Ο κ. Phan Tung - κάτοικος που ζει κοντά στη γέφυρα Phong Thu - είπε ότι η κυκλοφοριακή συμφόρηση στη γέφυρα Phong Thu ξεκίνησε από τις 5:00 μ.μ. έως τις 8:00 μ.μ. χθες το βράδυ (23 Δεκεμβρίου), καθιστώντας τις μετακινήσεις πολύ δύσκολες.
«Επειδή αυτή την ώρα οι μαθητές δεν πηγαίνουν σχολείο και οι άνθρωποι επιστρέφουν σπίτι από τη δουλειά, η κυκλοφορία είναι συμφορημένη, φτάνοντας ακόμη και σε μήκος εκατοντάδων μέτρων, ειδικά όταν το τρένο περνάει από τον σταθμό Nong Son (περίπου 300 μέτρα από τη γέφυρα). Μόλις γύρω στις 8:00 μ.μ. βγήκε η αστυνομία της κοινότητας Dien Tho για να ρυθμίσει την κυκλοφορία», δήλωσε ο κ. Tung.
Σήμερα το πρωί, 24 Δεκεμβρίου, οι δημοσιογράφοι της εφημερίδας Quang Nam, που βρίσκονταν στη γέφυρα Phong Thu, κατέγραψαν ότι η κυκλοφοριακή συμφόρηση εξακολουθεί να προκαλείται συνεχώς λόγω της πυκνής ροής κυκλοφορίας. Εκτιμάται ότι κάθε ώρα περίπου 100 αυτοκίνητα και φορτηγά διασχίζουν τη γέφυρα, συμπεριλαμβανομένων πολλών φορτηγών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και βαρέων φορτηγών που ανεβοκατεβαίνουν τον αυτοκινητόδρομο και από τη συνοριακή πύλη Nam Giang μεταφέρουν μετάλλευμα.
[ ΒΙΝΤΕΟ ] - Η κυκλοφορία είναι πυκνή στη γέφυρα Phong Thu:
Ο κ. Phan Quan Nam, ο οποίος ζει κοντά στη γέφυρα, είπε ότι πρέπει να υπάρχει αστυνομική δύναμη για να ρυθμίζει την κυκλοφορία, διαφορετικά θα ήταν πολύ επικίνδυνο, επειδή όχι μόνο θα υπήρχε μποτιλιάρισμα, αλλά θα μπορούσε επίσης εύκολα να προκαλέσει τροχαία ατυχήματα. «Είδα χθες ότι τα οχήματα κινούνταν ελεύθερα στη γέφυρα, ειδικά τα μακριά φορτηγά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, όταν ένα όχημα ανέβαινε και ένα άλλο κατέβαινε, υπήρχε κυκλοφοριακή συμφόρηση, οπότε πρέπει να υπάρχει αστυνομική δύναμη για να ρυθμίζει την κυκλοφορία, διαφορετικά θα ήταν πολύ επικίνδυνο για τους χρήστες του οδικού δικτύου, ειδικά για τους μαθητές κάθε φορά που πηγαίνουν και έρχονται από το σχολείο» - αναλογίστηκε ο κ. Nam.
Η είσοδος του Λυκείου Hoang Dieu βρίσκεται στην πλευρά της γέφυρας Phong Thu. Κάθε φορά που οι μαθητές φεύγουν από το σχολείο, αυτό το μέρος γίνεται σημείο συνεχούς κυκλοφοριακής συμφόρησης.
Συγκεκριμένα, το πιο ανησυχητικό ζήτημα είναι η ασφάλεια της γέφυρας ενόψει της πυκνής κυκλοφορίας. Σύμφωνα με παρατηρήσεις, η γέφυρα Phong Thu βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε σοβαρή ερείπωση. Τα κιγκλιδώματα και οι δοκοί έχουν ξεφλουδίσει, εκθέτοντας τον χάλυβα, και κάθε φορά που ένα όχημα περνάει πάνω από τη γέφυρα, τρέμει αρκετά δυνατά.
Επιπλέον, λόγω της στενής επιφάνειας της γέφυρας, η είσοδος στη γέφυρα είναι κρυφή (η κατεύθυνση του Dai Loc κατεβαίνει προς το Dien Ban), καθιστώντας αδύνατο για τα οχήματα που ανεβαίνουν τη γέφυρα να δουν τα οχήματα που κατεβαίνουν, γεγονός που θέτει πολλούς πιθανούς κινδύνους για τους χρήστες του οδικού δικτύου.
Στις 23 Δεκεμβρίου, η γέφυρα Cau Lau έκλεισε επίσημα για την κυκλοφορία για επισκευές. Τα οχήματα που ταξίδευαν στην Εθνική Οδό 1 μέσω της γέφυρας Cau Lau έπρεπε να αλλάξουν κατεύθυνση σε άλλες διαδρομές, συμπεριλαμβανομένης της DT609 από το Dien Ban προς το Dai Loc, μέσω της γέφυρας Giao Thuy προς το Nam Phuoc, στην περιοχή Duy Xuyen και αντίστροφα, σύμφωνα με τους κανονισμούς κυκλοφορίας.
Οι κάτοικοι που ζουν κοντά στη γέφυρα αισθάνονται ανησυχία τελευταία, μη γνωρίζοντας πόσο καιρό μπορεί να αντέξει η γέφυρα.
«Κανονικά, η γέφυρα θα κατέρρεε με λίγα μόνο οχήματα, αλλά τώρα που ο όγκος της κυκλοφορίας έχει αυξηθεί σε χιλιάδες οχήματα την ημέρα, δεν ξέρω αν η γέφυρα μπορεί να το αντέξει. Το σπίτι μου είναι κοντά και δεν μπορώ να κοιμηθώ το βράδυ. Κάθε φορά που ένα όχημα ανεβαίνει τη γέφυρα, τρέμει. Οι αρχές θα πρέπει να λάβουν έγκαιρα προληπτικά μέτρα πριν να είναι πολύ αργά. Ελπίζω να μην συμβεί τίποτα απρόοπτο», ανησυχεί ένας κάτοικος που ζει κοντά στη γέφυρα.
Από τα τέλη του 2019, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ενέκρινε το επενδυτικό έργο αναβάθμισης και επέκτασης της γέφυρας Phong Thu, με συνολική επένδυση 125 δισεκατομμυρίων VND με μήκος σχεδιασμού 74 μέτρα και πλάτος 18,9 μέτρα. Σύμφωνα με το τότε σχέδιο, το έργο επρόκειτο να υλοποιηθεί από το 2022 έως το 2025. Ωστόσο, σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του Διοικητικού Συμβουλίου Έργου Επενδύσεων στην Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συστημάτων της επαρχίας Quang Nam, το επενδυτικό έργο της γέφυρας Phong Thu δεν μπόρεσε να υλοποιηθεί λόγω έλλειψης δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων σε σύγκριση με το σχέδιο. Ως εκ τούτου, το έργο μπορεί να κατασκευαστεί μετά το 2025, αφού διατεθεί το δημόσιο επενδυτικό κεφάλαιο.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baoquangnam.vn/un-u-giao-thong-qua-cau-phong-thu-3146533.html
Σχόλιο (0)