Η πόλη Χο Τσι Μινχ δημιουργεί μια βιώσιμη πόλη.

Ο συνδυασμός δυνάμεων δημιουργεί νέες ευκαιρίες.

Από τον Ιούλιο του 2025, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα συγχωνευθεί με τις επαρχίες Μπα Ρία- Βουνγκ Τάου και Μπιν Ντουόνγκ, αποτελώντας μια μεγαλούπολη που θα εκτείνεται σε 6.770 km2 με πληθυσμό άνω των 14 εκατομμυρίων κατοίκων. Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ, αναγνωρίζει ότι πρόκειται για μια στρατηγική απόφαση του Κόμματος και του Κράτους στην επαναστατική αναδιάρθρωση του διοικητικού μηχανισμού, δημιουργώντας νέα δυναμική και ευκαιρίες για ανάπτυξη υψηλότερου επιπέδου, πιο εξελιγμένη, με το όραμα να γίνει μια από τις 100 πιο βιώσιμες πόλεις στον κόσμο έως το 2030 και να εκτείνεται έως το 2045.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ δημιουργεί μια κατοικήσιμη πόλη - Φωτογραφία 1. — Το νέο όραμα για την πόλη Χο Τσι Μινχ είναι να γίνει μια έξυπνη, πράσινη και καινοτόμος «διεθνής μεγαλούπολη».

Το νέο όραμα για την πόλη Χο Τσι Μινχ είναι να γίνει μια έξυπνη, πράσινη και καινοτόμος «διεθνής μεγαλούπολη», υποδειγματική όχι μόνο σε οικονομική ισχύ αλλά και στον πλούσιο πολιτισμό, τις τέχνες, τον αθλητισμό, την ψυχαγωγία και τον σύγχρονο, δυναμικό τρόπο ζωής της. Κατά τη συγχώνευση πριν από ένα χρόνο, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα Thanh Nien, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Nguyen Van Duoc, δήλωσε ότι η πόλη θα έδινε προτεραιότητα στην αναθεώρηση, την προσαρμογή και την ανάπτυξη ενός νέου γενικού σχεδίου για τη νέα πόλη Χο Τσι Μινχ με όραμα 1 χώρο - 3 περιοχές - 1 ειδική ζώνη.

Σε αυτό το σχέδιο, η πρώην περιοχή της πόλης Χο Τσι Μινχ παίζει τον ρόλο ενός «οικονομικού και υψηλής τεχνολογίας κόμβου». η πρώην περιοχή Μπιν Ντουόνγκ παίζει τον ρόλο ενός «βιομηχανικού κόμβου» και η πρώην περιοχή Μπα Ρία-Βουνγκ Τάου είναι ο «θαλάσσιος οικονομικός κόμβος», που χρησιμεύει ως διεθνής πύλη λιμανιού και κέντρο ενεργειακής βιομηχανίας.

Με το ψήφισμα 260/2025 της Εθνοσυνέλευσης, η πόλη Χο Τσι Μινχ είναι η δεύτερη περιοχή στη χώρα (μετά το Ανόι) στην οποία επιτρέπεται η ενσωμάτωση διαφόρων πολεοδομικών σχεδίων σε ένα ενιαίο γενικό σχέδιο. Επί του παρόντος, η πόλη Χο Τσι Μινχ αναπτύσσει το γενικό της σχέδιο για την περίοδο 2025-2050, με ένα όραμα 100 ετών, το οποίο αναμένεται να εγκριθεί μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου 2026. Το περίγραμμα του σχεδίου προσδιορίζει ότι έως το 2050, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα συγκαταλέγεται στις 100 κορυφαίες πόλεις με την καλύτερη ποιότητα ζωής στον κόσμο και ταυτόχρονα ένα σημαντικό οικονομικό, χρηματοοικονομικό, εμπορικό, logistics, εκπαιδευτικό , επιστημονικό και τεχνολογικό κέντρο, καθώς και κέντρο καινοτομίας της περιοχής.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ δημιουργεί μια βιώσιμη πόλη - Φωτογραφία 2.

