Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Η πόλη Χο Τσι Μινχ αναβιώνει κανάλια και υδάτινες οδούς, ξυπνώντας το αστικό τοπίο των όχθεων του ποταμού.

Στην πόλη Χο Τσι Μινχ, τα κάποτε μολυσμένα και δύσοσμα κανάλια έχουν μετατραπεί σε πιο ευρύχωρα, σύγχρονα και πιο πράσινα υδάτινα κανάλια, συμβάλλοντας σε μια αλλαγή στην εμφάνιση της πόλης και βελτιώνοντας την ποιότητα ζωής των κατοίκων της.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ23/05/2026

Κανάλια και υδάτινες οδοί - Φωτογραφία 1.

Το κανάλι Nhieu Loc - Thi Nghe στην πόλη Χο Τσι Μινχ είναι πλέον ευρύχωρο και καθαρό μετά την ανακαίνισή του - Φωτογραφία: TRI DUC

Με την πάροδο των ετών, η Επιτροπή του Κόμματος της Πόλης του Χο Τσι Μινχ και η Λαϊκή Επιτροπή έχουν θέσει ως βασικές προτεραιότητες τον έλεγχο των πλημμυρών, την επεξεργασία λυμάτων και την αστική ομορφιά.

Σε αυτό το πλαίσιο, η ανακαίνιση καναλιών δεν αποτελεί μόνο μια περιβαλλοντική λύση, αλλά και ζήτημα ζωτικού χώρου και βιώσιμης ανάπτυξης. Ως αποτέλεσμα, αυτά τα κανάλια αναβιώνουν σταδιακά.

Τα κανάλια αλλάζουν χρώμα

Ένα πρωινό του Μαΐου, η περιοχή του καναλιού Nhieu Loc - Thi Nghe φαίνεται καθαρή και φρέσκια μετά τις πρώτες βροχές της εποχής. Και στις δύο όχθες του καναλιού, σειρές από πράσινα δέντρα προσφέρουν σκιά, και οι πεζόδρομοι είναι γεμάτοι με ανθρώπους που γυμνάζονται και παιδιά που παίζουν.

Το νερό δεν είναι πλέον τόσο σκούρο όσο ήταν πριν από πολλά χρόνια. Αντίθετα, έχει μια πιο απαλή απόχρωση, αντανακλώντας τον σταδιακά μεταβαλλόμενο ρυθμό της αστικής ζωής.

Πολλοί άνθρωποι θυμούνται ακόμα ότι, πριν από περισσότερα από 20 χρόνια, αυτή η περιοχή ήταν ένα από τα πιο μολυσμένα σημεία της πόλης. Το έργο ανακαίνισης του καναλιού Nhieu Loc - Thi Nghe, που ξεκίνησε το 2002, διήρκεσε πολλά χρόνια και περιελάμβανε τη μετεγκατάσταση δεκάδων χιλιάδων νοικοκυριών κατά μήκος του καναλιού.

Με την ολοκλήρωσή της, η διώρυγα μήκους σχεδόν 10 χιλιομέτρων όχι μόνο βελτίωσε το περιβάλλον, αλλά έγινε και ένας σημαντικός άξονας αστικού τοπίου.

Συγκεκριμένα, ο δρόμος Hoang Sa - Truong Sa, που εκτείνεται κατά μήκος και των δύο όχθεων του καναλιού, έχει πλέον γίνει χώρος μεταφοράς και κοινοτικών δραστηριοτήτων, όπου λαμβάνουν χώρα τακτικά πολιτιστικές εκδηλώσεις και φεστιβάλ ποταμών της πόλης.

Φεύγοντας από το κέντρο της πόλης και κατευθυνόμενοι δυτικά, το κανάλι Tan Hoa - Lo Gom παρουσιάζει επίσης αισθητές αλλαγές.

