Το δυτικό τμήμα του αυτοκινητόδρομου Ben Luc, μήκους 22 χιλιομέτρων, έχει παραδοθεί στην κυκλοφορία.

Ο εργολάβος σπεύδει να επιταχύνει τις κατασκευαστικές εργασίες για την ολοκλήρωση του δυτικού τμήματος των 22 χιλιομέτρων του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh.

Στις 16 Δεκεμβρίου, ο κ. Pham Hong Quang, Γενικός Διευθυντής της Εταιρείας Επενδύσεων και Ανάπτυξης Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ (VEC), δήλωσε ότι επικεντρώνουν όλους τους διαθέσιμους πόρους στην κατασκευή του τμήματος μήκους σχεδόν 22 χιλιομέτρων από τη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 1 (περιοχή Binh Chanh) έως τη διασταύρωση της οδού Nguyen Van Tao (περιοχή Nha Be, πόλη Χο Τσι Μινχ). Το τμήμα αυτό αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν από τις 30 Απριλίου 2025.

Ο Υφυπουργός Μεταφορών Le Anh Tuan επιθεώρησε την πρόοδο της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh και ζήτησε από τον επενδυτή και τους εργολάβους να επικεντρωθούν στην κατασκευή και να θέσουν το έργο σε λειτουργία το συντομότερο δυνατό.

Αυτό το τμήμα περιλαμβάνει τρία πακέτα συμβάσεων: A2-1, XL-A2.2 και A.3. Το τμήμα της υπερυψωμένης διάβασης της Εθνικής Οδού 50 έχει ολοκληρωθεί και ένας κλάδος στα αριστερά έχει τεθεί σε λειτουργία, συμβάλλοντας στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην Εθνική Οδό 50. Ο δεξιός κλάδος της υπερυψωμένης διάβασης βρίσκεται υπό κατασκευή, με χύτευση δοκών σε σκαλωσιές. Ο εργολάβος ολοκληρώνει επίσης την κατασκευή του κυκλικού κόμβου.

Από τη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 1 προς τη διασταύρωση Nguyen Van Tao, τα αυτοκίνητα μπορούν να κινούνται ομαλά. Το τμήμα του κύριου δρόμου έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί, από τη βάση μέχρι την επιφάνεια. Ορισμένα βάθρα γεφυρών γεμίζονται αυτήν τη στιγμή από εργολάβους. Σε ορισμένες γέφυρες κατασκευάζονται αρμοί διαστολής.

Στο τμήμα του οδοστρώματος, ο εργολάβος εκτελεί ταυτόχρονα διάφορες εργασίες, όπως η κατασκευή πασσάλων τσιμέντου-χώματος, η κατασκευή δρόμων πρόσβασης σε τμήματα που δεν έχουν ολοκληρωθεί προηγουμένως και η εκσκαφή οργανικής ύλης σε τμήματα που δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί. Επίσης, οργώνουν και συμπιέζουν τα ημιτελή τμήματα του οδοστρώματος (K95, K98, υπόβαση και βάση) για να προετοιμαστούν για την κατασκευή των επόμενων στρώσεων.

Η Corporation 319 έχει ασφαλτοστρώσει πολλά τμήματα του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh με ασφαλτικό σκυρόδεμα για να επιταχύνει την ολοκλήρωση και την παράδοση στον επενδυτή.

Η 319η Εταιρεία είναι μία από τις μονάδες της κοινοπραξίας που κατασκευάζει το πακέτο XL-A2.2-4 του έργου ταχείας κυκλοφορίας Ben Luc - Long Thanh. Ο Συνταγματάρχης Khuong Van Thuy, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της 319ης Εταιρείας στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την επίβλεψη κατασκευής του έργου, δήλωσε ότι το πακέτο έχει συνολικό μήκος 8,4 χλμ., από τη γέφυρα Ong Thin μέχρι τα σύνορα με τη γέφυρα Binh Khanh και τη διασταύρωση Nguyen Van Tao.

Οι εργαζόμενοι εγκαθιστούν χαλύβδινο οπλισμό στο πλαίσιο της προετοιμασίας για την έκχυση αρμών διαστολής.

