Η πινακίδα με πληροφορίες σχετικά με την 10ετή εγγύηση της Son Hai, όπως αυτή, έχει αφαιρεθεί - Φωτογραφία: TUAN PHUNG
Μην συμπεριλαμβάνετε πληροφορίες εγγύησης κατασκευής στις πινακίδες οδικής κυκλοφορίας.
Μιλώντας στο Tuoi Tre Online , ο κ. Le Hong Diep - Επικεφαλής του Τμήματος Διαχείρισης Συντήρησης Υποδομών Κυκλοφορίας, Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ - δήλωσε ότι το άρθρο 45, παράγραφος 1, σημείο β του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας ορίζει ότι οι οδικές πινακίδες ανήκουν σε έργα οδικής σηματοδότησης.
Η παράγραφος 3 του άρθρου 45 του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας ορίζει: «Δεν επιτρέπεται η προσάρτηση σε οδικές πινακίδες οποιουδήποτε περιεχομένου άσχετου με την έννοια και τον σκοπό των οδικών πινακίδων».
Συνεπώς, η τοποθέτηση από τον εργολάβο της Son Hai της ένδειξης «10ετής εγγύηση στον δρόμο Son Hai» στην πινακίδα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Nghi Son - Dien Chau δεν είναι σύμφωνη με το νόμο.
Δεύτερον, στον εθνικό τεχνικό κανονισμό QCVN 41:2019 για τις οδικές πινακίδες, δεν υπάρχουν κανονισμοί σχετικά με την περίοδο εγγύησης κατασκευής ή δέσμευση σχετικά με την περίοδο εγγύησης κατασκευής στις πινακίδες.
Ο Νόμος περί Κατασκευών και άλλες διατάξεις του δικαίου των κατασκευών δεν περιλαμβάνουν επίσης διατάξεις σχετικά με την απαίτηση τοποθέτησης πινακίδων δέσμευσης εγγύησης σε κατασκευαστικά έργα.
Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Nghi Son – Dien Chau υλοποιείται με τη μορφή δημόσιας επένδυσης. Το διάταγμα αριθ. 44/2024 που ρυθμίζει τη διαχείριση, χρήση και εκμετάλλευση των περιουσιακών στοιχείων των υποδομών οδικής κυκλοφορίας ορίζει σαφώς: Για κατασκευαστικά έργα που χρησιμοποιούν κρατικό κεφάλαιο, τα ολοκληρωμένα κατασκευαστικά έργα σχηματίζονται από κρατικό κεφάλαιο. Μετά την ολοκλήρωση του επενδυτικού έργου κατασκευής, τα αρχεία περιουσιακών στοιχείων πρέπει να καταρτίζονται και να παραδίδονται στην κρατική υπηρεσία διαχείρισης περιουσιακών στοιχείων.
Συνεπώς, σύμφωνα με τον κ. Diep, η δήλωση του εργολάβου της Son Hai ότι οι πινακίδες στον αυτοκινητόδρομο Nghi Son - Dien Chau αποτελούν ιδιοκτησία της επιχείρησης (εργολάβου) είναι λανθασμένη.
Σύμφωνα με την παρατήρηση του δημοσιογράφου, το απόγευμα της 2ας Νοεμβρίου, οι πινακίδες κυκλοφορίας (συμπεριλαμβανομένων: ονόματος οδού, μέγιστης και ελάχιστης ταχύτητας) με την ένδειξη «Είσοδος στην οδό Son Hai, 10ετής εγγύηση» στο πλαίσιο της σύμβασης της Son Hai Group Company Limited για τον αυτοκινητόδρομο Nghi Son - Dien Chau αφαιρέθηκαν εντελώς.
Παρόμοιες πινακίδες χωρίς πληροφορίες εγγύησης σε άλλα πακέτα παραμένουν οι ίδιες.
Ωστόσο, στην πινακίδα της σήραγγας Tam Diep στην οδό Mai Son Expressway - National Highway 45, οι τεχνικές προδιαγραφές της σήραγγας εξακολουθούν να αναφέρουν ότι ο Όμιλος Son Hai παρέχει 10ετή εγγύηση.
«Όταν τέθηκε για πρώτη φορά σε λειτουργία ο αυτοκινητόδρομος Nghi Son – Dien Chau, μου φάνηκε περίεργο το γεγονός ότι οι πινακίδες με τα ονόματα των δρόμων, οι μέγιστες και ελάχιστες ταχύτητες του πακέτου Son Hai περιλάμβαναν πληροφορίες εγγύησης. Είναι καλό που ο εργολάβος εγγυάται το έργο για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από τους κανονισμούς, αλλά αυτή είναι μια γραπτή δέσμευση προς τον επενδυτή, αλλά η αναγραφή της στις πινακίδες οδικής κυκλοφορίας κάνει τους άλλους να πιστεύουν ότι είναι ένας τρόπος προώθησης της επιχείρησης.»
