Για την επίτευξη του στόχου των μηδενικών εκπομπών, πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο εφαρμόζουν ενεργά λύσεις για την υποστήριξη των ηλεκτρικών οχημάτων. Μία από αυτές είναι η κατασκευή υποδομής σταθμού φόρτισης για την ταχεία ενσωμάτωση των ηλεκτρικών οχημάτων στη ζωή των ανθρώπων.
Η Ινδία είναι μια από τις χώρες που υιοθετούν οικονομικά αποδοτικές και φιλικές προς το περιβάλλον μεθόδους μεταφοράς. Σύμφωνα με το Ινδικό Συμβούλιο Ενέργειας, Περιβάλλοντος και Υδάτων, το 2022, περισσότερα από 1 εκατομμύριο ηλεκτρικά οχήματα πουλήθηκαν στη χώρα της Νότιας Ασίας. Μέχρι το 2030, ο αριθμός αυτός αναμένεται να αυξηθεί σε περίπου 14 εκατομμύρια οχήματα ετησίως.
Για πρώτη φορά στην Ινδία, η Αρχή Στέγασης και Ανάπτυξης της Μαχαράστρα (MHADA) παρείχε ηλεκτρικό και ηλιακό χώρο στάθμευσης σε διαμερίσματα κατοικιών. Πολλά άτομα και κατασκευαστικές εταιρείες εγκαθιστούν ενεργά σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε κατοικημένες περιοχές για να διευκολύνουν τους κατοίκους να φορτίζουν τα οχήματά τους κατά τη διάρκεια της νύχτας. Αυτό όχι μόνο δημιουργεί πρόσθετο εισόδημα, αλλά τους βοηθά επίσης να προσελκύσουν περισσότερους πιθανούς πελάτες. Τα διαμερίσματα που είναι εξοπλισμένα με σύστημα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων απλοποιούν την καθημερινή ζωή των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, εξοικονομώντας τους χρόνο και χρήματα.
Η Κίνα είναι επίσης μία από τις χώρες που επιταχύνουν την ηλεκτροκίνηση των οχημάτων. Τον περασμένο Σεπτέμβριο, η εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου Shell και ο κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων BYD σχεδίαζαν να κατασκευάσουν το μεγαλύτερο σύστημα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο στη Σεντζέν. Θα κατασκευαστεί ένας μεγάλης κλίμακας σταθμός φόρτισης με 258 σημεία φόρτισης και συνολική ισχύ παραγωγής ενέργειας 300.000 kW/h. Επί του παρόντος, η Shell λειτουργεί περίπου 800 σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων μέσω κοινοπραξιών ή θυγατρικών εξ ολοκλήρου ιδιοκτησίας σε όλη τη χώρα.
Όταν συζητάμε την τάση ανάπτυξης των ηλεκτρικών οχημάτων, οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν μπορούν να παραβλεφθούν. Ο νόμος για τις επενδύσεις σε υποδομές και την απασχόληση του 2021 ενέκρινε χρηματοδότηση ύψους 7,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων για υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Πιο πρόσφατα, ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού παρείχε φορολογικές ελαφρύνσεις τόσο για επιβατικά όσο και για επαγγελματικά ηλεκτρικά οχήματα. Η πολιτεία της Καλιφόρνια ανακοίνωσε ότι θα απαγορεύσει την πώληση οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης έως το 2035. Η Καλιφόρνια απαιτεί επίσης το 3% του συνόλου των θέσεων στάθμευσης σε εμπορικά κτίρια να είναι προετοιμασμένο για σταθμούς φόρτισης. Από το 2017, η πόλη της Ατλάντα έχει θεσπίσει ένα διάταγμα «Ετοιμότητας για ηλεκτρικά οχήματα», το οποίο απαιτεί όλες οι νέες οικιστικές αναπτύξεις και οι δημόσιοι χώροι στάθμευσης να είναι φιλικοί προς τα ηλεκτρικά οχήματα. Επιπλέον, το 20% του χώρου σε όλους τους εμπορικούς και οικιακούς χώρους στάθμευσης πρέπει να είναι αφιερωμένο σε ηλεκτρικά οχήματα.
Ο αριθμός των σημείων φόρτισης στις ΗΠΑ προβλέπεται να αυξηθεί από περίπου 4 εκατομμύρια που είναι σήμερα σε περίπου 35 εκατομμύρια έως το 2030. Η αγορά εξοπλισμού φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων θα μπορούσε να αυξηθεί από 7 δισεκατομμύρια δολάρια σε 100 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2040 με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 15%. Σύμφωνα με την ανάλυση της PwC, ο αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 27 εκατομμύρια έως το 2030 και τα 92 εκατομμύρια έως το 2040. Τα συστήματα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε χώρους εργασίας και δημόσια συστήματα είναι πιθανό να παρουσιάσουν την ταχύτερη ανάπτυξη έως το 2030.
Στην Ευρώπη, ο αριθμός των δημόσιων σημείων φόρτισης αυξήθηκε κατά 48% το 2022 σε σύγκριση με το 2021, από 320.000 σε 475.000. Η Ολλανδία ηγήθηκε στις υποδομές δημόσιας φόρτισης. Το 2022, η χώρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας είχε τον μεγαλύτερο αριθμό δημόσιων σημείων φόρτισης στην ΕΕ με 111.721, ακολουθούμενη από τη Γερμανία (87.674) και τη Γαλλία (83.317). Αυτό δείχνει ότι το 24% όλων των δημόσιων σημείων φόρτισης στην ΕΕ βρίσκονταν στην Ολλανδία και το συνδυασμένο μερίδιο αγοράς της Ολλανδίας, της Γερμανίας και της Γαλλίας ήταν 59% όλων των σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στην ΕΕ το 2022.
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)