Οι εισαγωγικές και εξαγωγικές δραστηριότητες της Nghe An πριν από τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή.

Η κλιμάκωση των εντάσεων στη Μέση Ανατολή, με τις μεγάλης κλίμακας αεροπορικές επιδρομές μεταξύ των ΗΠΑ, του Ισραήλ και του Ιράν, δημιουργεί ένα «κύμα κλονισμού» στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού. Στην επαρχία Nghe An, οι επιχειρήσεις εισαγωγών-εξαγωγών αντιμετωπίζουν εκτοξευόμενο κόστος εφοδιαστικής και άμεσους κινδύνους από ζωτικές ναυτιλιακές οδούς.

Στενά σημεία συμφόρησης στην εφοδιαστική αλυσίδα και αυξανόμενες πιέσεις κόστους.

Στις πρώτες μέρες του 2026, το παγκόσμιο γεωπολιτικό τοπίο έγινε ζοφερό, καθώς οι διαδοχικές στρατιωτικές επιθέσεις στη Μέση Ανατολή προκάλεσαν εκτεταμένη αστάθεια. Ως η «καρδιά» ζωτικών ναυτιλιακών οδών, όπως η Διώρυγα του Σουέζ και το Στενό του Ορμούζ, οποιαδήποτε αναταραχή εκεί θα προκαλούσε αμέσως ανατριχίλα στο διεθνές εμπόριο.

Σύμφωνα με έκθεση του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου της Nghe An, η κατάσταση ασφαλείας στο Στενό του Ορμούζ βρίσκεται σε ανησυχητικό επίπεδο. Το Ιράν έχει εκδώσει αυστηρές προειδοποιήσεις σχετικά με τους κινδύνους ασφαλείας για τα πλοία που διέρχονται από την περιοχή. Ως αποτέλεσμα, πολλές μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες έχουν ανακοινώσει προσωρινή αναστολή της μεταφοράς εμπορευμάτων, ιδίως εμπορευμάτων που απαιτούν αυστηρή διακίνηση ψυγμένων εμπορευματοκιβωτίων, προς τις περιοχές του Κόλπου και της Ερυθράς Θάλασσας.

Το κλείσιμο ή ο περιορισμός του εναέριου χώρου από χώρες της περιοχής έχει επίσης θέσει τις αερομεταφορές σε δύσκολη θέση. Οι πτήσεις πρέπει να αλλάζουν διαδρομές ή να πετούν γύρω από τις ζώνες συγκρούσεων, με αποτέλεσμα μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού, μειωμένη λειτουργική χωρητικότητα και υψηλότερα ναύλα.

Για τις επιχειρήσεις στην Nghe An, ο πιο αισθητός αντίκτυπος εντοπίζεται στα στοιχεία που αφορούν τα τιμολόγια αποστολής. Οι παρατηρήσεις δείχνουν ότι οι τιμές των θαλάσσιων ναύλων σε ορισμένες διαδρομές έχουν αυξηθεί απότομα, κατά 1,5 έως 2 φορές σε σύγκριση με την περίοδο πριν από τη σύγκρουση. Οι χρόνοι αποστολής πρέπει να εκτρέπονται γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας (Νότια Αφρική) αντί να διέρχονται από τη Διώρυγα του Σουέζ, παρατείνοντας τα ταξίδια κατά 8 έως 15 ημέρες. Οι επιχειρήσεις πρέπει επίσης να επωμιστούν πρόσθετες πολεμικές επιβαρύνσεις (WRS), επιβαρύνσεις αιχμής (PSS) και αυξανόμενα τέλη θαλάσσιας ασφάλισης.

Πέρα από το κόστος, μια τοπική έλλειψη κενών εμπορευματοκιβωτίων στα λιμάνια εξαγωγής γίνεται πραγματικότητα λόγω της σημαντικής επιβράδυνσης των χρόνων παράδοσης των πλοίων.

Οι επιπτώσεις των παγκόσμιων γεωπολιτικών «θερμών σημείων» στις επιχειρήσεις .

Η ζέστη από τη Μέση Ανατολή δεν είναι πλέον μια μακρινή ιστορία, αλλά είναι πλέον παρούσα στις αποθήκες και τις αποβάθρες επιχειρήσεων στην επαρχία Nghe An. Κάθε μονάδα, ανάλογα με την αγορά-στόχο της, βιώνει διαφορετικά επίπεδα αντίκτυπου.

Η Nafoods Group Joint Stock Company – μία από τις κορυφαίες εταιρείες εξαγωγής γεωργικών προϊόντων στην επαρχία – αντιμετωπίζει προβλήματα στις οδούς εξαγωγών της. Επί του παρόντος, οι εξαγωγικές αποστολές της εταιρείας προς τα ΗΑΕ κρατούνται προσωρινά στο λιμάνι της πόλης Χο Τσι Μινχ, εν αναμονή νεωτέρας ειδοποίησης από την ναυτιλιακή εταιρεία. Αυτή η καθυστέρηση όχι μόνο ασκεί πίεση στο κόστος αποθήκευσης, αλλά επηρεάζει και την ποιότητα και τα σχέδια εφοδιασμού των συνεργατών της.