Τις τελευταίες ημέρες, έχει ξεκινήσει η ασφαλτόστρωση από τη γέφυρα Ong Thin έως τη γέφυρα Ba Lao. Ο βροχερός καιρός δυσχεραίνει την κατασκευή, απαιτώντας από τους εργολάβους να παρακολουθούν στενά τις εργασίες. Το κύριο τμήμα από τη γέφυρα Ba Lao έως τη γέφυρα Binh Khanh έχει επίσης ασφαλτοστρωθεί. Το υπερυψωμένο τμήμα βρίσκεται αυτή τη στιγμή υπό καθαρισμό και στεγανοποίηση του καταστρώματος της γέφυρας. Η ασφαλτόστρωση θα ξεκινήσει τις επόμενες ημέρες, όταν βελτιωθεί ο καιρός.

Σύμφωνα με το σχέδιο, οι εργασίες ασφαλτόστρωσης έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν έως τις 30 Μαρτίου 2025, αλλά ο ανάδοχος θα κινητοποιήσει επιπλέον ανθρώπινο δυναμικό και εξοπλισμό για να τις ολοκληρώσει νωρίτερα. Παράλληλα με την ασφαλτόστρωση, ο ανάδοχος θα εγκαταστήσει επίσης κιγκλιδώματα, αρμούς διαστολής και οδικές σημάνσεις με χρώμα, ώστε να διασφαλιστεί η έγκαιρη παράδοση στον επενδυτή για λειτουργία όπως έχει προγραμματιστεί.

Η γέφυρα Binh Khanh βρίσκεται υπό κατασκευή, με την τάνυση των καλωδίων και την χύτευση των δοκών να βρίσκονται σε εξέλιξη. Αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Μάρτιο του 2025.

Ο αυτοκινητόδρομος Ben Luc - Long Thanh έχει συνολικό μήκος 57,8 χλμ., εκ των οποίων το δυτικό τμήμα, από τον αυτοκινητόδρομο Trung Luong έως τον κόμβο Nguyen Van Tao, έχει μήκος σχεδόν 25 χλμ. Από αυτό, το τμήμα των 3,4 χλμ. από τον κόμβο Trung Luong Expressway έως την Εθνική Οδό 1 θα τεθεί σε λειτουργία στο τέλος του τρέχοντος έτους. Το κοινό θα μπορεί να το χρησιμοποιεί δωρεάν. Το τμήμα των 22 χλμ. από τον κόμβο Εθνικής Οδού 1 έως το Nguyen Van Tao θα τεθεί σε λειτουργία στις 30 Απριλίου 2025.

Στα ανατολικά, το τμήμα μήκους σχεδόν 7 χιλιομέτρων που διασχίζει το Ντονγκ Νάι από το λιμάνι Φουόκ Αν μέχρι τη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 51 θα τεθεί επίσης σε λειτουργία πριν από το Τετ. Ορισμένα εναπομείναντα τμήματα που διασχίζουν το Νον Τρατς επιταχύνονται αφού σταμάτησαν και στη συνέχεια επανεκκινήθηκαν.

Η διαδρομή περιλαμβάνει δύο μεγάλες καλωδιωτές γέφυρες: τη γέφυρα Binh Khanh και τη γέφυρα Phuoc Khanh. Η γέφυρα Binh Khanh, που εκτείνεται στον ποταμό Soai Rap και συνδέει το Nha Be με το Can Gio, βρίσκεται επί του παρόντος σε διαδικασία τάνυσης καλωδίων και χύτευσης δοκών. Το κύριο άνοιγμα της γέφυρας αναμένεται να ενωθεί μέχρι τα τέλη Μαΐου 2025, με ολοκλήρωση μέχρι τα τέλη Αυγούστου 2025.

Η κατασκευή της γέφυρας Phuoc Khanh, που εκτείνεται στον ποταμό Long Tau και συνδέει το Can Gio με το Nhon Trach, δεν έχει ακόμη ξεκινήσει, επειδή το επενδυτικό σχέδιο δεν έχει εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές. Αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι η VEC έχει ολοκληρώσει τις διαδικασίες υποβολής προσφορών και έχει επιλέξει ανάδοχο.

Η συνολική επένδυση για τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh ανέρχεται σε σχεδόν 30.000 δισεκατομμύρια VND. Το έργο επενδύεται από την Εταιρεία Επενδύσεων και Ανάπτυξης Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-22km-doan-phia-tay-cao-toc-ben-luc-long-thanh-dip-30-4-192241216142303605.htm