Εξάλειψη της κυκλοφορίας στις «πεδινές» περιοχές στο Δέλτα του Μεκόνγκ

Η παράκτια περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ ετοιμάζεται να θέσει σε λειτουργία δύο μεγάλα έργα γέφυρας κυκλοφορίας, που θα συνδέουν την ανατολική λωρίδα γης στο δέλτα που έχει διαιρεθεί, ανοίγοντας ευκαιρίες για εμπορική σύνδεση και οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη.

Σύνδεση του νησιού με την ηπειρωτική χώρα

Εδώ και πολλές μέρες, κάθε απόγευμα, δεν είναι δύσκολο να δεις δεκάδες ανθρώπους να συγκεντρώνονται με ενθουσιασμό στα δύο πόδια της γέφυρας Dai Ngai 2 για να θαυμάσουν το «ονειρικό» έργο των περασμένων δεκαετιών.

Βρίσκεται στα κατάντη του ποταμού Χάου, απέναντι από την Ανατολική Θάλασσα, το έργο της γέφυρας Dai Ngai 2 διασχίζει τις εκβολές του Tran De, συνδέοντας το Cu Lao Dung με την ηπειρωτική χώρα μέσω της εθνικής οδού Nam Song Hau (από την πλευρά της πόλης Can Tho ). Το έργο έχει συνολική επένδυση σχεδόν 4.000 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων η γέφυρα έχει μήκος μεγαλύτερο από 860 μέτρα, πλάτος 17,5 μέτρα και ο δρόμος προσέγγισης έχει μήκος περίπου 5 χιλιόμετρα. Το έργο ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2023 και ολοκληρώθηκε μετά από 20 μήνες επείγουσας κατασκευής.

Ο κ. Tran Van Lau, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Can Tho, δήλωσε: Η γέφυρα Dai Ngai 2 και η γέφυρα Dai Ngai 1 θα βοηθήσουν στην εκκαθάριση ολόκληρης της Εθνικής Οδού 60, σχηματίζοντας έναν παράκτιο άξονα που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με τις παράκτιες επαρχίες του Δέλτα του Μεκόνγκ, μειώνοντας το μήκος της σε περίπου 80 χιλιόμετρα σε σύγκριση με την Εθνική Οδό 1. Από εκεί, θα δημιουργηθούν ευνοϊκές συνθήκες για την προσέλκυση επενδύσεων σε παράκτιες βιομηχανικές ζώνες και συμπλέγματα και κατά μήκος του ποταμού Hau, συμβάλλοντας στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, στη δημιουργία θέσεων εργασίας και μέσων διαβίωσης για τους ανθρώπους, διασφαλίζοντας την εθνική ασφάλεια και άμυνα στην περιοχή. Ιδιαίτερα για την πόλη Can Tho, το έργο της γέφυρας Dai Ngai θα βοηθήσει στην άρση της απομόνωσης του Cu Lao Dung, μιας περιοχής που προσανατολίζεται στην ανάπτυξη κυρίως στον τουρισμό σε συνδυασμό με αστικό, εμπορικό, υπηρεσίες και πράσινη γεωργία. Πρόκειται για μια βασική τουριστική περιοχή στο μέλλον, με όραμα να γίνει ένα θέρετρο υψηλής ποιότητας, ένας βιώσιμος τόπος για τους ανθρώπους εντός και εκτός πόλης.

Η γέφυρα Dai Ngai 2 συνδέει το Cu Lao Dung με την ηπειρωτική χώρα. Φωτογραφία: Tuan Quang

Ξεμπλέκοντας το "σημείο συμφόρησης" του Rach Mieu

Όταν ενώθηκαν και τα τελευταία τσιμεντόλιθοι, συνδέοντας τις δύο όχθες του ποταμού Τιέν, χαρά και συγκίνηση πλημμύρισαν τις καρδιές των κατοίκων του Βιν Λονγκ, στο Ντονγκ Ταπ , μιας περιοχής που επί χρόνια υπέφερε από κυκλοφοριακή συμφόρηση, καθυστερήσεις και αναμονή στο «σημείο συμφόρησης» της γέφυρας Ρατς Μιέου.

