Η θλιβερή πραγματικότητα στην πρωτοποριακή εταιρεία ανθρωποειδών ρομπότ.

Καθώς η πίεση για εμπορευματοποίηση των ανθρωποειδών ρομπότ και ο ανταγωνισμός στον κλάδο εντάθηκαν, η Boston Dynamics αντιμετώπισε σημαντικές αλλαγές στην ανώτερη διοίκηση λίγο πριν από την αρχική δημόσια προσφορά της.

Η Boston Dynamics αντιμετωπίζει πιέσεις για επέκταση της παραγωγής. Φωτογραφία: Reuters .

Η Boston Dynamics, η εταιρεία ρομποτικής στην οποία η Hyundai απέκτησε πλειοψηφικό πακέτο μετοχών το 2021, αντιμετωπίζει σημαντική διαρροή εγκεφάλων στην ανώτατη ηγεσία. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό συμβαίνει ενώ η εταιρεία διανύει μια περίοδο επέκτασης.

Η εταιρεία στοχεύει σε δημόσια εγγραφή και συζητά το άνοιγμα νέων εγκαταστάσεων παραγωγής. Μετά την απόκτηση πλειοψηφικού πακέτου μετοχών από την Hyundai, η Boston Dynamics δεν ασχολείται πλέον μόνο με την έρευνα ρομπότ επίδειξης, αλλά πρέπει να στραφεί σε παραγωγή μεγάλης κλίμακας και να στοχεύσει στην εμπορευματοποίηση των ρομπότ, ιδίως των ανθρωποειδών ρομπότ.

Επιπλέον, η προετοιμασία για μια αρχική δημόσια προσφορά (IPO) σημαίνει ότι η εταιρεία αντιμετωπίζει ένα σημαντικό οικονομικό σημείο καμπής. Η επιχείρηση πρέπει να επιδείξει ένα σαφές επιχειρηματικό μοντέλο, αύξηση εσόδων και να οικοδομήσει εμπιστοσύνη με τους επενδυτές.

Ωστόσο, ο Διευθύνων Σύμβουλος Ρόμπερτ Πλάιτερ συνταξιοδοτήθηκε τον Φεβρουάριο, ακολουθούμενος από τον διευθύνοντα σύμβουλο λειτουργίας και τον επικεφαλής στρατηγικής της εταιρείας. Ο CTO Άαρον Σόντερς μετακινήθηκε στην Google DeepMind, μαζί με την αποχώρηση αρκετών άλλων ανώτερων ερευνητών και μηχανικών ρομποτικής.

Σύμφωνα με την Semafor, ορισμένοι πρώην υπάλληλοι δήλωσαν ότι αυτοί οι ηγέτες πιέστηκαν να αποχωρήσουν από το διοικητικό συμβούλιο, λόγω ανησυχιών ότι το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της εταιρείας μειωνόταν σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές. Είπαν ότι δέχονταν πιέσεις να επιταχύνουν την ανάπτυξη και την παράδοση ανθρωποειδών ρομπότ στην Hyundai.

Προηγουμένως, η εταιρεία είχε δηλώσει την πρόθεσή της να ενσωματώσει «δεκάδες χιλιάδες» τέτοια ρομπότ στα εργοστάσια παραγωγής αυτοκινήτων της τα επόμενα χρόνια. Από φέτος, η εταιρεία παράγει περίπου τέσσερα ανθρωποειδή ρομπότ Atlas ανά μήνα, ενώ προετοιμάζεται να ανοίξει μια νέα μονάδα παραγωγής τους επόμενους μήνες.

«Αυτές οι αλλαγές έχουν ως στόχο να μας βοηθήσουν να προετοιμαστούμε για το επόμενο κεφάλαιο της Boston Dynamics. Σε αυτό το σημείο, χρειαζόμαστε μια οργανωτική δομή που να μπορεί να υποστηρίξει τη μαζική παραγωγή ρομπότ και την ταχεία κλιμάκωση σε αυτήν την αναπτυσσόμενη βιομηχανία», δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας.

Αυτό το άτομο δήλωσε επίσης ότι η εταιρεία μεταβαίνει αυτή τη στιγμή από το πρωτότυπο στην έκδοση παραγωγής του Atlas και αυξάνει ραγδαία την παραγωγική της ικανότητα. Η Boston Dynamics δεν είναι η μόνη. Πολλές μεγάλες εταιρείες τεχνολογίας και νεοσύστατες επιχειρήσεις επενδύουν πόρους σε ανθρωποειδή ρομπότ, καθιστώντας την μια από τις νέες κούρσες στον κλάδο της Τεχνητής Νοημοσύνης.

Η Tesla αναπτύσσει το ρομπότ Optimus με τη φιλοδοξία να το εφαρμόσει απευθείας σε εργοστάσια, ενώ η Figure AI έχει συγκεντρώσει εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια από μεγάλους επενδυτές για την ανάπτυξη ρομπότ εργασίας. Η Agility Robotics έχει επίσης αρχίσει να αναπτύσσει το ρομπότ Digit σε πραγματικά περιβάλλοντα αποθηκών.

Με το πλεονέκτημά της να συρρικνώνεται σταδιακά, σε συνδυασμό με τις αυστηρές απαιτήσεις της Hyundai, η Boston Dynamics αντιμετωπίζει σημαντική πίεση όσον αφορά τις προθεσμίες και την αποτελεσματικότητα. Η εταιρεία αναγκάζεται να επιταχύνει την βιομηχανοποίηση των προϊόντων της, αντί να συνεχίσει να επιδιώκει τεχνολογικές επιδείξεις όπως πριν.

Πηγή: https://znews.vn/thuc-te-buon-o-cong-ty-robot-hinh-nguoi-tien-phong-post1648512.html