Ανάμικτες απόψεις σχετικά με την πρόταση ότι όσοι οδηγούν μοτοσικλέτες κάτω των 50cc πρέπει να έχουν άδεια οδήγησης

[διαφήμιση_1]

Σχολιάζοντας την έκθεση σχετικά με τις δικαστικές δραστηριότητες και την πρόληψη του εγκλήματος στην Εθνοσυνέλευση το πρωί της 21ης Νοεμβρίου, ο εκπρόσωπος Ly Thi Lan (Αναπληρωτής Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Ha Giang ) επεσήμανε το υψηλό επίπεδο μαθητών που παραβιάζουν την ασφάλεια και την τάξη στην οδική κυκλοφορία.

Ο Νόμος περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2008 ορίζει ότι άτομα ηλικίας 16 ετών και άνω επιτρέπεται να οδηγούν μοτοσικλέτες κάτω των 50cc. Άτομα ηλικίας 18 ετών και άνω επιτρέπεται να οδηγούν δίκυκλες μοτοσικλέτες, τρίκυκλες μοτοσικλέτες 50cc και άνω και οχήματα με παρόμοια δομή.

Στην πραγματικότητα, οι μαθητές λυκείου και τα άτομα άνω των 16 ετών χρησιμοποιούν οχήματα κάτω των 50cc για να συμμετέχουν πολύ στην κυκλοφορία. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του Τμήματος Τροχαίας, τους πρώτους 9 μήνες του τρέχοντος έτους, σημειώθηκαν 8.333 τροχαία ατυχήματα σε εθνικό επίπεδο, εκ των οποίων τα 563 αφορούσαν μαθητές, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν περισσότεροι από 300 και να τραυματιστούν 528.

μαθητές που οδηγούν μοτοσικλέτες.jpeg — Ένας μαθητής λυκείου στο Ανόι οδήγησε μοτοσικλέτα που μετέφερε 3 άτομα χωρίς να φοράει κράνος και εξετράπη της πορείας του στο δρόμο (Φωτογραφία: Dinh Hieu)

Επίσης, σχετικά με αυτό το ζήτημα, ο κ. Khuat Viet Hung, Μόνιμος Αντιπρόεδρος της Εθνικής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας, ανησυχεί για το γεγονός ότι η κατάσταση των εφήβων που συγκεντρώνονται για να οδηγήσουν με μεγάλη ταχύτητα, εισέρχονται και εξέρχονται από την κυκλοφορία, προκαλώντας δημόσια αναταραχή και παράνομους αγώνες σε ορισμένες περιοχές γίνεται ολοένα και πιο περίπλοκη, με την εμφάνιση πολλών τροποποιημένων οχημάτων, που ενδεχομένως προκαλούν κυκλοφοριακή ανασφάλεια.

«Κατά τους πρώτους 9 μήνες του έτους, σε ολόκληρη τη χώρα ανακαλύφθηκαν 110 κρούσματα με 1.855 άτομα να εμφανίζουν συμπεριφορές όπως ακανόνιστη οδήγηση, ελιγμό, ομαδική οδήγηση με υψηλή ταχύτητα, εμφάνιση σημαδιών παράνομων αγώνων δρόμου, διατάραξη της δημόσιας τάξης».

«Οι αρχές έχουν κατασχέσει 1.559 οχήματα και έχουν ασκήσει διώξεις σε 21 ποινικές υποθέσεις με 147 υποκείμενα σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2022, σημειώνοντας αύξηση 18 υποθέσεων (19,57%)», ενημέρωσε ο κ. Hung.

Πιστεύοντας ότι οι χρήστες μοτοσικλετών κάτω των 50cc είναι κυρίως φοιτητές, οι οποίοι δεν έχουν εκπαιδευτεί, δεν έχουν υποβληθεί σε εξετάσεις ή δεν έχουν ακόμη επαρκή γνώση των νόμων περί οδικής ασφάλειας, ο εκπρόσωπος Ly Thi Lan πρότεινε στην κυβέρνηση και τα υπουργεία να εξετάσουν το ενδεχόμενο έκδοσης κανονισμών σχετικά με την εκπαίδευση, τις εξετάσεις και τη χρήση μοτοσικλετών κάτω των 50cc.

