Για την τάξη και την ασφάλεια της κυκλοφορίας

Όταν τίθεται σε ισχύ το Διάταγμα 168/2024/ND-CP, η κυκλοφοριακή κατάσταση, ιδίως στις αστικές περιοχές, ξαφνικά ομαλοποιείται.

Στη διασταύρωση Van Mieu - Ton Duc Thang, αντί για τις συνηθισμένες εικόνες οχημάτων που σταματούν τυχαία ή παραβιάζουν τα κόκκινα φανάρια, οι άνθρωποι πλέον συνειδητοποιούν ότι πρέπει να σταματούν σωστά πίσω από τη γραμμή. (Φωτογραφία: Thanh Long)

Την προηγούμενη μέρα... είχαμε συνηθίσει στο χάος όταν έπρεπε να βγούμε στον δρόμο. Πράξεις περιφρόνησης, ανυπακοής, ακόμη και εκούσιες παραβιάσεις του Νόμου περί Οδικής Τάξης και Ασφάλειας, που έθεταν σε κίνδυνο άλλους, μπορούσαν να συμβούν οποτεδήποτε, οπουδήποτε, με διαφορετικές μορφές.

Μόλις μία ημέρα μετά την έναρξη ισχύος του Διατάγματος 168/2024/ND-CP που ρυθμίζει τις διοικητικές κυρώσεις για παραβάσεις της τάξης και ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία (Διάταγμα 168), η κυκλοφοριακή κατάσταση, ιδίως στις αστικές περιοχές, ξαφνικά ομαλοποιήθηκε. Οι πιο ευρέως διαδεδομένες εικόνες ήταν των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία που ακολουθούσαν τις οδηγίες των πινακίδων κυκλοφορίας όταν σταματούσαν στα κόκκινα φανάρια.

Ο βασικός λόγος για την ξαφνική θετική αλλαγή είναι πιθανώς ότι τα πρόστιμα για παραβάσεις έχουν αυξηθεί πολύ (από 3 έως 30 φορές το παλιό επίπεδο), χωρίς να αγνοούνται προηγουμένως «θεωρούμενες» παραβάσεις: η διέλευση της γραμμής όταν σταματάμε σε κόκκινο φανάρι, η χρήση ακουστικών κατά την οδήγηση μοτοσικλέτας...

Οι μορφές ανίχνευσης και αντιμετώπισης των παραβάσεων είναι πιο ποικίλες: αύξηση των «ψυχρών» προστίμων μέσω καμερών παρακολούθησης της κυκλοφορίας, μέσω της λήψης πληροφοριών από άτομα που αναφέρουν παραβάσεις... Η αποφασιστικότητα και η αυστηρότητα στην αντιμετώπιση των παραβάσεων από την τροχαία από την πρώτη κιόλας ημέρα που τέθηκε σε ισχύ το Διάταγμα 168 αρχικά θεράπευσε την «ασθένεια της ανοσίας απέναντι στον νόμο».

Αν και στο διαδίκτυο υπήρξαν αμέσως παράπονα για τα νέα πρόστιμα που επιβλήθηκαν στο Βιετνάμ, τα οποία ήταν πολύ υψηλά σε σύγκριση με άλλες χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας, ακόμη και σε σύγκριση με τις ευρωπαϊκές χώρες... Αλλά φαίνεται ότι οι «ήρωες του πληκτρολογίου» δεν έχουν προσπαθήσει να υπολογίσουν πόσες φορές υψηλότερη ή χαμηλότερη είναι η πολιτική συνείδηση ​​σε αυτές τις χώρες από ό,τι στο Βιετνάμ;

Όταν ανακοινώθηκε ότι τα έσοδα του προϋπολογισμού από τα πρόστιμα είχαν εκτοξευθεί στα ύψη τις πρώτες ημέρες εφαρμογής του Διατάγματος 168, εμφανίστηκαν και αρνητικά σχόλια... Αυτοί οι «ήρωες» δεν σκέφτηκαν ότι: Αυτοί οι αριθμοί είναι μια αναπόφευκτη συνέπεια, που γεννιέται αργότερα και θα μειωθούν σταδιακά όταν μειωθεί η συχνότητα των προστίμων επειδή θα μειωθεί και ο αριθμός των παραβατών.

Η συνείδηση ​​καθορίζει τη συμπεριφορά - αυτό είναι ένα αποδεδειγμένο «θεώρημα». Με τους νόμους περί οδικής κυκλοφορίας, οι κυρώσεις έχουν αποτρεπτικό νόημα και θα επηρεάσουν τη συνείδηση ​​των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία. Η ενίσχυση των ελέγχων, η ανίχνευση και η αύξηση των προστίμων για παραβάσεις στοχεύει πρωτίστως στην ευαισθητοποίηση των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία. Οι κυρώσεις έχουν προειδοποιητικό και αποτρεπτικό αποτέλεσμα, για να αυξήσουν την αυτογνωσία και να «γεμίσουν» τη συνείδηση.

Η αποτελεσματικότητα της οικονομικής «μόχλευσης» έχει επίσης αποδειχθεί όταν επηρεάζει άμεσα τη νομοταγή συνείδηση ​​των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία. Το πρόστιμο από μόνο του (ακόμα και) που ισούται με ένα μεγάλο μέρος του μηνιαίου μισθού θα κάνει τους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία πιο προσεκτικούς στη συμπεριφορά τους.

Τα θετικά αποτελέσματα είναι εμφανή.

Έχουν επίσης αναφερθεί οι αρνητικές πτυχές της εφαρμογής του Διατάγματος 168 και έχουν τεθεί οι απαιτήσεις για επαγρύπνηση και πρόληψη.

Η δουλειά μας είναι να συμμορφωνόμαστε και να εφαρμόζουμε!

Και οι άνθρωποι μπορούν να ελπίζουν σε μια Σεληνιακή Πρωτοχρονιά, την αρχή μιας δυνατής άνοιξης για τη χώρα, η οποία πλησιάζει με ασφάλεια και τάξη - μια προϋπόθεση για να φέρει χαρά, ευτυχία και επιτυχία σε κάθε άτομο, σε κάθε οικογένεια και σε ολόκληρη την κοινωνία.

Πηγή: https://baoquocte.vn/vi-trat-tu-an-toan-giao-thong-300219.html