El Ministerio de Construcción acaba de informar al Gobierno sobre la revisión y solución de los problemas y deficiencias existentes en la organización del tráfico rodado, incluido el sistema de semáforos.

Según el Ministerio de Construcción, debido a la gran cantidad de señales de tráfico y semáforos en toda la red vial, mientras que en el momento de la revisión general las agencias y unidades estaban organizando su infraestructura y aparatos, hasta el momento algunas localidades no han presentado informes.

Basándose en los informes enviados desde 50 localidades, la Administración de Carreteras de Vietnam los ha recopilado hasta el 25 de marzo.

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Cientos de grupos electrógenos de semáforos están averiados. Foto: TK

Un representante de la Administración de Carreteras de Vietnam informó que la red vial cuenta con 5209 grupos de semáforos. Tras una revisión, se detectaron deficiencias en 586 grupos; hasta el momento, se han solucionado 139 problemas y se están solucionando 447 más.

En las carreteras nacionales y autovías gestionadas únicamente por el Ministerio de Construcción, existen 1.864 grupos de semáforos en intersecciones. Tras la revisión, se detectaron problemas en 447 grupos, de los cuales 83 ya se han solucionado y 364 están en proceso de reparación.

En cuanto al sistema de semáforos gestionado por 50 localidades, se han organizado 3253 ubicaciones y se han detectado deficiencias en la organización del tráfico en 139 grupos de semáforos. Hasta la fecha, se han corregido 56 grupos y se están procesando 83.

Según el Ministerio de Construcción, la causa de los daños e insuficiencias del conjunto de semáforos se debe a su explotación y uso durante más de 5 años, viéndose afectado por el sol, la lluvia, el viento, las tormentas y otros factores climáticos, lo que provoca que las señales verdes y rojas funcionen de forma errática e inestable.

Además, también existe la posibilidad de que el sistema de suministro eléctrico esté dañado, incluyendo armarios eléctricos dañados, componentes dañados o baterías viejas, lo que provoca señales de luz débiles.

Otra causa se debe a la explotación, los accidentes de tráfico, las bombillas fundidas y que muchos grupos ópticos no tienen luces con temporizador de cuenta atrás.

También existen deficiencias como: la falta de semáforos para peatones en las intersecciones o que los existentes estén rotos y no funcionen; algunos postes de semáforo están colocados en posiciones inadecuadas o están ocultos...

En cuanto al sistema de señalización vial , según las estadísticas recopiladas de informes de 50 provincias y ciudades hasta el 25 de marzo, se registraron 6962 señales con problemas. De estas, 4386 ya han sido reparadas, mientras que 2576 aún no lo han sido.

El motivo de los problemas es que, desde el 1 de enero, entró en vigor el Reglamento Técnico Nacional sobre Señalización Vial, por lo que las señales de tráfico instaladas según las normas anteriores han causado problemas.

Además, algunas señales están instaladas en lugares inadecuados y deben trasladarse a otras ubicaciones para garantizar una organización del tráfico razonable.

Otro motivo es que la señal está oculta por árboles u obstáculos; algunas señales secundarias tienen demasiada información, lo que dificulta su lectura para los usuarios de la vía.