Από ένα έντονα μολυσμένο κανάλι που ξεχείλιζε από σκουπίδια, αυτή η περιοχή έχει πλέον μετατραπεί σε ένα κανάλι που συνδυάζει κανάλι και δρόμο, βελτιώνοντας το περιβάλλον και μειώνοντας παράλληλα την κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πυκνοκατοικημένη περιοχή.

Το 2011, η πόλη Χο Τσι Μινχ ξεκίνησε την υλοποίηση ενός έργου ανακαίνισης του καναλιού Tan Hoa - Lo Gom, συνδυάζοντας την κατασκευή ανοιχτού καναλιού και κυβόλιθου. Το κανάλι αναβαθμίστηκε και διαμορφώθηκαν νέοι δρόμοι εκατέρωθεν, συμβάλλοντας στη μεταμόρφωση του αστικού τοπίου στη δυτική περιοχή.

Εκτός από την ανακαίνιση σημαντικών καναλιών, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει επίσης ανοίξει ξανά κανάλια που είχαν επιχωματωθεί, συμπεριλαμβανομένου του καναλιού Χανγκ Μπανγκ - μιας περιοχής που συνδέεται στενά με την εμπορική ιστορία του Τσο Λον.

Επιστρέφοντας σήμερα στο κανάλι Χανγκ Μπανγκ, και οι δύο όχθες έχουν ενισχυθεί με στιβαρά αναχώματα, έχουν φυτευτεί με δέντρα, έχουν τοποθετηθεί κιγκλιδώματα και έχουν μετατραπεί σε πεζόδρομους. Το νερό στη μέση του καναλιού είναι πιο καθαρό από πριν, αντικαθιστώντας τη σκοτεινή, μολυσμένη εικόνα που παρέμενε για πολλά χρόνια.

Η κα. Nguyen Hoang Y (55 ετών), κάτοικος της περιοχής εδώ και πολύ καιρό, θυμήθηκε: «Στο παρελθόν, το νερό ήταν μαύρο και μύριζε άσχημα, και όλοι ήλπιζαν ότι θα ανακαινιζόταν σύντομα. Τώρα είναι καθαρό, υπάρχουν δέντρα και οι άνθρωποι αισθάνονται πολύ πιο χαρούμενοι βγαίνοντας έξω για άσκηση τα απογεύματα».

Κανάλια και υδάτινες οδοί - Φωτογραφία 2.

Το κανάλι Nhieu Loc - Thi Nghe, διαβόητο για τη ρύπανσή του πριν από 20 και πλέον χρόνια, έχει πλέον γίνει χώρος για πολλά φεστιβάλ και κοινωνικές δραστηριότητες στην πόλη Χο Τσι Μινχ - Φωτογραφία: LE PHAN

Η βελτίωση του περιβάλλοντος συνδέεται με τη διασφάλιση της ευημερίας των ανθρώπων.

Σε αυτή τη νέα φάση ανάπτυξης, η πόλη Χο Τσι Μινχ ανακαλύπτει σταδιακά την ταυτότητά της ως «πόλη των ποταμών και των καναλιών» - όχι μόνο στην ιστορική μνήμη αλλά και στη σημερινή ζωή, όπου τα κανάλια αναβιώνουν σταδιακά σε συνδυασμό με τον στόχο της διασφάλισης της ευημερίας του λαού.

Τα ψηφίσματα του Κομματικού Συνεδρίου της Πόλης Χο Τσι Μινχ για τις θητείες 2020-2025 και 2025-2030 προσδιορίζουν τα προγράμματα ελέγχου των πλημμυρών, επεξεργασίας λυμάτων και αστικού εξωραϊσμού ως κρίσιμα για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, με στόχο τη διψήφια ανάπτυξη την επόμενη περίοδο.

