Πρωθυπουργός: Εστίαση στο άνοιγμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας από το Κάο Μπανγκ στο Κα Μάου το 2025 και μελέτη επέκτασης την επόμενη περίοδο

(Chinhphu.vn) - Το πρωί της 15ης Σεπτεμβρίου, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh προήδρευσε σε συνεδρίαση της Μόνιμης Κυβερνητικής Επιτροπής σχετικά με μια σειρά από σημαντικά ζητήματα, συμπεριλαμβανομένης της αναθεώρησης και προώθησης της ολοκλήρωσης του Ανατολικού Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου το 2025 σύμφωνα με τον καθορισμένο στόχο και της μελέτης επενδυτικών σχεδίων για την επέκταση τμημάτων αυτού του αυτοκινητόδρομου στο μέλλον.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ προήδρευσε συνεδρίασης της Μόνιμης Κυβερνητικής Επιτροπής σχετικά με μια σειρά από σημαντικά ζητήματα, συμπεριλαμβανομένης της αναθεώρησης και προώθησης της ολοκλήρωσης του Ανατολικού Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου το 2025 - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Στη συνάντηση παρευρέθηκαν οι Αντιπρόεδροι της Κυβέρνησης , οι επικεφαλής υπουργείων, τμημάτων και κυβερνητικών φορέων.

Σύμφωνα με το σχέδιο, ο Ανατολικός Αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου θα έχει μήκος περίπου 2.055 χλμ., με κλίμακα 6-12 λωρίδων κυκλοφορίας. Το Υπουργείο Κατασκευών δήλωσε ότι μέχρι στιγμής, αυτός ο αυτοκινητόδρομος έχει τεθεί σε λειτουργία σε μήκος περίπου 1.652 χλμ. και βρίσκεται υπό κατασκευή σε μήκος 388 χλμ. Ορισμένα τμήματα επεκτείνονται ή προετοιμάζονται για επέκταση. Μέχρι το τέλος του 2025, η διαδρομή θα έχει ακόμη ορισμένα τμήματα με περιορισμένη κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, επιτρέποντας τη λειτουργία μόνο με μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ./ώρα.

Σύμφωνα με αναφορές και απόψεις στη συνάντηση, η επένδυση επέκτασης έχει πλήρη πολιτική, νομική και πρακτική βάση - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Σύμφωνα με τις αναφορές και τις απόψεις που διατυπώθηκαν στη συνάντηση, η επένδυση επέκτασης έχει πλήρη πολιτική βάση, νομική βάση και πρακτική βάση. Όσον αφορά την πολιτική βάση, το συμπέρασμα της Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής απαιτεί την έγκαιρη αναβάθμιση και επέκταση του αυτοκινητόδρομου σε φάσεις επένδυσης σύμφωνα με την κλίμακα σχεδιασμού. Το συμπέρασμα του Πολιτικού Γραφείου έχει προσανατολιστεί στην ιεράρχηση των επενδυτικών πόρων για την ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου Ανατολικής Βορρά-Νότου. Όσον αφορά τη νομική βάση, υπάρχουν διατάξεις στον Νόμο περί Δημοσίων Επενδύσεων, στον Νόμο περί ΣΔΙΤ, στον Σχεδιασμό Οδικού Δικτύου και σε τεχνικά πρότυπα και κανονισμούς για τους αυτοκινητόδρομους.

Όσον αφορά την πρακτική βάση, το τρέχον πλαίσιο της χώρας έχει αλλάξει πολύ σε σύγκριση με το παρελθόν με τη διευθέτηση των διοικητικών ορίων, τον στόχο οικονομικής ανάπτυξης 8,3-8,5% το 2025 και διψήφιο ποσοστό τα επόμενα χρόνια. Ο ρόλος του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στην Ανατολή είναι ολοένα και πιο σημαντικός, ενώ η ζήτηση για μεταφορές προβλέπεται να συνεχίσει να αυξάνεται, ξεπερνώντας τις προηγούμενες προσδοκίες.

Το Υπουργείο Κατασκευών εκτίμησε ότι ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου στα ανατολικά έχει ευνοϊκές συνθήκες για επέκταση, καθώς το έδαφος έχει καθαριστεί σε κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας. Εάν επεκταθεί, η ταχύτητα λειτουργίας θα αυξηθεί στα 120 χλμ./ώρα, επιφέροντας υψηλότερη κοινωνικοοικονομική αποδοτικότητα και ξεπερνώντας ορισμένες αδυναμίες στη διαδικασία λειτουργίας περιορισμένων τμημάτων αυτοκινητοδρόμων 4 λωρίδων, όπως ο κίνδυνος συμβάντων, ατυχημάτων και συμφόρησης.

