Ως κορυφαίος φορέας εκμετάλλευσης λιμένων και πάροχος υπηρεσιών logistics στο Βιετνάμ, η Saigon Newport Corporation ενδιαφέρεται πάντα για την επέκταση του συστήματος σύνδεσης, τη δημιουργία ευκολίας για τους πελάτες, την ολοκλήρωση μιας ολοκληρωμένης, οικονομικής και βιώσιμης αλυσίδας εφοδιασμού logistics για επιχειρήσεις στην παραμεθόρια περιοχή της επαρχίας Tay Ninh ειδικότερα και για επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στο εμπόριο μεταξύ Βιετνάμ και Καμπότζης γενικότερα.
Πρόσφατα, η τελετή έναρξης του έργου Tan Cang Moc Bai Dry Port αποτελεί σημαντικό ορόσημο για την Tan Cang Saigon Corporation στην επέκταση του συστήματος και την ανάπτυξη του οικοσυστήματος Tan Cang Saigon. Η εκδήλωση επιβεβαιώνει επίσης τον πρωτοποριακό ρόλο της Tan Cang Saigon Corporation στην εφαρμογή ολοκληρωμένων, οικονομικών και βιώσιμων λύσεων logistics για επιχειρήσεις στο Tay Ninh και στην περιοχή των συνόρων Βιετνάμ-Καμπότζης.
Τελετή έναρξης του έργου ξηρού λιμένα Tan Cang Moc Bai. Φωτογραφία: Διαδίκτυο.
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του Υπουργείου Οικονομίας και Οικονομικών της Καμπότζης, τους τελευταίους 9 μήνες, ο εμπορικός κύκλος εργασιών μεταξύ των δύο χωρών έφτασε τα 4,77 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, σημειώνοντας αύξηση 3% σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2022. Επί του παρόντος, το Βιετνάμ είναι ο τρίτος μεγαλύτερος διεθνής εμπορικός εταίρος της Καμπότζης (μετά την Κίνα και τις ΗΠΑ) και η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά εξαγωγών της Καμπότζης (μετά τις ΗΠΑ). Ο παραπάνω δείκτης δείχνει ότι η Καμπότζη δεν είναι μόνο στενός γείτονας αλλά και σημαντικός εμπορικός εταίρος του Βιετνάμ.
Τα αγαθά που διακινούνται μεταξύ των δύο χωρών είναι πολύ ποικίλα, από την Καμπότζη μέχρι το Βιετνάμ περιλαμβάνουν ρύζι, καουτσούκ, κάσιους, μανιόκα, καλαμπόκι, μπανάνες, μάνγκο και φυσικούς πόρους,... και στην αντίθετη κατεύθυνση βρίσκονται τα αγαθά: σίδηρος και χάλυβας, λιπάσματα, πετρέλαιο, μηχανήματα και εξοπλισμός. Όλα τα παραπάνω αγαθά απαιτούν υψηλή ποιότητα συντήρησης σε δοχεία, ωστόσο η υποδομή που εξυπηρετεί την ανταλλαγή αγαθών μεταξύ των δύο χωρών δεν είναι ακόμη ανάλογη με τις δυνατότητες.
