Κατασκευή των δύο πρώτων σταθμών αυτόματου τεχνικού ελέγχου οχημάτων στο Binh Dinh

[διαφήμιση_1]

Στις 30 Ιουλίου, το Συμβούλιο Διαχείρισης Συντήρησης Οδών (υπό το Υπουργείο Μεταφορών της επαρχίας Binh Dinh), εκπροσωπώντας τον επενδυτή, δήλωσε ότι η κατασκευαστική μονάδα υλοποιεί επειγόντως το έργο πιλοτικής εφαρμογής της κατασκευής 2 αυτόματων σταθμών ελέγχου οχημάτων στην περιοχή.

Αυτοί είναι οι δύο πρώτοι αυτόματοι σταθμοί επιθεώρησης στο Binh Dinh. Ο ένας σταθμός κατασκευάστηκε στον νέο Εθνικό Αυτοκινητόδρομο 19 στο χλμ. 16 που διέρχεται από την πόλη Quy Nhon και ο άλλος σταθμός βρισκόταν στο χλμ. 11+240 στον Εθνικό Αυτοκινητόδρομο 19C που διέρχεται από την περιοχή Van Canh.

Xây dựng 2 trạm kiểm tra phương tiện tự động đầu tiên qua Bình Định- Ảnh 1. — Οι δύο πρώτοι αυτόματοι σταθμοί ελέγχου βάρους οχημάτων της Binh Dinh θα βρίσκονται στη νέα Εθνική Οδό 19 που θα διασχίζει την πόλη Quy Nhon και στην Εθνική Οδό 19C που θα διασχίζει την περιοχή Van Canh.

Δύο αυτόματοι σταθμοί επιθεώρησης θα είναι εξοπλισμένοι με αυτόματο εξοπλισμό ζύγισης οχημάτων σε κάθε λωρίδα κυκλοφορίας, κάμερες αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας, κάμερες παρατήρησης λωρίδων κυκλοφορίας, πανοραμικές κάμερες παρατήρησης και σύστημα σήμανσης που θα εξυπηρετεί τον σταθμό ζύγισης.

Υπάρχει επίσης ένα σύστημα διακομιστή λογισμικού διαχείρισης καμερών, λογισμικό ελέγχου κλίμακας, λογισμικό υποστήριξης χειρισμού παραβάσεων, λογισμικό ανίχνευσης και προειδοποίησης για οχήματα που μεταφέρουν εμπορεύματα που υπερβαίνουν το ύψος...

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του επενδυτή, η διαδικασία λειτουργίας αυτού του συστήματος ζύγισης φορτίου θα χρησιμοποιεί μπάρες αισθητήρων για τη συλλογή πληροφοριών σχετικά με το φορτίο κάθε διερχόμενου οχήματος χωρίς να χρειάζεται να σταματήσει το όχημα όπως το σύστημα στατικής ζύγισης.

Συνεπώς, το όχημα κινείται μέσω της περιοχής εγκατάστασης του αισθητήρα. Εδώ, οι πληροφορίες σχετικά με το φορτίο του οχήματος θα προσδιορίζονται και θα καταγράφονται στον συλλέκτη δεδομένων στη λωρίδα κυκλοφορίας. Η συσκευή συλλογής επεξεργάζεται τα σήματα που λαμβάνονται από τον αισθητήρα, τα αναλύει και τα μετατρέπει σε πληροφορίες φορτίου του οχήματος.

Εν τω μεταξύ, το λογισμικό επεξεργασίας πληροφοριών και το βίντεο θα καταγράφουν την εικόνα της πινακίδας κυκλοφορίας και την εικόνα του διερχόμενου οχήματος, την ώρα που πέρασε το όχημα, τον αριθμό της λωρίδας κυκλοφορίας από το σύστημα κάμερας παρατήρησης λωρίδων κυκλοφορίας και την κάμερα ανάγνωσης πινακίδας κυκλοφορίας.

Στη συνέχεια, το λογισμικό ομαδοποιεί τα συμβάντα ζύγισης σε ξεχωριστά συμβάντα που αντιστοιχούν σε κάθε όχημα. Κάθε πακέτο συμβάντων θα περιλαμβάνει πληροφορίες σχετικά με τον τύπο του οχήματος, την ημερομηνία και την ώρα, την πινακίδα κυκλοφορίας, τον αριθμό των λωρίδων κυκλοφορίας που έχουν διανυθεί, τον αριθμό των αξόνων, το φορτίο άξονα, το συνολικό φορτίο, την απόσταση άξονα, την ταχύτητα του οχήματος, την κατεύθυνση κίνησης...

Αφού συλλεχθούν, αυτές οι πληροφορίες συσκευάζονται σε πακέτα και αποστέλλονται στον χειριστή παρακολούθησης και σε άλλες αρχές (εάν είναι απαραίτητο). Ο αριθμός πινακίδας κυκλοφορίας και το βάρος του οχήματος θα εμφανίζονται στην πινακίδα VMS που τοποθετείται δίπλα στον σταθμό ζύγισης. Το λογισμικό του χειριστή θα χρησιμοποιήσει το υποσύστημα για να συλλέξει πληροφορίες επιθεώρησης, να υπολογίσει και να εξαγάγει συμπεράσματα σχετικά με την υπερφόρτωση και στη συνέχεια να εκτυπώσει το δελτίο ζύγισης.

Σύμφωνα με τον εγκεκριμένο προϋπολογισμό, οι δύο αυτόματοι σταθμοί ελέγχου οχημάτων έχουν αξία άνω των 23 δισεκατομμυρίων VND και θα ολοκληρωθούν και θα τεθούν σε λειτουργία μέχρι το τέλος του 2024, δήλωσε το Υπουργείο Μεταφορών της επαρχίας Binh Dinh.

Μερικές εικόνες από την κατασκευή του νέου σταθμού αυτόματου τεχνικού ελέγχου οχημάτων στην Εθνική Οδό 19: