Ακόμα αναρωτιέμαι για την απόλυτη απαγόρευση της συγκέντρωσης αλκοόλ

Στις 27 Μαρτίου, η 5η Συνδιάσκεψη Αντιπροσώπων της Εθνοσυνέλευσης (NA), 15η NA, συνέχισε την τελευταία εργάσιμη ημέρα της με τη συζήτηση του σχεδίου νόμου για την τάξη και την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία. Ένα από τα περιεχόμενα για το οποίο εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές διαφορετικές απόψεις είναι το εάν θα πρέπει ή όχι να απαγορευτεί πλήρως η συγκέντρωση αλκοόλ στους οδηγούς οχημάτων.

Ο μόνιμος αντιπρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης, Tran Thanh Man, εκφώνησε καταληκτική ομιλία στη σύνοδο εργασίας και έκλεισε το συνέδριο.

Σχετικά με αυτό το ζήτημα, η Εθνική Επιτροπή Άμυνας και Ασφάλειας (η εξεταστική αρχή) σχεδίασε δύο επιλογές. Η μία είναι η απόλυτη απαγόρευση της συγκέντρωσης αλκοόλ, η οποία ισχύει για όλους τους τύπους οδικών οχημάτων. Η άλλη είναι η διατήρηση του ίδιου ορίου με τον Νόμο περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2008: απόλυτη απαγόρευση μόνο των αυτοκινήτων, των τρακτέρ και των εξειδικευμένων μοτοσικλετών, ενώ οι μοτοσικλέτες και τα σκούτερ θα έχουν ένα ελάχιστο όριο (50 mg/100 ml αίματος ή 0,25 mg/1 λίτρο αναπνοής).

" ΚΑΘΟΜΑΙ ΣΤΟ ΤΡΑΠΕΖΙ, ΠΩΣ ΘΑ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΩ ΠΟΣΟ ΕΧΩ ΠΙΕΙ;"

Εκφράζοντας την υποστήριξή του για την απόλυτη απαγόρευση της συγκέντρωσης αλκοόλ, ο βουλευτής Nguyen Minh Tam (αντιπροσωπεία Quang Tri ) δήλωσε ότι ο κανονισμός αυτός δεν είναι νέος, αλλά απλώς κληρονομεί τον κανονισμό που ισχύει σήμερα στον Νόμο για την Πρόληψη και τον Έλεγχο των Βλαβερών Επιπτώσεων του Αλκοόλ και της Μπύρας. Η απόλυτη απαγόρευση της συγκέντρωσης αλκοόλ θα συμβάλει στην πρόληψη και την ελαχιστοποίηση των κινδύνων που προκαλούνται από την πράξη της κατανάλωσης αλκοόλ και μπύρας κατά την οδήγηση.

Ωστόσο, η κα Tam σχολίασε ότι η χρήση αλκοόλ και μπύρας θεωρείται πολιτιστικό χαρακτηριστικό και συνήθεια ενός μέρους του βιετναμέζικου λαού. Η παραγωγή και η προμήθεια προϊόντων αλκοόλ και μπύρας συμβάλλει επίσης σημαντικά στον προϋπολογισμό, δημιουργώντας παράλληλα θέσεις εργασίας για πολλούς εργαζόμενους... Η απόλυτη απαγόρευση της συγκέντρωσης αλκοόλ θα έχει κάποιο αντίκτυπο σε αυτά τα θέματα. Για να είναι πιο πειστική, η γυναίκα εκπρόσωπος πρότεινε να υπάρξει μια βαθύτερη και πληρέστερη αξιολόγηση των επιπτώσεων της πολιτικής. Συγκεκριμένα, παρέχοντας δεδομένα (πόσα ατυχήματα είναι περιπτώσεις υπέρβασης του ορίου, εντός του ορίου ή κάτω από το όριο...) για να αποδειχθεί ότι εάν η ρύθμιση του ορίου συγκέντρωσης αλκοόλ δεν είναι εφικτή, θα είναι δύσκολο να ελεγχθεί η κατάσταση των τροχαίων ατυχημάτων.

Αντιπρόσωπος Χουίν Θι Φουκ

Συμμεριζόμενος την ίδια άποψη, ο βουλευτής Nguyen Dai Thang (αντιπροσωπεία Hung Yen) δήλωσε ότι ανησυχεί πολύ, αλλά αφού αξιολόγησε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των δύο επιλογών, υποστηρίζει πλέον πλήρως την επιλογή της πλήρους απαγόρευσης της συγκέντρωσης αλκοόλ. «Εάν υπάρχει ένα όριο και μόνο όσοι υπερβαίνουν το όριο θα τιμωρούνται, όταν είμαστε ήδη στο τραπέζι, πώς μπορούμε να προσδιορίσουμε τι βρίσκεται εντός του ορίου και τι πάνω από αυτό;» είπε ο κ. Thang.