Μιλώντας σε δημοσιογράφους του VietNamNet σχετικά με την παραπάνω πρόταση, ο κ. Nguyen Van Quyen, Πρόεδρος του Συνδέσμου Αυτοκινητοβιομηχανικών Μεταφορών του Βιετνάμ, δήλωσε ότι επί του παρόντος, η χώρα έχει 23 εκατομμύρια μαθητές, εκ των οποίων οι μαθητές λυκείου αντιπροσωπεύουν το 30-40%. Συνεπώς, η πρόταση για την εφαρμογή κανονισμών σχετικά με τον έλεγχο και τη χορήγηση αδειών οδήγησης για οχήματα κάτω των 50cc πρέπει να αξιολογήσει την αναγκαιότητα και τον αντίκτυπο στην κοινωνία.

«Εάν ο κανονισμός εφαρμοστεί αλλά δεν αξιολογηθεί ο αντίκτυπος, θα προκληθεί σοκ για τα σχολεία και τους γονείς και θα υπερφορτωθούν τα κέντρα εκπαίδευσης οδήγησης, κάτι που θα έχει αρνητικές και επικίνδυνες συνέπειες για την κοινωνία», δήλωσε ο κ. Quyen.

Συμφωνώντας με αυτή την άποψη, ένας εμπειρογνώμονας σε θέματα κυκλοφορίας ενημέρωσε ότι οι ανεπτυγμένες χώρες στον κόσμο δεν απαιτούν από τους οδηγούς μοτοσικλετών κάτω των 50cc να δώσουν εξετάσεις ή να έχουν άδεια οδήγησης.

Στο Βιετνάμ, οι κύριοι χρήστες αυτού του τύπου οχήματος είναι μαθητές λυκείου. Τα σχολεία έχουν επίσης ενσωματωμένα μαθήματα για την οδική ασφάλεια, συμπεριλαμβανομένης της οδήγησης μοτοσικλετών κάτω των 50cc. Εάν οι μαθητές υποχρεούνται να μελετήσουν και να δώσουν εξετάσεις οδήγησης για να λάβουν άδεια οδήγησης, αυτό θα προκαλέσει «υπερφόρτωση» στις εγκαταστάσεις εκπαίδευσης και εξετάσεων.

Έχοντας δει πολλές ομάδες μαθητών να κυκλοφορούν στον δρόμο, ακόμη και τρεις στη σειρά χωρίς κράνη, ο κ. Nguyen Van Cong (στο Tay Ho, Ανόι) υποστηρίζει την ιδέα ότι οι μαθητές μπορούν να οδηγούν μοτοσικλέτες 50cc μόνο εάν έχουν άδεια οδήγησης.

«Νομίζω ότι οι μαθητές δεν κατανοούν πλήρως τον νόμο και δεν έχουν επίγνωση των κινδύνων των πράξεών τους, επομένως πρέπει να μάθουν σε βάθος τους νόμους περί οδικής κυκλοφορίας και να δώσουν πλήρεις εξετάσεις», δήλωσε ο κ. Κονγκ.

Το προσχέδιο του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας που κατατέθηκε πρόσφατα στην Εθνοσυνέλευση σε αυτή τη σύνοδο δεν περιλαμβάνει το περιεχόμενο ότι οι οδηγοί οχημάτων κάτω των 50cc πρέπει να δώσουν εξετάσεις οδήγησης και να τους χορηγηθεί άδεια οδήγησης. Ομοίως, το προσχέδιο του Νόμου για την Οδική Ασφάλεια που κατατέθηκε πρόσφατα στην 6η σύνοδο επίσης δεν αναφέρει αυτό το περιεχόμενο.

[διαφήμιση_2]
Πηγή