Παρόλο που η βενζίνη των 5 ευρώ θα συνεχίσει να διανέμεται και να χρησιμοποιείται σε εθνικό επίπεδο μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2030, μια έρευνα στο Ανόι αποκάλυψε ότι πολύ λίγα βενζινάδικα σε δρόμους όπως οι Giai Phong, Truong Chinh, Lang, Kim Nguu, Tam Trinh, Nguyen Xien, Khuat Duy Tien και Pham Van Dong εξακολουθούν να πωλούν βενζίνη των 92 ευρώ (RON) των 5 ευρώ.
Αυτό προκάλεσε ταλαιπωρία σε πολλούς πελάτες, με αρκετούς να αναγκάζονται να γυρίσουν πίσω και να βρουν άλλο μέρος για να αγοράσουν καύσιμα επειδή φοβόντουσαν ότι τα οχήματά τους δεν ήταν συμβατά με βενζίνη E10.
 |
Οι αντλίες βενζίνης E5 RON 92 γίνονται ολοένα και πιο σπάνιες. (Εικονογραφημένη φωτογραφία: Minh Duc) |
Η κα. Nguyen Thi Tuyet Chinh (Yen So), η οποία κατέχει ένα σκούτερ Honda Lead του 2007, δήλωσε ότι αφότου τα βενζινάδικα σταμάτησαν να πωλούν βενζίνη RON95, στράφηκε σε βιοαιθανόλη E5 επειδή φοβόταν ότι το όχημά της δεν θα ήταν συμβατό με E10. Ωστόσο, η κα. Chinh αντιμετωπίζει πλέον αυξανόμενες δυσκολίες στην εύρεση καυσίμου E5, επειδή λίγα βενζινάδικα το πωλούν.
«Γνωρίζοντας ότι η βενζίνη E5 εξακολουθεί να πωλείται παράλληλα με τη βενζίνη E10, δεν προετοιμάστηκα εκ των προτέρων, όπως για παράδειγμα να συντηρήσω ή να επισκευάσω το αυτοκίνητό μου για να προσαρμοστώ στον νέο τύπο βενζίνης. Αλλά η ξαφνική έλλειψη βενζίνης E5 με έχει ανησυχήσει αρκετά. Τώρα πρέπει να είμαι πολύ προσεκτική. Όταν το αυτοκίνητο σχεδόν έχει τελειώσει, πρέπει να πάω αμέσως στο συνηθισμένο σημείο ανεφοδιασμού μου. Επειδή φοβάμαι μήπως μείνει από βενζίνη στη μέση του δρόμου, και με τόσο λίγα μέρη που πωλούν βενζίνη E5, η μετάβαση σε βενζίνη E10 σε αυτό το σημείο θα μπορούσε να οδηγήσει σε προβλήματα», είπε η κα Chinh.
Ομοίως, ο κ. Tran Van Truyen (περιοχή Thanh Xuan) χρησιμοποιεί μια μοτοσικλέτα Honda Super Cup που κατασκευάστηκε πριν από το 2010, η οποία συνιστάται να είναι συμβατή μόνο με βενζίνη E5. Ως εκ τούτου, ο κ. Truyen επιδιώκει να αγοράσει βενζίνη E5 για να αποφύγει να επηρεάσει το όχημά του.
«Έψαξα σε όλα τα βενζινάδικα κοντά στο σπίτι μου, αλλά δεν μπόρεσα να βρω κανένα που να πουλάει βενζίνη E5 RON 92. Έπρεπε να πάω μακριά για να βρω ένα που να την πουλούσε. Αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση, θα είναι πολύ άβολο», δήλωσε με θλίψη ο κ. Τρούγεν.
Γιατί η βενζίνη E5 είναι σπάνια;
Απαντώντας στο VTC News online σχετικά με αυτό το θέμα, η κα Nguyen Thuy Hien - Αναπληρώτρια Διευθύντρια του Τμήματος Διαχείρισης και Ανάπτυξης Εγχώριας Αγοράς ( Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου ) - δήλωσε ότι προηγουμένως, τα βενζινάδικα σε όλη τη χώρα πωλούσαν συνήθως βενζίνη E5 και ορυκτή βενζίνη RON95.
Ωστόσο, λόγω της χαμηλής ζήτησης για βενζίνη E5, πολλά βενζινάδικα έχουν περιορίσει την πώλησή της. Και μετά τη μετάβαση από τη συμβατική βενζίνη στη βιοβενζίνη E10, τα βενζινάδικα δεν πωλούν πλέον βενζίνη E5.
«Παρ' όλα αυτά, στο Ανόι και σε άλλες περιοχές, πολλά βενζινάδικα συνεχίζουν να πωλούν βενζίνη τόσο των 5 όσο και των 10 ευρώ. Για να βρουν την ακριβή τοποθεσία, οι καταναλωτές μπορούν να χρησιμοποιήσουν την εφαρμογή «Near Me» του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου για να αναζητήσουν το πλησιέστερο βενζινάδικο.»
Οι μονάδες που υπάγονται στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου συνεχίζουν να εξετάζουν και να αξιολογούν τη ζήτηση της αγοράς για να ζητήσουν από τις μονάδες, τις επιχειρήσεις και τους εμπόρους να συνεχίσουν να πωλούν ευρέως βενζίνη E5, εάν το απαιτήσει η αγορά.