«Οι οδικές πινακίδες πρέπει να είναι σωστές, με επαρκείς πληροφορίες, όσο το δυνατόν πιο σαφείς και συνοπτικές» - δήλωσε ο κ. Pham Cuong, ο οποίος οδηγεί τακτικά από το Ανόι στην πόλη καταγωγής του, την Nghe An.
Είναι απαραίτητο να τηρούνται οι κανονισμοί για την οδική σήμανση.
Σύμφωνα με έναν ειδικό στην οδική κυκλοφορία, οι πινακίδες κυκλοφορίας πρέπει να τοποθετούνται σωστά και με επαρκές περιεχόμενο. Η προσθήκη άσχετου περιεχομένου στις πινακίδες οδικής κυκλοφορίας με μικρά γράμματα από κάτω δυσκολεύει την ανάγνωση από τους οδηγούς και τους αποσπά την προσοχή κατά την οδήγηση.
Δεύτερον, οι πινακίδες οδικής κυκλοφορίας με το περιεχόμενο της 10ετούς εγγύησης του εργολάβου μπορούν εύκολα να οδηγήσουν σε παρερμηνεία ως συγκαλυμμένη διαφήμιση.
Πινακίδες σύμφωνα με τα έγγραφα σχεδιασμού και τα έγγραφα ολοκλήρωσης του έργου ταχείας κυκλοφορίας Nghi Son – Dien Chau – Φωτογραφία: TUAN PHUNG
Επιπλέον, το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Nghi Son – Dien Chau είναι ένα δημόσιο επενδυτικό έργο από τον κρατικό προϋπολογισμό. Μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής, ο επενδυτής αποδέχεται και πληρώνει, και ο ανάδοχος παραδίδει το έργο στο κράτος. Συνεπώς, δεν μπορεί να ειπωθεί ότι οι πινακίδες ή άλλα στοιχεία στο δρόμο αποτελούν ιδιοκτησία του αναδόχου.
«Μέσω αυτού, πρέπει να επανεξετάσουμε τις ευθύνες τόσο του επενδυτή όσο και του επιβλέποντος συμβούλου ως προς το γιατί επέτρεψαν στον ανάδοχο να εγκαταστήσει πινακίδες οδικής σήμανσης με ακατάλληλο περιεχόμενο και στη συνέχεια να περιμένουν μέχρι 1 χρόνο μετά την έναρξη λειτουργίας του αυτοκινητόδρομου Nghi Son - Dien Chau για να αφαιρέσουν τις πινακίδες» - σχολίασαν οι ειδικοί και ανέφεραν ότι μέσω αυτού, το Υπουργείο Μεταφορών πρέπει να δώσει διεξοδικές οδηγίες στις μονάδες και τους εργολάβους για την ορθή εφαρμογή των κανονισμών σχετικά με τις πινακίδες οδικής σήμανσης.
Σύμφωνα με πληροφορίες από την Περιοχή Διαχείρισης Οδών 2, η αφαίρεση της πινακίδας κυκλοφορίας από το κατασκευαστικό πακέτο της Son Hai Group Company Limited στην οδό Nghi Son - Dien Chau για τη διαγραφή των λέξεων «Είσοδος στην οδό Son Hai, 10ετής εγγύηση» πραγματοποιήθηκε υπό την καθοδήγηση του Κρατικού Συμβουλίου Επιθεώρησης για την Αποδοχή Κατασκευαστικών Έργων και της Διοίκησης Οδών του Βιετνάμ.
Ο λόγος είναι ότι στα έγγραφα σχεδιασμού του έργου που έχουν εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές, τα έγγραφα ολοκλήρωσης για την κατηγορία πινακίδων περιέχουν σχέδια και περιεχόμενα σχετικά με τα ονόματα των οδών, τις μέγιστες και ελάχιστες ταχύτητες και δεν περιέχουν πληροφορίες εγγύησης του αναδόχου.
Στα μέσα του 2024, το Συμβούλιο Επιθεώρησης του Κράτους για την Παραλαβή Κατασκευών επιθεώρησε το έργο και ζήτησε από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 6 (που εκπροσωπούσε τον επενδυτή) να δώσει εντολή στον εργολάβο κατασκευής να επισκευάσει και να διορθώσει το πρόβλημα σύμφωνα με τα έγγραφα σχεδιασμού.
Ωστόσο, τα μέρη δεν συμμορφώθηκαν, επομένως η Περιοχή Διαχείρισης Οδού 2 ζήτησε από τη μονάδα διαχείρισης να συντηρεί τακτικά και να επισκευάζει αμέσως τις πινακίδες που δεν συμμορφώνονταν με τα έγγραφα σχεδιασμού και είχαν διαφημιστικό κείμενο που δεν πληρούσε τα πρότυπα.






Σχόλιο (0)