Στην πραγματικότητα, η Επιτροπή του Κόμματος της Πόλης του Χο Τσι Μινχ και η Λαϊκή Επιτροπή έχουν επικεντρώσει τους πόρους τους σε αυτά τα προγράμματα, θεωρώντας τα βασική λύση για την αντιμετώπιση των πλημμυρών, τη βελτίωση του περιβάλλοντος του καναλιού και την ενίσχυση της ποιότητας ζωής των κατοίκων.

Η προσέγγιση αλλάζει επίσης: από την απλή αντιμετώπιση των υποδομών σε ένα ολοκληρωμένο μοντέλο αστικής ανανέωσης, βελτίωσης του περιβάλλοντος και ανάπτυξης του χώρου διαβίωσης.

Μετά από κάθε έργο, δεν κατασκευάζονται μόνο αναχώματα, οχετοί ή δρόμοι, αλλά και πάρκα, πεζόδρομοι και κοινοτικοί χώροι κατά μήκος του καναλιού.

Επιπλέον, η πόλη έχει εφαρμόσει πολλούς ευέλικτους μηχανισμούς για αποζημιώσεις, υποστήριξη και επανεγκατάσταση, ειδικά για περιπτώσεις όπου τα σπίτια κατά μήκος καναλιών και υδάτινων οδών δεν διαθέτουν νομική τεκμηρίωση, προκειμένου να επιταχυνθεί η πρόοδος της εκκαθάρισης γης και της αστικής ανακαίνισης.

Ο κ. Phuong Thai Hoang (74 ετών), ο οποίος έζησε για πολλά χρόνια κατά μήκος του καναλιού Doi, είναι ένα από τα νοικοκυριά που μετεγκαταστάθηκαν στο πλαίσιο του προγράμματος επανεγκατάστασης.

Πριν από περισσότερες από δύο δεκαετίες, αγόρασε ένα σπίτι μικρότερο από 30 τετραγωνικά μέτρα ακριβώς στην άκρη του καναλιού επειδή ήταν φθηνό, και στη συνέχεια το επέκτεινε σταδιακά για να φιλοξενήσει την πολυγενεακή οικογένειά του.

Το σπίτι, πλάτους περίπου 2,5 μέτρων, είναι χτισμένο σε θεμέλια από μαγκρόβια ξυλεία και τρέμει κάθε φορά που περνούν βάρκες. «Μένουμε εδώ μόνο από ανάγκη. Κανείς δεν θέλει να ζήσει εκεί», είπε.

Για τον κ. Χόανγκ, η ζωή δίπλα στο κανάλι ήταν γεμάτη ανασφάλεια: αρουραίοι έμπαιναν στο σπίτι του κατά την περίοδο των πλημμυρών, από το κανάλι αναδυόταν δυσάρεστες οσμές και τα θεμέλια του σπιτιού του βυθίζονταν επανειλημμένα λόγω σαπισμένων πασσάλων.

Κάθε λίγα χρόνια, η οικογένεια πρέπει να ξοδεύει δεκάδες εκατομμύρια ντονγκ για να ενισχύσει τα σπίτια της. Ο στενός χώρος και τα πυκνά σπίτια δημιουργούν συνεχή κίνδυνο πυρκαγιάς και κλοπής. Όταν ανακοινώθηκε το σχέδιο μετεγκατάστασης, ανησυχούσε ότι η αποζημίωση δεν θα ήταν αρκετή για να τον βοηθήσει να εγκατασταθεί σε μια νέα ζωή.

Αλλά αφού οι τοπικές αρχές τον ενημέρωσαν για τις περιοχές επανεγκατάστασης, επέλεξε το νέο διαμέρισμα επειδή ήταν βολικό για τα παιδιά και τα εγγόνια του να σπουδάζουν και να εργάζονται.

«Αυτό που με κάνει πιο χαρούμενο είναι ότι τα παιδιά έχουν τώρα ένα καθαρότερο, πιο σταθερό μέρος για να ζήσουν», είπε, επειδή μετά από χρόνια επισφαλούς διαβίωσης δίπλα στο κανάλι, η μεγαλύτερη αλλαγή για αυτόν δεν ήταν μόνο το νέο μέρος, αλλά και το αίσθημα ασφάλειας.