«Προς το παρόν, η ποιότητα της βενζίνης E10 είναι πολύ αξιόπιστη, επομένως οι καταναλωτές χρησιμοποιούν κυρίως βενζίνη E10 και πολύ λίγοι χρησιμοποιούν βενζίνη E5. Εν τω μεταξύ, οι επιχειρήσεις είναι πολύ ευαίσθητες στις πληροφορίες της αγοράς. Όταν η αγορά συνεχίσει να έχει πραγματικά μεγάλη ζήτηση, σίγουρα θα συνεχίσει να επεκτείνεται», δήλωσε η κα. Hien.
Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με τον Hoang Thi Nhu Quynh, επικεφαλής λιανικής πώλησης στην PV OIL Hanoi, η προσθήκη ενός ακόμη τύπου βενζίνης στην επιχείρηση δεν είναι απλώς θέμα εισαγωγής και πώλησής της. Κάθε τύπος πετρελαϊκού προϊόντος απαιτεί τις δικές του δεξαμενές αποθήκευσης, σύστημα διαχείρισης και πλήρεις διαδικασίες εγγραφής στην κρατική υπηρεσία διαχείρισης.
«Κάθε δεξαμενή αποθήκευσης αντιστοιχεί σε ένα προϊόν. Για να επεκταθούν σε άλλες επιχειρήσεις, πρέπει να αναδιατάξουν το σύστημα αποθήκευσης, να εγγραφούν στις αρχές και να ολοκληρώσουν τις απαραίτητες διαδικασίες. Δεν είναι απλώς θέμα επιθυμίας πώλησης και άμεσης δυνατότητας. Αυτός είναι επίσης ένας από τους λόγους για τους οποίους πολλά βενζινάδικα δεν έχουν αρχίσει να πωλούν βενζίνη E5 παρά την αυξανόμενη ζήτηση», δήλωσε η κα Quynh.
Ωστόσο, η κα Quynh δήλωσε ότι λόγω της απροσδόκητα υψηλής καταναλωτικής ζήτησης, η PV OIL Hanoi εξακολουθεί να πουλάει βενζίνη E5 για να καλύψει τη ζήτηση.
«Στο Ανόι, η PV OIL διαθέτει 9 βενζινάδικα, αλλά η εταιρεία μόλις ξεκίνησε να πουλάει βενζίνη E5 σε 2 βενζινάδικα στο Nghia Tan και στο Thai Thinh. Τα υπόλοιπα πρατήρια θα αρχίσουν να πουλάνε βενζίνη E5 στο εγγύς μέλλον, όταν εξαντληθούν οι δεξαμενές βενζίνης E10, για να καλύψουν τη ζήτηση των καταναλωτών», δήλωσε η κα Quynh.
Σύμφωνα με την αξιολόγηση της κας Quynh, η αναζήτηση βενζίνης E5 από τους καταναλωτές μετά την ευρεία εισαγωγή της βενζίνης E10 πηγάζει κυρίως από μια επιφυλακτική νοοτροπία.
«Η βενζίνη E10 περιέχει 10% αιθανόλη, ενώ η βενζίνη E5 περιέχει μόνο 5%. Η υψηλότερη περιεκτικότητα σε αιθανόλη προκαλεί ανησυχία σε πολλούς ανθρώπους για πιθανή ασυμβατότητα με κινητήρες, ειδικά με παλαιότερα οχήματα. Ωστόσο, οι περισσότεροι άνθρωποι το σκέφτονται υπερβολικά λόγω ενός φαινομένου ντόμινο. Στην πραγματικότητα, η ποιότητα της βενζίνης E10 έχει ήδη δοκιμαστεί», δήλωσε η κα Quynh.
Σύμφωνα με έναν εκπρόσωπο του Εθνικού Ομίλου Πετρελαίου του Βιετνάμ ( Petrolimex ), ο όμιλος εξακολουθεί να πωλεί βενζίνη αξίας 5 ευρώ σε ορισμένα βενζινάδικα. Ωστόσο, ο αριθμός των χρηστών δεν είναι υψηλός, επομένως η εταιρεία επανεκτιμά τη ζήτηση για να αναπτύξει ένα κατάλληλο σχέδιο.
«Η βενζίνη E5 RON 92 χρησιμοποιείται επί του παρόντος σύμφωνα με τα πρότυπα Euro 2, τα οποία δεν είναι πρότυπα εκπομπών. Επομένως, τα οχήματα που χρησιμοποιούν αυτόν τον τύπο βενζίνης δεν θα πληρούν τις απαιτήσεις για τον έλεγχο οχημάτων. Ο έλεγχος θα απαιτεί πρότυπα Euro 4», δήλωσε αυτό το άτομο.
Στο βενζινάδικο αρ. 60 (171 Xuan Thuy, Cau Giay), ο κ. Ha Thanh Hieu, διευθυντής του πρατηρίου, δήλωσε επίσης ότι η κατανάλωση βενζίνης E5 είναι πολύ χαμηλή. Από την 1η Ιουνίου μέχρι σήμερα, οι μέσες ημερήσιες πωλήσεις βενζίνης E5 έχουν φτάσει μόνο τα 2-3 κυβικά μέτρα, που ισοδυναμούν με το 2-3% της συνολικής ποσότητας βενζίνης που πουλάει το πρατήριο στην αγορά.
Πηγή: https://znews.vn/vi-sao-xang-e5-khan-hiem-kho-mua-post1660184.html
