εκμετάλλευση, ώστε να αποφευχθούν καθυστερήσεις έργων λόγω έλλειψης υλικών.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/thong-nguon-vat-lieu-cao-toc-can-tho-ca-mau-tang-toc-192250314172257705.htm