Είναι απαραίτητο να δαπανηθούν 2,97 τρισεκατομμύρια VND από τα χρήματα των ανθρώπων για την ανανέωση των αδειών οδήγησης;

Το απόγευμα της 24ης Νοεμβρίου, η Εθνοσυνέλευση συζήτησε στην ολομέλεια το σχέδιο νόμου για την τάξη και την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία. Η παράγραφος 2 του άρθρου 81 του σχεδίου νόμου ορίζει ότι οι άδειες οδήγησης χωρίς ημερομηνία λήξης που εκδόθηκαν πριν από την 1η Ιουλίου 2012 πρέπει να ανταλλάσσονται με νέες άδειες οδήγησης σύμφωνα με οδικό χάρτη που έχει ορίσει η κυβέρνηση.

Σχολιάζοντας το παραπάνω περιεχόμενο, η αντιπρόσωπος Trinh Minh Binh (αντιπροσωπεία Vinh Long ) πρότεινε στην επιτροπή σύνταξης να εξετάσει εάν είναι απαραίτητο ή όχι.

Ο κ. Binh επικαλέστηκε στοιχεία από τη Διοίκηση Οδικής Κυκλοφορίας του Βιετνάμ, τα οποία δείχνουν ότι υπάρχουν περίπου 22 εκατομμύρια άδειες οδήγησης μοτοσικλετών απεριόριστης λήξης σε εθνικό επίπεδο, οι οποίες εκδόθηκαν από το 1995 έως τον Ιούλιο του 2012. Εν τω μεταξύ, το τέλος ανανέωσης άδειας οδήγησης ορίζεται στα 135.000 VND.

Επομένως, εάν έπρεπε να ανανεωθούν όλες οι προαναφερθείσες άδειες οδήγησης, οι άνθρωποι θα έπρεπε να ξοδέψουν 2,97 τρισεκατομμύρια VND. Δεδομένου ενός τόσο μεγάλου κόστους, ο εκπρόσωπος πρότεινε ότι το θέμα αυτό χρειάζεται προσεκτική εξέταση.

Αντιπρόσωπος Trinh Minh Binh, αντιπροσωπεία Vinh Long (Φωτογραφία: Quochoi.vn).

Ο αντιπρόσωπος Sung A Lenh (αντιπροσωπεία του Λάο Τσάι ) ζήτησε επίσης από την συντακτική υπηρεσία να εξηγήσει και να διευκρινίσει το χρονοδιάγραμμα για τη μετατροπή των απεριόριστων αδειών οδήγησης που εκδόθηκαν πριν από την 1η Ιουλίου 2012 σε νέες άδειες οδήγησης. Ζήτησε επίσης διευκρινίσεις σχετικά με τον λόγο αυτής της μετατροπής, δεδομένου ότι πρόκειται για απεριόριστες άδειες οδήγησης.

Ο κ. Lềnh υποστήριξε επίσης ότι ο οδικός χάρτης για την ανταλλαγή των αδειών οδήγησης με απεριόριστη ισχύ θα πρέπει να αναφέρεται σαφώς στο σχέδιο νόμου, αντί να αφήνεται το θέμα αυτό στην κυβέρνηση να το ρυθμίσει.

«Για να διασφαλιστεί η διαφάνεια των πολιτικών και να διευκολυνθεί η εφαρμογή του νόμου για τους πολίτες, βάσει των σχολίων πολλών πολιτών και ψηφοφόρων, προτείνεται η ενημέρωση των αδειών οδήγησης απευθείας στο VNeID αντί να χρειάζεται να αντικαθίστανται εκατομμύρια άδειες οδήγησης, κάτι που σπαταλά χρόνο και χρήμα.»

«Προτείνω η συντακτική υπηρεσία να διενεργήσει μια πιο εμπεριστατωμένη αξιολόγηση του αντίκτυπου αυτού του κανονισμού, όχι μόνο από άποψη κόστους και οικονομικών, αλλά και από άποψη χρόνου και προσπάθειας του διοικητικού μηχανισμού και των ανθρώπων κατά την εφαρμογή αυτού του κανονισμού», πρότεινε ο κ. Lềnh.

Ο εκπρόσωπος Sung A Lenh, από την αντιπροσωπεία του Λάο Κάι (Φωτογραφία: Quochoi.vn).

Προηγουμένως, σε μια έκθεση που εξηγούσε αυτό το ζήτημα, ο Υπουργός Δημόσιας Ασφάλειας, Το Λαμ, δήλωσε ότι η αλλαγή των απεριόριστων αδειών οδήγησης από χάρτινες κάρτες σε πλαστικές κάρτες PET ήταν απαραίτητη.

Από τις άδειες οδήγησης που εκδόθηκαν πριν από την 1η Ιουλίου 2012 και δεν έχουν ημερομηνία λήξης λείπουν ορισμένα βασικά πεδία πληροφοριών, όπως ημερομηνία γέννησης, αριθμός ταυτότητας, αριθμός ταυτότητας πολίτη κ.λπ. Επομένως, δεν μπορούν να συγχρονιστούν με λογαριασμούς ηλεκτρονικής ταυτότητας ή δελτία ταυτότητας πολίτη.

Από την άλλη πλευρά, οι άδειες οδήγησης σε χαρτί που εκδόθηκαν πριν από την 1η Ιουλίου 2012 και χρησιμοποιούνται για πάνω από 10 χρόνια, είναι παλιές, φθαρμένες και κατεστραμμένες. Συνεπώς, πρέπει να μετατραπούν σε νέες άδειες οδήγησης με πλαστική κάρτα που να μπορούν να ενσωματώσουν πλήρως όλα τα απαιτούμενα πεδία πληροφοριών.

Ωστόσο, η μετάβαση από τις χάρτινες στις πλαστικές άδειες οδήγησης θα επιφέρει οικονομικό και χρονικό κόστος για τους πολίτες.

Συνεπώς, για να ελαχιστοποιηθεί η πίεση μετάβασης και να διευκολυνθούν τα πράγματα για τον λαό, η κυβέρνηση θα εφαρμόσει τη μετάβαση σε στάδια, μελετώντας το κόστος και τα μέτρα εφαρμογής για να διασφαλίσει τη μέγιστη δυνατή ευκολία για τον λαό .

Πηγή: https://www.nguoiduatin.vn/ton-2-970-ty-dong-cua-nguoi-dan-de-doi-giay-phep-lai-xe-co-can-thiet-a637637.html