Στις 30 Μαΐου, η Περιοχή Διαχείρισης Οδών IV (Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ) συνέχισε να στέλνει έγγραφο στο Υπουργείο Μεταφορών και στο Τμήμα Τροχαίας των δύο επαρχιών Vinh Long και Tra Vinh σχετικά με την προσαρμογή των πινακίδων ορίου φορτίου στη γέφυρα Mang Thit, Εθνική Οδό 53, μετά το περιστατικό σύγκρουσης ενός βραχόπλοιου με τη γέφυρα και την πρόκληση ζημιών.

Η Περιοχή Διαχείρισης Οδών IV δήλωσε ότι μετά το περιστατικό του ρυμουλκού με αριθμό κυκλοφορίας SG-7658 που έσπρωξε το κατάστρωμα που μετέφερε περίπου 960 τόνους βράχου στη γέφυρα Mang Thit (περιοχή Mang Thit, Vinh Long ), στις 27 Μαΐου, η μονάδα αυτή έστειλε ένα έγγραφο στο Τμήμα Μεταφορών των επαρχιών Tra Vinh και Vinh Long σχετικά με το σχέδιο εκτροπής της κυκλοφορίας και την τοποθέτηση πινακίδων για τον περιορισμό του φορτίου στη γέφυρα για την εξασφάλιση της ασφάλειας.

Γέφυρα Μανγκ Θιτ.jpg
Στην τελευταία εξέλιξη, οι αρχές απαγόρευσαν τη διέλευση οχημάτων με συνολικό φορτίο άνω των 10 τόνων και επιβατικών οχημάτων με άνω των 30 θέσεων από τη γέφυρα Mang Thit. Φωτογραφία: HT

Επιπλέον, η Περιοχή Διαχείρισης Οδών IV εξέδωσε επίσης έγγραφο με το οποίο ανατέθηκε στην PRECON Company Limited η αξιολόγηση του λειτουργικού φορτίου της γέφυρας Mang Thit.

Αφού έλαβε την έκθεση της εταιρείας σχετικά με τον υπολογισμό και την αξιολόγηση του λειτουργικού φορτίου της γέφυρας Mang Thit, κατά την περίοδο επισκευής και την επαναξιολόγηση της ποιότητας του έργου, η Περιοχή Διαχείρισης Οδών IV αποφάσισε να προσαρμόσει το όριο φορτίου στη γέφυρα Mang Thit.

Συνεπώς, απαγορεύεται η διέλευση της γέφυρας από οχήματα με συνολικό φορτίο άνω των 10 τόνων και επιβατικά οχήματα άνω των 30 θέσεων. Η ελάχιστη απόσταση μεταξύ δύο παρακείμενων οχημάτων κατά μήκος της γέφυρας είναι 35 μέτρα.

Η Περιοχή Διαχείρισης Οδών IV ζητά από τις αρμόδιες μονάδες να προσαρμόσουν επειγόντως την τοποθέτηση των πινακίδων περιορισμού φορτίου της γέφυρας όπως παραπάνω· να προσαρμόσουν αναλόγως το περιεχόμενο των ανακοινώσεων που είναι εγκατεστημένες στη διαδρομή. Η προθεσμία ολοκλήρωσης είναι πριν από τις 3:00 μ.μ. στις 30 Μαΐου.

Γέφυρα Μανγκ Θιτ 2.jpg
Τοποθεσία όπου το τρένο συγκρούστηκε με τη γέφυρα Mang Thit. Φωτογραφία: HT

Όπως ανέφερε το VietNamNet , γύρω στις 5:00 μ.μ. στις 27 Μαΐου, το ρυμουλκό με πινακίδα κυκλοφορίας 7658 έσπρωξε το κατάστρωμα που μετέφερε περίπου 960 τόνους πέτρας, υπό τον καπετάνιο D.TD (48 ετών), στον ποταμό Mang Thit (γνωστό και ως Mang Thit) από το Mang Thit προς την περιοχή Tam Binh.

Εκείνη την ώρα, έβρεχε καταρρακτωδώς, το πέτρινο κατάστρωμα του πλοίου συγκρούστηκε με τον πυλώνα στήριξης της παλιάς γέφυρας Mang Thit και τρύπησε. Νερό πλημμύρισε, με αποτέλεσμα το πλοίο να γέρνει και να ανατραπεί, συγκρούστηκε με τις εγκάρσιες δοκούς 19, 20, 21 (νέα γέφυρα Mang Thit).

Δεν υπήρξαν θύματα. Ωστόσο, η εγκάρσια δοκός αρ. 20 της γέφυρας Mang Thit υπέστη σοβαρές ζημιές, παραμορφώθηκε και αποκολλήθηκε από την αριστερή σύνδεση με τη διαμήκη δοκό στο πλάι, περιστρεφόμενη κατά 30 μοίρες. Οι 4 βίδες της σύνδεσης με τη δεξιά δοκό στο πλάι αποκολλήθηκαν από τη δοκό στο πλάι και παραμορφώθηκαν ελαφρώς. Το τσιμεντένιο προστατευτικό κιγκλίδωμα στο σημείο της σύγκρουσης ήταν σπασμένο.

Μέχρι τις 10 μ.μ., οι αρχές είχαν αναλάβει την υπόθεση. Μετά το περιστατικό, οι αρχές συμφώνησαν σε ένα σχέδιο για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας μέσω της γέφυρας Mang Thit, απαγορεύοντας τη διέλευση φορτηγών άνω των 2,5 τόνων και επιβατικών βαν άνω των 16 θέσεων από τη γέφυρα.

Ωστόσο, μέχρι στιγμής οι αρχές έχουν αλλάξει το παραπάνω σχέδιο.

Ένα πλοίο που μετέφερε 960 τόνους βράχου έπεσε στη δοκό της γέφυρας Mang Thit στο Vinh Long, αναγκάζοντας τις αρχές να απαγορεύσουν τη διέλευση φορτηγών άνω των 2,5 τόνων και επιβατικών αυτοκινήτων άνω των 16 θέσεων από τη γέφυρα.