Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι ενέκρινε την πρόταση κατεδάφισης του κτιρίου "Shark Jaw" (κοντά στη λίμνη Hoan Kiem), τον προτεινόμενο υπόγειο χώρο στην υπάρχουσα πλατεία και την επέκταση του χώρου μετά την κατεδάφιση του κτιρίου.

Χάρτης W Ham, Καλιφόρνια 1 21777.jpeg
Το κτίριο «Σαγόνια του Καρχαρία». Φωτογραφία: Hoang Ha

Αμέσως, οι παραπάνω πληροφορίες προσέλκυσαν την προσοχή του κοινού, επειδή από την κατασκευή αυτού του έργου μέχρι την ολοκλήρωσή του, υπήρχαν πολλές απόψεις ότι κατέστρεψε το τοπίο της λίμνης Hoan Kiem.

Μιλώντας στο VietNamNet, ο Δρ. και αρχιτέκτονας Dao Ngoc Nghiem, Αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Αστικού Σχεδιασμού και Ανάπτυξης του Βιετνάμ, δήλωσε ότι το κτίριο «Shark Jaw» έχει υποστεί δύο ανακαινίσεις, κοντά στην πλατεία Dong Kinh Nghia Thuc, την παλιά πόλη...

Ο κ. Nghiem είπε ότι όταν χτίστηκε το κτίριο, υπήρχαν πολλές αντικρουόμενες απόψεις. Εκείνη την εποχή, είχαν δημοσιευτεί περισσότερα από 200 άρθρα σχετικά με αυτό το έργο.

Μέσω έρευνας, το έργο λέγεται ότι είναι «ένας παράνομος συνδυασμός του παλιού σταθμού τραμ και του μη αδειοδοτημένου πολυκαταστήματος Ho Bo». Υπήρξε μάλιστα μια εποχή που το έργο καλύφθηκε με ύφασμα ανανά και πολλά μέρη διαλύθηκαν για να επεκταθεί.

Ο σχεδιαστής του κτιρίου, αρχιτέκτονας Τα Σουάν Βαν, μιλώντας στον Τύπο, κάποτε δήλωσε ότι «έκλαψε» όταν είδε το κτίριο να μεταμορφώνεται.

Ήταν το 1993, το έργο είχε σχεδόν ολοκληρωθεί, ο κ. Βαν πήγε σε επαγγελματικό ταξίδι στο Βινχ, όταν επέστρεψε στο Ανόι, είδε το «πνευματικό του τέκνο» να είναι τυλιγμένο σφιχτά σε ύφασμα ανανά, πολλά σημεία είχαν σπάσει σε κομμάτια για να επεκταθούν.

«Κάθισα εκεί κλαίγοντας, νιώθοντας αγανάκτηση επειδή δεν καταλάβαινα γιατί οι άνθρωποι μπορούσαν να φερθούν τόσο βάναυσα σε ένα αρχιτεκτονικό έργο και στον σχεδιαστή του», δήλωσε ο κ. Βαν στον Τύπο το 2019.

Αλλά στη συνέχεια, σύμφωνα με τον κ. Βαν, το περιστατικό προκάλεσε μεγαλύτερη κοινή γνώμη όταν οι άνθρωποι έβαψαν αυθαίρετα το κτίριο μαύρο.

Είναι γνωστό ότι στην Ειδοποίηση Αρ. 64/TB με ημερομηνία 19 Αυγούστου 1996, ο Πρωθυπουργός Βο Βαν Κιτ ζήτησε: «Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι οφείλει να χειριστεί αυστηρά τον επενδυτή αυτού του έργου, να αποκαταστήσει την πειθαρχία στη διαχείριση των αστικών κατασκευών και να αναγκάσει τον επενδυτή να τροποποιήσει την αρχιτεκτονική του έργου (όσον αφορά το σχήμα και το ύψος ώστε να ταιριάζουν με το γενικό τοπίο). Να χειριστεί διοικητικές ενέργειες ή να ασκήσει δίωξη ενώπιον του νόμου, εάν κριθεί απαραίτητο για την τήρηση της πειθαρχίας και της τάξης».

Ωστόσο, μετά από πολλά χρόνια το κτίριο εξακολουθεί να υπάρχει, το μεγαλύτερο μέρος της περιοχής χρησιμοποιείται ως χώρος επιχειρηματικών επενδύσεων, ανοίγοντας εστιατόρια.

Τη δεκαετία του 1990, αυτό το κτίριο ήταν ο σταθμός λειτουργίας του τραμ στο Ανόι. Μετά από μια περίοδο αναδιάρθρωσης της επιχείρησης, το κτίριο «Shark Jaw» διαχειρίζεται και λειτουργεί πλέον από την Transerco.

Αναμένεται ότι μετά την κατεδάφιση του κτιρίου «Shark Jaws», οι αρμόδιες υπηρεσίες θα μελετήσουν την κατασκευή περίπου 3 υπογείων και θα προτείνουν συγκεκριμένες λειτουργικές χρήσεις.