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Presión derivada de las grandes obras de construcción.

Hanói está entrando en una fase de implementación simultánea de numerosos proyectos de infraestructura a gran escala, desde obras de control de inundaciones y puentes fluviales hasta circunvalaciones y carreteras interregionales. Junto con este rápido desarrollo, aumenta la cantidad de residuos de construcción, lo que ejerce una presión considerable sobre los sistemas de recolección, transporte y tratamiento.

Hà Nội MớiHà Nội Mới18/06/2026

Sin embargo, en lugar de considerarlo simplemente una carga ambiental, muchos expertos argumentan que los residuos de la construcción pueden transformarse en un recurso valioso para el desarrollo si se gestionan y reciclan de acuerdo con un modelo de economía circular.

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Obra en construcción del proyecto Plaza-Parque al este del lago Hoan Kiem. Foto: Hoai Linh

Presión derivada de las grandes obras de construcción.

Durante los primeros meses de 2026, Hanói experimentó una intensa actividad constructiva en numerosos puntos clave de la ciudad. Se aceleraron diversos proyectos de transporte, infraestructura técnica y renovación urbana para satisfacer las necesidades de desarrollo de la capital. Simultáneamente, se generó diariamente una gran cantidad de tierra, roca, hormigón, ladrillos rotos y materiales de demolición.

Según el Sr. Nguyen Van Quy, jefe del Departamento de Gestión de Residuos Sólidos del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Hanoi, desde principios de año, junto con la implementación simultánea de muchos proyectos clave de inversión en construcción, como obras de control de inundaciones, puentes sobre ríos y carreteras de circunvalación, la cantidad de residuos sólidos de construcción generados en la ciudad ha aumentado drásticamente.

Mientras tanto, las instalaciones de tratamiento de residuos de construcción existentes en la zona operan a una capacidad total de aproximadamente 1.500 toneladas/día, lo que básicamente solo cubre el promedio diario de residuos generados, sin incluir los residuos generados por las obras de construcción a gran escala que se están llevando a cabo actualmente.

Según el Sr. Nguyen Van Quy, esta situación está ejerciendo una presión considerable sobre la gestión de residuos de construcción de la ciudad. En primer lugar, sobrecarga el sistema de recolección y transporte, ya que el volumen de residuos aumenta drásticamente, lo que conlleva una mayor demanda de vehículos y una mayor frecuencia de transporte. Sin un control estricto, el proceso de transporte podría generar polvo y derrames, afectando al medio ambiente y a la vida de los residentes.

Además, las plantas de tratamiento existentes también corren el riesgo de sobrecargarse. En muchos casos, la ciudad tiene que habilitar puntos de recogida temporales para almacenar los residuos antes de transportarlos a las plantas de tratamiento designadas.

Más preocupante aún es el riesgo de que surjan vertederos ilegales. Cuando la capacidad de procesamiento no logra seguir el ritmo de la generación de residuos, puede producirse el vertido ilegal de escombros de construcción en solares baldíos, a lo largo de las carreteras o en zonas suburbanas, lo que provoca deterioro urbano, contaminación ambiental y afecta directamente la vida de los residentes.

Como puede observarse, junto con el rápido desarrollo urbano, el problema de los residuos de la construcción se está convirtiendo en uno de los nuevos desafíos para la gestión ambiental urbana de Hanói.

De los residuos a los recursos

Si bien los residuos de la construcción se consideraban anteriormente principalmente un tipo de basura que debía recogerse y eliminarse, muchos países de todo el mundo ahora los abordan desde una perspectiva completamente diferente: considerándolos un recurso secundario que puede reutilizarse para el desarrollo.

Según el Dr. Nguyen The Thong, del Instituto de Estrategia y Política Agrícola y Ambiental, la cuestión fundamental ahora es la necesidad de pasar de una mentalidad centrada en el tratamiento de residuos a una mentalidad de economía circular.

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Afirmó que la economía circular está legalizada en el artículo 142 de la Ley de Protección Ambiental. Se trata de un modelo económico que busca reducir el uso de materias primas, prolongar la vida útil de los productos, limitar los impactos negativos en el medio ambiente y minimizar la generación de residuos.

En el sector de la construcción, este modelo se ha implementado con éxito en muchos países.

Desde 2008, la Unión Europea ha emitido una Directiva sobre la gestión de residuos que exige a los Estados miembros recuperar y reciclar hasta el 70 % de los residuos de construcción generados.

