La Cooperativa de Transporte de Taxis de Huong Giang (barrio de Bac Giang) es una de las primeras unidades en la provincia en realizar la transición de taxis de gasolina a taxis eléctricos. Anticipándose rápidamente a las tendencias de desarrollo y la demanda del mercado, la cooperativa invirtió con decisión en vehículos eléctricos a partir de 2024. Actualmente, la cooperativa posee aproximadamente 300 vehículos eléctricos de un total de 350 vehículos de servicio, una cifra que se espera aumente para finales de este año. Mediante la práctica, la cooperativa ha comprobado que el modelo de taxi eléctrico no solo ofrece una alta eficiencia económica gracias al ahorro en costos de combustible y las políticas de garantía inicial, sino que también contribuye a reducir las emisiones y proteger el medio ambiente. En el futuro, la cooperativa planea convertir el 100% de sus vehículos de gasolina a eléctricos.
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Taxis eléctricos pertenecientes a la Cooperativa de Transporte de Taxis de Huong Giang. |
Según las estadísticas del Departamento de Construcción de Bac Ninh , el número de taxis y vehículos privados que se pasan a los coches eléctricos está aumentando. El Sr. Nguyen Khac Minh (del barrio de Nenh) compartió su experiencia: «Llevo dos años usando un coche eléctrico y con una carga completa puedo recorrer unos 450 km. Cargarlo es muy cómodo porque hay muchas estaciones de carga en zonas de fácil acceso».
Los vehículos eléctricos son cada vez más populares, no solo los automóviles, sino también otros vehículos personales como bicicletas y motocicletas eléctricas. Según los expertos, el transporte es un sector clave de la economía nacional, pero también una de las principales fuentes de emisiones (aproximadamente el 20 % del total). Para lograr el desarrollo sostenible y reducir la contaminación ambiental, el 22 de julio de 2022, el Primer Ministro emitió la Decisión n.° 876/QD-TTg, que aprueba el Programa de Acción para la Transición a la Energía Verde y la Reducción de las Emisiones de Carbono y Metano en el Sector del Transporte, con el objetivo de alcanzar cero emisiones netas para 2050.
Siguiendo las directrices del Gobierno Central, las antiguas provincias de Bac Ninh y Bac Giang elaboraron planes de implementación. Estos planes atrajeron inicialmente a empresas dedicadas a la producción y venta de automóviles, motocicletas y bicicletas eléctricas; se planificaron e instalaron miles de estaciones de carga para vehículos eléctricos; y se implementó el uso de energías renovables en las zonas de control de tráfico. En su camino hacia el desarrollo verde, la provincia firmó un acuerdo de cooperación con Vingroup para implementar el programa "Transformación verde, crecimiento verde, desarrollo sostenible" para el período 2025-2030. Las áreas clave de enfoque incluyen el turismo verde, el transporte verde y un estilo de vida verde.
Según el Sr. Nguyen Thanh Phuong, jefe del Departamento de Transporte y Seguridad Vial (Departamento de Construcción), el proceso de conversión de vehículos de gasolina a eléctricos enfrenta numerosos obstáculos, especialmente el elevado costo de inversión inicial. Por ejemplo, un autobús diésel de 30 plazas cuesta alrededor de 2 mil millones de VND, mientras que un autobús eléctrico similar cuesta casi 4 mil millones de VND. Además del costo de los vehículos, las empresas también deben invertir en infraestructura para estaciones de carga.
Reconociendo que la transición energética en el transporte es una tendencia inevitable, Bac Ninh continúa implementando una serie de soluciones para superar las dificultades. A corto plazo, es necesario acelerar el progreso y lanzar pronto una ruta de autobús eléctrico que conecte los distritos de Kinh Bac y Bac Giang; y planificar y habilitar estaciones de carga adicionales adecuadas. A largo plazo, el enfoque está en organizar el transporte inteligente en todas las estaciones de autobuses y áreas de descanso para cumplir con los criterios ecológicos; y convertir la maquinaria y los equipos utilizados para la carga y descarga que utilizan combustibles fósiles a electricidad y energía verde.
Además de las soluciones mencionadas, muchas opiniones sugieren que el transporte sostenible no se limita a la elección de un medio de transporte, sino que abarca un enfoque integral en la planificación de la infraestructura urbana, la gestión del transporte y la aplicación de tecnologías inteligentes. El enfoque debe centrarse en el desarrollo de sistemas logísticos inteligentes, la mejora de la calidad del transporte público y la aplicación de la tecnología en la gestión operativa. Asimismo, en la nueva fase de la planificación del desarrollo urbano, se debe priorizar el desarrollo de infraestructuras de transporte sostenible, garantizando su sincronización con las infraestructuras urbanas modernas.
Fuente: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-thuc-day-giao-thong-xanh-postid424532.bbg
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