Η Κομματική Επιτροπή της Πόλης του Χο Τσι Μινχ απαιτεί το συνολικό γενικό σχέδιο για ολόκληρη την πόλη να διασφαλίζει την ενσωμάτωση, την καταλληλότητα με τον νέο αναπτυξιακό χώρο, τον συγχρονισμό, τον εκσυγχρονισμό και την υψηλή συνδεσιμότητα, ειδικά στις τεχνικές και κοινωνικές υποδομές. Στο επερχόμενο έργο σχεδιασμού, η πόλη του Χο Τσι Μινχ θα επικεντρωθεί επίσης στην κάλυψη ολόκληρου του νέου διοικητικού ορίου με ολοκληρωμένο σχεδιασμό, βελτιώνοντας την ποιότητα των σχεδίων χωροταξίας, των λεπτομερών σχεδίων και των εξειδικευμένων σχεδίων.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Λάο Κάι: Η τοπική αστυνομία ανταποκρίνεται προληπτικά σε περίπτωση έντονης βροχόπτωσης, προειδοποιώντας άμεσα και αντιμετωπίζοντας κατολισθήσεις και πλημμύρες.Λόγω των επιπτώσεων των έντονων και παρατεταμένων βροχοπτώσεων από τη νύχτα της 30ής Ιουνίου έως την 1η Ιουλίου, πολλές περιοχές στην επαρχία Λάο Κάι αντιμετώπισαν κατολισθήσεις, πτώσεις δέντρων και τοπικές πλημμύρες, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Αντιμετωπίζοντας την περίπλοκη καιρική κατάσταση, οι αστυνομικές δυνάμεις από το επίπεδο βάσης έως το Τμήμα Τροχαίας παρακολούθησαν προληπτικά τις περιοχές τους, αύξησαν τις περιπολίες, επιθεώρησαν ευάλωτες περιοχές, προειδοποίησαν άμεσα για κινδύνους, βοήθησαν τους ανθρώπους και συντόνισαν τις προσπάθειες για τον μετριασμό των συνεπειών της φυσικής καταστροφής.

Παρακολούθηση και επιτάχυνση της επίλυσης εμποδίων σε έργα που έχουν καθυστερήσει και εκκρεμούν για μεγάλο χρονικό διάστημα.Το πρωί της 2ας Ιουλίου, ο σύντροφος Χα Κουόκ Τρι, μέλος της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος και αναπληρωτής πρόεδρος της Κεντρικής Επιτροπής Επιθεώρησης, προήδρευσε σε συνεδρίαση εργασίας με τη Μόνιμη Επιτροπή της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος της Ταϊλάνδης Νγκουγιέν σχετικά με την εποπτεία και την προτροπή της εφαρμογής και καθοδήγησης θεμάτων που σχετίζονται με την αντιμετώπιση και την επίλυση δυσκολιών και εμποδίων για εκκρεμή και μακροχρόνια έργα στην επαρχία.

Απελευθέρωση πόρων για την εφαρμογή αποφάσεων από τη βάση.Οι αποφάσεις του Κόμματος αποκτούν πραγματική αξία μόνο όταν υλοποιούνται μέσω πρακτικών δράσεων σε επίπεδο βάσης. Το 2026 δεν αποτελεί μόνο ορόσημο για την τελειοποίηση και βελτίωση της αποτελεσματικότητας και της αποδοτικότητας του διβάθμιου μοντέλου τοπικής αυτοδιοίκησης, αλλά και μια καθοριστική χρονιά, θέτοντας τα θεμέλια για την επιτυχή επίτευξη των στόχων για ολόκληρη την περίοδο 2026-2030. Σε αυτό το πλαίσιο, η απελευθέρωση πόρων αποτελεί επείγουσα απαίτηση και βασικό παράγοντα που καθορίζει την υλοποίηση των αναπτυξιακών στόχων στην Nghe An.

Μείωση του κόστους για την αστική οικονομία.