Κανάλια και υδάτινες οδοί - Φωτογραφία 3.

Γραφικά: TAN DAT

Ο πράσινος χώρος της πόλης, που συνδέει διαφορετικές περιοχές.

Σχολιάζοντας την πολιτική της πόλης Χο Τσι Μινχ για την αναβίωση των καναλιών της, ο Δρ. Νγκο Βιετ Ναμ Σον, αρχιτέκτονας και επιστήμονας, δήλωσε ότι η Σαϊγκόν - η πόλη Χο Τσι Μινχ είναι εγγενώς μια πόλη ποταμών και υδάτινων οδών, με πολλά κανάλια να έχουν προηγουμένως γεμίσει κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αστικοποίησης (όπως οι περιοχές γύρω από τους δρόμους Νγκουγιέν Χουέ ή Χαμ Νγκί σήμερα, οι οποίες παλαιότερα ήταν κανάλια).

Συνεπώς, η ανακαίνιση και η αποκατάσταση αυτού του συστήματος έχει μεγάλη σημασία για την αστική ταυτότητα.

Σύμφωνα με τον κ. Σον, η αναβίωση των καναλιών και των πλωτών οδών θα βοηθήσει πρωτίστως στην αναβίωση των αστικών μνημών, προωθώντας παράλληλα τις εγγενείς πολιτιστικές αξίες της πόλης. Στο παρελθόν, το εμπόριο και οι εμπορικές δραστηριότητες κατά μήκος των ποταμών και των καναλιών ήταν πολύ ζωηρές.

Στις μέρες μας, αυτοί οι χώροι μπορούν να αναδημιουργηθούν πλήρως μέσω αστικών δραστηριοτήτων στην παραλία, αναβιώνοντας έτσι περιοχές που κάποτε ήταν εμπορικά κέντρα, όπως η προβλήτα Binh Dong ή πολλά κανάλια που έχουν επιχωματωθεί.

Οι περιοχές κατά μήκος των καναλιών και των ποταμών θεωρούνται επίσης πολύτιμη δημόσια γη με σημαντικό δυναμικό τοπίου, το οποίο μπορεί να συνδυαστεί με την ανάπτυξη πολιτιστικών εγκαταστάσεων και κοινοτικών υπηρεσιών, δημιουργώντας νέους προορισμούς για τους ανθρώπους.

Ταυτόχρονα, το σύστημα ύδρευσης συμβάλλει επίσης στη βελτίωση του αστικού κλίματος, συμβάλλοντας στη μείωση της θερμότητας, της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, στο φιλτράρισμα της σκόνης, στον περιορισμό του θορύβου και στην υποστήριξη της αποστράγγισης στο πλαίσιο της ραγδαίας αστικοποίησης.

Ο κ. Σον τόνισε περαιτέρω ότι το σύστημα ποταμών και καναλιών στο μέλλον μπορεί να θεωρηθεί ως ένα «πράσινο πλαίσιο» της πόλης, που συνδέει χώρους πρασίνου, υδάτινα σώματα και δημόσια έργα, και γίνεται χώρος χαλάρωσης και αναψυχής για τους ανθρώπους μετά τη δουλειά.

Όσον αφορά την τρέχουσα προσέγγιση στην ανακαίνιση καναλιών, πιστεύει ότι η ιεράρχηση της αποστράγγισης σε ορισμένες περιοχές και η διατήρηση των φυσικών χαρακτηριστικών της επιφάνειας του νερού σε άλλες είναι και οι δύο κατάλληλες, εφόσον πληρούν τους στόχους κάθε έργου.

