Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, το έργο BOT για την επέκταση της Εθνικής Οδού 51, τμήμα Km0+900 - Km73+600, στις επαρχίες Dong Nai και Ba Ria - Vung Tau , έχει αναστείλει προσωρινά την είσπραξη διοδίων από τις 13 Ιανουαρίου.
Μετά από πολυάριθμες διαπραγματεύσεις συμβάσεων (19 φορές), ο επενδυτής, η επιχείρηση του έργου (BVEC), παρέδωσε τα στοιχεία του έργου στην Περιοχή Διαχείρισης Οδών 4. Ωστόσο, ο επενδυτής δεν έχει ακόμη συμφωνήσει με την αρμόδια αρχή για την πρόωρη λήξη της σύμβασης, ώστε να προχωρήσει στα επόμενα βήματα σύμφωνα με τους κανονισμούς του Νόμου περί Επενδύσεων βάσει της μεθόδου Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα και των συμβάσεων BOT.
Αυτό οδηγεί σε άκαιρη συντήρηση των υποδομών, με αποτέλεσμα ζημιές, λακκούβες και πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.
Πιο πρόσφατα, στις 13 Σεπτεμβρίου, η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ ( Υπουργείο Μεταφορών ) απέστειλε πρόσκληση στην επιχείρηση του έργου να συνεχίσει τις διαπραγματεύσεις για 20ή φορά σχετικά με μια συμφωνία μεταξύ των δύο μερών για πρόωρη λήξη της σύμβασης. Αυτό θα επέτρεπε στην υπηρεσία διαχείρισης οδών να διαθέσει κεφάλαια για τη διατήρηση του έργου σύμφωνα με τον Νόμο περί Διαχείρισης και Χρήσης Δημόσιων Περιουσιακών Στοιχείων.
Ωστόσο, η εταιρεία του έργου ζήτησε αναβολή, επιτρέποντας στους επενδυτές να συζητήσουν και να καταλήξουν σε εσωτερική συμφωνία πριν από τις διαπραγματεύσεις.
Εάν τα δύο μέρη δεν καταφέρουν να καταγγείλουν τη σύμβαση μέσω διαπραγματεύσεων και συμφωνίας, η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ, ως η αρμόδια αρχή για την υπογραφή της σύμβασης του έργου (εξουσιοδοτημένη από το Υπουργείο Μεταφορών), βάσει της ρήτρας 2 του άρθρου 52 του Νόμου περί Επενδύσεων βάσει της Μεθόδου Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα, θα εκτελέσει τη διαδικασία για την καταγγελία της σύμβασης BOT πριν από τη λήξη της.
Μέχρι την πρόωρη λήξη της σύμβασης, η επιχείρηση του έργου παραμένει υπεύθυνη για τη συνέχιση της συντήρησης των εργασιών και ευθύνεται βάσει του νόμου και της σύμβασης BOT, όπως ορίζεται στο Πρακτικό Αρ. 01/2023/BBBQ-HĐ.BOT της 19ης Απριλίου, σε περίπτωση ατυχημάτων λόγω αιτιών που προκύπτουν από τη μη τήρηση των απαιτήσεων της σύμβασης BOT.
Επί του παρόντος, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ, με την εξουσία της ως φορέας διαχείρισης οδών, έχει δώσει εντολή στην Περιοχή Διαχείρισης Οδών 4 να ενισχύσει τους ελέγχους, να συντονιστεί προληπτικά με τις μονάδες που είναι υπεύθυνες για τη συντήρηση για την εκτέλεση εργασιών συντήρησης, επισκευής και καθαρισμού του συστήματος αποστράγγισης και να διασφαλίσει τη ροή της κυκλοφορίας στη διαδρομή.
Το έργο BOT για την Εθνική Οδό 51, τμήμα Bien Hoa - Vung Tau, έχει μήκος 72,7 χλμ. με εγκεκριμένη συνολική επένδυση 3,970 δισεκατομμυρίων VND. Μέχρι σήμερα, έχουν διευθετηθεί 3,486 δισεκατομμύρια VND και η υπόλοιπη αξία εξακολουθεί να εξετάζεται για διευθέτηση από το Υπουργείο Μεταφορών σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Το έργο ξεκίνησε τη λειτουργία του τον Απρίλιο του 2013. Σύμφωνα με τη σύμβαση του έργου, η περίοδος είσπραξης διοδίων αναμένεται να είναι περίπου 20 έτη, 6 μήνες και 11 ημέρες (από 1η Ιουλίου 2009 έως 12 Ιανουαρίου 2030, συμπεριλαμβανομένων 4 ετών είσπραξης διοδίων που αποφέρουν κέρδος).
Ωστόσο, η συντόμευση της περιόδου είσπραξης των διοδίων σε σύγκριση με την υπογεγραμμένη σύμβαση έργου οφείλεται στην ενημέρωση των πραγματικών εσόδων, της αξίας εκκαθάρισης και στον επανυπολογισμό ορισμένων οικονομικών δεικτών από τη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ.
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής
Σχόλιο (0)