Το γενικό σχέδιο, μαζί με το νομοσχέδιο για τις Ειδικές Αστικές Περιοχές, θεωρείται ένας από τους δύο κρίσιμους «θεσμικούς μοχλούς» που θα βοηθήσουν την πόλη Χο Τσι Μινχ να επιτύχει βιώσιμη διψήφια ανάπτυξη για πολλά χρόνια. Ο Δρ. Νγκουγιέν Ντο Ντουνγκ, ειδικός στον πολεοδομικό σχεδιασμό, πιστεύει ότι το σημαντικό ερώτημα για την πόλη Χο Τσι Μινχ μετά τη συγχώνευση είναι εάν η νέα πόλη θα λειτουργεί πιο αποτελεσματικά. Η απλή προσθήκη ενός νέου γεωγραφικού ορίου θα δημιουργήσει μια μεγαλύτερη διοικητική μονάδα, αλλά εάν η αστική δομή, οι υποδομές και η χρήση γης επανασχεδιαστούν, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα μπορούσε να γίνει μια μεγαλοαστική περιοχή με σημαντικά υψηλότερη ανταγωνιστικότητα από πριν.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ δημιουργεί μια κατοικήσιμη πόλη - Φωτογραφία 3. — Το νέο όραμα για την πόλη Χο Τσι Μινχ είναι να γίνει μια έξυπνη, πράσινη και καινοτόμος «διεθνής μεγαλούπολη».

Για να επιτύχει ταχεία ανάπτυξη, η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να λύσει δύο θεμελιώδη προβλήματα: να διασφαλίσει την πρόσβαση των εργαζομένων σε πιο προσιτές κατοικίες και απασχόληση και να μεταφέρει αγαθά από τις μονάδες παραγωγής σε λιμάνια, αεροδρόμια και διεθνείς αγορές με χαμηλότερο κόστος. «Η διψήφια ανάπτυξη δεν προέρχεται από την επέκταση των διοικητικών ορίων της, αλλά από τη μείωση του κόστους της αστικής οικονομίας», δήλωσε ο κ. Ντανγκ.

Όσον αφορά τη χωρική δομή της νέας πόλης Χο Τσι Μινχ, ο Δρ. Νγκουγιέν Ντο Ντουνγκ συνιστά την οργάνωσή της σύμφωνα με μια αρχή που αποφεύγει την περαιτέρω επέκταση του αστικού πυρήνα στην περιφέρεια, περιορίζοντάς τον στην περιοχή γύρω από την Περιφερειακή Οδό 3. Συνεπώς, η περιοχή εντός της Περιφερειακής Οδού 3 θα πρέπει να είναι η κεντρική ζώνη για ανάπλαση, επιλεκτικά συμπυκνωμένη γύρω από σταθμούς μετρό, χρηματοοικονομικά κέντρα, κέντρα υπηρεσιών, εκπαιδευτικά ιδρύματα, εγκαταστάσεις υγειονομικής περίθαλψης, πολιτιστικά κέντρα και πρώην βιομηχανικές ζώνες που έχουν μετατραπεί. Η άλλη πλευρά θα πρέπει να είναι μια πράσινη ζώνη, μια δεξαμενή νερού, ένας οικολογικός διάδρομος και ένας χώρος αποθεματικού υποδομών. Η περιοχή εκτός της Περιφερειακής Οδού 3 δεν θα πρέπει να αναπτυχθεί ως εξαρτώμενες οικιστικές περιοχές, αλλά μάλλον ως αυτάρκεις δορυφορικές πόλεις με θέσεις εργασίας, ανέσεις, σχολεία, νοσοκομεία, οικονομικά προσιτές κατοικίες και γρήγορες συγκοινωνιακές συνδέσεις με την κεντρική περιοχή.