«Δεν θα πρέπει να εφαρμόζεται ένα μόνο μοντέλο σε ολόκληρο το σύστημα καναλιών. Όπου είναι σκόπιμο, θα πρέπει να συνδυάζονται ταυτόχρονα τρεις στόχοι: αποστράγγιση, μεταφορά μέσω πλωτών οδών και οικολογικός χώρος», δήλωσε ο κ. Σον.

Καθαρισμός των υδάτινων οδών και σύνδεση των οδικών μεταφορών.

Πέρα από την απλή ανακαίνιση καναλιών και υδάτινων οδών, ορισμένα έργα συμβάλλουν επίσης στην επαναλειτουργία των υδάτινων οδών που κάποτε αποτελούσαν πλεονέκτημα για την πόλη Χο Τσι Μινχ.

Για παράδειγμα, το έργο του καναλιού Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len, μετά από μια περίοδο στασιμότητας, έχει ολοκληρώσει ορισμένα τμήματα.

Δύο δρόμοι δίπλα στο κανάλι που συνδέουν τον ποταμό Βαμ Θουάτ με τη γέφυρα Μπιν Ντιέν σταδιακά διαμορφώνονται. Μόλις ολοκληρωθούν, αυτοί θα είναι οι κύριες αρτηρίες μεταφορών που θα συνδέουν τα δυτικά και τα βόρεια τμήματα της πόλης, ανακουφίζοντας από την κυκλοφοριακή συμφόρηση στους δρόμους του κέντρου της πόλης.

Το κανάλι παίζει κρίσιμο ρόλο στη σύνδεση της πρώην επαρχίας Λονγκ Αν μέσω του ποταμού Τσο Ντεμ, καθώς και των πρώην επαρχιών Μπιν Ντουόνγκ και Ντονγκ Νάι μέσω του ποταμού Σαϊγκόν.

Περιοχή Binh Duong: εφαρμογή σημαντικών συστημάτων αποστράγγισης για την καταπολέμηση των πλημμυρών.

Στην πόλη Χο Τσι Μινχ και στην πρώην περιοχή Μπιν Ντουόνγκ, η οποία χαρακτηρίζεται από πολυάριθμες βιομηχανικές ζώνες και ταχεία αστικοποίηση, τα έργα ανακαίνισης καναλιών και πλωτών οδών είναι συνήθως μεγάλης κλίμακας και συνδέονται με διαπεριφερειακά δίκτυα αποστράγγισης.

Έχουν ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία συστήματα αποστράγγισης μεγάλης κλίμακας, όπως το σύστημα αποστράγγισης Chòm Sao - Suối Đờn (στην πρώην περιοχή της πόλης Thuận An), και το σύστημα αποστράγγισης Bình Hòa έχει ανακαινιστεί και αναβαθμιστεί, επιλύοντας προβλήματα πλημμύρας για μια λεκάνη απορροής σχεδόν 2.900 εκταρίων, συμπεριλαμβανομένου μέρους της Εθνικής Οδού 13 και του βιομηχανικού πάρκου VSIP 1...

Επί του παρόντος, η επαρχία Binh Duong συνεχίζει να υλοποιεί πολλά μεγάλης κλίμακας έργα αποστράγγισης. Μεταξύ αυτών είναι το έργο αποστράγγισης Suoi Giua - Bung Cau, με κλίμακα άνω των 3.300 δισεκατομμυρίων VND, το οποίο θα αποστραγγίζει τα όμβρια ύδατα και τα λύματα για μια έκταση άνω των 4.500 εκταρίων στις περιοχές της πρώην πόλης Thu Dau Mot.

Το έργο, που θα υλοποιηθεί μεταξύ 2026 και 2031, θα ανακαινίσει τα κανάλια Bung Cau και Ba Co, συνδυάζοντας την κατασκευή υποδομών μεταφορών και τη φύτευση δέντρων, συμβάλλοντας έτσι στην αστική ομορφιά.

