Μήπως η βενζίνη E10 «διαβρώνει» τα οχήματα όπως φοβούνται πολλοί άνθρωποι;

VTV.vn - Οι ιδιότητες καθαρισμού και αφύγρανσης της αλκοόλης στο καύσιμο E10 προκαλούν φόβο στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων για ζημιές. Ωστόσο, η φθορά εμφανίζεται κυρίως σε μη μεταλλικά μέρη πολύ παλιών μοτοσικλετών ή αυτοκινήτων.

Οι ιδιότητες καθαρισμού και αφύγρανσης του αλκοόλ στο καύσιμο E10 κάνουν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να φοβούνται τυχόν ζημιές. Φωτογραφία: Hong Hanh

Καθώς διαδόθηκε η είδηση ​​ότι η βενζίνη RON 95 θα αντικαθίστατο σταδιακά από τη βενζίνη E10, ο όρος «διάβρωση κινητήρα» έγινε ξαφνικά μια λέξη-κλειδί που στοιχειώνει πολλούς οδηγούς. Πολλοί ιδιοκτήτες οχημάτων στον κλάδο των μεταφορών, οι οποίοι εξαρτώνται από τα οχήματά τους για την επιβίωσή τους, εξέφρασαν ιδιαίτερη ανησυχία. Ο Vu Van Phuong, οδηγός στο Ninh Binh , εμπιστεύτηκε: «Η βενζίνη E10 θα ήταν καλή αν δεν μόλυνε το περιβάλλον, αλλά φοβάμαι επίσης ότι θα καταστρέψει τον κινητήρα και θα κοστίσει χρήματα για την επισκευή. Επειδή οδηγοί σαν εμάς δεν κερδίζουν πολλά». Σε λοφώδες και ορεινό έδαφος, οι πελάτες έθεσαν επίσης σοβαρά ερωτήματα σχετικά με την απόδοση και τις πιθανές ζημιές στα εξαρτήματα από τα βιοκαύσιμα.

Ωστόσο, οι ειδικοί στην αυτοκινητοβιομηχανία δικαίωσαν γρήγορα τη βενζίνη E10, επισημαίνοντας ότι η έννοια της «διάβρωσης» παρερμηνεύεται. Ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Dam Hoang Phuc εξήγησε λεπτομερώς: Η αιθανόλη στα βιοκαύσιμα δρα ως διαλύτης με καθαριστικές ιδιότητες. Χημικά, αυτός ο διαλύτης δεν επηρεάζει ούτε διαβρώνει τα σκληρά μεταλλικά μηχανικά μέρη στον θάλαμο καύσης. Αντίθετα, η αιθανόλη επηρεάζει κυρίως μη μεταλλικά υλικά, όπως φλάντζες, στεγανοποιήσεις και γραμμές καυσίμου από καουτσούκ ή πλαστικό.

Για παλαιότερα οχήματα (αυτοκίνητα κατασκευασμένα πριν από το 2005 και μοτοσικλέτες πριν από το 2000), οι γραμμές καυσίμου και οι τσιμούχες δεν έχουν σχεδιαστεί με υλικά ανθεκτικά στο αλκοόλ. Η συνεχής επαφή με οινόπνευμα 10% μπορεί να προκαλέσει γήρανση του καουτσούκ, οδηγώντας σε διαρροές των γραμμών καυσίμου, μπλοκαρίσματα του καρμπυρατέρ ή ζημιά στις τσιμούχες. Αυτή είναι η προέλευση της φήμης ότι «η βενζίνη E10 καταστρέφει τα αυτοκίνητα». Για οχήματα χωρίς το σύμβολο «E» στο καπάκι του ρεζερβουάρ, τα οποία συνήθως είναι άνω των 20 ετών, ο έλεγχος και η αντικατάσταση των παλαιών ελαστικών εξαρτημάτων είναι υποχρεωτικός.

