Ο κ. Nguyen Van Ky (κάτοικος της κοινότητας Long Duc, στην περιοχή Long Phu) δήλωσε με ενθουσιασμό: «Το να βλέπεις την γέφυρα ολοκληρωμένη και τους εργάτες να μπορούν να διασχίζουν άνετα από τη μία όχθη στην άλλη είναι απερίγραπτη χαρά. Αυτή είναι η γέφυρα που ονειρευόμασταν εδώ και καιρό. Νομίζαμε ότι θα ήταν δύσκολο να έχουμε μια τόσο μεγάλη γέφυρα, αλλά σήμερα έχει γίνει πραγματικότητα. Με τη γέφυρα, η διέλευση είναι βολική. Μπορούμε να πηγαίνουμε μπρος-πίσω οποιαδήποτε στιγμή, χωρίς να εξαρτόμαστε πλέον από φέριμποτ και βάρκες».
Ένας μηχανικός από την κατασκευαστική εταιρεία Truong Son (ένας από τους τέσσερις εργολάβους που κατασκευάζουν τη γέφυρα) δήλωσε ότι παρόλο που ο καιρός είναι σκληρός αυτές τις μέρες λόγω της ζέστης, οι εργολάβοι εργάζονται επιμελώς για να ολοκληρώσουν τις εργασίες, ώστε η επιφάνεια της γέφυρας να ασφαλτοστρωθεί μέχρι τα τέλη Απριλίου. Παρά τον ζεστό καιρό, οι εργαζόμενοι εξακολουθούν να είναι αφοσιωμένοι στο έργο. Όλοι προσπαθούν να τηρήσουν την προθεσμία για το τεχνικό άνοιγμα της κυκλοφορίας, όπως έχει δεσμευτεί. Πρόκειται για μια γέφυρα που οι άνθρωποι ονειρεύονται εδώ και γενιές, οπότε θα κάνουν ό,τι καλύτερο μπορούν.
Στο εργοτάξιο, η ομάδα των εργατών και των μηχανικών είναι απασχολημένη με τις εργασίες της, δημιουργώντας μια ζωντανή και πολυσύχναστη ατμόσφαιρα. «Κατά τη διάρκεια των αργιών της 30ής Απριλίου και της 1ης Μαΐου, εξακολουθήσαμε να μένουμε στο εργοτάξιο για να δουλέψουμε, ξεκουραζόμενοι εκ περιτροπής αντί να παίρνουμε όλοι άδεια, ώστε να υπάρχουν πάντα άνθρωποι που εργάζονται», είπε ένας εργάτης.
Περπατώντας διασχίζοντας τη γέφυρα Dai Ngai 2 από τη νότια όχθη του ποταμού Hau προς τη βόρεια όχθη, μπορούσαμε να νιώσουμε τη χαρά των ανθρώπων καθώς η γέφυρα ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία. Η γέφυρα είναι φαρδιά και ευρύχωρη. Από τη μέση της γέφυρας, κοιτάζοντας προς το βάθος, προς τις εκβολές του Tran De, ή κοιτάζοντας πίσω, βλέποντας τον μεγαλοπρεπή θερμοηλεκτρικό σταθμό Long Phu 1 να στέκεται αγέρωχος στον απέραντο ανοιχτό χώρο, γεμίζουμε τις καρδιές μας με ενθουσιασμό. Προηγουμένως, το μόνο μέσο μεταφοράς από το Long Phu στο Cu Lao Dung ήταν το φέρι, με μεγάλους χρόνους αναμονής, ειδικά για το φέρι Dai Ngai. Μετά την κατασκευή της γέφυρας Dai Ngai 2, χρειάζονται μόνο λίγα λεπτά με το αυτοκίνητο για να περάσει κανείς απέναντι.
Σύμφωνα με τον κ. Le Dinh Thong (Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 85, Υπουργείο Κατασκευών ), το έργο της Γέφυρας Dai Ngai έχει συνολική επένδυση σχεδόν 8.000 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο έχει συνολικό μήκος 15,14 χλμ. Το σημείο εκκίνησης τέμνει την Εθνική Οδό 54, στην κοινότητα Hung Hoa, στην περιφέρεια Tieu Can (επαρχία Tra Vinh), και το σημείο τερματισμού τέμνει την Εθνική Οδό του Νότιου Ποταμού Hau, στην κοινότητα Long Duc, στην περιφέρεια Long Phu (επαρχία Soc Trang). Το έργο περιλαμβάνει δύο κύριες κατασκευές γεφυρών: τη Γέφυρα Dai Ngai 1 και τη Γέφυρα Dai Ngai 2. Η Γέφυρα Dai Ngai 1 (και οι δρόμοι πρόσβασης) αποτιμάται σε 3.907 δισεκατομμύρια VND. Η γέφυρα έχει μήκος άνω των 3 χλμ., με το κύριο καλωδιωτό τμήμα της γέφυρας να διασχίζει το κανάλι Dinh An του ποταμού Hau, πλάτους 21,5 μέτρων, με δύο πύργους σχήματος Α ύψους 110 μέτρων και διαμόρφωση κύριου ανοίγματος 210+450+210 μέτρων. Η Γέφυρα Dai Ngai 2 έχει μήκος 862 μέτρα, αποτελείται από 13 ανοίγματα, με την κύρια κατασκευή να έχει πρόβολο και μήκος 330 μέτρα.
Αυτή είναι μια από τις σημαντικές γέφυρες που διασχίζουν τον ποταμό Χάου, αντικαθιστώντας τα ταξίδια με φέρι, τα οποία ήταν χρονοβόρα και περιόριζαν τη δυνατότητα μεταφοράς εμπορευμάτων μεταξύ επαρχιών. Η γέφυρα Dai Ngai 2 διασχίζει τον ποταμό Χάου, συνδέοντας την νησιωτική περιοχή Cu Lao Dung με την ηπειρωτική χώρα, σπάζοντας την απομόνωση αυτής της περιοχής λόγω της εγγύτητάς της με τον ποταμό Χάου. Καθώς η κατασκευή προχωρά νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, η γέφυρα Dai Ngai 2 ολοκληρώθηκε στις 5 Ιανουαρίου 2025, έξι μήνες νωρίτερα από το προγραμματισμένο, και τα τεχνικά εγκαίνια της γέφυρας έχουν προγραμματιστεί για τις 30 Απριλίου 2025.
Με την ολοκλήρωσή της, η Γέφυρα Dai Ngai (συμπεριλαμβανομένων των Γεφυρών Dai Ngai 1 και Dai Ngai 2), μαζί με τη Γέφυρα Rach Mieu, τη Γέφυρα Ham Luong και τη Γέφυρα Co Chien, θα ενισχύσουν τη μεταφορική ικανότητα για την περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ, θα δημιουργήσουν βολικές συγκοινωνιακές συνδέσεις μεταξύ των νότιων παράκτιων επαρχιών και της πόλης Χο Τσι Μινχ, θα μειώσουν τον χρόνο ταξιδιού, θα μειώσουν το κόστος μεταφοράς, θα επεκτείνουν το εμπόριο και θα σπάσουν το μονοπώλιο της Εθνικής Οδού 1, ανοίγοντας ευκαιρίες για οικονομική ανάπτυξη, εμπόριο και τουρισμό στην περιοχή...
Πηγή: https://cand.com.vn/Giao-thong/tren-cay-cau-noi-nhip-bo-vui-i766141/
Σχόλιο (0)