Μαζική μετεγκατάσταση και επανεγκατάσταση

Σύμφωνα με έκθεση του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, η πόλη στοχεύει στη μετεγκατάσταση περισσότερων από 23.000 κατοικιών που βρίσκονται πάνω και κατά μήκος καναλιών και υδάτινων οδών κατά την περίοδο 2026-2030.

Στόχος είναι να συμβάλει στη βελτίωση του περιβάλλοντος διαβίωσης, στη μείωση της ρύπανσης και στην αύξηση της ικανότητας αποστράγγισης των αστικών περιοχών...

Κανάλια και υδάτινες οδοί - Φωτογραφία 4.

Εργάτες οικοδομών εργάζονται στο πακέτο XL-01 (κοντά στη γέφυρα Nuoc Len, στην περιοχή An Lac, στην πόλη Χο Τσι Μινχ) του έργου ανακαίνισης του καναλιού Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len το απόγευμα της 22ας Μαΐου - Φωτογραφία: TRI DUC

Εφαρμογή επανεγκατάστασης πριν από την εκχέρσωση της γης.

Οι προσπάθειες μετεγκατάστασης και εκκαθάρισης γης επικεντρώνονται σε κύριες διαδρομές όπως το κανάλι Doi, το κανάλι Te και το κανάλι Ong Lon. Μικρότερες, διάσπαρτες περιοχές θα αφεθούν στις τοπικές αρχές να τις διαχειριστούν ανεξάρτητα.

Για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει εφαρμόσει ένα σχέδιο για την οργάνωση της υλοποίησης του έργου αστικής ανακαίνισης για κατοικίες στις όχθες και κατά μήκος των ποταμών, των καναλιών και των ρεμάτων της πόλης από το 2025 έως το 2030.

Προβλέπεται η υλοποίηση 40 έργων που χρηματοδοτούνται από τον κρατικό προϋπολογισμό και 4 έργων που χρηματοδοτούνται μέσω κοινωνικής κινητοποίησης, τα οποία αφορούν τη μετεγκατάσταση 23.429 κατοικιών. Από αυτά, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων και Κατασκευών Αστικών Υποδομών της πόλης Χο Τσι Μινχ θα υλοποιήσει 38 από τα 44 έργα (τα υπόλοιπα 6 έργα θα υλοποιηθούν από άλλες μονάδες).

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Αστικών Υποδομών πιστεύει ότι η αποτελεσματική εφαρμογή των εργασιών επανεγκατάστασης θα συμβάλει σημαντικά στη συνολική επιτυχία του προγράμματος του έργου.

Ως εκ τούτου, η επιτροπή έχει συνεργαστεί στενά με τα τοπικά Τμήματα Κατασκευών ήδη από το στάδιο της επενδυτικής πολιτικής για την εφαρμογή περιεχομένου όπως η ανάπτυξη σχεδίων και η οργάνωση έργων επανεγκατάστασης παράλληλα με τη φάση προετοιμασίας των επενδύσεων, διασφαλίζοντας ότι τα σχέδια επανεγκατάστασης εγκρίνονται ταυτόχρονα με την έγκριση της επενδυτικής πολιτικής.

Σε περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο ένα έργο επανεγκατάστασης, πρέπει πρώτα να εφαρμοστεί για να διασφαλιστούν τα μέσα διαβίωσης των ανθρώπων κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αποζημίωσης γης και εκκαθάρισης.

Με νέους μηχανισμούς πολιτικής, ιδίως συγκεκριμένους μηχανισμούς υποστήριξης σε αποζημιώσεις και επανεγκατάσταση, σε συνδυασμό με την προληπτική κατανομή επενδυτικών πόρων, πολλά έργα αστικής ανακαίνισης στην πόλη έχουν επιταχυνθεί και έχουν κερδίσει τη συναίνεση του λαού.

