Στις 13 Μαρτίου, μια αντιπροσωπεία εργασίας της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Ντονγκ Νάι επιθεώρησε την περιοχή της γέφυρας Μα Ντα, όπου ο Μπιν Φουόκ πρότεινε την αποκατάστασή της για τη σύνδεση της κυκλοφορίας μεταξύ των δύο περιοχών.

z6402868148442_18e96ef768f4db26a91af56cb8baee30.jpg
Η ομάδα εργασίας της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Ντονγκ Νάι εξέτασε την προτεινόμενη τοποθεσία για την επανασύνδεση της Γέφυρας Μα Ντα. Φωτογραφία: HA

Συνεπώς, αυτή η γέφυρα θα συνδέει την περιοχή Vinh Cuu (Dong Nai) με την περιοχή Dong Phu (Binh Phuoc). Η γέφυρα Ma Da καταστράφηκε κατά τη διάρκεια του πολέμου, με αποτέλεσμα να διακοπεί η κυκλοφορία σε αυτήν την περιοχή για δεκαετίες.

Η ανακατασκευή της γέφυρας θεωρείται η βέλτιστη λύση για τη μείωση της απόστασης μετακίνησης μεταξύ Binh Phuoc και Dong Nai, δημιουργώντας παράλληλα μια δυναμική για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη.

Προηγουμένως, στις 7 Μαρτίου, το Υπουργείο Κατασκευών απέστειλε έγγραφο στις Λαϊκές Επιτροπές των δύο επαρχιών, ζητώντας συντονισμό στη μελέτη των επενδυτικών σχεδίων. Το Υπουργείο τόνισε την επέκταση της Επαρχιακής Οδού 753 του Binh Phuoc, η οποία θα συνδεθεί με την Επαρχιακή Οδό 761 του Dong Nai μέσω της Γέφυρας Ma Da και θα υποβάλει έκθεση στο Υπουργείο για τη σύνθεση και τη διεκπεραίωση.

Στις 11 Φεβρουαρίου, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Binh Phuoc υπέβαλε έκθεση που πρότεινε μια διαδρομή σύνδεσης περίπου 76 χιλιομέτρων, ξεκινώντας από την πόλη Dong Xoai, ακολουθώντας τον επαρχιακό δρόμο 753, διασχίζοντας τη γέφυρα Ma Da προς το Dong Nai, και στη συνέχεια συνεχίζοντας μέσω τοπικών δρόμων προς τον Περιφερειακό Δρόμο 4 (HCMC), περνώντας από την πόλη Bien Hoa. Η συνολική επένδυση αναμένεται να ξεπεράσει τα 5.000 δισεκατομμύρια VND.

Η κατασκευή της γέφυρας Ma Da όχι μόνο βοηθά στην γρήγορη σύνδεση με το Dong Nai, αλλά διευκολύνει επίσης τα ταξίδια από τα Κεντρικά Υψίπεδα σε σημαντικούς κόμβους κυκλοφορίας, όπως το αεροδρόμιο Long Thanh και το λιμάνι Cai Mep - Thi Vai.