Ο Όμιλος Nafoods έχει εφαρμόσει αποτελεσματικά μια κλειστή διαδικασία παραγωγής για τη βελτίωση της ποιότητας των εξαγόμενων γεωργικών προϊόντων του. Φωτογραφία: Le Hang

Η πιο δύσκολη κατάσταση αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις των οποίων οι βασικές αγορές βρίσκονται εντός ή συνορεύουν με ζώνες συγκρούσεων. Η Thanh Dat Tea Company, της οποίας οι κύριες αγορές είναι το Πακιστάν και το Αφγανιστάν, αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα. Ο αντίκτυπος της αστάθειας ασφαλείας στο λιμάνι μεταφόρτωσης Bandar Abbas έχει διαταράξει τα δρομολόγια των πλοίων. Για τις αποστολές που έχουν ήδη αναχωρήσει, η εταιρεία έχει αναγκαστεί να προσαρμόσει τα δρομολόγια στη μέση του ταξιδιού και να αποδεχτεί απροσδόκητες επιβαρύνσεις σε καιρό πολέμου.

Ως κορυφαία επιχείρηση στην εξόρυξη, παραγωγή και επεξεργασία εξαιρετικά λεπτής σκόνης λευκού ασβεστόλιθου, η Trung Hai Nghe An Company εξάγει τα προϊόντα της σε πολλές διεθνείς αγορές όπως η Ινδία, το Μπαγκλαντές και χώρες της Μέσης Ανατολής. Ως εκ τούτου, η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή έχει προκαλέσει πολλές δυσκολίες στην εταιρεία.

Το εργοστάσιο παραγωγής εξαιρετικά λεπτής λευκής σκόνης ασβεστόλιθου (CaCO3) της εταιρείας Trung Hai Nghe An στην κοινότητα Quy Hop, στην επαρχία Nghe An. Φωτογραφία: Όμιλος TTNA

Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου, Νγκουγιέν Τρουνγκ Χάι, δήλωσε: «Το κόστος εφοδιαστικής εκτοξεύεται στα ύψη, οι ναυτιλιακές διαδρομές που αποφεύγουν τις ζώνες συγκρούσεων θα πρέπει να παρατείνουν τους χρόνους διέλευσης κατά 8-15 ημέρες, αυξάνοντας τους ναύλους των θαλάσσιων μεταφορών (πιθανώς κατά 30-50%). Ορισμένες ναυτιλιακές εταιρείες έχουν αναστείλει προσωρινά τις δραστηριότητές τους εν αναμονή της σταθεροποίησης της κατάστασης, με αποτέλεσμα καθυστερήσεις στην παράδοση αγαθών στους πελάτες. Επιπλέον, οι ναυτιλιακές εταιρείες εφαρμόζουν πρόσθετα μέτρα». Τα ασφάλιστρα κινδύνου πολέμου προστίθενται στα αγαθά, αυξάνοντας το κόστος των προϊόντων για τους πελάτες. Οι αυξανόμενες τιμές του πετρελαίου έχουν επίσης αυξήσει το κόστος παραγωγής και το κόστος μεταφοράς από το Nghe An στα λιμάνια του Hai Phong. Επί του παρόντος, οι ναύλοι μεταφοράς αυξάνονται κατά 800.000 έως 1.000.000 VND ανά εμπορευματοκιβώτιο προς το Hai Phong σε σύγκριση με τις παλαιές τιμές.

Επιπλέον, οι παραγγελίες στη Μέση Ανατολή και σε χώρες κοντά στη ζώνη των συγκρούσεων έχουν μειωθεί λόγω ανησυχιών των πελατών σχετικά με την τρέχουσα πολιτική κατάσταση. Για τις παραγγελίες που έχουν ήδη υπογραφεί και ολοκληρωθεί, οι διεθνείς πληρωμές μέσω του τραπεζικού συστήματος έχουν επίσης επηρεαστεί και παρουσιάζουν σημαντική καθυστέρηση σε σύγκριση με το κανονικό. Ως εκ τούτου, η εταιρεία πρέπει να ενημερώνει συνεχώς τις πληροφορίες μέσω διαφόρων καναλιών για να χειρίζεται προληπτικά τις παραγγελίες ανάλογα. Εστιάζοντας σε σταθερές αγορές, η εταιρεία ενισχύει τις εξαγωγές σε αγορές που επηρεάζονται λιγότερο άμεσα από τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, όπως η Νότια Κορέα, η Ιαπωνία, η Ταϊβάν και η Κίνα. Εντείνει επίσης τις προσπάθειες αξιοποίησης της εγχώριας αγοράς για να διασφαλίσει ότι η παραγωγή δεν θα διαταραχθεί σημαντικά από την παγκόσμια κατάσταση.