En Japón, la Ley de Reciclaje de Materiales de Construcción, promulgada en el año 2000, sentó las bases para el floreciente sector del reciclaje. Para 2018, la cantidad de residuos de construcción que requerían eliminación se había reducido en aproximadamente un 85%.

Singapur, un país con recursos terrestres limitados, también aplica regulaciones muy estrictas sobre la gestión de materiales de construcción para minimizar la cantidad de residuos que deben ser depositados en vertederos.

"La experiencia internacional demuestra que la transición de un modelo tradicional de gestión de residuos a un modelo de economía circular en el ámbito de los residuos de la construcción es totalmente apropiada y necesaria para Vietnam", comentó el Dr. Nguyen The Thong.

De hecho, muchos tipos de residuos de construcción ahora pueden reutilizarse. Según la Ley de Protección Ambiental de 2020, la tierra, las rocas y los residuos sólidos de las actividades de construcción pueden reutilizarse como materiales de construcción o para la nivelación de terrenos. La tierra y los lodos procedentes de excavaciones y dragados también pueden utilizarse para la recuperación y el relleno de terrenos en zonas adecuadas.

Además, el Ministerio de Construcción ha emitido numerosas normas y reglamentos técnicos relacionados con el reciclaje de residuos de construcción, como normas para áridos gruesos reciclados para hormigón, arena triturada para hormigón y mortero, y áridos reciclados utilizados como capas base para carreteras urbanas.

Estas normativas sientan las bases para un mayor uso de materiales reciclados en la construcción, sustituyendo parcialmente los recursos naturales cada vez más escasos.

Completando el ecosistema de reciclaje

Para transformar los residuos de la construcción en un recurso real, los expertos creen que no solo es crucial la tecnología de procesamiento, sino también el desarrollo de un ecosistema económico circular completo.

El Sr. Nguyen Van Quy afirmó que Hanói cuenta ahora con un marco legal completo y una clara orientación para el desarrollo de este sector. La ciudad ha publicado un plan integral para la gestión de residuos sólidos de la construcción hasta 2030 y continúa perfeccionando los mecanismos relacionados con el desarrollo de fuentes de suministro de materiales de construcción para atender proyectos clave.

En concreto, el Programa de Acción de la ciudad para el Control de la Contaminación Ambiental hasta 2030 ha identificado claramente la necesidad de atraer inversiones en instalaciones para el tratamiento y reciclaje de residuos de construcción, sustituyendo el modelo tradicional de vertederos y basureros.

Según el plan, se implementarán numerosos proyectos de tratamiento de residuos de construcción en zonas como Chuong Duong, Dong Anh, Tien Thang y Tung Thien. Estos proyectos constituirán eslabones importantes en la red de tratamiento y reciclaje de residuos de construcción de la capital.

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El Dr. Nguyen The Thong cree que uno de los factores clave para el éxito es crear un incentivo suficientemente fuerte para que las empresas participen en este sector.

Según él, invertir en tecnología de reciclaje requiere costos significativos, mientras que el mercado de materiales reciclados aún se encuentra en sus etapas iniciales. Por lo tanto, los mecanismos de apoyo e incentivos del gobierno desempeñarán un papel crucial.

Para Hanói, la implementación de la Ley de la Capital, con sus mecanismos específicos, se considera una oportunidad para que la ciudad desarrolle políticas adecuadas que promuevan el desarrollo de la industria del reciclaje de residuos de la construcción, en consonancia con la economía circular.

Cuando los sistemas de recogida, procesamiento, reciclaje y consumo de residuos de construcción estén perfectamente integrados, estos residuos dejarán de ser una carga ambiental y se convertirán en una fuente de materias primas para futuros proyectos de construcción.

A medida que Hanói entra en una fase de desarrollo de infraestructuras cada vez más a gran escala, el cambio de enfoque, pasando del "tratamiento de residuos" a la "extracción de recursos a partir de los residuos", no solo ayuda a reducir la presión ambiental, sino que también abre un nuevo camino para el sector de la construcción. Este es, además, un paso necesario para que la capital se acerque a su objetivo de un desarrollo verde, sostenible y circular en el futuro.

Fuente: https://hanoimoi.vn/ap-luc-tu-nhung-dai-cong-truong-1208157.html

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