Η επένδυση στην επέκταση του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στην Ανατολή προέρχεται από τις πρακτικές απαιτήσεις της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της χώρας στη νέα εποχή, σύμφωνα με τις πολιτικές του Κόμματος και του Κράτους και τους νομικούς κανονισμούς, συμβάλλοντας στη βελτίωση της μεταφορικής ικανότητας, ενισχύοντας την ασφάλεια της κυκλοφορίας, ολοκληρώνοντας άμεσα τα στρατηγικά έργα μεταφορών για την προώθηση της περιφερειακής συνδεσιμότητας, δημιουργώντας μια δυναμική και συμβάλλοντας στην ταχεία και βιώσιμη ανάπτυξη την επόμενη περίοδο.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ τόνισε ότι το βασικό καθήκον από τώρα μέχρι το τέλος του 2025 είναι η συνέχιση της αναθεώρησης, η συγκέντρωση πόρων και η άρση όλων των δυσκολιών και εμποδίων για την ολοκλήρωση και το άνοιγμα ολόκληρης της οδού ταχείας κυκλοφορίας από το Κάο Μπανγκ στο Κα Μάου - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Αφού άκουσε τις εκθέσεις, τις απόψεις και τα τελικά σχόλια, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh τόνισε ότι, με πνεύμα εργασίας με εστίαση και βασικά σημεία, ολοκληρώνοντας κάθε έργο και ολοκληρώνοντας κάθε έργο, το βασικό καθήκον από τώρα μέχρι το τέλος του 2025 είναι η συνέχιση της αναθεώρησης, της συγκέντρωσης πόρων και της άρσης όλων των δυσκολιών και εμποδίων για την ολοκλήρωση και το άνοιγμα ολόκληρης της οδού ταχείας κυκλοφορίας από το Cao Bang στο Ca Mau, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής στάσεων ανάπαυσης. Το Υπουργείο Κατασκευών, το Υπουργείο Οικονομικών, τα αρμόδια υπουργεία, οι υπηρεσίες και οι τοπικές αρχές θα διεξάγουν μια σύνοψη της φάσης 1 και θα αντλήσουν διδάγματα από τη διαδικασία υλοποίησης.

Ταυτόχρονα, με βάση την περίληψη της φάσης 1, το Υπουργείο Κατασκευών και οι αρμόδιες υπηρεσίες θα αξιολογήσουν, θα ερευνήσουν προσεκτικά, θα αναπτύξουν έργα και θα προτείνουν συνολικά επενδυτικά σχέδια για την προετοιμασία της επέκτασης και αναβάθμισης των επενδυμένων τμημάτων σύμφωνα με μια σταδιακή κλίμακα, ώστε να επιτευχθεί η κλίμακα ενός πλήρους αυτοκινητόδρομου, σύμφωνα με τον προσανατολισμό και την κατεύθυνση του Κόμματος και του Κράτους, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς, τα πρότυπα και τους τεχνικούς κανονισμούς, διασφαλίζοντας τη δημοσιότητα, τη διαφάνεια και αποτρέποντας την αρνητικότητα, τη διαφθορά και τη σπατάλη.

Ο Πρωθυπουργός ανέθεσε στον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα να συνεχίσει να διευθύνει άμεσα τα παραπάνω καθήκοντα.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha στη συνάντηση - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Πολιτική για την κατασκευή ενός αριθμού αθλητικών κέντρων διεθνούς κλάσης

Επίσης, στη συνεδρίαση, η Μόνιμη Επιτροπή της Κυβέρνησης εξέδωσε γνωμοδοτήσεις σχετικά με την πολιτική κατασκευής ορισμένων αθλητικών κέντρων και συγκροτημάτων διεθνούς κλάσης σε διάφορες τοποθεσίες.

Η Μόνιμη Επιτροπή της Κυβέρνησης γνωμοδοτεί σχετικά με την πολιτική κατασκευής ορισμένων αθλητικών κέντρων και συγκροτημάτων διεθνούς κλάσης σε ορισμένες τοποθεσίες - Φωτογραφία: VGP/Nhat Bac

Συνεπώς, η Μόνιμη Επιτροπή της Κυβέρνησης συμφώνησε κατ' αρχήν να αναθέσει στις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών και των κεντρικά διοικούμενων πόλεων να βασιστούν σε πρόσφατα ψηφίσματα του Πολιτικού Γραφείου, της Εθνοσυνέλευσης, της Κυβέρνησης, νομικές διατάξεις, προσανατολισμούς, σχεδιασμό, πρακτικές καταστάσεις, απαιτήσεις ανάπτυξης και να εξετάσουν προτάσεις επενδυτών για να αποφασίσουν και να οργανώσουν την υλοποίηση, εντός των αρμοδιοτήτων τους, της κατασκευής αθλητικών κέντρων και συγκροτημάτων σε μια σειρά από τοποθεσίες διεθνούς κύρους, ικανών να συμμετάσχουν στη διοργάνωση των Ασιατικών Αγώνων (ASIAD) και των Ολυμπιακών Αγώνων, διασφαλίζοντας την πρόοδο και την ποιότητα, αποφεύγοντας τη διαφθορά, την αρνητικότητα και τη σπατάλη. Εάν είναι πέραν των αρμοδιοτήτων τους, πρέπει να υποβάλουν έκθεση στις αρμόδιες αρχές για εξέταση και λήψη απόφασης.

Η Μόνιμη Επιτροπή της Κυβέρνησης συνέχισε επίσης να γνωμοδοτεί για την ολοκλήρωση του σχεδίου διατάγματος σχετικά με τον στρατηγικό έλεγχο του εμπορίου, το οποίο θα υποβληθεί στην Κυβέρνηση για δημοσίευση, και για την ολοκλήρωση του Έργου για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της κρατικής οικονομίας, το οποίο θα υποβληθεί στο Πολιτικό Γραφείο για εξέταση.

Χα Βαν

Πηγή: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-tap-trung-thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-va-nghien-cuu-mo-rong-trong-giai-doan-toi-102250915150348735.htm