Πλαίσιο πολιτικής για την αποζημίωση και την επανεγκατάσταση

Σε περαιτέρω συζήτηση με την εφημερίδα Tuoi Tre, ο κ. Dau An Phuc, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων και Κατασκευής Αστικών Υποδομών της πόλης Χο Τσι Μινχ (η μονάδα που εμπλέκεται στην ανακαίνιση πολλών μεγάλων έργων καναλιών), δήλωσε ότι η Μόνιμη Επιτροπή της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης κατέληξε στην πολιτική εφαρμογής διαφορετικών μέτρων και επιπέδων υποστήριξης κατά την υλοποίηση δύο έργων αστικής εξωραϊσμού και μετεγκατάστασης κατοικιών επί και κατά μήκος των καναλιών: το έργο της Βόρειας Όχθης του Καναλιού Doi και το έργο της Καναλιού Xuyen Tam.

Και η εφαρμογή κατάλληλων επιπέδων υποστήριξης έχει συμβάλει στη δημιουργία υψηλού επιπέδου δημόσιας συναίνεσης, επιλύοντας έτσι ένα από τα μεγαλύτερα σημεία συμφόρησης στα έργα αστικής ανακαίνισης.

«Με βάση τα θετικά αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν κατά την υλοποίηση των δύο προαναφερθέντων έργων, η πόλη συνέχισε να βελτιώνει το πλαίσιο πολιτικής της σχετικά με τις αποζημιώσεις, την υποστήριξη και την επανεγκατάσταση, ιδίως με την υιοθέτηση κατάλληλων μέτρων και επιπέδων υποστήριξης για περιπτώσεις στέγασης σε κανάλια και πλωτές οδούς και κατά μήκος αυτών», δήλωσε ο κ. Phuc.

Επιπλέον, σύμφωνα με τον κ. Phuc, η πόλη ανέθεσε επίσης το έργο της έγκαιρης προετοιμασίας για επενδύσεις και της διασφάλισης χρηματοδότησης για πολλά έργα ήδη από την αρχή της θητείας. Ως αποτέλεσμα, πολλά έργα ανακαίνισης καναλιών και πλωτών οδών έχουν προετοιμαστεί για επενδύσεις έγκαιρα (όπως το έργο του καναλιού Van Thanh, το έργο του καναλιού Ong Be, το έργο του καναλιού Ba Lon...).

Η απόκτηση γης αποτελεί κρίσιμο βήμα σε έργα ανακαίνισης καναλιών και πλωτών οδών.

Σε μια πρόσφατη έρευνα σχετικά με την εφαρμογή του έργου αστικής ανακαίνισης για οικιστικές περιοχές κατά μήκος και πάνω από ποτάμια, κανάλια και ρέματα στην πόλη από το 2025 έως το 2030 στις τρεις συνοικίες Binh Dong, Chanh Hung και Phu Dinh,

Ο πρόεδρος του Λαϊκού Συμβουλίου της πόλης Χο Τσι Μινχ, Βο Βαν Μινχ, ζήτησε ταυτόχρονη εφαρμογή χρησιμοποιώντας μια «παράλληλη» προσέγγιση, με την αποζημίωση και την εκχέρσωση να ορίζονται ως το βασικό βήμα που καθορίζει την πρόοδο ολόκληρου του έργου.

ΛΕ ΠΑΝ - ΦΟΥΟΝΓΚ ΝΙ - ΜΠΑ ΣΟΝ

Πηγή: https://tuoitre.vn/tp-hcm-hoi-sinh-kenh-rach-danh-thuc-do-thi-song-nuoc-20260523093740655.htm


Σχόλιο (0)

Αφήστε ένα σχόλιο για να μοιραστείτε τα συναισθήματά σας!

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχειρήσεις

Τρέχοντα Θέματα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν

Happy Vietnam
Παιδικά παιχνίδια

Παιδικά παιχνίδια

Νέα μέρα

Νέα μέρα

Η ευτυχία μιας γυναίκας στρατιώτη

Η ευτυχία μιας γυναίκας στρατιώτη