Μια άλλη χημική ιδιότητα της αιθανόλης που έχει τραβήξει την προσοχή των μηχανικών είναι η εξαιρετικά ισχυρή ικανότητά της να απορροφά υγρασία από τον περιβάλλοντα αέρα. Σύμφωνα με μελέτες, εάν ένας χρήστης γεμίσει το όχημά του με βενζίνη E10 αλλά στη συνέχεια την αποθηκεύσει σε μια αποθήκη χωρίς να τη χρησιμοποιήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα (συνήθως πάνω από 3 μήνες), η αιθανόλη θα απορροφήσει σιωπηλά την υγρασία. Όταν η ποσότητα νερού που απορροφάται υπερβεί το όριο διαλυτότητας του μείγματος, θα φτάσει σε ένα κρίσιμο σημείο που ονομάζεται "διαχωρισμός φάσεων". Σε αυτό το σημείο, το νερό και η αιθανόλη θα διαχωριστούν σε ένα στρώμα που βυθίζεται στον πυθμένα της δεξαμενής, ενώ η ορυκτή βενζίνη επιπλέει στην κορυφή.

Οι συνέπειες αυτού του διαχωρισμού είναι εξαιρετικά επιβλαβείς. Κατά την εκκίνηση του κινητήρα, θα εισέλθει απευθείας ένα μείγμα που μοιάζει με νερό στον θάλαμο καύσης αντί για βενζίνη, με αποτέλεσμα το όχημα να δυσκολεύεται να ξεκινήσει, να λειτουργεί ακανόνιστα, να διαβρώνει τη δεξαμενή καυσίμου και να καταστρέφει το ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Ως εκ τούτου, οι ειδικοί συνιστούν ανεπιφύλακτα ότι όταν χρησιμοποιείτε βενζίνη E10, τα οχήματα πρέπει να οδηγούνται τακτικά και σε καμία περίπτωση να μην αφήνονται για πολύ καιρό με χαμηλά επίπεδα καυσίμου στη δεξαμενή.

Μετά από μια δοκιμαστική περίοδο στην πόλη Χο Τσι Μινχ, το Ανόι , το Ντα Νανγκ και το Χάι Φονγκ που ξεκίνησε την 1η Αυγούστου 2025, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και μοτοσικλετών μοιράστηκαν τις εμπειρίες τους σε φόρουμ αυτοκινήτων σχετικά με τη δοκιμή της βενζίνης E10. Ανέφεραν ότι τα οχήματά τους είχαν καλή απόδοση και δεν έδειξαν ανησυχίες. Ωστόσο, οι ιδιοκτήτες παλαιότερων οχημάτων θα πρέπει να είναι προσεκτικοί όταν επιλέγουν βενζίνη E10, καθώς έχει συσταθεί να μην χρησιμοποιείται σε παλαιότερα οχήματα (κατασκευασμένα πριν από το 2000) λόγω πιθανής διάβρωσης των ελαστικών, πλαστικών και μεταλλικών μερών.

Για να καθησυχάσει τους καταναλωτές, η Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων του Βιετνάμ (VAMA) έχει δεσμευτεί να εγγυάται την κάλυψη της εγγύησης για τους πελάτες που χρησιμοποιούν τον συνιστώμενο τύπο καυσίμου. Οι αξιώσεις εγγύησης θα ακυρώνονται μόνο εάν η ζημιά προκληθεί από τη χρήση παραποιημένου, χαμηλής ποιότητας ή μη επαληθευμένου καυσίμου. Επομένως, το κλειδί για την ασφαλή χρήση καυσίμου E10 δεν είναι η αποφυγή, αλλά η κατανόηση του οχήματός σας, η τήρηση τακτικών προγραμμάτων συντήρησης και η αγορά καυσίμων από αξιόπιστα βενζινάδικα.

Πηγή: https://vtv.vn/xang-e10-co-an-mon-xe-nhu-nhieu-nguoi-lo-ngai-100260515102358627.htm