Ένα εργοστάσιο στην Ειδική Οικονομική Ζώνη (ΕΟΖ) του Qilu στην Καμπότζη, που θέλει να εξάγει εμπορεύματα μέσω του λιμανιού της πόλης Χο Τσι Μινχ , θα χρειαστεί να αφιερώσει συνολικά περίπου 12-14 ώρες για να παραλάβει άδεια εμπορευματοκιβώτια για συσκευασία, συσκευασία, μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων και εκφόρτωση εξαγωγικών εμπορευμάτων στο λιμάνι της πόλης Χο Τσι Μινχ, όπου η μεταφορά μεγάλων αποστάσεων για την παραλαβή και την επιστροφή άδειων εμπορευματοκιβωτίων είναι ένα από τα δύσκολα προβλήματα. Επιπλέον, η ανάγκη να διανύονται μεγάλες αποστάσεις μέσω πολλών διαδρομών περιορίζει τον χρόνο κίνησης των φορτηγών εμπορευματοκιβωτίων, η κυκλοφοριακή συμφόρηση, το κλείσιμο των συνοριακών πυλών μετά τις 22:00 και η περιορισμένη ποιότητα των άδειων εμπορευματοκιβωτίων καθιστούν τις λειτουργίες της εφοδιαστικής αλυσίδας αντιμετωπίζουν πολλά εμπόδια. Επιπλέον, η έλλειψη κεντρικών σημείων εκτελωνισμού για τα διαμετακομιστικά εμπορεύματα καθιστά τις τελωνειακές διαδικασίες δυσκίνητες και δεν συντονίζει τα τελωνεία των δύο χωρών. Οι παραπάνω δυσκολίες επηρεάζουν την πρόοδο της μεταφοράς εμπορευμάτων των εξαγωγικών μονάδων στην Καμπότζη, ενώ όλα τα εμπορεύματα έχουν υψηλές απαιτήσεις για ταχύτητα καθώς και για ποιότητα διατήρησης.
Ως μονάδα με πολυετή εμπειρία στον κλάδο της εκμετάλλευσης λιμένων και της εφοδιαστικής, η Tan Cang Sai Gon στηρίζει πάντα τους πελάτες και τις ναυτιλιακές εταιρείες, προσπαθώντας συνεχώς να αναπτύξει και να βελτιώσει την ποιότητα των υπηρεσιών, να επεκτείνει τις υποδομές για να προσφέρει στους πελάτες τις βέλτιστες λύσεις εφοδιαστικής. Αντιλαμβανόμενη τις δυνατότητες και τις δυσκολίες των επιχειρήσεων στην περιοχή των συνόρων Βιετνάμ - Καμπότζης, η Tan Cang Sai Gon υλοποίησε το έργο Tan Cang Moc Bai Dry Port που βρίσκεται στην οικονομική ζώνη του λιμένα Moc Bai, στην κοινότητα Loi Thuan, στην περιοχή Ben Cau, στην επαρχία Tay Ninh, με συνολική έκταση 16,52 εκταρίων.
Το ξηρό λιμάνι Tan Cang Moc Bai έχει επενδυθεί και κατασκευαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα με πλήρη εξαρτήματα: αυλή εμπορευματοκιβωτίων, αποθήκη CFS, περιοχή ελέγχου, χώρο στάθμευσης και αποθήκευσης,... και σύγχρονο εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων 3 γερανών RTG 6+1, 5 περονοφόρων/κενών φορτηγών, 50 ελκυστήρων/ρυμουλκούμενων. Το ξηρό λιμάνι Tan Cang Moc Bai παρέχει πλήρεις υπηρεσίες: Έλεγχος και ολοκλήρωση τελωνειακών διαδικασιών για εισαγωγικά και εξαγωγικά εμπορεύματα ανά εμπορευματοκιβώτιο· Προσωρινή αποθήκη για εισαγωγικά και εξαγωγικά εμπορεύματα και εμπορευματοκιβώτια· Επισκευή και συντήρηση κενών εμπορευματοκιβωτίων· Παραλαβή και παράδοση άλλων εμπορευμάτων (χύδην φορτίο, γενικό φορτίο...)· Συλλογή και διαίρεση λιανικών εμπορευμάτων για εμπορεύματα κοινού ιδιοκτήτη (εμπορεύματα LCL) στο ίδιο εμπορευματοκιβώτιο· Συσκευασία και εκφόρτωση εμπορευμάτων από εμπορευματοκιβώτια· Μεταφορά εμπορευμάτων εμπορευματοκιβωτίων από το ξηρό λιμάνι στο λιμάνι και αντίστροφα· Παραλαβή και αποστολή εμπορευμάτων που μεταφέρονται με εμπορευματοκιβώτιο...