Σύμφωνα με τον κ. Ντουνγκ, η νέα πόλη Χο Τσι Μινχ θα πρέπει να θεωρείται ως ένα σύστημα τριών μεγάλων κέντρων: ο αστικός πυρήνας που οριοθετείται από την Περιφερειακή Οδό 3, η βόρεια αστική-βιομηχανική ζώνη και η αστική-βιομηχανική-θαλάσσια οικονομική ζώνη γύρω από τον κόλπο Καν Τζίο - Γκαν Ράι. Μετά τη συγχώνευση, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει την ευκαιρία να κλείσει την περιοχή του κόλπου και να σχεδιάσει την περιοχή Καν Τζίο - Κάι Μεπ - Τι Βάι - Φου Μι - Λονγκ Σον - Βουνγκ Τάου στο σύνολό της. «Εάν το Θου Θιέμ είναι το σημείο όπου η πόλη Χο Τσι Μινχ συνδέεται με τις ροές κεφαλαίων και το Μπιν Ντουόνγκ είναι το σημείο όπου συνδέεται με τις αλυσίδες παραγωγής, τότε το Γκαν Ράι πρέπει να είναι το σημείο όπου η πόλη Χο Τσι Μινχ συνδέεται με τις παγκόσμιες ροές αγαθών, ενέργειας και θαλάσσιου εμπορίου», δήλωσε ο Δρ. Νγκουγιέν Ντο Ντουνγκ.

Αναδιάρθρωση των αστικών περιοχών μέσω δικτύων μετρό.

Πολλοί ειδικοί πολεοδομικού σχεδιασμού πιστεύουν ότι κατά τον καθορισμό ζωνών για ανάπτυξη, η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να δώσει προτεραιότητα στις επενδύσεις σε υποδομές για την αναδιοργάνωση του δικτύου πολυτροπικών μεταφορών (μετρό, δρόμοι, υπερυψωμένοι δρόμοι, πλωτές οδοί, σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας κ.λπ.) που συνδέουν τα κέντρα, διευκολύνοντας ταχύτερες μετακινήσεις για τους κατοίκους και την κυκλοφορία αγαθών. Σε μια πολυπολική, πολυκεντρική αστική δομή, η Ανάπτυξη Προσανατολισμένη στις Μεταφορές (TOD) θεωρείται αποτελεσματικό εργαλείο για την ανάπτυξη μιας συμπαγούς πόλης. Πρόσφατα, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ενέκρινε τα όρια σχεδιασμού για πέντε ζώνες TOD γύρω από τους σταθμούς της Γραμμής 2 του μετρό (Ben Thanh - Tham Luong), με συνολική σχεδιασμένη έκταση σχεδόν 940 εκταρίων.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ δημιουργεί μια κατοικήσιμη πόλη - Φωτογραφία 4. — Το νέο όραμα για την πόλη Χο Τσι Μινχ είναι να γίνει μια έξυπνη, πράσινη και καινοτόμος «διεθνής μεγαλούπολη».

Ο αρχιτέκτονας Khương Văn Mười, πρώην Αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Αρχιτεκτόνων του Βιετνάμ, ανέλυσε την εμπειρία από τον σχηματισμό και την ανάπτυξη μεγάλων πόλεων, δείχνοντας ότι το περιβάλλον διαβίωσης και το δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών υψηλής χωρητικότητας είναι δύο καθοριστικοί παράγοντες για την αστική αναδιάρθρωση την επόμενη περίοδο. Με το αστικό μοντέλο TOD (Transit-Oriented Development - Ανάπτυξη με Προσανατολισμό στις Μεταφορές), οι κάτοικοι έχουν ταυτόχρονη πρόσβαση σε βασικές ανέσεις επί τόπου και σε υπηρεσίες όπως νοσοκομεία, χώρους ψυχαγωγίας, διοικητικές περιοχές, το κέντρο της πόλης και βιομηχανικές ζώνες μέσω μεταφορών μέσω γραμμών μετρό.