Γραμμή παραγωγής εξαιρετικά λεπτής σκόνης καθαρού λευκού ασβεστόλιθου (CaCO3) στην εταιρεία Trung Hai Nghe An στην κοινότητα Quy Hop, στην επαρχία Nghe An. Φωτογραφία: Όμιλος TTNA

Αναγνώριση κινδύνου και στρατηγικές λύσεις

Παρόλο που οι περισσότερες επιχειρήσεις στο Nghe An εξάγουν επί του παρόντος με όρους FOB (Free On Board - Δωρεάν επί του πλοίου) – που σημαίνει ότι οι κίνδυνοι και το κόστος μεταφοράς βαρύνουν άμεσα τον εισάγοντα εταίρο – δεν μπορούμε να εφησυχάζουμε.

Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου της Nghe An εκτιμά ότι το αυξημένο κόστος και οι παρατεταμένοι χρόνοι παράδοσης θα μειώσουν την αξιοπιστία των επιχειρήσεων όσον αφορά τη διατήρηση των παραγγελιών. Μακροπρόθεσμα, οι διακυμάνσεις στις παγκόσμιες τιμές πετρελαίου και καυσίμων θα δημιουργήσουν μια αλυσιδωτή αντίδραση, αυξάνοντας το κόστος παραγωγής και ασκώντας τεράστια πίεση στην ανταγωνιστικότητα των βιετναμέζικων εξαγώγιμων προϊόντων γενικά και εκείνων από την Nghe An ειδικότερα.

Για να αντέξουν την καταιγίδα, οι ειδικοί και οι ρυθμιστικές αρχές συνιστούν στις επιχειρήσεις να εφαρμόσουν άμεσα τις ακόλουθες λύσεις:

Διαχείριση κινδύνου σύμβασης: Εξετάστε τις ρήτρες ανωτέρας βίας, ασφάλισης και κατανομής κινδύνου στις εμπορικές συμβάσεις. Η αγορά επαρκούς ασφάλισης για τα αγαθά είναι υποχρεωτική για την ελαχιστοποίηση των απωλειών.

Διαπραγμάτευση και κοινοποίηση: Επικοινωνήστε προληπτικά με τους συνεργάτες σας για να διαπραγματευτείτε εκτεταμένα χρονοδιαγράμματα παράδοσης και να κοινοποιήσετε τυχόν απρόβλεπτα έξοδα που προκύπτουν.

Αναδιάρθρωση της αγοράς: Ήρθε η ώρα να σταματήσουμε να «βάζουμε όλα τα αυγά σε ένα καλάθι». Οι επιχειρήσεις πρέπει να διαφοροποιήσουν τις αγορές τους, δίνοντας προτεραιότητα σε περιοχές με πιο σταθερές οδούς μεταφοράς, όπως η Νοτιοανατολική Ασία και η Ασία, και εστιάζοντας ιδιαίτερα στην επιθετική εκμετάλλευση της εγχώριας αγοράς.

Βελτίωση της αξίας του προϊόντος: Εστιάστε σε είδη υψηλής προστιθέμενης αξίας με μεγάλη διάρκεια ζωής για να ελαχιστοποιήσετε τους κινδύνους που σχετίζονται με τους παρατεταμένους χρόνους αποστολής.

Η κρίση στη Μέση Ανατολή αποτελεί μια σκληρή δοκιμασία για την ανθεκτικότητα των επιχειρήσεων της Nghe An το 2026. Ωστόσο, οι ευκαιρίες υπάρχουν πάντα μέσα στις προκλήσεις. Οι επιχειρήσεις που προσαρμόζονται έγκαιρα, διαχειρίζονται προληπτικά τους κινδύνους και είναι ευαίσθητες στις νέες τάσεις της αγοράς όχι μόνο θα ξεπεράσουν την «καταιγίδα», αλλά και θα χτίσουν μια σταθερή βάση για μελλοντική ανάπτυξη.

Εκτός από τις προσπάθειες των ίδιων των επιχειρήσεων, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου της Nghe An έχει επίσης κάνει σημαντικές συστάσεις προς τα κεντρικά υπουργεία και οργανισμούς. Αυτές περιλαμβάνουν την ανάγκη να συνεχιστεί η στενή παρακολούθηση της κατάστασης για την παροχή έγκαιρων προειδοποιήσεων· τη διατήρηση πολιτικών υποστήριξης όπως η μείωση του ΦΠΑ και η πιστωτική στήριξη για τη διευκόλυνση της ταμειακής ροής για τον παραγωγικό τομέα. Ταυτόχρονα, οι δραστηριότητες προώθησης του εμπορίου πρέπει να εντατικοποιηθούν για να ανοίξουν ασφαλέστερες εναλλακτικές αγορές. Υπό την καθοδήγηση του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου, οι επιχειρήσεις πρέπει να συντονίζονται στενά με τα Βιετναμέζικα Εμπορικά Γραφεία στο εξωτερικό για τη συλλογή πληροφοριών και την αναζήτηση νέων ευκαιριών. Σε δύσκολους καιρούς, η ανταπόκριση και η αλληλεγγύη θα αποτελέσουν το θεμέλιο για τον τομέα εισαγωγών και εξαγωγών της Nghe An για να ξεπεράσει τους ταραγμένους καιρούς.

Διαφήμιση

Πηγή: https://baonghean.vn/xuat-nhap-khau-nghe-an-truc-chien-su-trung-dong-10327393.html