Είναι απαραίτητο να δαπανώνται 2.970 δισεκατομμύρια VND από τα χρήματα του λαού για την αλλαγή αδειών οδήγησης;

Το απόγευμα της 24ης Νοεμβρίου, η Εθνοσυνέλευση συζήτησε στην αίθουσα το σχέδιο νόμου για την τάξη και την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία. Η παράγραφος 2 του άρθρου 81 του σχεδίου νόμου ορίζει ότι οι άδειες οδήγησης απεριόριστης διάρκειας που εκδόθηκαν πριν από την 1η Ιουλίου 2012 πρέπει να ανταλλάσσονται με νέες άδειες οδήγησης σύμφωνα με τον οδικό χάρτη που έχει ορίσει η κυβέρνηση.

Σχολιάζοντας το παραπάνω περιεχόμενο, η αντιπρόσωπος Trinh Minh Binh (αντιπροσωπεία Vinh Long ) ζήτησε από την επιτροπή σύνταξης να εξετάσει εάν είναι απαραίτητο ή όχι.

Ο κ. Binh επικαλέστηκε στοιχεία από την Υπηρεσία Οδικής Κυκλοφορίας του Βιετνάμ, τα οποία δείχνουν ότι σε ολόκληρη τη χώρα υπάρχουν περίπου 22 εκατομμύρια απεριόριστες άδειες οδήγησης μοτοσικλετών σε χαρτί, οι οποίες εκδόθηκαν από το 1995 έως τον Ιούλιο του 2012. Εν τω μεταξύ, το τέλος ανανέωσης άδειας οδήγησης σύμφωνα με τους κανονισμούς είναι 135.000 VND.

Έτσι, εάν όλες οι προαναφερθείσες άδειες οδήγησης έπρεπε να επανεκδοθούν, οι άνθρωποι θα έπρεπε να ξοδέψουν 2.970 δισεκατομμύρια VND. Με τόσο μεγάλο κόστος, ο εκπρόσωπος είπε ότι αυτό το περιεχόμενο θα πρέπει να εξεταστεί προσεκτικά.

Αντιπρόσωπος Trinh Minh Binh, αντιπροσωπεία Vinh Long (Φωτογραφία: Quochoi.vn).

Ο αντιπρόσωπος Sung A Lenh (αντιπροσωπεία του Λάος Τσάι ) ζήτησε επίσης από την συντακτική υπηρεσία να εξηγήσει και να διευκρινίσει το χρονικό πλαίσιο για τις άδειες οδήγησης απεριόριστης διάρκειας που εκδόθηκαν πριν από την 1η Ιουλίου 2012, οι οποίες πρέπει να μετατραπούν σε νέα άδεια οδήγησης. Παράλληλα, ο λόγος μετατροπής σε νέα άδεια οδήγησης είναι επειδή πρόκειται για άδεια οδήγησης απεριόριστης διάρκειας.

Ο κ. Lenh ανέφερε επίσης ότι είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί ο οδικός χάρτης για την αλλαγή των αδειών οδήγησης χωρίς χρονικό περιορισμό στο σχέδιο νόμου, χωρίς να ανατεθεί στην κυβέρνηση η ρύθμιση αυτού του περιεχομένου.

«Για να καταστούν οι πολιτικές διαφανείς και να διευκολυνθεί η εφαρμογή του νόμου από τους ανθρώπους, μέσω των απόψεων πολλών ανθρώπων και ψηφοφόρων, αποδεικνύεται ότι οι άδειες οδήγησης μπορούν να ενημερωθούν απευθείας στο VNeID αντί να ανταλλάσσονται εκατομμύρια άδειες οδήγησης, σπαταλώντας χρόνο και χρήμα.»

«Προτείνουμε στην αρμόδια υπηρεσία σύνταξης νομοσχεδίων να αξιολογήσει πιο προσεκτικά τον αντίκτυπο αυτού του κανονισμού, όχι μόνο από άποψη κόστους και οικονομικών, αλλά και από άποψη χρόνου και προσπάθειας του μηχανισμού και των ανθρώπων κατά την εφαρμογή του», πρότεινε ο κ. Lenh.

Αντιπρόσωπος Sung A Lenh, αντιπροσωπεία του Lao Cai (Φωτογραφία: Quochoi.vn).

Προηγουμένως, σε μια έκθεση που εξηγούσε αυτό το ζήτημα, ο Υπουργός Δημόσιας Ασφάλειας, Το Λαμ, δήλωσε ότι είναι απαραίτητη η αλλαγή της άδειας οδήγησης χωρίς όρια από χάρτινη κάρτα σε πλαστική κάρτα PET.

Στις απεριόριστες άδειες οδήγησης που εκδόθηκαν πριν από την 1η Ιουλίου 2012 εξακολουθούν να λείπουν ορισμένα βασικά πεδία πληροφοριών, όπως η ημερομηνία γέννησης, ο αριθμός ταυτότητας, ο αριθμός ταυτότητας πολίτη... Επομένως, δεν μπορούν να συγχρονιστούν με τον λογαριασμό ηλεκτρονικής ταυτοποίησης ή την ταυτότητα.

Από την άλλη πλευρά, οι άδειες οδήγησης σε χαρτί που εκδόθηκαν πριν από την 1η Ιουλίου 2012 και έχουν χρησιμοποιηθεί για περισσότερα από 10 χρόνια, είναι παλιές, τσαλακωμένες και σκισμένες. Συνεπώς, είναι απαραίτητο να μετατραπούν σε νέες άδειες οδήγησης με πλαστική κάρτα που να μπορούν να ενσωματώσουν πλήρως τα απαιτούμενα πεδία πληροφοριών.

Ωστόσο, η μετάβαση από τις χάρτινες στις πλαστικές άδειες οδήγησης θα επιφέρει οικονομικό και χρονικό κόστος για τους ανθρώπους.

Συνεπώς, για να περιοριστεί η πίεση της μετατροπής και να δημιουργηθεί μεγαλύτερη ευκολία για τους ανθρώπους, η κυβέρνηση θα πραγματοποιήσει τη μετατροπή με έναν οδικό χάρτη, το κόστος έρευνας και τα μέτρα εφαρμογής για να διασφαλίσει τη μέγιστη δυνατή άνεση για τους ανθρώπους .

Πηγή: https://www.nguoiduatin.vn/ton-2-970-ty-dong-cua-nguoi-dan-de-doi-giay-phep-lai-xe-co-can-thiet-a637637.html