Ο αρχιτέκτονας Khương Văn Mười δήλωσε ότι η κεντρική κυβέρνηση έχει αναθέσει στην πόλη του Χο Τσι Μινχ την έναρξη λειτουργίας 200 χιλιομέτρων μετρό έως το 2030 και την ολοκλήρωση του δικτύου έως το 2050. Ως εκ τούτου, η πόλη του Χο Τσι Μινχ μπορεί να χρησιμοποιήσει τη σχεδιαζόμενη διάταξη του συστήματος μετρό με δύο περιφερειακές γραμμές και σχεδιαζόμενους σταθμούς για να δημιουργήσει έναν «χάρτη υπηρεσιών μεταφορών» με ακτίνα 1 χιλιομέτρου γύρω από κάθε σταθμό. Αυτός ο χάρτης θα εντοπίσει επίσης «κενές» περιοχές που δεν καλύπτονται ακόμη άμεσα, επιτρέποντας τον σχεδιασμό συνδετικών οδών μεταφορών χρησιμοποιώντας μίνι λεωφορεία, λεωφορεία express ή κοινόχρηστα μέσα μεταφοράς για να δημιουργήσει ένα «δεύτερο επίπεδο μεταφορών» για να ολοκληρώσει τη δομή TOD (Transit-Oriented Development) της πόλης. Για τους προαστιακούς σταθμούς και τα αμαξοστάσια, τα TOD μπορούν να αναπτυχθούν για να εξυπηρετήσουν περιοχές στέγασης επανεγκατάστασης, κοινωνικές κατοικίες και πρόσθετες λειτουργικές εγκαταστάσεις, μειώνοντας έτσι την πίεση στο κέντρο της πόλης.

Εν τω μεταξύ, ο Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, Tran Quang Lam, δήλωσε ότι η πόλη υλοποιεί πολλά μεγάλης κλίμακας έργα υποδομής για να αναπτυχθεί στο επίπεδο των διεθνών πόλεων. Όσον αφορά τα συστήματα μετρό, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει ξεκινήσει την κατασκευή του σιδηροδρομικού έργου υψηλής ταχύτητας Ben Thanh - Can Gio, της Γραμμής 2 του μετρό (τμήμα Ben Thanh - Thu Thiem) και του τμήματος Ben Thanh - Tham Luong. Στο εγγύς μέλλον, θα ξεκινήσουν επίσης η γραμμή Thu Thiem - Long Thanh, η Γραμμή 6 του μετρό (από Phu Huu προς το αεροδρόμιο Tan Son Nhat) και οι γραμμές του μετρό που συνδέονται με την πρώην περιοχή Binh Duong. Επενδύονται επίσης ολοκληρωμένα στο σύστημα λιμένων και στις υποδομές logistics για να μετατραπεί η πόλη Χο Τσι Μινχ σε ένα από τα κορυφαία κέντρα λιμένων στον κόσμο. Επί του παρόντος, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει επιλέξει έναν επενδυτή για το διεθνές έργο μεταφόρτωσης Can Gio και έχει ξεκινήσει την κατασκευή της φάσης 2 του λιμένα Gemalink.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ σχεδιάζει επίσης να κατασκευάσει περισσότερες κατοικίες, κοινωνικές κατοικίες, ενοικιαζόμενες κατοικίες και κατοικίες επανεγκατάστασης για άτομα που συμμετέχουν σε έργα αστικής ανακαίνισης και αναβάθμισης. Επί του παρόντος, η πόλη Χο Τσι Μινχ διαθέτει περισσότερα από 40.000 σπίτια κατά μήκος ποταμών και καναλιών που χρειάζονται ανακαίνιση, με μια αρχική συνολική επένδυση περίπου 300.000 δισεκατομμυρίων VND. Ο κ. Λαμ δήλωσε ότι αυτά τα έργα όχι μόνο βελτιώνουν τις αστικές περιοχές και την περιβαλλοντική υγιεινή, αλλά και βοηθούν τους ανθρώπους να έχουν καλύτερες συνθήκες διαβίωσης.

Πηγή: https://thanhnien.vn/tphcm-kien-tao-do-thi-dang-song-185260701225219311.htm