Το όνειρο ενός σύγχρονου συστήματος δρόμων και γεφυρών που θα εκτείνεται στα μεγάλα ποτάμια της Δύσης, που κάποτε θεωρούνταν πολυτέλεια, τώρα σταδιακά γίνεται πραγματικότητα. Η γέφυρα Rach Mieu 2, μετά από πολλά χρόνια προσδοκιών, ολοκληρώθηκε νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, αποτελώντας ένα νέο σύμβολο της αποφασιστικότητας για την ανάπτυξη υποδομών στο Δέλτα του Μεκόνγκ.

Σύμφωνα με τον κ. Βο Ταν Λόι, Πρόεδρο του Συνδέσμου Ντουριάν της επαρχίας Ντονγκ Ταπ, η νέα γέφυρα θα διευκολύνει τη μεταφορά φρούτων και θαλασσινών από τη Δύση στην πόλη Χο Τσι Μινχ, θα μειώσει τον χρόνο και το κόστος της εφοδιαστικής και θα δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για την ανάπτυξη της μεταποιητικής βιομηχανίας και των υπηρεσιών εφοδιαστικής, που επί του παρόντος αποτελούν τους πιο αδύναμους κρίκους. Όχι μόνο τα γεωργικά προϊόντα, αλλά και η τουριστική βιομηχανία επιθυμεί αυτή την ώθηση. Οι περιηγήσεις σε κήπους, οι παραποτάμιες εξοχικές κατοικίες και τα παραδοσιακά χωριά χειροτεχνίας αναβιώνουν σταδιακά μετά την πανδημία Covid-19, χάρη στις πιο βολικές μεταφορές και τους τουρίστες που διστάζουν λιγότερο να αντιμετωπίσουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Ο κ. Nguyen The Hong Trung, Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών της επαρχίας Dong Thap, επιβεβαίωσε: Η νέα γέφυρα θα τεθεί σε λειτουργία για να κατανείμει την κυκλοφορία μεταξύ των δύο γεφυρών, να μειώσει σημαντικά την πίεση και να βελτιώσει τη χωρητικότητα της διαδρομής. Πρόκειται για ένα δραστικό βήμα στη στρατηγική ανάπτυξης υποδομών της Νότιας περιοχής. Η γέφυρα Rach Mieu 2 δεν είναι μόνο ένα βασικό έργο κυκλοφορίας, αλλά αναμένεται επίσης να αποτελέσει στρατηγική ώθηση για την ανάπτυξη της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ, συμβάλλοντας στη σύνδεση του εμπορίου, στη βελτίωση της μεταφορικής ικανότητας, του τουρισμού και στην απελευθέρωση του οικονομικού και κοινωνικού δυναμικού που εδώ και καιρό συμπιέζεται από σημεία συμφόρησης στις υποδομές.

Είναι φανερό ότι η γέφυρα Rach Mieu 2 και η γέφυρα Dai Ngai 2 αποτελούν σαφή σύμβολα του μετασχηματισμού του Δέλτα του Μεκόνγκ στη στρατηγική ανάπτυξης υποδομών μεταφορών. Πρόκειται για έργα που συμβάλλουν στην εξάλειψη των «πεδινών» υποδομών μεταφορών, επεκτείνοντας το όνειρο και την πίστη σε μια περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ που αγωνίζεται συνεχώς για βιώσιμη ανάπτυξη σε ολόκληρη τη χώρα.

ΤΟΥΑΝ ΚΟΥΑΝΓΚ - ΤΙΝ ΧΟΥΙ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/xoa-vung-trung-giao-thong-o-dbscl-post808881.html