Τονίζοντας ότι «η ανθρώπινη ζωή και υγεία προέχουν περισσότερο», ο εκπρόσωπος της επαρχίας Hung Yen επιβεβαίωσε ότι η απόλυτη απαγόρευση της συγκέντρωσης αλκοόλ είναι απαραίτητη, θα συμβάλει στη διαμόρφωση μιας κουλτούρας μη οδήγησης μετά την κατανάλωση αλκοόλ, προστατεύοντας παράλληλα τις οικογένειες των οδηγών.

Ομοίως, η βουλευτής Thai Thi An Chung (αντιπροσωπεία Nghe An) σχολίασε ότι η απόλυτη απαγόρευση της συγκέντρωσης αλκοόλ θα μπορούσε να επηρεάσει κάποια οικονομική ανάπτυξη, αλλά υποστήριξε την απαγόρευση για τουλάχιστον τα επόμενα 5 χρόνια, για να βοηθήσει στην αλλαγή της συνήθειας κατάχρησης αλκοόλ και μπύρας από ένα μέρος του πληθυσμού. Μόλις αλλάξει η συνήθεια, θα προχωρήσουμε στη σύνοψη, την αξιολόγηση και την εξέταση του κατά πόσον είναι απαραίτητο να ρυθμιστεί το όριο.

Η ρύθμιση της μηδενικής συγκέντρωσης αλκοόλ δεν είναι λογική.

Έχοντας διαφορετική άποψη, ο βουλευτής Pham Van Hoa (αντιπροσωπεία Dong Thap) υποστηρίζει την επιλογή 2, η οποία είναι να υπάρχει ένα ελάχιστο όριο συγκέντρωσης αλκοόλ. Σύμφωνα με αυτόν, επί του παρόντος υπάρχουν διπλάσιοι εργαζόμενοι σε αγροτικές περιοχές από ό,τι σε αστικές περιοχές, «στις αστικές περιοχές οι άνθρωποι οδηγούν, αλλά για τους απλούς εργαζόμενους όπως στα βορειοανατολικά, τα βορειοδυτικά και στο Δέλτα του Μεκόνγκ, εάν ο κανονισμός είναι 100% χωρίς αλκοόλ, δεν είναι εφικτός».

Αντιπρόσωπος Φαμ Βαν Χόα

Ο εκπρόσωπος ανέφερε τον εαυτό του ως παράδειγμα, λέγοντας: «Αν πιω ένα ποτήρι μπύρα ή ένα ποτήρι κρασί, δεν ξέρω για τους άλλους, αλλά το μυαλό μου είναι ακόμα φυσιολογικό και μπορώ ακόμα να οδηγήσω. Το να πιω ένα ποτήρι μπύρα χωρίς να είμαι αρκετά σε εγρήγορση για να οδηγήσω δεν είναι σωστό». Επιβεβαίωσε ότι υποστηρίζει πλήρως την αρχή της απαγόρευσης οδήγησης μετά την κατανάλωση αλκοόλ ή μπύρας, αλλά «αν ήπια την προηγούμενη μέρα και εξακολουθώ να έχω αλκοόλ στο αίμα μου σήμερα το πρωί, αν μου επιβληθεί πρόστιμο από την τροχαία, είναι παράλογο». Ως εκ τούτου, πρότεινε να εξετάσει η Εθνοσυνέλευση και οι υγειονομικές υπηρεσίες να πρέπει επίσης να συντονιστούν για να υπολογίσουν αυτό το ζήτημα.

Παραδεχόμενη ειλικρινά ότι κάνει περιστασιακή χρήση αλκοόλ, η βουλευτής Huynh Thi Phuc (αντιπροσωπεία Ba Ria-Vung Tau) δήλωσε ότι δεν υποστηρίζει την οδήγηση μετά από κατανάλωση αλκοόλ. Ωστόσο, σύμφωνα με την ίδια, η ρύθμιση της συγκέντρωσης αλκοόλ στο 0 διαφέρει από την απαγόρευση οδήγησης μετά από κατανάλωση αλκοόλ (επειδή υπάρχουν περιπτώσεις όπου οι άνθρωποι δεν πίνουν αλκοόλ αλλά εξακολουθούν να έχουν συγκέντρωση αλκοόλ - PV ).

Για παράδειγμα, στην περίπτωση της χρήσης strongbow - ενός είδους μηλόξυδου ή άλλου αρωματικού ποτού, η κα Phuc είπε ότι, αφού συμβουλεύτηκε ορισμένα έγγραφα, δεν πρόκειται για κρασί ή μπύρα, αλλά η κατανάλωσή του θα αυξήσει τη συγκέντρωση αλκοόλ. Πώς, λοιπόν, θα πρέπει να τιμωρηθεί αυτή η περίπτωση; Η κα Phuc ανέφερε ότι ένα επαγγελματικό τμήμα του Υπουργείου Υγείας διεξήγαγε πρόσφατα μια έρευνα για να αξιολογήσει ποια είναι η κατάλληλη συγκέντρωση αλκοόλ. Εν αναμονή των αποτελεσμάτων από τον επαγγελματικό φορέα, πρότεινε να υπάρξει μια αντικειμενική, επιστημονική αξιολόγηση.

«Θα πρέπει να το εξετάσουμε προσεκτικά, δεν πρέπει να ορίσουμε τη συγκέντρωση στο 0, πρώτον, για να επιβάλουμε με σαφήνεια τον νόμο, δεύτερον, για να προστατεύσουμε την εικόνα των δυνάμεων επιβολής του νόμου και, τρίτον, για να αποφύγουμε σφάλματα στις συσκευές μέτρησης της συγκέντρωσης αλκοόλ», εξέφρασε την άποψή της η εκπρόσωπος.

ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΧΡΗΣΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΤΙΜΩΡΙΑΣ

Εκφράζοντας μια πιο ουδέτερη άποψη, πολλοί βουλευτές συμφώνησαν με το σχέδιο για την απόλυτη απαγόρευση της συγκέντρωσης αλκοόλ στους οδηγούς, αλλά είναι απαραίτητο να υπολογιστεί και να εφαρμοστεί ένας οδικός χάρτης, κατάλληλος για την πραγματικότητα, ώστε ο νόμος να μπορεί να εφαρμοστεί στην πράξη και να είναι πειστικός όταν ψηφιστεί.

Αναφέροντας μια πραγματική ιστορία στην περιοχή της, η βουλευτής Ly Thi Lan (αντιπροσωπεία Ha Giang) δήλωσε ότι σε περιοχές με εθνοτικές μειονότητες ή αγροτικές περιοχές, οι συνθήκες για τα άτομα που συμμετέχουν στην κυκλοφορία δεν μπορούν να εφαρμόσουν πλήρως την απαίτηση για μηδενική συγκέντρωση αλκοόλ.

«Αυτό σχετίζεται με πολιτιστικούς, περιφερειακούς και τοπικούς παράγοντες. Κατά τη διάρκεια του Τετ, όταν πηγαίνεις από χωριό σε χωριό για να ευχηθείς σε όλους καλή χρονιά, είναι δύσκολο να μην πιεις ένα ποτήρι κρασί ή ένα ποτήρι μπύρα. Αν πιεις, αν σε ελέγχουν, φυσικά παραβιάζεις τον νόμο. Αλλά το αν αυτό έχει αντίκτυπο ή σχετίζεται με τροχαία ατυχήματα ή όχι πρέπει να αξιολογηθεί», είπε η κα Λαν και πρότεινε την αναθεώρηση του επιπέδου και των μορφών των προστίμων σύμφωνα με έναν οδικό χάρτη, ώστε σταδιακά να ευαισθητοποιηθούν οι άνθρωποι όταν συμμετέχουν στην κυκλοφορία.

Συγκεκριμένα, η εκπρόσωπος πρότεινε να αποφεύγεται η κατάχρηση των κανονισμών για την τιμωρία και την επιθεώρηση, η οποία προκαλεί αρνητικά συναισθήματα στους ανθρώπους απέναντι στις αρχές. Ανέφερε πολλές εικόνες που δημοσιεύτηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης κατά τη διάρκεια του Tet, όταν οι αρχές πήγαιναν σε αγροτικές περιοχές, όπου ήταν πολύ δύσκολο να ελεγχθούν τα επίπεδα αλκοόλ και να τιμωρηθούν οι άνθρωποι. «Αυτό προκαλεί αρνητικές αντιδράσεις, πρέπει να εξετάσουμε την τιμωρία, την επιθεώρηση και να είμαστε πιο ευέλικτοι», δήλωσε η εκπρόσωπος.

Όπως η ιστορία του Διευθυντή του Αστυνομικού Τμήματος της Επαρχίας Χα Τιν, ο οποίος συμμετείχε άμεσα στην ομάδα εργασίας, ανακάλυψε έναν οδηγό μοτοσικλέτας να παραβιάζει τα όρια συγκέντρωσης αλκοόλ, στη συνέχεια του υπενθύμισε και προπαγάνδισε αντί να τιμωρήσει. Αυτό, σύμφωνα με την κα Λαν, έχει δημιουργήσει μεγάλη συναίνεση στην κοινή γνώμη, επομένως θα πρέπει να εξεταστεί ένας λογικός οδικός χάρτης τιμωρίας.

Υποστηρίζοντας επίσης την απόλυτη απαγόρευση της συγκέντρωσης αλκοόλ, ο βουλευτής Nguyen Van Canh (αντιπροσωπεία Binh Dinh) πρότεινε η κυβέρνηση να καθορίσει το επίπεδο παράβασης για κάθε όχημα και τον σκοπό χρήσης. Πρότεινε ότι εάν ο οδηγός παραβιάζει την οριακή τιμή κάτω των 20 mg/100 ml αίματος ή 0,1 mg/λίτρο αναπνοής για προσωπικές μοτοσικλέτες (εκτός από τις υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών ή φορτίου), τότε θα επιβάλλεται μόνο διοικητικό πρόστιμο και η άδεια οδήγησης δεν θα ανακαλείται.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/van-ban-khoan-ve-cam-tuyet-doi-nong-do-con-185240327220443511.htm