Νέο Λιμάνι Moc Bai. Φωτογραφία εικονογράφησης, πηγή: Διαδίκτυο.
Οι επιχειρήσεις σε βιομηχανικά πάρκα στην επαρχία Tay Ninh και σε γειτονικές περιοχές, καθώς και οι επιχειρήσεις που εμπορεύονται αγαθά στα σύνορα Βιετνάμ-Καμπότζης, μπορούν πλέον να επιστρέφουν άδεια εμπορευματοκιβώτια στο ξηρό λιμάνι Tan Cang Moc Bai και τα επιστρεφόμενα άδεια εμπορευματοκιβώτια θα επισκευάζονται, θα αναβαθμίζονται και θα επαναχρησιμοποιούνται για εξαγωγικές επιχειρήσεις, δημιουργώντας μια αλυσίδα logistics που εξοικονομεί κόστος και χρόνο. Οι επιχειρήσεις που χρειάζεται να συσκευάζουν και να εκφορτώνουν χύδην και λιανικό φορτίο διαθέτουν πλέον ένα κεντρικό σημείο παραλαβής με μάντρες και αποθήκες κοντά στην πύλη των συνόρων. Επιπλέον, τα άδεια εμπορευματοκιβώτια στο ξηρό λιμάνι Tan Cang Moc Bai θα βοηθήσουν τα εργοστάσια στην Καμπότζη να είναι πιο προνοητικά στη λειτουργία της αλυσίδας εφοδιασμού, συμβάλλοντας στην επίλυση του προβλήματος της κυκλοφοριακής συμφόρησης και των αγκυροβολίων οχημάτων στη γειτονική χώρα μετά τις 10 μ.μ. ή σε ορισμένες διαδρομές στο Βιετνάμ με περιορισμένα χρονικά πλαίσια. Με αυτόν τον τρόπο, μειώνεται ο χρόνος επεξεργασίας, δημιουργώντας μια ολοκληρωμένη, οικονομική και βιώσιμη αλυσίδα logistics.
Σε μια εποχή που τα εμπορεύματα έχουν μεγάλη ζήτηση για εκτελωνισμό και οι προπορευόμενοι λιμένες έχουν περιορισμένο χώρο αυλής, η εμφάνιση του Tan Cang Moc Bai Dry Port με μεγάλο χώρο αυλής και πλήρεις λειτουργίες dry port θα αποτελέσει επέκταση του κύριου λιμένα. Χάρη σε αυτό, θα επιλυθεί το φαινόμενο της συμφόρησης και της αναμονής στα λιμάνια και τις συνοριακές πύλες για διαδικασίες, συμβάλλοντας στην προώθηση του διεθνούς εμπορίου και στην ευκολότερη πρόσβαση των εγχώριων εμπόρων στις ξένες αγορές.
Έτσι, μετά την έναρξη λειτουργίας του ξηρού λιμένα Tan Cang Moc Bai, ένα εργοστάσιο στην ΕΟΖ Qilu της Καμπότζης που θέλει να εξάγει εμπορεύματα μέσω του λιμένα Cat Lai θα είναι σε θέση να μεταφέρει άδεια εμπορευματοκιβώτια από το ξηρό λιμάνι Tan Cang Moc Bai και να μειώσει τον χρόνο διαδικασίας από 5-7 ώρες, βοηθώντας έτσι τις επιχειρήσεις να εξοικονομήσουν πολλά έξοδα εφοδιαστικής. Ωστόσο, αυτή η λύση απαιτεί επίσης τη συνεργασία και την υποστήριξη από τις ναυτιλιακές εταιρείες μέσω του ανοίγματος κενών κωδικών στο ξηρό λιμάνι Tan Cang Moc Bai.
Μπιτς Χουόνγκ
Σχόλιο (0)